1樓：匿名使用者
1、寶馬的530i和530li，其中i和li表示寶馬車型所屬於的系列，
2、i表示該車為進口車系列，li表示該車為國產車系列。
2樓：煙清妍
應該來說，530i是指普通的530，而530li是指加長版。
3樓：
i指汽油發動機，li就是汽油發動機加長版本
bmw還有個d編號~~就是柴油發動機~~
4樓：網友
i是injection 直噴發動機
l表示加長的
5樓：匿名使用者
是injection 直噴發動機 !
l表示加長的.
6樓：匿名使用者
可能是加長型吧￥￥￥％％％％￥％……￥＃％……％……※……
不內涵，寶馬530i和530li是什麼區別
7樓：達興老師
寶馬530i和寶馬530li的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、寶馬530i：長×寬×高(mm)4954×1868×1489。
2、寶馬530li：長×寬×高(mm)5087×1868×1500。
二、發動機不同
1、寶馬530i：135kw(2.0l渦輪增壓)發動機。
2、寶馬530li：185kw(2.0l渦輪增壓)發動機。
三、最大扭矩不同
1、寶馬530i：最大扭矩(nm/rpm)290/1350-4250。
2、寶馬530li：最大扭矩(nm/rpm)350/1450-4800。
8樓：匿名使用者
從操控來說，530i是標準軸距，進口的，後排空間相對小一些，操控要好些，530li是國產，後排空間要大些，舒適性要好些，發動機變速箱都一樣
9樓：匿名使用者
這個530i表生屬於標準版軸距，li屬於乙個加長版本的
10樓：匿名使用者
530li是長軸距版，加長的，空間表現更寬大一些。
11樓：匿名使用者
li是加長型的。空間和車身長度稍微大那麼一點。
530i跟530li有什麼區別？
12樓：匿名使用者
530li是加長板
第乙個數字代表系列
第二個數字代表排量
第乙個字母代表特點比如l代表加長d代表柴油什麼的第二個一般是i代表電噴
13樓：匿名使用者
具體應該說 新530i 比老款的在後排座椅那加長了140mm是後坐的乘客腿部更加舒適
i是電噴
直噴和電噴完全是2回事~~
14樓：匿名使用者
車長有變化 尤其是後門處 可以看出明顯的加長痕跡
15樓：匿名使用者
530li**要老火點
寶馬530和530i有什麼區別
16樓：匿名使用者
寶馬530li,5代表5系，30代表排量，l代表軸距加長，i代表燃油噴射系統（智慧型電噴汽油發動機）。我以前看過一篇文章，具體記不清了，好像就是介紹寶馬車後面的字母i，寶馬車的字母i在國外應該是代表汽油發動機，d是代表柴油發動機，而寶馬到中國以後，柴油機根本就沒有進口，所以後面的i基本是沒什麼意思，當然也可以理解成上述的兩種含義，因為以上兩種都是可以用英文本母的i代表
【第一車區】
17樓：匿名使用者
後面的 i 代表汽油電噴發動機 如果是d 很簡單 就是柴油咯
還有就是 li ，l代表長軸距，國內基本都是長軸距的，進口的f10 535i 是標準軸距
18樓：匿名使用者
後面那個i代表的是銷售區域，買了寶馬別忘了去一切為車網買個狗
19樓：網友
530li加長版
通常是指延長
20樓：_夢西
只有530li和530i
21樓：地地畏
就是乙個有i 乙個沒有i
寶馬530i和530li有什麼樣的區別。。？
22樓：丙擾龍槐
530il在國外沒有這個型號 主要是因為bmw看audi的a6l賣的太火了
做的妥協罷了 加長了軸距 重心下降了 讓車更穩
其他和530沒什麼區別
23樓：匿名使用者
原版是530i530li是根據國內的情況加長一適應國內，老闆做後面的習慣，根據近期幾次測試530li的後排舒程度不比a6l差了現在，同樣專門為中國市場出的車型還有7系列的l，以及賓士3系列的l
24樓：神器上將
糾正一點l是豪華
軸距不同配置不同車長不同
5系li比5系軸距加長47.5厘公尺
25樓：飈風之子
530li是加長版
l通常指加長
26樓：吉愛吉
530li比530i軸距長14cm,空間更大,配置和**隨之上公升
27樓：蕭峰過兒
從外表看後車窗的加長會長一些
28樓：網友
長一點而已 偶的是530i
29樓：網友
l是加長的意思 一般長出10公分 i是豪華的意思
30樓：匿名使用者
大小不同配置不同，**不同
寶馬320i，325i，523i，525i，530li，525li等等，其中數字後的i,li是什麼意思？謝謝！
31樓：伍秀花禮霜
首先是發動機的區別，523和530的5是5系的意思，比如有3系、5系、7系等，後面的數值就代表了發動機的排量了，當然其他的一些配置也稍有區別，比如輪轂等。後面的i是豪華的意思，比如730li，l是加長的意思。
希望對你有所幫助
32樓：允美媛譙衣
l是加長，其實i不代表電噴個人覺得，因為現在寶馬的發動機全都用了這項技術，不過細心的話可以發現，所以汽油車都用i，而柴油車用d表示，如530d，所以其中的意思樓主應該能知道了~
華晨寶馬530li和進口寶馬530i怎麼選？
33樓：江城十一郎
華晨寶馬530li和進口寶馬530i哪個適合我們買呢？當然是要選擇華晨寶馬530li，我們分別對比一下就清楚了。
其他的功能配置都是一樣的。基本上都是寶馬設計標配的。所以從汽車的內部結構上面來看，差別不是很大了，而且到了中高階轎車，無論是外形的工藝結構，還是內部的工藝機構，包括內部的生產差別都不是很大。
適合買哪一款所以從上面來看，兩個車的外形肯定是國產寶馬更大氣一點，做起來更舒服一點，但是我們要知道國產和進口有乙個最大的區別就是**問題，一般進口車和國產車基本上都相差3-5萬左右。所以從這個角度上來，國產車的優勢或許更大一些。
而且作為寶馬這種豪華品牌來說，對於整車的質量把控非常的嚴格，所以這些其別幾乎不大，所以從這些對比的情況來說，如果你沒有特別的進口車的情節，或者比介意車尾部有華晨寶馬幾個字，我肯定建議你去購買國產替代的車型，**上面有了幾萬的優惠，相同的生產工藝和汽車配置，更大的軸距和外形，選擇國產車更加的具有價效比。而且節省下來的錢可以用於未來，一些汽車裝飾或者將來使用過程中的油費也是很划算的。
34樓：小美
根據我的經驗，建議你先去試駕一下華晨寶馬，再去開一下同級的奧迪a6l和賓士e級，甚至雷克薩斯的es。如果你能體會到寶馬的操控精髓，那就買進口標軸的，要操控索性就純粹一點。如果連這三個車的區別都不大能感覺出來，不太能體會出加長寶馬的操控特性，那就乾脆華晨寶馬吧。
反正感受都不明顯，還不如加點空間和配置來的實惠。
35樓：溥冬蓮
回答進口530i 是標軸版的5系 國內530li是長軸距版的兩者還是有差別的第乙個是生產的工廠不同，進口530i是德國本土丁格芬，國產530li則是華晨鐵西工廠，雖然鐵西的品控也不錯，但據官方統計還是比如本土丁格芬的，不過差別並不是很多，車友的細節帖中可以看到，許多國產的配件都是來自國外。第二個是動力引數一樣實際感受不同，同樣是2.0t252hp，實際上進口的530i理論的01的加速是6.
2s，國產530li則是6.9s，進口的動力會更好。第三個是細節配置不同，進口530i的指導價比國產的530li多了四五萬，但是進口530i有全景360度攝像機，還有標配的哈曼的音響，這在國產530li上都是選配的，其次兩者可以選的漆面和內飾也有不同，比如內飾鋁板、紅色皮質坐墊都是一方專屬等等，國產530li還有專門的全景天窗，外觀尺寸資料上，國產的530li也比進口的要長一些，高一丟丟。
36樓：三熙
另外，請不要帶有色眼鏡來看待進口寶馬和華晨寶馬。 寶馬質量管理的高層會議透露，華晨寶馬的整車質量在寶馬全球工廠裡排名前三。 所以開著南非產的進口3系的人別那麼驕傲。
37樓：沉夜孤星
標軸530i車主，首先負責任的說，標軸和長軸開起來感覺真的不一樣，試駕長軸給我的感覺要更軟一些，畢竟加長版舒適更重要，標軸明顯要硬一些，後排座位長軸寬裕標軸夠用。 不考慮**差距的話自己開上標軸，後排經常做人肯定長軸。 還有新5標軸應該都是丁格芬生產的，不用擔心買到黑叔叔or山姆大叔造的寶馬。
質量的話沒有什麼區別，不用過於擔心，都是流水線產品，而且瀋陽工廠在寶馬也是技術最先進之一。
38樓：油膩的gta5大叔
質量上無差別、華晨的除了比不上德國本土、其他全球的廠子都不如華晨、操控上絕大多數根本體驗不出來、但是國產的在某些方面存在減配的情況、所以看你能否接受、進口的存在配件維修貴的情況、並且空間略小、完全看你個人喜好、選哪個都可以
39樓：沉夜孤星
進口的後期維修保養可是一筆大費用，相比於國產要貴上不少，如果經濟有限買了就是打腫了充胖子。不差錢當然推薦買進口了，畢竟美國工廠質量還是可以，華晨的工廠是全球標桿工廠，質量不用擔心，短軸長軸一般人開不出區別。
40樓：猴12523撾貪
華晨是寶馬公司點名的裝配，品控控制的好的公司，全球排名第二，質量方面一樣，全球的寶馬都漏油，主要還是看有沒有空間需求，有就l，沒有就哪個都行。至於操控什麼的，普通人也開不出來加長與不加長的區別，除非您是專業的。
41樓：汕尾萌萌
當然進口好，說華晨多好多好，只不過是因為中國市場大，銷量高罷了，全是利益作怪，進口的操控性好很多，車身全是鋁製的，減輕重量
42樓：辰星
重點看你的需求，沒開過標軸，但是同款車系，軸距短點，更靈活一點緊緻一點是肯定的。長軸優點就是空間大，後排坐人的話肯定舒適性好一些。至於品質，基本上可以忽略差距，尤其是現款5系屬於產品週期的初期。
43樓：求註冊
我在華晨寶馬工作，可以簡單回答一下， 3系li和5系li只在中國生產，其中3系li只在中國銷售，5系li除中國外也出口過其他亞太國家。5系其他車型及其衍生車型均為進口。 3系i由國產和進口之分，看b柱銘牌是最簡單的方法。
x1(e84)有鐵西和萊比錫，外觀上不太容易區分，但是低頭看一落車身鈑金焊接處的塗膠能區分出來。當然，這一切都得基於原廠車來說話。
44樓：匿名使用者
現身說法，15年，身邊兩個朋友，乙個買了長軸520稱為a，乙個買了短軸520，稱為b。兩台車的**相差不到2萬，別跟在這掙**的問題，自己去4s問，哪怕就是現款g30，長短軸也差不了多少錢。 我們一起對比過。
因為不是專業的，所以在我們手裡兩台車的駕駛感受完全沒有區別。多的那10厘公尺的軸距你根本感受不到。油耗上面，長軸的還要少點點，這個估計和個人開車習慣有關。
因為兩台車的機頭和變速箱都是同乙個，平台也都一樣的。 但是後排空間，這10厘公尺就非常明顯了，實實在在的10厘公尺的空間啊。 再後來，倆人都考慮換車，去二手商那裡，長軸比短軸還賣的貴，人家說，長軸好賣。
45樓：范斯特洛夫麻辣雞絲葉塞尼亞莫洛托夫斯基
整體看，寶馬在中國的生產線比在美國的生產線質量要高。這跟科技沒關係，美國人出了名的粗枝大葉
46樓：網友
好笑。這個問題還用問。傻子都知道。買了華晨寶馬的人都把車標摳了
47樓：匿名使用者
除非540i
為了六缸我才能放棄長軸
華晨寶馬530i和530li有什麼區別？
48樓：匿名使用者
除了軸距加長外,新bmw 5繫在其他方面也有新的改進,如內飾,操控,等等
操控不如以前了，不會的，bmw向來追求的就是駕駛樂趣，不會因為加長軸距而放棄操控的，豈不是砸自己的牌子？
寶馬530li使用常識，寶馬530LI使用常識
這是寶馬的電子檔把，最上面的p是駐車檔。他和普通的自動擋是一樣的，你就按照檔把上檔位的方向掛就行了。普通的檔杆與變速器的連線方式是機械式的，也就是說你手動變動檔杆的位置，檔杆下方的檔軸是由於你手的作用力在變速器內發生位移的 而電子擋杆與變速箱的連線並非傳統的機械方式，而是採用了更加安全 快捷的電子控...
寶馬530li剎車油在哪加，寶馬530Li 剎車油在哪加？
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寶馬530li有那些優點和缺點，寶馬530LI有那些優點和缺點？
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