1樓：網友
超級大簡配，上一代速騰相比其他廠商最大的優勢沒了 ，而且門隔音條也簡配成單層、液壓蓋撐全部變成鐵絲、三段鉸鏈和esp開關也沒了。也就輪轂變大了點，空間大了點。本質跟寶來、朗逸沒什麼區別。
開到100以上你就能感覺出來了。。。你知道什麼是板車嗎？這個價位買板車也就不買速騰了。。。
2樓：網友
都說的有道理，除了底盤不能改裝，其它的門條啊，液壓桿都可以花點錢加裝，要讓大眾裝上，那**到天上去了，
3樓：章董事
只有外觀嗎？朗逸就是桑他那的底盤！！
我想問一下，現在2012的新速騰質量到底怎麼樣？都說減配到底減到什麼程度，賣的到底好不好？
4樓：
剛好你所說的新速騰和k5前幾天在車展上我都看了。下面，我把自己的看法告訴你：
款新速騰質量還是可以的。新速騰主要有三個排量，無論那個排量都比較適合自己用，比較經濟點。從內飾看，做工還是可以的，質量和質感都不錯，基本上在這個價位，能夠達到中上水平。
從效能上分析，帶t比不帶t的動力要好，如果你是在市區內跑，個人建議足夠用了。從空間上看，新速騰最大的賣點就是後排空間大，我座上去翹個二郎腿都可以。
2、減配的問題。這個最糾結了，我個人認為減配的比較多。比如說：
後懸掛是非獨立的，光這一項，一臺車就給一汽大眾省了8000元；後排空間是大了，但中間突起太厲害了，後排中間如果座人，肯定不舒服；車門密封圈從兩層變成了一層，隔音效果可定沒有老速騰好了；日間車行燈不是led的，這個價位不應該啊。雖然有這些問題，但從車展上看，關注的人很多，現在路上跑的也增多了（呵呵，我一直關注這個現象），買的應該還可以吧，但我認為新速騰的價位有點偏高，這個錢有點兒對不起這個車。
3、關於k5的問題。k5價位要比速騰高，但一分價錢一分貨，k5空間比新速騰大，動力比新速騰好，車的內飾科技感強，如果你銀子多，我看還是上k5算了，比新速騰大氣，但k5有個小問題，就是方向盤有點兒低，每次進駕駛室時碰腿。
看在寫這麼多的份上，給個「」吧，先謝了）
5樓：瘋狂的山豬
從行車質感到內件裝配大眾做的是很不錯的，起亞的車火候還不到那個程度。
朗逸和速騰實際**能差多少....
6樓：詛詩
朗逸：萬 經典老朗逸沒算。
速騰：萬。相同配置廠家指導價大部分差萬左右，實際差萬左右！
最終**還是要看實際優惠和商業險！
建議你買速騰，朗逸就算了吧，自主車掛大眾標而已，朗逸只有中國有，如果你想買的是德國車。德國大眾的車，就別買朗逸了！
速騰是現在是大眾三兄弟中，唯一的全球車德國車。老寶來就是德國的捷達（jetta）4代，老速騰是德國的捷達5代，現在的新速騰是德國的捷達6代。
速騰：絕對的好車，全球車型，速騰是緊湊型車中質感最好的，屬於a+級車，開這新速騰才能理直氣壯的說自己買的是德國車~！~速騰-動力強，油耗低，空間很大，用料好。
做工非常好，地盤懸掛舒適，配置高，品質高，當然**也高！
新桑塔納。新捷達。新寶來。朗逸（朗逸系列）.帕薩特，都是中國人自己拉皮或雜交搞出來的忽悠人的車，德國都沒有賣！
買大眾，就買polo，高爾夫，速騰，邁騰，cc，途觀，途銳===！
信仰大眾的信徒-盲目崇拜大眾的，你知道你推薦的大眾車，你喜歡的大眾車，你買的大眾車，德國有賣的嗎？是德國人生產製造的嗎？你買這麼牛x的德國大眾車，德國人知道嗎？
你好意思說你買的是德國大眾的車嗎？
7樓：匿名使用者
朗逸廠家指定**是萬萬，速騰廠家指定**是萬萬。
8樓：匿名使用者
看配置，相差不了多少，配置差不多的情況下也就3000元左右吧，速騰要便宜一點。
9樓：匿名使用者
你好：同配置的相差大約1萬元左右！
2018速騰朗逸同配置差多少錢
10樓：太平洋汽車網
2018年速騰和朗逸都有新車型上市，兩款車型的**也不一樣。接下來，我們來看看配置相同的機型之間的區別。
速騰2018款280tsidsg舒適版官方指導價萬，同樣配置的2018款朗逸280tsidsg舒適版官方指導價萬。配置相同的兩款相差12900元。除了r-line套件和17英吋鋁合金車輪，董藝版還標配氙氣大燈和led日間行車燈。
內飾為純黑色內飾，三輻平底方向盤，雙色真皮座椅，部分蔽掘選裝件以選裝包的形式提供。
與過去大眾車型剛上市時的沉悶不同，新一代朗逸的變化確實讓人眼前一亮。拋棄了使用了n年的老平臺後，mqb平臺給它帶來了更加修長的造型，加上更加稜角分明的跡並塌線條，新一代的朗逸更像是長高後穿西裝的朗逸，家中有一種精緻的優雅。所以不難看出，新一代朗逸不僅僅是在尺寸上做文章，實際上是在變得更高檔。
家族**t型前臉有著很強的大眾氣息，但新輪廓與全新大燈組相得益彰，有效提公升了顏值，這也是新一代朗逸最吸引人的變化。
動力方面，**朗逸搭載公升自然吸氣發動機和5速手動變速箱，最大馬力116匹姿圓，百公里加速秒。此外，低配車型還具有實用的配置，如胎壓監測和發動機啟停。大功率發動機，最大功率110kw(150ps)，峰值扭矩250n·m，傳動系統匹配7速乾式雙離合變速箱。
百萬購車補貼。
速騰2012款與老款是否減配了
11樓：網友
1、後備箱蓋的絨布包括被硬塑料替換，而佔了面積一半的鋼板就露著2、液壓挺杆沒了。
款速騰所配備的錦湖的備胎，老款是固特異的備胎4、玻璃水噴淋線束的卡扣都省掉。
5、頂配的側面玻璃周圍的鍍鉻裝飾條只留存了下面一半6、雙層的密封條，三段式的車門鉸鏈，都沒了7、老款的獨立懸掛到2012款速騰的扭力梁非獨立懸掛扭力梁懸掛是非獨立懸掛，有一根扭力梁連線，在坑窪路面行駛，當一側車輪跳動，不可避免會通過扭力梁傳導給另一側車輪，左右輪會互相干擾，影響舒適性。
8、 大眾一直堅持的高位剎車燈在2012款速騰上已經悄悄的挪了位置，據說這樣的稍稍的變化就可以講成本瞬間降下幾百塊，我猜是材質和走線。
12樓：網友
是，減震，發動機蓋支撐杆，後備箱支撐杆，許多看不到的地方都減了。
13樓：羅伊斯特爾魯伊
我是老速騰車主，建議不買**，除非你不能自拔。
想買12款速騰怎麼樣
14樓：匿名使用者
我覺得不值，**不低的a級車，而且簡配比較厲害所以15萬以下買大眾我會看看朗逸，空間也不小，**低，大眾的車都是那些玩意，外觀內飾乙個德行，再說機械部分就算速騰好一點，但都是乙個檔次的車能好多少啊。
不買大眾我會看看新福克斯，15萬能拿下直噴的；北京現代的新朗動，14萬多能拿下頂配了；還有別克英朗，內飾外觀設計都比較好看。
而超過15萬就完全可以選擇b級車了，比如邁銳寶；致勝時尚，索納塔8代中配，睿翼自動精英版。。等等，空間及舒適性不是速騰這種a級車能比的。
15樓：網友
速騰這款車可以，市場保有量也不少。
速騰 1.6l 手動 時尚型 2012款 怎麼樣？上路要多少錢？到年底會不會降價？
16樓：
1、手動時尚2012款 這臺車是新速騰裡最經濟的一臺，當然配置就比較一般，基本滿足日常生活用。日前** 萬，我瞭解到的是沒有優惠，最多送1000元精品，油耗在左右（當然還要看路況和開車習慣）。這臺車優點是：
外形好，後排空間大，老品牌。不足之外是：後懸掛是非獨立的，而且**偏高。
2、大概下來要15萬多一點。
3、認為年底會降價。理由：1、今年汽車銷量普遍不行，年底**和企事業為了充高，必須有優惠政策，否則老百姓不會認帳，必定市場決定**。
2、從品質上看，這款車有優點，但缺點也有，如果和同價位的其他品牌比，優勢不是很明顯，也就是競爭力不強。3、按照規律，年底都會有優惠政策，所以如果你不急於提車，個人建議緩一緩。
款和2012款在外形上差別較大，12款外形大氣、車身增長、前燈犀利、前臉時代感強。如果比較肯定是2012款好看。
17樓：手機使用者
要查真實**的話，可以自己上聚買樂看看吧，都是各地車主曝料的實際成交**。
最近要買車，糾結中，現在看的是速騰 1.6的，然後，我又覺得朗逸也不錯，而且這車比速騰長又便宜
18樓：網友
勸你別買的天籟了 天籟最好的享受是 就是面子工程 買了你肯定後悔 其實速騰的動力有些不足！前期加速不足。建議你還是速騰吧開著就是爽。
我沒買的後悔死了。如果資金夠的話 最好是冠軍版速騰 真的很不錯。
19樓：網友
天籟大氣一點 速騰和朗逸 基本沒什麼區別。
20樓：sg森森
朗逸沒有速騰好，外國外就沒有朗逸，專門為中國人打造的朗逸，速騰不錯就是醜了點，就不跟你說動力了，說了你也不懂，就說朗逸的機子，變速箱，底盤都一般就行了。
速騰 1 8T 雙離合 旗艦型 2012款 這車怎麼樣。。。。。希望能給親測。好的話還有分。。
我開的是老速騰，但不建議你買新速騰，這個 購買很多b級車，比如致勝。大眾現在摸準了國人心思，留住外表，內在能少就少。雜七雜八就不跟你扯了，速dsg是個絕對的bug，萬公里內故障裡極高，立此貼為證，不信你買了年後過來再看我的貼。歐耶，我就是號提的車。我覺得很棒，認為這個價錢這款車最棒了！其實沒必要聽別...
一汽大眾速騰2012款用的是什麼樣的火花塞
速騰2012款 有，這幾款車型 原配是ngk 普通火花塞，使用者手冊建議2萬公里更換，我建議您直接換博世的銥金的fr6hi332 壽命在6萬公里左右。因為增壓發動機缸內溫度較高，普通火花塞已經不能承受這樣苛刻的工作條件了。至於為什麼原車配個普通的，唯一的解釋就是成本。原配 博世f7her,售後可以用...
大眾速騰2019款1 4T旗艦型耗油 效能 配置等方面怎麼樣
這車油耗較低，綜合路況8個左右，路況好的話5 6個油正常 而且動力充沛，相當於自然吸氣的2.0排量 操控由於後懸掛簡配比起老款差了點 但是乘坐更舒適，空間更大，外觀更漂亮 你說的這款，配置豐富，安全性高，有esp車身穩定系統，hhc上坡輔助，胎壓監測，定速巡航，日間行車燈 多功能方向盤 前排座椅加熱...