1樓：網友
如果是更換的話很麻煩的，(因為鏈條也是有壽命的，特別是高溫變型拉長) 它不是皮帶而是鏈條，要拆的外面一系列的輔件全部要拆光，拆下來的話 很多東西又沒法避免要給你更換 特別是想四s這樣的屠宰場，他們肯定不會放過這樣的好機會，所以這樣算起來就很難說了呀，1000塊是解決不了問題的。 去那些小修理廠，質量你肯定又有質疑， 那我給你個建議吧，你先去四s店放下風，問下換一整套件(把易損件也算在裡面)要多少錢，再把他們機修組長的號碼要來，問他出去外面幹要多少？(一般的組長級別的人物在外面肯定有分舵或者有朋友開店的)材料也可以自己來買，這樣可以節省一筆經費，估計幾百可以節省，價錢自己去談好，自己感覺合理就叫他出去幹。
當然我這個想法只適合小農經濟型人物，要是自己有足夠的銀子，那也無所謂。怎麼弄也一樣，呵呵有道是，能用錢解決的問題就不叫問題嘛！
2樓：網友
在4s店好象是六百到七百，如果還有其他的問題，就不是這個**了。
3樓：默默的工作
跟正時關係不大，檢查進氣凸輪，是可變，容易出問題。
馬自達6正時怎麼對
4樓：陳立民老師
馬自達六汽車正時鏈條的方法為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成正時鏈條。
馬自達六汽車的正時系統為正時鏈條裝置，早期汽車用的都是正時皮帶，但是正時皮帶屬於橡膠製品，因此有磨損老化是肯定的，所以到了一定時間就給更換。正時鏈條是鋼製品，理論上可以做到終身免維護。
正時鏈條系統能夠避免正時皮帶所出現的缺點，幾乎不用經常進行維修檢查的。不過為了防止發動機的故障，需要定期對正時鏈條檢查是否出現拉伸的情況，避免影響發動機的執行。
5樓：匿名使用者
和福克斯一樣的，先找到一缸上止點然後看凸輪軸後面的槽，那個曹平了就對了。
6樓：匿名使用者
本車正時為鏈條式，頂置雙凸輪軸，可變正時技術，外部無正時標記，曲軸皮帶輪無花鍵，有感應齒，有一孔，為正時標，還有一對應孔在外殼上。在裝配時，凸輪軸的一缸位置確定方法為：凸輪軸後部有一橫槽，為偏心的，所以把軸分為了一多一少兩部分，少的部分朝上，同時橫槽也要與缸蓋邊緣對平，對完後看四缸桃緣也會發現此時進氣門將要開啟，排氣門將要關閉位置，正是一缸壓縮上止點位置。
接下來要確定活塞的上止位置，在缸體右下部，大概在外部皮帶漲緊輪下面，有一螺絲，擰下，用專用工具或螺絲刀來確定一四缸的上止位置，完了後就可以上鍊條了，如果裝時錯齒不好裝，可以把排氣軸的鏈輪鬆掉，因為這個也是無花鍵的，可以自由轉動，對了，曲軸上的鏈輪也是可以自由轉動的，裝上就完了。
7樓：中色
這個你要注意了。稍有不慎就容易出錯。下面是我的操作經驗，供你參考。
那個齒輪是代動平衡軸的。
這個發動機所有需要對正時的地方都沒有記號，更要命的是沒有鍵。正時點一共4處，2個凸輪軸，曲軸，曲軸皮帶輪。
凸輪軸正時點：兩個凸輪軸最後面有偏心槽，小面向上，與缸頭上平面平行，最好用厚度為5mm的角鋼作乙個工具。
曲軸正時點：要拆下右半軸，機體側面有乙個正時檢查孔，要拆下絲堵，做乙個比這個絲堵長的工具。深入機體內的長度大概是50mm，直徑8mm。
工具檸入機體後，慢慢正轉曲軸直到曲拐與螺絲相碰。注意，這時是差一點才到上止點的。
曲軸皮帶輪：有乙個正時孔，向上，用m6的螺栓擰到前時規蓋上。裝曲軸大帽時，最好用工具正住曲軸和曲軸皮帶輪，那個m6的螺栓是不能受力的。
最好3個人操作，乙個正住飛輪，乙個正住曲軸皮帶輪，乙個上螺栓。這時最後一步，前面要先把兩個凸輪軸固定完。
8樓：你真強就是強
3點，1點 拆氣門室蓋墊，發動機左側，倆個凸輪軸平行，（好像，都是小半圓在上）
2點 右邊半軸中部，可分開2節。半軸中部，靠發動機，有個10個小螺絲，3點 曲軸輪，一定要拿螺絲過曲軸輪上發動機上，在上緊曲軸大帽螺絲。
馬自達6正時時間怎麼對詳細點不要複製
9樓：網友
你能說的再詳細點嗎 我沒觀察過馬六的發動機艙 或者你給我個**也行。
海馬m6的發動機正時怎麼對
10樓：
親很高興為您解答，親親，海馬m6的發動機正時對的方法如下：1、將曲軸及凸輪軸都搖到1缸上止點位置：曲軸鍵槽朝上（缸體中心線為上，發動機是傾斜的，可不要以水平線為基準哦），這時曲軸正時鏈輪上有乙個標記和缸體上的乙個鑄造的倒三角對正，2個凸輪軸鏈輪定位銷朝上，這時進氣凸輪軸鏈輪上有乙個「i」和排氣凸輪軸鏈輪上有個「e」正好對正；2、鏈條上有3個鏈節是有色標的，這3個分別和3個鏈輪上的正時標記點「○」對上，然後安裝好鏈條張緊器就可以了；3、請注意，裝完後，請拆下火花塞，手動盤軸，左右各盤半圈，並回到原位看正時是否正確，盤時用力要輕，同時最後盤2圈，檢查是否頂氣門，如沒有則ok。
一汽馬自達6正時怎麼對？
11樓：超人影視娛樂
一汽馬自達6的正時不用調，它是自動調整採用的是正時鏈條。
新mazda6在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適便利性裝備上進行了創新開 發，使其舒適性達到乙個全新境界，使新mazda6達到了舒適性與行駛性完美結合。再加上諸如卡式智慧型鑰匙、帶3組記憶8向電動調節的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動開關、大燈清洗、雨量感應式雨刮、斥水外後視鏡、遙控開關玻璃和6氣囊等豪華車才能見到的高科技裝備，使其躋身於高階轎車之列。
12樓：匿名使用者
沒搞過了，那估計是要用專用工具了！凸輪軸後端有兩個槽你應該看到了！那是固定凸輪軸位置的！曲軸位置說起來就麻煩了！
13樓：匿名使用者
發動機型號 lf（直列四缸、雙頂置凸輪軸、16v全鋁汽油機）排量(ml) 1999
最大功率（kw/rpm） 110/6500最大扭矩（nm/rpm） 182/4500排量 發動機型號 lfx lfd
發動機技術 可變氣門正時系統 無。
最大功率 108/6500 99/6000最大扭矩 183/4000 177/4500 或先找到一缸上止點然後看凸輪軸後面的槽，那個曹平了就對了。
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