1樓：汽車愛好者
說說我自己的意見，你選的兩款車都屬於緊湊型suv，不過宋pro的車身尺寸明顯要比傳祺gs4更好，車長足足長了10公分，所以宋pro空間更大，造型更修長，更具有運動感。
兩款車都是的發動機，而且在引數方面只有個位數的差別，動力輸出幾乎一樣。但是宋pro搭載的是自動變速箱，6檔溼式雙離合變速箱換擋速度快，沒有頓挫，油耗低，使用者評價很好，如果樓主是個技術嫻熟的老司機，開傳祺gs4的手動擋也還行，如果是新手，還是選擇自動檔穩妥一些，畢竟車價都達到10萬了，手動擋的車一來很寒酸，二來在城市開也很費勁，而且如果你愛人要用車，恐怕會駕馭不了。
再說配置，宋pro也有一些更加實用的配置，比如自動駐車功能，全景天窗、無鑰匙進入、led大燈，還配了自動頭燈的功能，空調也是自動的，這些配置傳祺gs4都沒有，配置方面，宋pro明顯比傳祺gs4豐富很多。
兩款車優惠完的售價幾乎一樣，但是宋pro造型更漂亮，空間更大，配置更高，還能買到自動檔，而且比亞迪的發展勢頭也比廣汽好很多，讓我選肯定是宋pro。不過選車還是得自己親自試駕才行，樓主有機會去開開這兩款車對比一下，宋pro肯定會讓你更滿意。
2樓：技術達人軟體工程
兩者都是國產，我感覺gs4稍微好點。
宋和傳祺gs4怎麼選
3樓：太平洋汽車網
總的來說，宋的表演是出色的。如果你想讓你的錢物有所值氏念備，建議選擇宋。比亞迪的長寬高分別為4565/1830/1720mm，軸距為2660mm，採用全時電動四輪驅動系統。
傳祺gs4(底價查詢|查配)在235t(車型上增加了6速自動手動變速箱，並增加了四驅車型。
如何哪輛車更值得從開始。
1，空。比亞迪在這方面有很多經驗，在一些資料上的表現也比gs4更好，給了我們乙個實用空的空間。
2.內部裝飾物。
宋朝的內飾採用了出色的大屏設計，可以輕鬆滿足大部分駕駛者的需求，內飾可以給你更好的體驗。不過在內飾方面，傳祺gs4沒有服輸，採用了拼接設計，能夠給大家帶來不錯的視覺體驗。高巖。
3.力量。動力上用的是同樣的發動機，其他發動機不同時匹配。而且兩者在資料上沒有較大的出入，只是傳祺多了一點點。從這個角度來看，它可以使前者佔據一定的主導地位。
總結：比亞迪宋殲毀和傳祺gs4的對比水平是一樣的，但總會有一種gs4更高的錯覺，其實只是乙個變速箱的差距，其他方面gs4並不是特別領先。
百萬購車補貼。
比亞迪宋和廣汽傳祺gs4，哪款價效比更高？
4樓：快樂答手
當然是比亞迪宋的價效比最高啊，比亞迪宋是電動汽車，是新能源汽車，他沒有油耗，一天的電費也只有幾十塊錢，甚至更少，廣汽傳祺拿什麼跟他比，而且比亞迪宋車後的都是用字母表示的，車身外觀非常炫酷，車輛內飾更是非常豪華，價效比極高。
5樓：霅霅愛朵拉
比亞迪。大家千萬不要小瞧比亞迪的公司小，但是他們的爆發力很強。
比亞迪宋跟傳祺gs4哪個質量更可靠？
6樓：李子齊
對比車型是gs4手豪跟大宋自精。外觀比大宋的認可率高，但是考慮近幾年**車型都往乙個外形上發展，怕過幾年滿大街撞款。內飾大宋要比gs4豪華，手碰到的地方基本是軟的，空間也要大很多。
乘坐舒適度感覺都差不多，但是在視野上感覺大宋的兩個a柱之間的開闊程度要更好一些。然後就是配置，電子手剎，外視鏡電動摺疊，自動加熱，自動空調，自動大燈，好像還有一些別的有些記不住了，gs4都沒有大宋高。然後就是安全性對比，安全碰撞測試的評分肯定宋更高，但是gs4有6個氣囊還有2個氣簾，宋只有前排兩個氣囊。
您可以參考以上資訊選擇合適您的車型。
比亞迪宋可以說就是比亞迪s3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊suv，外觀方面其採用了x型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車採用了隱藏式的a/b/c柱設計，從而營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
廣汽傳祺gs4定位於「國際新派suv」，於2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺gs4正式上市，新車在配置方面有所公升級，為235t（車型增加了6速手自一體變速箱，並增加了四驅車型 。2017年6月16日，傳祺gs4 phev車型正式上市，其搭載的是由阿特金森迴圈發動機和g-mc電耦合系統組成的插電式混合動力系統。
7樓：菅雪豆逸馨
一款車的口碑不是短時間能建立起來的，但是一旦建立起來了，一定會體現在它的銷量上，如果想比較準確地判斷這款車的口碑，這個可以從銷量和投訴量上看出端倪，雖然不是百分百準確，但是起碼是真實的資料體現。個人意見，僅供參考。
10萬出頭買車，宋pro和傳祺gs4怎麼選呢？
8樓：鄭州萬通汽車學校
宋pro 和傳祺gs4這兩個銷量支柱車型自然運用了芹和巧各自的家族化設計元素。在宋pro上有dragon face設計語言，大尺寸六邊形鍍鉻進氣格柵設計加上燈腔結構複雜的全led大燈無論是在大氣還是精緻上都毫不遜色，側面流暢的腰線彰顯動力屬性。顯然，在宋pro上，不顯呆板的莊重，是這套設計的核心。
傳祺gs4則是在家族光影雕塑的正面設計上採用了兩款格柵設計風格，一種是鍍鉻橫向裝飾，而另一種是縱向暗黑方案，這兩種設計顯然都各有千秋，但後者僅在高配版本上才有展現。與宋pro相比，傳祺gs4的這套造型設計顯然是以潮流和動感為dna，或更能吸引性格張揚的年嫌鍵輕人關注。
造型較量結果：宋pro更大氣穩重，傳祺gs4更棚冊顯潮流。
在內飾設計上，顯然byd和廣汽傳祺走了兩條不同的路線。
宋pro中控部分採用的是極簡化設計風格，除了一條貫穿鍍鉻裝飾和空調出風口之外沒有過多的點綴。大尺寸中控螢幕則是可旋轉的懸浮式設計，同時稍稍往駕駛員一側傾斜，視覺化程度和操作便利性上表現更好。望，謝謝！
10萬出頭的預算，宋pro傳祺gs4哈弗f5，怎麼選？
9樓：防護雨的
先排除哈弗f5，嚴格來講，和這兩個不是乙個級別的。哈弗f5定位算是入門緊湊型suv，宋pro和傳祺gs4算是標準緊湊型suv級別，整體空間以及定位都要高出不少。
老實說gs4和宋pro也算是老對手了，早兩年gs4比較風光，近一年多以來宋pro上公升趨勢更好。尺寸對比，宋pro是4650*1860*1700mm，gs4是4545*1856*1700mm，宋pro有一定的優勢。
有一點得提一下，宋pro採用的是超感智慧型駕駛席，中控臺向駕駛席方向傾料了7°，並且還配備了一體化領航扶手，有點賽車體驗的感覺。後排座椅可以實現最大110度11檔分段可調，長座椅的設計對腿部承託比較好，坐著非常舒適。
這些小細節讓宋pro的乘坐感受提公升不少，在這個級別來說無出其右。動力系統方面，兩者都是配的發動機，不過宋pro的渦輪調校比較好，動力感受比gs4要靠前，在市區前段加速感受更好。
可能這個也和宋pro的6dct變速箱有關，切檔更快更準，畢竟是比亞迪自家的箱子，調校更好。兩者配置都算不錯，整體來說宋pro燃油版頂配只有萬元，相比起來有優勢些。宋pro的dilink 智慧型網聯絡統功能非常強大，連吃雞都可以玩，而且智慧型語音還支援多種方言識別，普通話不好的朋友有福了。
10樓：九弘大
其他兩個我沒有多研究，但是哈弗f5這車我可以負責人的說還是挺不錯的，我用的就是這車，比較有體會。當時買的時候就是看橫向比較的話價效比比較高，平時用的時候也沒什麼問題，還有標準、經濟和運動三種駕駛模式可以選擇，油門響應速度也挺快，開著挺舒服。
傳祺gs4、榮威rx5、比亞迪宋pro應該怎麼選？
11樓：阿祖聊世事
國產含和的suv中，傳談慧盯祺gs4、榮威rx5、比亞迪宋碧消pro應該怎麼選？
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