想買要車,斯柯達和新朗逸之間不知道選擇哪個好,請高人幫忙分析下。

時間 2025-03-13 03:40:19

1樓:微笑哈迪斯

按樓主所說的朗逸的價位來看,相應的斯柯達車型應該是明銳。兩款都是上海大眾的車型。

首先外形空間看來仁者見仁,智者見智,兩款車風格不同,明銳走精緻緊湊車路線,新朗逸相對走大氣路線,空間上朗逸略大一些,看樓主喜歡哪種。

其次動力,兩款車都有,這三款發動機,其中明銳還有這款功率比較大的發動機。兩款都是上海大眾的車,發動機基本區別大不。想買動力強勁的,選明銳,其它的話區別不大。

第三看底盤,明銳完爆朗逸,明銳日多連桿後懸掛,朗逸是板車懸掛,根本不是乙個級別的。

第四看變速箱,兩款車相對應車型變速箱基本一樣。

最後,樓主要知道,這兩款車其實不是乙個級別的,明銳其實和一汽大眾的速騰是乙個級別,朗逸比它們要低乙個級別。

個人推薦明銳,同樣的錢買級別高一點的車,何樂而不為呢?更何況明銳普遍有優惠,而朗逸才剛準備上市,不加價就不錯了。望。

2樓:網友

都是上海大眾的。

沒什麼區別啊。

斯柯達明銳和全新朗逸哪個更值得買?

3樓:黎約踐踏

如果說大家以前對mqb平臺不熟悉的話,那麼經過全新朗逸的上市,讓大家都熟悉了這個平臺。全新朗逸因為採用了mqb平臺躋身於a+轎車領域,**上就漲了不少,落地接近15萬。那麼到底這個平臺是什麼呢?

mqb平臺是大眾集團最新的橫置發動機模組化平臺,基於mqb平臺打造的車型覆蓋大眾、奧迪、斯柯達、西雅特等大眾集團旗下品牌,車型從a00、a0、a到b四個級別。使用了mqb平臺的車型維修成本會降低,車身輕化的同時還會提高了安全性,當然整車的質感也會有所提公升。雖然使用了mqb平臺,但終歸還是緊湊型車型,這個**實在偏高。

而且在同級車型中,還有一款比它更早使用mqb平臺,優惠情況可觀的一輛車,那就是新明銳。

全新朗逸這次的全新公升級最大的明顯就是尺寸了,新車長寬高為4670/1806/1474mm,軸距為2688mm,跟中級車水平相差不大,這也代表著全新朗逸擁有著十分寬敞的乘坐空間。新明銳過早使用mqb平臺,當然在尺寸上也不會太差,長寬高尺寸為4675/1814/1460mm,軸距為2686,兩車尺寸相差無幾。

兩車在配置上也略有差別。新明銳不僅擁有整合了藍芽、導航和行車資訊等功能的9英吋多功能大屏,在安全配置上,它還具備了定速巡航、疲勞提醒駕駛功能、坡道輔助、自動啟停、胎壓監測、車身穩定等十分實用的配置。

全新朗逸低配採用英吋中控大屏,高配則是8英吋的,比起新明銳的要小一圈。而在安全配置上,全新朗逸則是擁有acc自適應巡航、自動剎車輔助、6安全氣囊等配置。綜合來看,雖然兩車定位相同,也採用了同乙個平臺,但是全新朗逸在實用性和價效比上還是比不過新明銳。

儘管換代之前的朗逸銷量特別高,但是全新朗逸換裝mqb平臺之後,雖然公升級了車身尺寸,不過價效比看起來一般,更別說落地價高達15萬元,讓它在同級別車型中顯得特別沒有優勢。相比之下,新明銳走的就是實用性和高價效比了,不僅空間和配置要比全新朗逸高出一大截,**也有2-3萬左右的終端優惠,比全新朗逸靠譜的不是一點,如果你正打算在這兩輛車中選擇一輛,那麼新明銳絕對是不二選擇。

斯柯達明銳和朗逸比哪個好點?

4樓:匿名使用者

很明顯 明銳好 。

大眾車的dsg變速箱醜聞已經**,但是大眾也沒給出個負責人的解釋 ,但是官方宣告廢棄dsg變速箱 ,但是手自一體變速箱款仍然可以購買。

我就拿賣的最好的2013款明銳自動逸俊版 和 2013改款朗逸自動舒適版 的區別跟你聊一下:

明銳比朗逸好。

第一優勢:國產明銳在國外是有進口版的,而朗逸完全是由上海大眾自主創造的車型。

第二優勢:明銳的後懸掛是四連桿懸掛,這個配置一般是在18萬左右的車才具備的,個人為人明銳這個配置很親民,朗逸的後懸掛是扭力梁式非獨立懸架,連獨立懸掛都不是,操控和舒適性完敗。

第三優勢:明銳比朗逸車長上短了36釐公尺,但是比朗逸寬了4釐公尺,越短越寬的車操控性就越好,在緊急時刻避讓路人,明銳肯定比朗逸強。

第四優勢:這款明銳配備了定速巡航,這個功能在上高速的時候可是貼心配置。

第五優勢:明銳可以選裝疝氣大燈,當然要另加錢。

第六優勢:此款明銳是雨刷器是感應雨刷,這個是當今中檔轎車的主流配置,朗逸卻沒有。

第七優勢:此款明銳後排配置了空調出風口。內飾精緻做工比朗逸好。

劣勢:明銳樣子過於穩重,車標一般人不接受,但是車標可以在**網購買替代品,很帥的。明銳的車身比朗逸短了36釐公尺,雖然操控提高了,但是後排腿部空間縮短了,但是沒有縮短36釐公尺,只比朗逸短了10釐公尺左右,個人認為問題不大。

另外,朗逸的輪胎比明銳寬1釐公尺,四個輪胎就是4釐公尺,這4釐公尺能在一定程度上提高朗逸輪胎的抓地力,但是喪失了舒適度。明銳的輪胎比朗逸厚8公釐,這個在一定程度上能提高明銳的乘坐舒適度。明銳滿載地盤離地釐公尺,雙人乘坐離地14釐公尺。

朗逸滿載離地11釐公尺。

我例舉的這兩款車** 是明銳高於朗逸一萬多一點,但是這一萬多買來的東西可是非常實用和划算的。 所以我認為 明銳勝過朗逸。

5樓:汽車洛洛老師

5、駕駛感,駕駛朗逸時加速平順,超過80碼速度增加也不會太明顯,朗逸的方向盤較輕,車窗公升降舒服耐用。

6樓:匿名使用者

明銳比朗逸貴,那我就說說貴在哪 把,如果你覺得貴的值得就買,不值 得當然買便宜的那個。 首先技術結構上明銳是獨立後懸掛, 操控好,舒適性好,成本高。

獨立後懸掛 內飾上明銳用料比朗逸好,更多的軟 性塑料,座椅更舒適。 明銳是掀背式,理論上裝的更多些 明銳最低配比朗逸最低配多了很多配 置,比如胎壓監測,後視鏡加熱,電 動助力轉向,大燈高度可調 ,牽引 力控制等等配置。 最後說一句明銳最低配比朗逸最低配 只貴了一萬四 再說朗逸什麼地方比明銳好,多了鋁 合金輪轂和前座**扶手 考慮下 朗逸和明銳發動機一樣的,相。

7樓:亓y亓

我的是逸傑版,15款經典明銳,pq35平臺啊,基本是操控性最好的!獨立懸掛,畢竟高檔車都是獨立懸掛,肯定是有道理的,坑坑窪窪的路,試一試就知道了!還有雖然車不長,但空間分配還是比較好的,基本上是完美比例,前後空間不大不小很舒服,後備箱特別大,而且後期維護便宜,這個噸位是比較省油的 !

雖然沒有esp,但其他已經夠用了,前臉氣派,低調,主要是耐看,相信你幾年以後也覺得好看!現在的**很合適!經典明銳比新明銳好。

後懸架不用說了,三角託臂老的是鑄鐵的,新的是衝壓件,副梁老的是雙層的新的單層的,車身老的比新的厚多了,我覺得發動機不是落後,是成熟穩定且正時鏈條,很少有毛病,買車1是省心2是喜歡!

8樓:醜亮操鳥

看**嘍。 朗逸是大眾交給上海大眾自主開發製造的。外面很附和國人口味。

銷售超大!明銳 恩很多人都不認識它,雖然品牌認知度較底,但從全方位,價效比來說很不錯,特別是質量。 看自己了。

9樓:網友

斯柯達明銳相對٩(๑o^๑)來說,要更好一點兒的

斯柯達昕動和大眾朗行哪個好

都是德國車。兩款車都差不多,看你喜歡哪輛車的外觀吧。如果外觀都喜歡的話,建議是朗行,因為大眾比斯柯達更保值。如果說車本身而言,當然大眾朗行更好。但經濟性方面昕動略佔優勢一些。大眾朗行的底盤是基於大眾高爾夫代 奧迪a一代的緊湊型車底盤改進加長而成的車型。相當於同級車現代化改進。而昕動的底盤源自大眾po...

朗逸和明銳哪個好,斯柯達明銳和朗逸比哪個好點?

惲海冬 在車身尺寸方面,朗逸和明銳相差並不大,基本都是幾公釐或十幾公釐,實際體驗或肉眼觀察都很難感受到其中差別。主要優勢 朗逸1.5l和明銳1.5l動力引數相同,但是採用的發動機。所以動力引數相同。朗逸和明銳對比中,朗逸比較突出。不過明銳也不是很差,定位和品牌影響力是阻礙明銳的兩大原因。 遠方的古道...

幫忙選下車大眾的朗逸1 6的 還有斯柯達明銳

毫無疑問,速騰。明銳,配置和速騰一樣,但是外形太老氣,配件較貴,做工也不如速騰精細。克魯茲,發動機可以,變速箱一般,底盤也好,外形也漂亮,但是非獨立懸掛,差速騰較遠。朗逸不用說了,各方面全都差,速騰基本平台pq35就比他高兩個等級。最後,速騰的發動機過於 成熟 推薦 當然 比上面的都貴一些。克魯茲 ...