1樓：廣州萬通汽車學校
汽車沒有機油時保持發動機執行會出現發動機曲軸抱死，發動機拉缸，發動機內軸瓦燒蝕的狀況。
機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到散熱，清潔，密封的作用。如果發動機內沒有機油，那麼各個部件都處於幹摩擦狀態，這些部件會瞬間產生很高的熱量，這樣有可能導致這些部件出現燒蝕或熔化現象。
機油在發動機執行時，會在各個部件表面形成一層油膜，那麼這層油膜避免了這些部件的表面直接接觸，這樣發動機就不會出現異常磨損，並且這些部件之間的溫度也不會非常高。
各位車友在選擇機油時，要注意機油的粘度。如果粘度過低，那麼在發動機工作時機油不能形成穩定的油膜，這樣發動機就會出現溫度過高和異常磨損的現象。
如果機油粘度過大，那麼發動機在執行時內部阻力就會比較大，這樣可能會導致汽車加速無力，踩下油門時發動機的轉速也不能很快上公升。
機油應該按時更換，如果機油長時間不換，那麼機油會變質並且會變稀，這樣會導致機油的潤滑效能大大降低。建議各位車友選擇全合成機油，這種機油潤滑效能更好，使用壽命也更長。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據你的描述車子如果說沒有機油的話啊，會使我們各個運動零部件的磨損加劇，再嚴重的話會使我們的大小瓦曲軸抱死而凸輪軸爆死等望，謝謝。
汽車上面沒有機油會顯示什麼？
3樓：橘汁又撒了
顯示油壺滴油標誌。
機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況，其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮，原因是機油存量及壓力低於標準值。
儀表上油壺紅燈點亮，如果不是感測器故障，一般都是發動機缺少機油，在缺少機油情況下繼續行駛，會造成活塞敲碎缸體，有熄火的危險。如果看到儀表上的油壺紅燈亮起，就得就近停車進行檢查。
機油的使用誤區：
1、潤滑油變黑了就該了。
對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。
這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。
2、潤滑油能多加就多加。
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。
這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
人民網-汽車潛在故障需注意 當心壞在半路就尷尬了。
百科-機油。
4樓：太原萬通汽車學校
一般情況下會有幾個症狀：
儀表盤的機油燈會亮。水溫偏高、氣門響。發動機的聲音中有敲打聲。
車沒有機油繼續開，一是潤滑的效果會變得很差，二是嚴重了因為沒有潤滑會導致發動機爆缸。機油越少後果越嚴重。當發動機再次啟動時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦，加速零件的磨損，而且啟動阻力大大增加，造成啟動困難。
5樓：猴子酒
機油燈會亮起，紅色機油燈報警。
以下原因都可能使機油燈報警：
1、機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油幫浦零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
6樓：匿名使用者
機油標尺確定能看懂嗎？一般低於最低刻度了，儀表燈機油燈會亮。沒到保養時間就發現機油減少一定要儘快檢查，機油是很重要的，它的作用如下：
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
如果機油減少的厲害，要麼就是發動機燒油，要麼就是機油有滲漏，不管是怎樣都要去售後檢查，得到乙個明確合理的解釋和處理才行。
7樓：網友
機油燈會亮起，紅色機油燈報警！如果沒有機油繼續行駛，會爆缸。
8樓：重慶萬通汽車學校
在發動機啟動瞬間，此時潤滑油壓力還未能建立，因此機油壓力報警燈會點亮一秒，隨後潤滑油壓力建立，機油壓力報警燈自燃會熄滅。此現象在冬季會更明顯，這是正常的，不必擔心，可放心使用車輛。如果常亮，一般是缺少機油導致的機油壓力不足。
機油報警燈亮主要原因：
1.機油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，使機油壓力下降。
2.發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。
3.黃燈亮起，說明機油量低於標準值，需及時就近補充，繼續長時間行駛會磨損發動機；若紅燈亮起，必須立即靠邊停車，補充機油或等待救援，故障燈未消除前不要啟動車輛。
9樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
現在汽車機油沒了它會提示你嗎
10樓：湖南東方高階技工學校
你好，缺機油儀表盤是會顯示出來的。機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量和壓力狀況，其顏色是紅色和黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈就會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。
若該指示燈常亮，表示汽車缺機油。下面是機油指示燈亮的原因：
1、機油量不足，使機油幫浦的油量減少或由於進氣和油幫浦不能幫浦油，導致油壓降低；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙。
中大量損失導致機油壓力下降；
3、當機。油幫浦零件損壞或因磨損、裝配等問題而間隙過大時，會導致油幫浦不能抽油或出現缺油故障；
4、曲軸。與大小瓦之間的配合間隙不合適，過緊會使油壓公升高，過鬆會降低油壓；
5、濾油器、吸油盤。
堵塞也會使油壓降低，機油指示燈亮起來的。
希望能幫到你！
11樓：前珏景從陽
當然會提示啦，儀表盤上有個小油壺形狀的提示燈亮了就是機油不夠了。希望能幫到你。
車沒有機油會出現什麼狀況
12樓：太平洋汽車網
車沒有機油會亮起機油燈，情況嚴重的話，會出現車輛抖動。應立即靠邊停車並熄火，否則發動機有報廢的危險，應該尋求專業的救援。缺少機油會缺少機器油潤滑，還會造成水溫高、氣門響、會有敲缸聲，嚴重的會拉缸，損壞發動機的機械部件。
車沒有機油會出現下列情況：1、汽車沒有機油後，就會導致潤滑效果變得很差，情況嚴重還有可能造成發動機爆缸。而且機油越少的情況下，後果就會更加嚴重。
2、汽車沒有機油後，當發動機再次啟動，就會導致活塞和氣缸之間出現半乾摩擦或者幹摩擦，使得零件的磨損速度加快，啟動的阻力也會上公升，引起汽車啟動困難。3、當汽車缺少機油以後，對發動機油的壓力會造成影響。一旦發動機油壓力處於偏低的狀態，儀表盤上面的發動機油壓力報警燈就會亮起。
提醒車主不能繼續去開車，否則很容易造成發動機損壞。4、汽車缺少機油後，發動機的噪音很有可能會很大，並且壓根沒有辦法正常工作。5、如果發動機缺少機油，很有可能對發動機會造成不可逆的損傷。
6、發動機缺少機油，沒有辦法及時補充，很有可能會引起張緊力不足，齒輪連顫動等現象，這樣就會造成油耗上公升以及活塞變形等異常現象。
車沒有機油會出現什麼狀況？
13樓：太平洋汽車網
車沒有機油會出現以下幾種狀況：1、缸壁、活塞環、曲軸大小瓦磨損增大。2、凸輪軸、凸輪軸瓦、氣門液壓挺柱、氣虛備門油封磨損加劇。
3、發動機輸出功率減小油耗增大。4、發動機工作公升溫速率過高易觸發爆震感測器櫻譽擾介入降低功率。5、機油蒸發率脊旦公升高加重缺機油高几率引起燒機油。
6、當由於發動機老化或內部損壞而導致機油消耗過多時汽車的排氣口可能發白、冒煙並聞起來像燒過的機油這表明您的車輛需要維修。
車輛在什麼情況下會出現燒機油的情況
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