1樓：微譜
柴油檢測專案：氧化安定性、硫含量、10%蒸餘物殘炭、灰分、銅片腐蝕、水分、機械雜質、潤滑性、多環芳烴含量、運動黏度、凝點、冷濾點、閃點（閉口）、著火性（十六烷值、十六烷指數）、餾程、密度、脂肪酸甲酯、色度、酸度、灰分、銅片腐蝕等。
柴油檢測標準：gb 19147-2016《車用柴油》、gb 252-2000《輕柴油》、gb 25199-2017《b5柴油》
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2樓：北京得利特
油品的閃點，酸值，粘度都有不同標準，例如粘度的gb/t265-88
油品檢測專案的標準有哪些
3樓：sgs檢測
1、gb/t 1995-1998 石油產品粘度指數計數法。
本標準規定了由40℃和100℃運動粘度計算潤滑油及有關物質粘度指數的方法。
2、gb/t 17476-1998 使用過的潤滑油中新增劑元素、磨損金屬和汙染物以及基礎油中某些元素測定法(電感耦合等離子體發射光譜法)
本標準規定了用電感耦合等離子體發射光譜法測定使用過的潤滑油中新增劑元素、磨損金屬和汙染物，以及基礎油或再生基礎油中各種選擇金屬元素含量。所測定的元素包括鋁、硼、鋇、鈣、銅、鐵、鎂、錳、鉬、鎳、磷、鉀、鈉、矽、錫、銀、硫、鈦、釩和鋅共22種元素。
3、gb/t 8926-2012 在用的潤滑油不溶物測定法。
本標準規定了測定在用的潤滑油中正戊烷不溶物和甲苯不溶物的兩種方法。
4、sh/t 0703-2001 潤滑油在高溫高剪下速率條件下表觀粘度測定法(多重毛細管粘度計法)
本標準規定了在150℃、管壁表現剪下速率為的條件下，採用具有測壓、測溫和計時裝置的多重毛細管粘度計測定發動機油高溫高剪下(hths)表觀粘度的方法。
5、sh/t 0257-92 潤滑油水分定性試驗法。
本標準規定了定性地試驗潤滑油中水分的方法。本標準適用於潤滑油。
6、gb 511-88 石油產品和新增劑機械雜質測定法(重量法)
本標準規定了用重量法測定機械雜質的方法。本標準適用於石油產品和新增劑。
7、gb/t 6040-1985 紅外光譜分析方法通則。
本標準規定了用紅外光譜儀吸收光譜法定性或定量分析有機物及無機物的通用規則。
4樓：北京得利特
每個效能都有各自的國標，比如閃點的國標是gb/t261-2008、gb/t 21615-2008、astm d93，每乙個檢測專案國標不同。
油品檢測指標有哪些?專案和標準有哪些?
5樓：北京得利特
油品檢測專案包括很多，每個專案的指標都不相同，都有其各自的國標參考值。
主要的檢測專案包括閃點，粘度，水分含量，酸值，凝點值，傾點值，抗乳化性，冰點，辛烷值等等。
6樓：馨然
各類油品的常規檢測專案：
潤滑油新油檢測專案（包括液壓油、齒輪油、各類機油等）：
運動粘度40℃/100℃、粘度指數、水分、閃點、酸值、機械雜質、清潔度（又叫顆粒度、汙染度）、銅片腐蝕、泡沫特性、抗乳化性、液相鏽蝕、傾點、pq指數、元素分析等。
潤滑油在用油檢測專案（包括液壓油、齒輪油、各類機油等）：
運動粘度40℃、水分、閃點、酸值、機械雜質、清潔度（又叫顆粒度、汙染度）、pq指數、元素分析、鐵譜分析等。
燃料油常規檢測專案（包括柴油、生物燃油、爐用/船用燃料油、殘渣燃油等）：
硫含量、10%蒸餘物殘炭、灰分、銅片腐蝕（50℃，3h）、水分、機械雜質、運動粘度（20℃）、凝點、冷濾點、閃點（閉口）、十六烷指數、餾程、密度（20℃）、酸度、總汙染物等。
電廠用油常規檢測專案（包括變壓器油、汽輪機油等）：
變壓器油（絕緣油）：水溶性酸（ph值）、酸值、閃點（閉口）、水分（微量）、介面張力、介質損耗因數、擊穿電壓、體積電阻率、溶解氣體組分含量（色譜分析）、油泥與沉澱物、油中顆粒度、腐蝕性硫、抗氧化新增劑、顏色、糠醛等。
汽輪機油（透平油）：
運動粘度40℃、開口閃點、酸值、液相鏽蝕(60℃,24h)、泡沫特性、水分離性@54℃、清潔度（又叫顆粒度、汙染度）、水分、機械雜質、旋轉氧彈、元素分析等。
還有其他導熱油、高溫鏈條油、醇基液體燃料等我們都有檢測檢測專案。
**華越檢測技術。
油品要做哪些檢測專案
7樓：塊救救萌新吧
那種油根據油品型別不同檢測專案也有區別，常規檢測專案牌號鑑定、閃點、運動粘度、酸值、機械雜質、凝固點等。
機油使用注意事項。
需要注意在選擇機油的使用級時，高階機油可以在要求較低的發動機上使用，但過多降級使用也不經濟。切勿把使用級較低的機油加在要求較高的發動機中使用，否則會造成發動機早期磨損和損壞。
多級油的粘溫效能好，在發動機中使用的時間長，節省燃料，而且四季通用，便於管理。使用多級油時，油色容易變黑，機油壓力也比普通機油少些，這些都是正常現象不影響使用。
8樓：挪亞檢測認證
油品檢測專案：運動粘度、水分、閃點、凝點和傾點、硫含量、密度、餾程、酸值、鹼值、色度、殘炭、灰分、熱值、總沉澱物、機械雜質、不溶物、水分離性、泡沫特性、針入度、滴點、鋼網分油量等，以及油品內在質量的檢測，如潤滑油中磨損元素、汙染元素和新增劑元素的含量，有機和無機成分的確定，汙染度等級的確定、外觀、傾點、粘度指數、酸值、空氣釋放值、抗乳化性、銅片腐蝕、液相鏽蝕、旋轉氧彈、清潔度、潤滑性、氧化安定性等。
油品檢測基本專案：
1）黏度。黏度是流體流動時間摩擦力的量度，用於衡量油品在特定溫度下抵抗流動的能力，檢測方法可參考gb/t265、astm d445等標準。
2）水含量。
水含量是指油中含水量的百分數（遊離水、乳化水、溶解水），檢測方法可採用蒸餾法，以及gb/t 260、astm d95等標準。
9樓：北京得利特
油品常規檢測專案有：運動粘度（得利特a1010測試儀）、水分、閃點、凝點和傾點，其次硫含量、密度、餾程、酸值、鹼值、色度、殘炭、灰分、熱值、總沉澱物、機械雜質、不溶物、水分離性等。具體的標準是根據你所要檢測油品的專案和指標來確定的。
不同油品還有自己特定的指標，比如辛烷值、十六烷值、總沉澱物、抗乳化性。
10樓：大橙子
首先要看是那種油根據油品型別不同檢測專案也有區別，常規檢測專案牌號鑑定、閃點、運動粘度、酸值、機械雜質、凝固點等。
柴油主要檢測指標是哪幾項？
11樓：信必鑫服務平臺
1、氧化性。
按sh/t0175方法進行測定。方法概要：將以過濾過的350ml試樣，注入氧化管，通入氧氣，速率為50 ml /min在93℃的溫度下氧化16h。
然後將氧化後的試樣冷卻到室溫，過濾得到的可過濾的不溶物。
2、硫含量。
按gb/t 380方法進行測定。方法概要：將適量樣品在燈中燃燒，用碳酸鈉水溶液吸收燃燒生成的二氧化硫，並用的鹽酸標準溶液滴定吸收液，用溴甲酚綠甲基紅作滴定指示劑。
3、酸度。按gb/t 258方法進行測定。方法概要：
容量法，本方法系用沸騰的乙醇抽出輕柴油中的有機酸，然後趁熱用氫氧化鉀乙醇溶液滴定，中和100亳公升石油產品所需氫氧化鉀的毫公升數稱為酸度。
4、殘碳。按薯瞎gb/t 268方法進行測定。方法概要：
將適量的試樣置於坩堝內進行分解蒸餾，殘餘物經強烈加熱發生裂化和焦化反應，在加熱30±2分鐘後，通過炭殘餘物的質量計算出殘炭值。
5、灰分。按gb/t 508方法進行測定。方法概要：
將不超過100克的試樣放在一已恆重的坩堝中，用電熱板加熱，無灰濾紙作引火芯，使其燃燒到只剩下灰分和殘炭後置於775±25℃鋒手模高溫爐中保持小時，通過稱量得到灰分結果。
柴油主要檢測指標是哪幾項，
12樓：乾萊資訊諮詢
油品檢測中心判斷汽油好壞有兩個主要評價指標：餾程和辛烷值，其中餾程反映汽油的蒸發性，辛烷值反映抗爆性。
此外還需檢測的專案：硫醇、硫含量、實際膠質、銅敏困片腐蝕、水溶性酸或鹼、機械雜質及水分、芳烴含量、烯烴含量及錳、鉛、鐵等金屬離子等專案。
涉及的儀器包括：辛烷值測定儀、等離子發射光譜儀、原子吸收光譜儀、液相色譜儀、氣相色譜儀、自動微量硫/氯分析儀、紅外光譜儀、硫氮測定儀、波長色散x螢光光譜儀等。
柴油主要檢測指標是哪幾項？
13樓：l一
柴油主要檢測指標有：運動粘度。
水分、閃點、色度 、密度 、凝點 、酸度 、餾程、殘碳 、灰分、機械雜質、硫含量、氧化安定性、十六烷值、熱值、金屬元素含量。
運動粘度：表示燃料油的粘稠程度 粘度是劃分燃料油等級的主要依據。也是燃料油重要的質量指標。
水分：表示燃料油中水含量的多少 水分會降低燃料油的熱值，鏽蝕裝置有關部件。
閃點：燃料油揮發氣體的最低閃火點 燃料油的安全性指標，也反映燃料油中輕質組分的含量。
色度：柴油顏色的深淺程度 柴油顏色的深淺往往能間接反映柴油精練程度的好與壞。
密度：燃料油的質量與體積之比 燃料油計量的重要依據，也是衡量燃料油組分的重要指標。
凝點：輕質燃料油不流動的最低溫度 衡量燃料油的低溫流動性指標，劃分柴油等級的主要依據。
酸度：表示燃料油中所含酸性物質的多少 酸度過高，會腐蝕裝置，也是輕質燃料油重要的質量指標。
餾程：表示輕質燃料油中各組分的分佈情況 判定燃料油各組分的重要方法，燃料油重要的質量指標。
殘碳：燃料油經蒸發和熱解後所形成的殘留物 燃料油殘炭多，表明燃料油容易氧化生成膠質或積炭。
灰分：燃料油被碳化後的殘留物經煅燒所得的無機物 灰分過多，將形成結垢，加劇裝置的磨損，影響裝置的正常執行。
機械雜質：燃料油中不溶解的沉澱物或懸浮物 機械雜質的存在將會堵塞油濾，加劇裝置的磨損，影響燃燒。
硫含量：燃料油中的硫及其衍生物的含量 環保指標，也是燃料油重要的質量指標。
氧化安定性：用以表示餾分燃料油的氧化安定性 抗氧化能力是柴油的重要質量指標，能反映柴油的膠質生成傾向。
十六烷值：衡量柴油的發火效能的高低 衡量柴油在發動機中發火效能和做功能力的指標。
熱值：單位重量的燃料油完全燃燒時所放出的熱量 燃料油產生熱能的高低，是評價燃料油質量的主要指標 。
金屬元素含量：燃料油中金屬元素al、v，si等的含量 al、v，si等金屬元素的含量是被限制的，其對裝置有危害。
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