1樓：渡邊表掙
冬季低溫環境下，在發動機水溫達到工作溫度83℃以前，開暖風是費油的，當水溫達到正常工作溫度以後，發動機熱量足以維持發動機運轉時，開暖風是不費油的。有可能大家和家用空調搞混了，家用空調是要耗能的，因為家用暖空調和汽車暖空調是不一樣的，汽車暖風是靠的發動機的冷卻液。
開暖風機是用電，而電動機是由發動機帶動，所以說凡是由發動機帶動的都得用油，那就要看功率大小，要是開空調功率大用電量就大就費油，開暖風機功率小用電量就低比用空調然就省油。:啟動車輛，轉速穩定後起步行駛，等到水溫表動了就可以開啟暖風，不用開ac，先調到外迴圈，把車內冷氣排出去，等幾分鐘開內迴圈就可以了。此時暖風是靠發動機的水溫進行加熱的。
在「熱車」之後，等發動機溫度指標到中間之間位置後，再開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。汽油發動機目前的熱效率仍然很低，最高也沒有超過42%，42%的熱效率還是在油電混動系統上做到的。大多數發動機熱效率仍然處在40%以下。
可以說有60%的能量被浪費掉，並沒有轉化為動能。簡單的說，發動機需要在合適的溫度進入最佳工作狀態，冬季天氣溫度較低，發動機達到最佳工作溫度的時間變慢，油耗就會增加，這時開暖風會加劇發動機散熱變快，導致更慢進入工作溫度。鼓風機雖然需要用電，但它的耗電量比壓縮機制冷要小得多，和行駛所需的油耗相比可以忽略不計。
2樓：等月亮發光
不會，暖氣是發動機的冷卻系統在給發動機上熱過程中，被乙個小風扇把熱量匯入車內，在暖氣關閉時候風扇停轉，同時熱風口關閉，這些熱量就會散入大氣中，所以汽車暖氣屬於廢物再利用，不會耗費油量。
3樓：豬媽媽
平時在車內開啟熱風時一般是會產生耗油的，因為功率會非常的大，所以耗油量應該還是比較大的，所以可以適量使用。
4樓：北山一師
開啟這種熱風的時候肯定就會形成一種耗油的這種現象，而且經常開的話你會發現特別的費油，有的時候這個油量會讓你難以置信，非常的可怕的人，你這就像在吃水一樣。
5樓：蕾蕾
會，因為開了熱風以後需要油，沒有油的話熱風是不會出來的，熱風也不會開啟。
6樓：韓諾諾
當然不會，因為熱風是利用發動機的溫度來制熱，除了鼓風機費電，不需要損耗其他的能源。
汽車開熱風空調費油嗎？
7樓：鄭州萬通汽車學校
汽車開熱風空調不費油。暖風是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程中，被乙個小風扇把熱量匯入車內，即使關閉熱風口，這些熱量也會散在車外，所以汽車暖風屬於廢物利用，不會增加油耗。
開啟車內暖風不需開啟ac開關，因為這會啟動壓縮機，也就是開冷氣。另外，不宜在汽車一啟動時就開暖風，因為冬天汽車引擎剛啟動，水箱溫度還很低，開啟空調不僅不能快速公升高車內溫度，反而會增加引擎負擔，耽誤引擎溫度正常的提公升。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車開冷空調費油，冬天開空調不耗油。
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟ac開關。
汽車開熱風空調費油嗎？
9樓：欒驪
車子開空調費油，開暖風到底費不費油？80%的人都想錯了。
平時在車內開啟熱風時，耗油量大嗎？
10樓：花花就是我
耗油量應該還是比較大的，因為功率會非常的大。
11樓：浩海永寧
是很大的，因為開啟熱風需要用耗油來產生熱量，所以產生的油量比較多，所以車比較費油。
12樓：網友
如果在駕駛的途中開啟熱風，油耗量會比平時大很多，因為需要用電，而電動機是發動機耗油帶動，所以開啟熱風就會耗油。
汽車開熱風會增加油耗嗎？
13樓：北網域名稱醫
暖風跟冷風的工作原理不同，冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風開啟時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。
而暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風告燃碼扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
汽車空調開熱風耗油嗎？
14樓：太平洋汽車網
汽車空調開熱風不會格外增加油耗，空調製冷的時候需要開啟壓知蠢縮機，所以需要消耗汽油，而制暖通過收集發動機熱量來實現，除送風扇用電需要到的油耗外，並沒有開啟其它需要耗費汽油的裝置，所以是不會格外增加油耗。以下是關於汽車空調的介紹：1、空調的壓縮機功率很高，需要發電機直接提供能源，發電機通過發動機帶動發電，也就增加額外油耗。
2、冬季開車建議關閉車搭銀陪窗，只開風扇，將發動機艙的熱量傳遞至車內即可，用空調有點浪費。冬天不用開啟搏頃空調按鈕，只要開啟暖風，暖風是發動機產熱，一點不廢油。空調製熱，冬天車內過於寒冷時用；空調製冷，夏天車內太熱時用。
3、自動空調只需要點一下auto鍵，空調就自動開啟並設定至乙個合理的溫度，這個溫度是電腦根據車內外溫差算出的乙個合適的預設溫度，一般是25度，也可以通過手動旋轉溫控旋鈕來改變設定，當空調啟動時，ac鍵的燈會亮，要關閉空調，按ac鍵看到燈滅即可。
汽車開熱風空調耗油嗎
15樓：
親親你好，車輛開熱風空調對於油耗影響基本可以忽略不計。你好，車輛開啟暖風相關的步驟如下，第一，暖風開啟的前提條件是水溫必須上公升以後才有暖風，因為車輛的暖風是靠發動機的，冷卻液的溫度進行供熱的。第二，車輛一般，原地怠速十分鐘左右，或者是行猛答行駛十分鐘左右，水溫就會慢慢上公升第三，水溫上公升以後，在空調面板區域直接把風速開啟，把溫度調高，把出風口的位置調節到吹臉或者是吹腳的位置，正常情況下就會出暖風了第三，在冬天的話，不建議單獨開啟前擋風玻璃除霧的這個單獨枝嘩的按鍵，因為這個按鍵點亮以後，ac燈也會亮，車輛的冷風空調也會啟動。
冬天的話，對於壓縮機來舉鍵說，這個強制啟動是沒有什麼好處的！
汽車開熱風空調耗油嗎
16樓：小劉汽車問答
汽車開熱風空調不耗油。汽車開熱空調是不耗油的，開洞遲喊冷空調才耗油，因為冷卻系統在運作的時候會產生熱量，而車輛制暖就是用這些熱量加熱空氣。用這個熱量將冷空氣給加旦團熱，相當於將無用的熱量給利用起來，畢竟不開啟制暖時，這部分熱量也是直接流失到空氣中白白浪費掉。
汽車空調開暖風的時候要注意不要讓風口對著人，可以半開車窗，保持空氣暢通。暖風的風量最好調在低檔到中檔之間，如果風量過大會影響乘客的舒適度。空調處於制暖功能的話，車內的空氣溼度是較低的，會導致車內比較乾燥。
如果想讓空氣變溼潤一些的話，可以購買乙個加溼器。
空調製暖功能的使用方法車輛啟動了之後，需要讓發動機預熱幾分鐘，冬天的預熱時間會比較長，一般需要5至10分鐘。設定空調迴圈模式，迴圈模式先使用外迴圈，使用3至5分鐘納野後再使用內迴圈，能夠快速實現制暖。當車內空氣質素變差的話，需要及時將迴圈模式切換為外迴圈，或者開啟車窗通通風。
空調的溫度需要進行調節，暖風溫度的適宜範圍為24至27攝氏度之間，合適的溫度會讓乘坐的舒適性提高。
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