1樓：森新楣
談到法系車近些來國內的表現，全然沒有當年紅火的勁頭了，法系車當年老三樣在國內的銷量大家都是有目共睹的，而現如今法系車的銷量顯然成逐年走在低態勢，與絕大多數合資品牌汽車相較，明顯處在了乙個比較劣勢地步，可以說法系車在國內真是越來越邊緣化，確實讓人有點可惜委婉。那麼導致法系車越來越邊緣的化的原因又是什麼呢？
要想搞清楚這個問題，就得先瞭解到法系車的優缺點是什麼，下面我們就來總結下，法系車上的優點和不足之處各是什麼？首先法系車在車輛的做工上還是相當不錯的，通俗點來說就是用料紮實，無論是在內飾做工上，還是外觀漆面用料上，都優於其他品牌同級車型，偷工減料這種事情法系車還是很少乾的。
其次，法系車的底盤調校設計，估計絕大多數人都是耳有所聞的，在同等級別車型中更是"優等生"，雖然說法系車大多數車型在後輪使用的都是半獨立懸掛，但法系車通過自己特殊的調校後，依然能讓車輛達到獨立懸掛的效果，可以說這也是法系車的"獨門絕技"。
另外，法系車還有乙個比較突出的有點，那就是在安全效能上，尤其是在被動安全配置上，在與同等價位其他車型相較後，亦是屬於比較高的；但不過由衷的來說，正是因為法系車銷量不好，所以才把配置的價效比做得如此之高。
接下來再來說說法系車的不足之處，法系車的不足之處首當其衝的就是在設計上的原因，國內消費者對法系車浪漫式的設計風格不太習慣，無論是在外形設計上，還是在內飾空間上，在同等級別車型中均不佔有一定的優勢，尤其是在更型換代上實在是太慢了，總是一拖再拖，直到不能再拖了的地步才執行換代，這樣無疑就會影響到整體的銷量。
其次，法系車上的發動機和變速箱兩大核心部件，沿用的技術太過陳舊，一款發動機都使用了n多年了，直到如今仍在堅持使用；在變速箱方面，其他車企都使用8at變速箱很久了，法系車才放棄使用已久的4at變速箱換上6at變速箱，技術的銜接不夠完美，導致了法系車在油耗表現上沒有任何優勢可談。
最後，法系車還有乙個短板的缺點，就是維修不太方便，由於法系車在各部件設計上的原因，車輛在維修過程中相對其他車而言就顯得比較繁瑣；加上車輛本身小毛病又要比其他合資品牌多一些，造就車輛後期維修成本貴的問題，在這些因素下不僅影響新車的銷售，而且同時還影響了車輛轉手時的保值率問題。
2樓：阿相愛娛樂
提到法系車，我就想到了雪鐵龍c5。因為這款車在中國銷售量非常好，是法系車的代表作。
3樓：阿飛玩數碼
一提起法系車，我首先會想到東方標緻5008這款車。因為這款車法國設計元素體現淋漓盡致，故障率非常低，價效比很高，而且外觀非常漂亮，動力強。
4樓：汽車從業者
標誌207。因為在我最窮困潦倒的時候，我也想購買一輛。
為什麼開法系車的人都是懂車的人
5樓：搖滾吧足球
誰說的 買法系額人都是有個性得到差不多 特別是二十萬以上的 不拘泥於街車。
在生活中為什麼法系車很少受到追捧呢？
6樓：丁一軒學長
答案就是現在的法系車做得越來越不行了
1、我們都知道現在的汽車市拆橋場仍然是很火熱的，比如說日本的合資企業以及凱迪拉克和雷克薩斯的外資企業在我國銷售都保持得很火熱，當然它賣得火熱的原因肯定是因悶御神為它的質量與效能，對平民百姓來說這肯定是非常不錯的，即使是在歐洲市場也有不少人會喜歡這些車。顯然市場可以接受真正的好車，但是他們絕對不會接受拿螞虧著水軍模型以次充好的車。
2、我們熟知的法系車 比如說東風雪鐵龍以及標誌等等，這些汽車也許在歐洲市場很受歡迎 ，並且這些車在歐洲市場的魅力甚至比德國汽車都還要大。主要是因為歐洲國家公共道路的特殊構造，他們的道路通常很狹小，所以國內車商製造出來的車主要是適應該國的情況，於是這些車的車身就不是很大，自然而然車內空間也不是很大。即使這些車的**在歐洲市場很便宜 ，但是到了中國，這些車在中國的銷量卻不是很高 ，可以說非常低 ，因為是法國的車 ，主要還是國外的設計對於我們國內並不適用 ，汽車狹小的車身以及其高昂的**並不符合國內消費者，比如說法系車的標緻5008，它的**不但增加了而且它車身的上方還削減了乙個部分。
3、一方面，這些法系車的油耗高，進貨成本也太高，所以人們並不認可。另一方面法系車其實是很吝嗇的，它不但減少配置、提**格，而且他的室內的設計也仍然停留在早期的老舊設計，當然最重要的一點是對於法系車來講它早期不願降低**，等到人們緩過神來買它，那購買這個車的錢也可以買其他效能更好的合資車了。所以這對於人們來說，肯定是不受人們喜歡的。
7樓：帳號已登出
因為他們的汽車相比來說價效比不是非常的高，是不符合人們的一些日常使用需求的，所以沒有受到追捧。
8樓：隨遇而安
因為法系車的實用性不強，一般都比較費油，而且三大件的耐用程度不高，品牌力低下。
9樓：番茄味雞腿堡
每個人的喜好是不一樣的，因為法系車沒有什麼突出的特點，所以沒有辦法受到人們的追捧。
感覺很多人喜歡法系車，你喜歡法系車嗎？
10樓：一點易滴
當前，法系車形成了一定的口碑，底盤好，用料良心，安全。很多人沒開過，但是就這麼人云亦云跟風。一旦有不一樣的聲音，立馬招致大批人來圍攻。
還有測評人說中國市場不是成熟汽車的市場，所以大家不懂法系。真的挺可笑。中國人喜歡大是顧家，是面子。
和你所謂成熟市場汽車消費觀又衝突了嗎？
我們談談車本身。法系車主流兩款發動機橘銀，和 。且不說動力落後於競爭對手了。
況且你的質量口碑還未建立！不得不說法系車設計好看！外觀和內飾都好看。
這就造成圍觀的群眾很多，很多人也想不顧一切擁有如此好看的車，去感受這底盤，用料。但巖御是你選擇它就意味著質量不明，出問題沒有車友群，沒有低價配件。法系車的出路壓根不是38號說的降價，降價意味著成本控制不了，只會越造越次，口碑越來越差。
每個消費區間都有大量消費者，不需要降價。怎麼做呢？
第一，是廠家需要站出來對自己的質量負責到底！參考國產，有發動機終身質保！雖然是噱頭，賺保養費，但是讓國產銷量上來了，現在沒人敢說國產質量粗伍巖差了。
第二，研發高階的發動機。以508l為例，目前，跑不過本田雅閣，就算也跑不過，更別說邁銳寶xl，大眾帕薩特，君威，日產。高階的發動機不走量，但足夠拉高檔次。
就像大眾帕薩特邁騰，大都買低功率版本。但是車主的尊嚴就是一旦有人質疑這車這個那個，他們會說，有高功率你去和它比。
第三，嚴格來說是第二條的佐證。目前各大汽車**人測評汽車，做的好的，幾乎偏向動力層面。實際上對於非動力層面的優缺點都可以人云亦云地解說。
外觀內飾仁者見仁 智者見智，駕駛感受，都一樣。唯有動力，會讓他們眼前一亮！會不吝溢美之詞！
有人說，邁銳寶動力好，銷量依舊差！拜託，邁銳寶銷量比法系強太多了。
11樓：幸福小豬豬
我不喜歡法系車，我還是喜歡中國製造的車輛，我覺得國產車的局森行效能也春前特別好，而且價位也比較合適，性桐譁價比高。
12樓：夾竹桃
我不喜歡法系車，因為法系車一般都是小型車，而且還是兩廂的，這不符合我的審美標準。
13樓：韓諾諾
我不喜歡法系車，因為法系車一般都是小型車，我更喜歡又高又寬的車型。
法系車為什麼賣不動了？法系車的代表車型是什麼？
14樓：阿相愛娛樂
我相信法系車對大家並不是很陌生，對於這款車型其實在早期進入中國市場的時候銷量還是很好的，而現在法系車的銷量是越來越差，幾乎在我們國內都賣不動，對於這種原因其實就是因為法系車汽車廠商本身的問題和法系車保值率低的問題為最主要原因。而對於現在的法系車，其代表車型有東風標緻4008、雪鐵龍、雷諾這些車型。
一、法系車賣不動與法系汽車廠商自身有關。
相信大家都知道法系車的外觀並不是時尚大氣，早期的時候各類合資品牌的汽車外觀差不多一致，由於法系車做工精逗纖衝細，底盤精良，所以銷量非常好。而如今的法系車在外觀設計方面沒有大的改觀，法系車汽車商還是遵循著以往的設計觀念，沒有對法系車的外觀進行一種改進，豎悶就導致這款車在我們國內市場賣不動，因為法系汽車商沒有根據國內消費者的消費理念來進行製造汽車，這就導致他們的汽車銷量越來越不好。<>
二、法系車保值率低。
法系車之所以保值率這麼低是因為市場上的法系車很少，因為汽山殲車廠商的問題導致這款車賣的這麼少，從而惡性迴圈導致法系車銷量越來越差，從而整個汽車市場的法系車配件就很少，這樣就會讓法系車的保值率越來越低，而現在國內消費者對於那些價效比低，保值率又低的車型都不會考慮購買。<>
三、總結。不管怎麼說法系車曾經在國內市場口碑和銷量都是很不錯的，而如今走到賣不動的地步是因為汽車廠商的問題，導致這款車不僅保質率低，而且銷量也急劇下滑，而這種後果是法系汽車商自行造成的，因為他們沒有迎合國內消費者消費理念，從而導致一種惡性迴圈，讓法系車的銷量越來越差。<>
15樓：韓諾諾
法系車的代表車型是標緻207，主要是因為國人一般喜歡大型車，所以主打小型車的法系車就不行了。
16樓：黎昕科普知識小屋
主要是因為**太貴了，很多人都買不起。代表應該是大眾。但是質量還是挺不錯的。
17樓：生命ost回眸
因為法系車不懂中國人的審美，雖然確實很有個性。而且產品公升級換代慢。代表車型是雪鐵龍天逸c5。
為什麼感覺很多人喜歡法系車？法系車的優缺點有什麼？
18樓：不會飛的肥豬
因為法系車口碑好，買到手的車子確實是真的好；優點是安全性好等，缺點是設計不討人喜歡、小毛病多讓人討厭。只要是懂車的人，就會明白大家為什麼都會喜歡法系車。在汽車界內流傳著這麼一句話「懂車的人都買法系車」。
這句話足以說明法系車一直以來都有不少的優勢，而且它的優勢一直是被大家所認可的，對比其他國家的汽車這些又是要明顯佔優。法國的車商在造車這一方面也是下了不少心。
法系車的底盤即是優點也是缺點。它的底盤在汽車行業綜合是佼佼者，底盤高強度，低成本，前輪的轉向非常精準，但是他有著震動大，舒適度欠佳的問題，這個問題在汽車行業中一直是有著不少的爭論，很多人都在討論說車子運不運動舒不舒服的問題要歸咎於懸掛方式不對，還是在於調校的問題。法系車的設計問題存在著很大的改變，法國人一向都很浪漫，但是他們謎一樣的自信，他們認為設計出來的色情美麗優雅，但是在國人看來很不討喜。
法國汽車在三大件基本上沒有什麼問題，因此也不會出如好搜現什麼大毛病，但是大問題雖然基本沒有，但是小毛病比較多，這就讓人感到非常麻煩的了，例如汽車上的喇叭不響，空調罷工，或者說是雨刮氣運轉不了等問題，這些問題不應該是會出現的，畢竟在每一天的行駛過程中都要運用到。法系車渣歷安全性都是比較好的，在安全性這一方面上，把汽車比其他汽車要厚道不少，尤其是在我們看不見摸不著的地方，關鍵時刻可以保襪肢住車子的性命，環保材料也都是無異味的，非常可靠。沒有車是沒有缺點，想要擁有一輛車就要接受它的缺點。
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蒿莘 儘管我身在地球的另一端，我說的是我暫居北美，而我的家在東北。不是在東北的松花江上，好像一提東北，人們都會聯想到松花江。我家在東北的南端，距大連約200多公里，距瀋陽約100多公里。離松花江遠著呢，身邊倒是有一條河，叫做遼河。在東北，算是最溫暖的地帶了，但是和北京相比，每個春天氣溫都會相差五到十...
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中心思想 蜜蜂辛勤採蜜奉獻人類，一想到蜜蜂，就能想到辛勤工作的勞動人民，比如環衛工人 園林工人 鐵路工人 老師 危難時刻的逆行者等等，他們不懼風雨，日復一日的勞作，為了他人的安全和方便，不惜付出自己的汗水。嗡嗡，嗡嗡嗡 一隻小蜜蜂翩翩地停在我窗前月季花的花蕊上。我躡手躡腳地走上前去 只見它穿著黑黃條...