1樓：平春魔
這次新車可以說是ge3的公升級版本。川奇ge3 530的外觀裝修等方面的變化並不大。採用low poly設計語言的家庭式「凌雲翼」前臉是動態的，全真機網格採用密封設計。
另外，車頭的三角形元素是這輛車最具識別性的特徵，中網裝飾板、車燈、霧燈的組合也很有個性。最長電池壽命530 ge3 530值得入手嗎？車身大小的話，新車的長寬分別為4346/1825/1637mm，軸距2560mm，位於小型suv上。
室內裝飾部分，川奇ge3的室內設計走在最近流行的青春風格上，還配有10英吋全lcd儀表板，4放射性多功能方向盤使用真皮包裹，中心控制檯上有豐富的兩個顯示資訊。兩邊空調出風口下面有多**控制按鈕/手柄，操作非常方便。新車還配有智慧型語音、qq**、社交旅行、即時導航、一鍵五項服務的廣汽騰訊ai智慧型系統。
除了加強語音系統外，還通過自己的系統找到充電檔案的位置。「智慧型」一詞對現在的年輕消費者仍然有吸引力。
在功率方面，ge3 530配備永磁同步電動機，最大輸出功率132kw，最大扭矩290n m，0-50km/h加速時間4秒。新車動力電池型別為三元鋰電池，電池容量為。新的川奇ge3 530的nedc綜合狀態將從現金的310公里提高到410公里，60公里/h等速長續航里程530公里。
同時，新車還可以將esp模組與電機系統結合使用，在確保安全制動效能的同時，儘可能多地**制動能量。
車主最頭疼的是充電檔案的不足。市面上很多應用程式都能找到電樁，ge3本身的汽車ai系統具有自動提醒和電樁查詢功能，但只有去停車場的時候，尷尬的發現位置才會被其他非機動車佔據。廣汽新能源表示，在全國主要城市，建設體驗中心和數百個快速充電中心，加上現有的各種充電樁，可以逐步解決充電問題。
ge3 530一上市，長方車就要等一會兒。新車班次將首次測試新車的續航里程和與騰訊合作的ai系統，並前往紀熙的體驗中心嘗試快速充電。請大家捧場。
也感謝廣大讀者的一貫支援。
2樓：史蒂芬斯
特別值得入手，因為這次的這個新能源汽車的續航能力特別強，而且效能也是特別優良的。
3樓：周**強強
非常值得入手。這款車真的非常棒，而且這款車的發動機也很厲害，尤其在車的質量方面是很有保障的，**也很划算，有很多人都非常想購買這輛車。
4樓：數位技術小輝
值得入手。因為廣汽新能源ge3 530這款車的續航令人稱讚，而且配置非常高，體驗很好，所以非常值得入手。
5樓：陳遠紅紅紅
是非常值得入手的，這款車子的續航很厲害，而且效能也很不錯，舒適感也很強。
6樓：大超說教育
值得入手，因為這款汽車續航能力強，外觀也很好看。
7樓：王祿
是很值得入手的，這款車的動能還是很強的，而且在續航方面也是做了很大的提公升的。
8樓：韓諾諾
我個人認為不值得，因為這乙個測試續航里程是在最理想的條件下測試的，實際上開車根本達不到這個續航里程。
最大續航530km的廣汽新能源ge3 530值得入手嗎？
9樓：創作者
這款新能梁賣源汽車非常值得入手，**不是特別的貴，空間也非常的大，這款車的口碑也特別不錯，卜渣祥型搏特別推薦購買。
10樓：小阿星
值得入手。因為這款汽車的外形非常的時尚，汽車內飾液帆橘非常的豪華，開鬧團出去非常的有面子，然後這款汽車的續航能力也是非常強的，價效比非常的高，**非常合適轎和。
11樓：結婚發的
是值得入手的，這款車價效比非常的高，而且設計的理念也非常的新穎。
12樓：巨蟹阿斯頓
很值得入手，這款汽車的續航能力特別強，可以應對長途行駛，我覺得非常值得購買。
最大續航530km的廣汽新能源ge3 530，值得入手嗎？
13樓：何不起早早早
有越來越多的汽車品牌能夠推出新能源汽車，而且也能夠使得這些塌顫新能源汽車擁有更高的銷量，能夠讓更多消費豎指者對這些新能源汽車有更加好的評價以及印象。對於很多擁有購車需求的消費者來說，如果能夠選擇新能源汽車的話，也是一種更好的選擇。
新能源汽車也會有質量上的差異，而不同的汽車品牌會受到不同的評價，不同的汽車品牌也會受到不同消費者的喜愛。最大續航530km的廣汽新能源ge3 530，值得入手嗎？我認為這款汽車值得入手，之所以值得，有三個緣由：
一、這款新能源汽車符合綠色發展的理念。
我之所以認為這款新能源汽車值得我們入手，就是因為這款新能源汽車更加綠色環保，是符合綠色發展的理念的，這款汽車在設計之初就能夠堅持綠色發展理念，而且也能夠讓更多消費者感受到汽車品牌的堅持，我特別認可汽車品牌的理念，因此我認為這款汽車值得入手。<>
二、這款新能源汽車更加節能。
我比較認可更加節能的汽車，而且我也認為如果汽車能夠節能的話，就能夠符合我的要求，也能夠值得我們入手，而這款新能源汽車的確能夠符合節能的要求，而且在我們的行駛過程中也能夠節省我們更多的費用。<>
三、這款新能源汽車讓我感到舒適。
我特別喜歡那種能夠讓我感到舒服和溫馨的汽車，因為我認為這樣的汽車能夠讓我在生活中變得更加暖心，也能夠讓我更加開心，而這款新能源汽車就能夠團纖敗讓我感到特別得舒適，並且能夠讓我在生活中感到特別得愉悅，這樣的汽車是值得我入手的，而且也真正值得我購買。<>
以上就是我認為這款汽車值得入手的原因。
14樓：小美生活小集錦
是值得去入手的，因為續航能力還是比較強的，而且也能夠行駛很長一段時間，再加上**也不是特核納別的山氏州昂貴，逗蔽所以就挺值得的。
15樓：自己滴定
說實話，這個能源汽車的確是非常值得我們入手的，而且整體的賀扒乙個效能也非常的好好凳，並且價效比也禪襪昌是特別高的。
16樓：劉心安兒
值得入手，是因為這個新能源汽車的續航能力是比較強的，所以充滿電之後可以跑的距離也比較遠。
廣汽新能源ge3530是否值得入手？
17樓：劉嘉皓的小汽車
新能源汽車在國內市場發展迅速，無論是所謂的新生力量還是傳統汽車廠商都推出了自己的新能源汽車。特斯拉model3以較低**引入中國，使國內新能源汽車的壓力翻倍。那麼國產電動車會工作嗎？
我們來看看。我們這次來的車是網際網絡版的廣汽ge3530。廠家指導價萬，通過新能源補貼和廠家補貼後的**在萬左右。
廣汽ge3530的綜合續航里程為410公里，電池容量為千瓦時，其實大家買電動車最關注的是續航里程，那麼這款廣汽ge3530的續航里程呢？
這次正好清明節放假，從北京到天津往返一趟，就是為了測試一下它的長距離耐力表現。北京出發點到天津市宜興府收費站的距離約為120公里。出發前表觀續航里程371公里，高速時平均時速88公里。
到達天津高速公路收費站時剩餘續航里程為241公里。實際行駛時間120公里左右，續航里程130公里左右。由此可見，這款ge3 530的實際續航里程是可靠的，不存在虛標。
需要注意的是，一天的溫度在8~22度左右，整個過程都沒有開空調。
充電速度支援快速充電，30分鐘可以充電到80%。充滿電需要乙個多小時。家裡充滿220v的電需要8個小時。
如果是在城市裡旅行而不是走路，半個小時充到80%是很實用的。ge3530配有永磁同步電機，最大功率180ps，最大扭矩290nm，配有固定傳動比的變速箱。就日常駕駛的動感來說，起步的加速感是很享受的。
中高速時，加速度不是很快，但足夠了。這款ge3530的動力**可以高、低、全閉三檔調節。在高動能**的狀態下，可以明顯感受到鬆開油門踏板的拖拽感，在大多數情況下也可以代替剎車，減少來回踩剎車的疲勞感。
外觀設計還是很賞心悅目的，既保留了傳統燃油車的影子，又能一眼看出是新能源車。正面的三角形日間行車燈看起來很有精神，懸浮車頂也很年輕很有運動感。值得一提的是，它的輪轂給人科技感很強。
很容易認出是尾巴底部被黑色包圍的ge3530。從近幾天新能源車主的體驗來看，這款廣汽新能源ge3530各方面並不是特別出眾，但是給人的安全感很大。續航里程410公里，可以在日常城市上下班。
18樓：行樂樂樂行
是的，而且這也算是一種新能源汽車，同時配置也比較高階，同時續航能力以及電池能力都是比較強的，而且價效比也比較高，**也比較便宜。
19樓：王志剛剛剛
值得入手，是一款非常好用的汽車。還可以保護我們周邊的環境。操作起來非常方便。
20樓：職場導師小璇璇
我覺得值得入手，這款車**不貴，而且效能上還可以，主要**便宜，很多家庭都可以承受。
打算買輛純電動車，元ev535和廣汽ge3 530哪個更適合年輕人
21樓：在南麂列島思索的榕樹
年輕司機都比較注重外觀當然也包括我，這兩款車相比的話，比較看好顏值更高的元ev535，配備led大燈，很有科技感，採用雙色車身時尚又富有運動感，尤其是那個備胎小書包，很有個性，這遠比廣汽ge3 530要好看多了。
元ev535吧，這輛車的配置要比廣汽要好點，尤其是中控臺配英吋的智慧型中控大屏，而且這車還有云服務功能，可實現遠端操控汽車的車窗門及空調，相比之下廣汽ge3 530只有8英吋中控屏，而應用少得可憐的普通中控屏就不夠看了。
元ev535更適合年輕人，這車採用龍顏造型，時尚大氣比較符合年輕人的審美、而且智慧型化配置比較齊全，搭載dilink智慧型網聯絡統、還擁有自主研發的ota能力，支援系統更新，可以讓系統成為可成長進化的智慧系統，這也符合年輕車主對車的需求。
選元ev535吧，這車的配置比廣汽ge3 530更豐富，配有原廠的行車記錄儀，360度全景影像，綠淨系統，還是很值的入手的。
純電動車行駛也受季節影響，有車主說冬天車子啟動困難，考慮這種情況，建議選擇元ev535，這車電池配有智慧型恆溫系統，能保持電池活性，即便是冬天也能正常使用。
元ev和廣汽ge3 530該怎麼選，為什麼？
22樓：網友
<>不知道題主想對比的是具體什麼車型，如果沒有強烈的品牌偏好，客觀上來講我覺得可以考慮比亞迪元ev這款車。理由很簡單，元ev的三電核心技術成熟，駕駛感更好。
既然提到了ge3 而且是它的530車型，繞不開的話題是它的續航。ge3 530的工信部續航里程是410公里，電池容量似乎也挺高，但是別忘了它的動力表現並沒有看起來這樣美好。ge3 最大功率132千瓦，最大扭矩290牛公尺，和元ev 160千瓦，310牛公尺相比就相形見絀了很多。
不可否認電池容量高，往往續航里程會大，但是還不能說這樣的車就越好。這是為什麼呢？因為事實上一輛電動車是否優秀，電池僅是參考的其中一環，還有另外兩大核心模組也決定著產品最終的品質，那就是電機與電控。
在電池容量基礎的背後，電控與電機能否達到最佳的協作狀態，將對車輛的效能、電耗以及機械品質起到決定性的影響。簡單來說，電機引數決定了一臺純電動汽車的動力水平和效率，而電控則是控制車輛動力輸出和平衡電耗的總控制檯，三電技術中的每個部分都有著不可忽視的價值，三者之間的協作能力才是決定產品高度的關鍵。
就拿實際駕駛感受來說，元ev動力響應快，油門線性，百公里加速才需要秒。它不僅僅是動力強勁，而且平順性也很好。配合行業領先的能量**系統，元ev最大續航里程可以達到360公里。
不少提車後的車主實測，元ev正常使用可以輕鬆達到330公里以上的續航能力。在考慮續航能力的同時，我認為不能以犧牲電機的動力表現作為代價。元ev和ge3 這兩款車，從駕駛感來評價我建議選擇元ev！
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是的。是宜萬鐵路。開行6對。路過8對。在今年春節你可在利川坐到火車。具體的車次是。宜萬鐵路線確定始發列車6對，包括 恩施至北京西k50 49次 成都至宜昌東k1196 5次 貴陽至宜昌東2118 7次 武漢至利川k8132 3 k8134 1次 宜昌東至利川4081 2次 利川至恩施4084 3次，...