哪些因素導致消費者寧願買低配合資車,也不買高配國產車?

時間 2025-04-06 19:50:19

1樓:辛陸兔兔

1.傳統觀念的問題,在很多人的認知裡面,合資車比國產車要高階。

2.使用後剩餘價值。合資車和國產車相比較,合資車相對保值。

2樓:你好呀

合資車的售後更好,發動機等硬體更好,小毛病更少。而國產車雖然外觀,內飾做的不錯,但是汽車整體問題較多,易出小毛病。

有的人寧願花**買合資低配,也不願意買高配國產車,他們是什麼心理呢?

3樓:冰魄藍楓

首先,很重要的乙個原因就是傳統觀念的影響,早期自主品牌一味的追求銷量而忽略了質量,造出來的車儘管看起來還是不錯的,無奈耐用性不高,高故障率給國人留下了刻於心底的壞印象,久而久之就在消費者心中形成了國產不如合資的觀念。

4樓:春季的風啊

因為他們覺得自己國家的汽車質量非常不好,而且沒有面子,不如國外汽車可以彰顯自己的身份。

5樓:愛情來了擋不住

因為很多人覺得國產車的質量非常的不好,而且**也比較貴,而合資車的質量是比較好的,所以他們才會買合資車。

有的人寧願買簡配合資車也不願買高配國產,這是怎麼回事?

6樓:比臉樹

一般情況下買簡配合資車,都是因為買車的預算經費不夠,還有就是合資車的口碑比較好,油耗低,而且合資車相當於國產車來說,價位的合資車的配置會較好些,看起來也會很有面子,所以大多數人寧願買簡配合資車也不願買高配國產,就是這個原因。

7樓:沒結婚呢

這是因為很多人的傳統思維模式裡面認為,國產車的質量不好,認為國產車的安全屬性和所採用的材質都遠遠低於合資車,而且他們認為合資車的修理費用較低,使用年限更久,而且整體實力高於國產車。

8樓:不爽的爽朗菌

這是因為很多人覺得簡配合資車的價效比是非常高的,而且**比較適中,而高配國產相對來說知名度不是特別高,而且能夾壞掉的話更換也是比較費錢的,所以很多人寧願買簡配合資車。

9樓:張小北方

買國產高配車可能預算不夠,還覺得覺得國產車土 、買合資車覺得口碑好,油耗略低,開起來有面子以上就是這些原因吧。

10樓:羅文

是因為這些人他們的預算只夠買合資車,高配國產車是買不起的。

很多國人寧願買簡配合資車也不買高配國產,這是為什麼呢?

11樓:賽跑的小蝸

國產車的**優勢在於和同級別車合資型間對比,如果就同價位而言,配置方面一直以來幾乎都是全面勝出,要比合資車型豐富太多,而且車身尺寸往往也更大,所以就會有人不理解花同像我媽現在開飛度,當時也去看了哈弗h6,寶駿510。當時第乙個要求是自動擋,第二個要開起來滿意,後兩者確實是好,配置要高得多,但是自動擋車型試駕下來並不是很讓人滿意,所以最後選了飛度。這就是為啥不買高配國產車的乙個原因。

<>不過明顯體會到我那輛大眾的車在手動變速箱上要比我的哈弗好太多!我那輛大眾的換擋時很舒服,感覺咔塔,齒輪到位,齧合的很好,我的那輛哈弗就不行了,換起擋來有點生硬,偶爾你錯在**了;怎麼就消費者寧願選擇低配的合資車不買高配的國產車了呢?國產車那幾百上千萬的銷量被你吃了還是怎麼著?

牌大力宣傳和鋪天蓋地的廣告就國人心中留下了深深的烙印都認為合資車好,用的是外國的技術靠譜沒毛病。其實所以這也是為什麼大家都寧願選擇合資車的原因,其實國產車發展至今在。

小時候聽到這句話我會覺得很搞笑,長大了再聽到這句話我會莫名的有些傷感,這麼多年過去了,方頭桑塔納早已停產,比亞迪的電動車也已經出口美國歐洲,都2019年了竟然還有人我第一輛就買的國產,當初對比好多車,看來看去就國產車好看漂亮,內飾豪華,配置還高,關鍵是**便宜呀。下手時也猶豫了,怕便宜沒好貨,不過看看路上也有好多同款在跑著,身了?是價效比不好嗎?

是車子毛病多嗎?效能很差嗎?結果他一樣也沒正面,只是說唉啊你咋買這車啊!

事後我回過味來了,他是不好明說,他意思是買哈弗h6掉了我的身份(大小管。

12樓:為零零

大多國產車在國人的眼中會為了追求銷量而忽略了質量,不僅**昂貴,價效比也不高,關鍵是駕駛感很差,所以寧願買減配的合資車也不會買高配國產。

13樓:惠華小知識

因為高配的國產汽車貶值率太高了,會讓自己損失很多錢,所以會買合資車。

14樓:風風學姐

個人覺得之所以是這個樣子,很可能大家都覺得國產車子的質量並不是特別好,有這樣乙個固化的印象吧。

15樓:琴藝溪流琴車飄

傳統思維的慣性在作祟…我相信再過幾年,國產車將會越賣越多的。

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