1樓：厚秋曼
一般來說標準的胎壓標準是。但不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣，胎壓標準也就不一樣，大家在自己愛車的車輛使用者手冊裡面找到。根據熱脹冷縮的原理，冬季必備：
開車的人都應該注意和了解。冬季胎壓應該在之間最好。在新輪胎使用的10個月中，前五個月與後四個月氣壓充量不同，前面五個月充磅，後面四個月充磅，冬天相對加少許，可充至磅。
根據熱脹冷縮的原理冬天胎壓可以比正常值調高比較好。夏天胎壓可以比正常值調低比較好。相對於夏季35度大約是，所以無論是何時開車，我們都需要保證汽車胎壓在靜置完全與周圍環境冷卻的情況下，胎壓值維持在名牌上標定的胎壓值即可。
如果你的輪胎在正常狀態下，充的氣壓在或者左右，在熱脹原理下，可能會達到左右，（密度越大，熱脹原理就越明顯）這乙個胎壓狀態，對於行車來說，是非常危險的！根據季節及溫度的不同，適當調整胎壓。夏季按汽車輪胎標準氣壓下限，夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。
大部分車子的正常胎壓值是在之間，這個數值一般是在咱們汽車的箱蓋的背面有顯示，也油的車型在c柱或者是b柱上有標明，根據不同的車子，廠家有不同的建議值。。降溫導致的胎壓降低會緩慢的線性出現，也就是在秋季開始下降，直到冬季會降低到比較低的範圍。
2樓：行樂樂樂行
一般控制在之間，都是比較合適的，而且冬天的溫度本來就是比較低的，所以一定要及時保證胎壓。
3樓：路邊的風兒
首先汽車的胎壓到底要打多少，要以買車的時候，說明書上的推薦為主，而且測溫的時候，儘量在常溫的時候測胎壓，不然在天氣較冷的時候，會有一些誤差，如果自己不會調的話，也可以去4s店。
4樓：夏日孩紙
冬季胎壓控制在230~250kpa合適，壓力過大容易爆胎，壓力過小增大油耗。
冬季胎壓多少合適
5樓：
摘要。你好，1.冬季胎壓正常合適；2.
針對普遍的小汽車來講，乘用車的原廠的輪胎氣壓標準是都屬於正常範圍；3.依據國際gbt29782008標準的規定和要求標準型輪胎：，增強型輪胎：
最高氣壓：不應該超過。
你好，1.冬季胎壓陸唯正常合適；早圓培2.針對普遍的小汽車來講，乘用車的原廠的輪胎氣壓標準是都屬於正常範圍；3.
依據國際gbt29782008標準的規定和要求標準型輪胎：腔缺，增強型輪胎：，最高氣壓：
不應該超過。
你好，採含雹用以下方法監測輪胎氣壓：1.直接式胎壓監測：
一種輪胎氣壓直接監測裝置，它是通過設定在每個輪胎內的壓力傳談賀帆感器，直接探測輪胎內的氣壓，並通過無線發射器將壓力資訊的內容從輪胎內部傳送到**訊號接收模組拍衝，然後將每個輪胎的氣壓資料資訊顯示出來。當輪胎氣壓過低或洩漏時，系統會自動報警；2.間接胎壓監測：
間接胎壓監測的主要工作原理是：當輪胎氣壓減低時，機動車的重量會減低輪子的滾動半徑，導致其轉速比其他輪子快。通過比較輪胎之間的轉動速度差異，以達到監控輪胎氣壓的目標。
間接式輪胎報警裝置其實是通過計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行資料監測；3.、輪胎智慧型監控系統tpms介紹：它兼具以上2個系統的特點，它在2個相互之間成對角的輪胎內裝備直接的感測器，並裝備1個4輪間接系統。
與全部使用直接系統相比，這種複合式系統可以節省成本，擺脫間接系統不可以檢測出好幾個輪胎同時出現氣壓過低的缺陷。但，它依然不可以像直接系統那樣提供4個輪胎內壓力的即時資料。
冬季胎壓多少合適
6樓：
你好 很榮幸您的問題冬天輪胎壓力為屬於正常範疇內，不會太高。通常汽車的規範輪胎氣壓在到中間。由於輪胎是橡膠材料，根據熱膨脹和冷收縮的原理，夏季輪胎氣壓可低於正常值，冬季可高於正常值。
各品牌型號的輪胎均有標準氣壓範疇，通常用紙貼標註在車裡。汽車品牌不同，紙貼的位置也不同，有的在主駕車門的b柱上面，有的在油箱蓋上面，有的在副駕駛的門框上。紙貼上面有每個輪胎規格所相對應的輪胎氣壓，乙個輪胎規格通常會相對應舒服輪胎氣壓，半載輪胎氣壓，滿載輪胎氣壓。
打輪胎氣壓時先要檢視輪胎規格，找到輪胎規格相對應的輪胎氣壓，根據汽車負載選擇汽車適合的輪胎氣壓。
冬季胎壓多少合適
7樓：糖紙說汽車
冬季胎壓在到合適。
1、按照國際gbt2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：到，增強型輪胎：到，最高氣壓：不應超過。
2、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適度進行提高左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓最低值。
胎壓監測方法
1、直接胎壓監測：一種胎壓直接監測裝置，通過安裝在每個輪胎內的壓力感測器直接檢測胎壓，並通過無線發射器將胎壓資訊從輪胎內部傳輸到**訊號接收模組，然後顯示每個輪胎的氣壓資訊。當輪胎壓力過低或漏氣時，系統會自動報警。
2、間接胎壓監測：間接胎壓監測的主要工作原理是，當胎壓降低時，機動車的重量會使車輪的滾動半徑減小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差，可以達到監測輪胎氣壓的目的。
間接輪胎報警裝置實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓資料。
3、輪胎智慧型監控系統介紹tpms：具有以上兩種系統的特點。它在兩個對角相對的輪胎中配備了直接感測器和乙個4輪間接系統。
與所有直接系統相比，這種複合系統可以節省成本，並擺脫間接系統不能同時檢測幾個輪胎氣壓低的缺點。
冬季胎壓多少合適正常
8樓：務瑛
有一些車主在日常出行的時候會培養良好習慣，會定期維護自身車子 輪胎 胎壓的狀況。假如在冬天，車主察覺自己的車子輪胎胎壓是僅有得話，這類狀況胎壓是算稍低了一點的，車主最好是給輪胎打氣，在冬天胎壓能夠超過正常值。
針對輪胎胎壓的正常值多少錢，這個是依照差異的車系，對輪胎胎壓會出現不一樣的規定。諸位車主能夠在開啟汽車的給油口查詢自身車子的規範胎壓表，或是查詢汽車車門的門框上的標明。依照汽車的規範胎壓來的輪胎是比較合適的。
胎壓過低會提公升輪胎損壞，過高卻會危害舒適度。
一般來說都規定胎壓大概維持在上下。因為輪胎是塑膠材料，依據熱漲冷縮的基本原理，夏天胎壓能夠比正常值低，冬天則能夠比正常值高。
依據國際性gbt2978-2008規範的要求和規定：基本型輪胎：，加強型輪胎：，最大標準氣壓不可超過。
冬天胎壓多少合適
9樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】冬天氣溫比較低，胎壓應該比夏天高一點，大概是。不要太高，因為氣壓太高路況差的話坐車裡會不舒服，如果是suv可以稍微高一點。
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求，標準型的輪胎胎壓為：。
而冬季因為氣溫原因，汽車胎壓可以以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。
由於大多數車主都是使用四季輪胎，在溫度較低的路面行駛時，四季輪胎的抓地力會減弱，最好考慮更換冬季輪胎。冬季輪胎與四季輪胎最大的區別在於冬季輪胎擁有特殊輪胎配方和胎面花紋，從而擁有更好的抓地力、摩擦以及排水效能。
合適的胎壓需要保持4~5個輪胎花紋著地的狀態。這樣的胎壓剛好可以讓整個胎面均勻著地，在行車的時候也可以均勻磨損，大大延長輪胎的使用壽命，抓地力也足。
圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）
冬天胎壓多少合適呢？
10樓：生活
一般冬天汽車的胎壓是到公斤。
冬天胎壓高一點就好。冬季天氣寒冷，應適當增加冬季氣壓。一般冬天汽車的胎壓是到公斤。
為了保證行車安全，氣溫下降時，一定要仔細檢查輪胎，經常清理胎面內的夾雜物，儘量避免使用已經補好多次的輪胎，更換磨損較大、花紋不同品牌的輪胎。
此外，擁有良好的駕駛習慣還可以減少輪胎磨損，比如在駕駛時，避免起步過猛、突然轉彎、急剎、路況不好的地區高速行駛、頻繁上落車路緣、停車時刮擦障礙物等。如果標定的標準胎壓為，冬季可將胎壓提高到。
冬季較高的胎壓有利於輪胎，減少輪胎磨損。但任何事情基本上都有兩面性。當輪胎壓力高時，輪胎對路面的附著力相應變小。
因此，如果有雨、雪或道路結冰，可以適當降低氣壓，以提高輪胎的附著力。
胎壓過高的危害如下：
1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。
2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。
3、加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下隆。
4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。
6、並使耐軋效能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
胎壓多少合適
至之間正常。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣，對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側...
新換公尺其林輪胎，胎壓為多少比較合適？
提問 才對吧？標準型輪胎為，增強型輪胎為，最高氣壓不大於。胎壓是汽車載荷能力的標誌，汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力係數影響很大。氣壓適當降低可使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些效能。公尺...
夏季胎壓多少合適跑高速，夏天跑高速胎壓多少合適
您好！適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛 即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值，一般允許相差10 以內，如果低於標準值超過10 則屬於缺氣狀態 如果低於標準值20 則應盡快前往專業店檢查原因 是否有損傷漏...