1樓：網友
1：日本車/掛美標歐洲車。
2：銷量乙個天乙個地。自己。
3:安全在中級車裡首尾呼應。
4：動力差不少。自己。
5：技術差不少。歐洲年度車型 歐洲十佳發動機vs老馬6換殼。賣的還是老馬6好。
6：輪轂大小。輪胎寬度自己。
7：防撞梁厚度。自己。
8：降價幅度乙個堅挺王乙個跳水冠軍。
9：乙個街車乙個稀有動物。
10：乙個上市號稱前驅王目前還是號稱前驅王。乙個上市日系寶馬目前啥也不號稱只做實事：降價。。
君威和馬六哪個好呢
2樓：網友
君威的後排空間很侷促 而且懸掛非常硬 舒適性很差 相對於馬六的均衡表現 君威更偏向運動 當然 馬六的底盤操控很棒 兩者怎麼選 主要看你的購車用途的使用狀況 家用代步 喜歡駕駛 馬六適合你 對車子的操控要求高 君威。
3樓：愛刷
個人感覺君威要好些。你去對比下兩車引數和配置你就知道你喜歡那一款車了。
4樓：夔鵬
出手新君威吧，轎跑，外形拉風，內部空間又很大，真是內外兼修的好。
5樓：網友
從厚重的角度買君威，從時尚和節能的角度買馬六。
6樓：巨芷昳
個人覺得，年輕人選馬六轎跑版拉風……
7樓：棦神
君威舒適性強很多 m6動力強一點 操控好一點。
別克君威，馬自達6 帕薩特 對比
8樓：網友
1、君威舒適版，官價萬，目前無優惠，辦完大約20萬出頭，馬自達6 自動時尚，官價萬，優惠萬，實際萬，辦完不到18萬，帕薩特自動尊享型，官價萬，優惠大概萬萬，實際16萬多，辦完也差不多18萬左右；
2、三款車保養費用君威最貴一次大約300多，馬6其次200多，帕薩特最便宜也就不到200，而且帕薩特是7500公里一保養，剩下的都是5000公里一保養，帕薩特去2次4s店，其他車得去3次；
3、油耗來看君威最費油，北京開百公里最少12個油，馬6也差不多11個多，帕薩特也就10個油；
4、馬6嚴重的樣子貨，嚴重審美疲勞，而且說句不好聽的，現在開馬6的不乏很多小流氓，可以直接pass了。君威，小毛病很多的乙個車，樣子倒還新穎，但是毫無效能可言。帕薩特，發動機是最老的一款了，不過使用成本也是最低的，因為這款發動機幾乎在所有的大眾車上都裝過，油耗低，配件和維修都便宜，所以還是不錯的。
我建議，低配車還是買帕薩特吧。
補充：我知道您說的肯定是老馬6。老馬6的缺點是開這車的人口碑都不是很好，呵呵，恕我直言了。而且嚴重審美疲勞。另外動力嚴重不足，肉的厲害，質量也不是特別可靠。
帕薩特的也很老掉牙，缺點也是動力比較差，另外機油消耗量大，老跑高速的話需要定期補一些機油。但是帕薩特這臺發動機還是很有優勢的，就是它的保有量實在是太大了，隨便**都能修，而且配件及其便宜，將來養車會省很多錢的。
9樓：啊饅
找不到比老馬6還要便宜的中型車了，就這麼簡單，發動機如果pass，，，帶t的，還是大眾的好油耗，2款都是差不多的，，，畢竟排量擺在那了。
10樓：網友
帕薩特大眾是1999年b5的平臺，絕對不推薦。而大眾最新b6平臺的產物是邁騰和昊銳。而10年前的老發動機也不利於油耗。
君越的動力不足，導致油耗稍高。君越要開得爽快就得的引擎。但是君越最豪華，品牌較好。底盤好，穩定。高速不會飄。舒適性最好。
你所說的是新馬6睿翼還是老馬6？新馬六的車身輕，效能在三車中最強勁，作為福特旗下的日系車，還保留了省油的優點。安全性也不必擔心。
老馬6現在價效比高，但終究是老款。並不推薦。
新馬6好還是新君威好
11樓：匿名使用者
新馬6好，那是款駕駛者之車，容易找到駕駛樂趣。
12樓：匿名使用者
各有各的樂趣，新馬6強調的是運動，而新君威是商務。
馬自達6與別克君威
13樓：饒穎卿苗亥
首先你這個問題就問的不好，《哪款車更好？>這個問題根本就不好，因為每款車都有它的好處，只能說哪款車更適合你，你更需要哪款車？
先說說車吧，就拿馬6
和君威都是標配（說的不對不要見怪）
馬6是一款轎跑車但**君威的外觀設計也加入了很多運動元素，所以從外觀來說馬6變化不大，君威的外觀更新穎。
動力方面兩車車不多，但是從官方資料顯示馬6的提速要比君威快，這一點也說明了馬6是一款名副其實的轎跑車。
從兩車的懸掛來看馬6的懸掛在過彎時比君威要好，這也是馬6號稱彎道之王的原因，君威的懸掛偏軟，更注重舒適性。
內飾方面就看個人喜好了（本人喜歡黑色內飾）
還有就是君威比馬6的多了3個氣囊，輔助系統更全面，給人有一種輕鬆駕駛的感覺。
注：本人更喜歡馬6轎跑（純屬個人愛好）
馬自達6和君威兩款車哪一款車更值得購買？綜合來講？
14樓：網友
君威1、皮厚安全；
2、外形運動不失大氣；
3、民族情節儘量抵制日貨；
4、品牌含金量比較高。
一般家用的足夠，追求運動可以考慮的。
緊急求助新君威2.0舒適與馬六如何選擇?？？？
15樓：愛卡汽車專家
馬6，第一款被公認為彎道王的日本車。
新君威，第一款讓通用在中國風光的駕駛者之車！
外形：馬6的外形，上市7年，仍然耐看。
新君威，歐寶威達的轎跑車外形，的風阻，絕對養眼。
都是5星。效能：馬6的底盤是日本中級車裡最適合駕駛的，無論用料還是結構，都不落伍。發動機雖然功率和扭矩不是太突出，但驅動馬6的車重，還是流暢的；馬6的變速器是5速。輪胎是16寸的韓泰。
新君威底盤結構完全是德系風格和用料，較之日本車，更實在一些，發動機是歐寶的，也算最新技術，只是車身太重，和馬6相比，微微感覺有些肉；新君威的變速器是6速，輪胎是17寸的普力斯通。
新君威的加速雖然不比馬6突出，但變速器和輪胎都比馬6高一檔次。
馬6 4星半，新君威，5星，安全：不用強調了，德系車一直比日本車用料實在，雷射焊接，超寬中柱，6氣囊，esp。
馬6 4星， 新君威5星。
空間：新君威主打駕駛者之車，雖然軸距長過馬6，但後座頭部空間真不及馬6
馬6 4星半，新君威4星。
**：馬6有1萬的**優勢，新君威不及馬6。
結論：如果新君威後座頭部空間再高3cm，我毫不猶豫選新君威。
如果馬6再降上1萬元，我明天就去訂馬6。
正是因為，兩個都沒有讓我滿意，所以我也在等。在等綜合效能更適合我的昊銳的上市**。
新君威詳細資訊請檢視愛卡汽車。
新君威2.0和新馬6 2.5睿翼和老馬6 2.0那個更運動 價效比那個好?
16樓：鐵楓亢宛筠
新君威新馬6
睿翼、老馬6
這幾款車是各有千秋；新君威更新了發動機、在效能、操控上都有提高；新馬6
睿翼新車上市、在配置、效能上有一定優勢；老馬6價效比高、消費者段首口碑很好；如果綜合比較的話，排列順序如下：1、老馬6；2、新君威；3、新馬6；幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；汽車的外慧燃卜形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行；應該做到集思廣益、博採眾長；購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）前穗；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
新君威和新君越有哪些區別，君威和君越哪個好
區別 款式不同，設計風格也不相同的。君威是上海通用於2011年8月份釋出的一款汽車，整車設計延續了歐寶insignia opc的主要設計元素，但是更低 更緊湊，也更運動。前臉頭燈下兩側進氣口的設計具有攻擊性，邊緣加入鍍鉻裝飾。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在...
新帕薩特和君威哪個比較好，新帕薩特和君威哪個比較好
養車費用兩車相當的 君威百公里沒那麼恐怖 一般在11 12個油 這個是綜合路況13個估計是特別擁堵的路面了 1.8t新帕 百公里8.5太經濟了 一般9個吧正常 這樣看 君威的油耗明顯高很多 不過 結合大眾的t保養 兩車的整體綜合用車成本 一年下來其實相差沒多少 君威2.0說不定還更低了些 所以 用車...
帕薩特和別克君威哪個好，新帕薩特和君威哪個比較好
現在20萬左右的中級車，可選的空間比較大了，很多家庭也將目光放在20萬左右的 上。很多之前用作商務的車型，也越來越多的進入家庭使用者的視野，比如帕薩特，蒙迪歐這樣的車型。而在新君威上市之後，出色的配置和偏向家用和運動的定位，也引起了很多家庭使用者的注意。而座位新老兩代中級車的代表，新君威和帕薩特領馭...