1樓：顏顏sunny呀
為了方便未來的大學生活，想買屬於自己的車，所以開始瞭解適合我的車型，發現了這個雪佛蘭科沃茲。為什麼提到它？有趣的是，它和我一樣輝煌，乙個月能賣出兩萬輛，但現在誰也不問。
但與此不同的是，我因為各種原因高考失敗，但雪佛蘭科沃茲卻因為錯誤的決定而不景氣。
這輛車一度備受期待，乙個月賣出兩萬元，為什麼現在不能賣？kowars其實是別克永朗這樣的平臺製造的車型，一度這兩款車在市場上都有很好的表現力，但整個系統更換了三缸發動機後，銷量**。在國家大力推進節能和環境保護，三缸發動機只能成為未來發展的主流。
但三缸有先天的設計缺陷和機器抖動等致命缺點，後期維護成本可能會更高，因此消費者現在更加認可四缸發動機的車型。三缸發動機雖然有先天缺陷野扒，但隨著技術的成熟，車企也有平衡軸技術等解決方案。除了這個缺陷外，三缸發動機的優點也不少。
比如排量小，油耗小，體積小，對家庭用車來說真是個不錯的選擇，所以我也頌派昌能理解為什麼科沃茲都要更換三缸發動機。雖然小排量相對較弱，但更好的技術、kowords發動機技術的目前階段並不比以前的4缸發動機弱，它提供和兩個發動機，發動機的最大功率為125ps，最大扭矩達到180n m，6個街區的自動變速器相匹羨鏈配，發動機使用自吸發動機。渦輪維持不足，動力相對減弱，最大功率僅為107ps，峰值扭矩為130n m，10公里油耗僅為。
犧牲一定的動力也變成了相應的優勢，例如動力出口更加光滑細膩，後期維護成本低，油耗也更好。
我還在上面的文章中說，科沃茲和別克英朗屬於同一平臺，別克英朗早期因更換3缸發動機而銷售額**，但別克對此反應積極，及時將4缸發動機重新更換為英朗，給了人們更多的選擇，英朗的銷量又乙個月10000元，甚至7月銷售。小型轎車銷量排名四，所以kowords銷量不好並不是其生產力不行，而是其車型選擇範圍太少，現在已經賣不動了。如果今後三缸發動機逐漸普及，它仍能衝擊小銷售量前10名。
2樓：陳遠紅紅紅
因為現在這個品牌很少有新的車子，而且現在的品牌實在是太多了，科沃茲已經被淘汰了。
3樓：愛吃西瓜的熊
因為現在汽車行業的競爭壓力也是兄清鎮特別大的，也有很多非常優秀的**汽車出現，所以導致它的銷量有羨粗了很明顯的下滑正念。
4樓：愛唱的英侃
那是因為這樣的車子很少出現了，其次也是因為現在的，車行發展越來越好了。
5樓：青楓侃
這是因為這款汽車現在的銷售量不是特別的好，而且現在很少人開這種車，所以現在很少聽到。
為什麼都不建議買科沃茲？
6樓：網友
因為這輛車的前輪是麥克弗森獨立式懸架，後輪是扭力梁的非獨立式懸架，所以後減震器的作用是不是很好。您必須經歷社群地下室的兩個減速帶。前排的振動比較小，後排的振動比較明顯。
這對於汽車的底盤也特別不利，必須控制速度。
科沃茲搭載的三缸發動機就是個很大的缺點了，三缸發動機一直被詬病，不少牴觸三缸發動機的人看到三缸就拒之門外了。
款科沃茲搭載的三缸發動機怠速時的抖動控制得還不錯，深踩油門發動機轉速提高後的噪音較大。高速時胎噪較大。
科沃茲的名氣不算大定位也是同胞車型中最低的，但它的價效比很高，外觀激進，動力調校屬於排量雖小但不感覺肉的型別，內飾和配置在同級車中有一定優勢，懸架調校偏運動，在繞樁測試中得到了不錯的成績。
科沃茲為什麼銷量不好
7樓：
摘要。您好，針對您的提問，科沃茲為什麼銷量不好，第一科沃茲的指導價萬，比科魯澤便宜，高配車降至6萬多，從價位上來說，科沃茲的優勢非常不錯，但依舊無法挽回科沃茲銷量下滑。而導致科沃茲銷量**到如此的一部分原因是雪佛蘭科魯澤的上市，售價不斷下探，無形中搶走了科沃茲的潛在消費者第二，科沃茲4474mm/1730mm/1471mm的三圍上可以看出，對比科魯澤的三圍，科沃茲皆是小於科魯澤，再加上2600mm的軸距也不夠長，所以科沃茲的空間也很小，對比同級的國產轎車，科沃茲空間小很多，如果作為家用，科沃茲顯得有些不合適。
第三3缸發動機抖動大噪音大，先天有缺陷，這些原因就導致銷量直線下降，希望我的可以幫助到你。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，針對您的提問，科沃茲為什麼銷量不好，第一科沃茲的指導價萬，比科魯澤便宜，高配車降至6萬多，從價位上來說，科沃茲的優勢非常不錯，但依舊無法挽回科沃茲銷量下滑。而導致科沃茲銷量**到如此的一部分原因是雪佛蘭科魯澤的上市，售價不斷下探慶猜液，無形中搶走了科沃茲的潛在消費者第二，科沃茲4474mm/1730mm/1471mm的三圍上可以看出，對比科魯澤的三圍，科沃茲皆是小於科魯澤，再加上2600mm的軸距也不夠長，所以科沃茲的空間也很小，譽物對比同級的國產轎車，科沃茲空間小很多，如果作為家用，科沃茲顯得有些不合兆鉛適。，第三3缸發動機抖動大噪音大，先天有缺陷，這些原因就導致銷量直線下降，希望我的可以幫助到你。
為什麼今年科沃茲銷量很不錯，主要優勢有哪些？
8樓：網友
因為雪佛蘭的科沃茲方方面面都比其他有優勢啊。科沃爾茲車型好看，**也比較適中，適合大眾消費者。車本身價效比也很高，誰不心動呢。
9樓：釐公尺釐
便宜唄，如果乙個車足夠便宜，我可以忽略他的缺點，畢竟幾萬的車款，再好的三大件和再低油耗是抵消不了的。
10樓：康師傅香爆脆耶
科沃茲的整體效能還是不錯的，在同等價位的車中脫穎而出，主要還是價效比相對高一點，油耗方面等。
11樓：河南省高考諮詢杜老師
雪佛蘭的科沃茲**比較低，很多人可以消費的起，而且品牌效應也比較好，銷售上去是很正常的現象。
12樓：娛樂永無止境
車不是特別懂，但是這一款價效比還是挺高的，對於大部分中產階級而言買著開是不錯的選擇。
13樓：雪菲菲
主要是外形好看，科沃茲雖然耗油多，但外形時尚，非常符合年輕人的審美，在同價位車裡價效比相對較高。
14樓：水瓶吐槽大神
首先**還算平民，官方**8萬多，其次效能並不差，對這個**來說也算是好車了。
15樓：餘啊愚
因為科沃茲的車型真的是特別好看啊，很多人看車其實都是看車型的，加上效能也是屬於一箇中等的水平，最重要的是**實惠。
16樓：網友
科沃茲可以看成是英朗的另外一種版本，底子是一樣的，的發動機雖然不強勁，自動變速箱雖然不算出色，但是都夠用了，上市以來口碑一直還算不錯，雪佛蘭銷量最大的車型。
科沃茲勝在內飾用料和質感。
總的來說，我認為家用科沃茲更實惠一些，價效比更高。
17樓：網友
現在中超半程北京國安高居榜首，那麼只有廣州富力還有爭奪亞冠的資格了，北京國安它的奪冠概率已經達到了80%。
科沃茲怎樣？
18樓：天山路一枝花
就是買菜車呀，**不貴，保養也很便宜，最關鍵的就是省油。我女朋友就是買的這款車，半個月加一次油，還可以吃「粗糧」，雖然談不上高大上，但是作為年輕人的第一輛車還是值得選擇的哈。
科沃茲怎麼很少人買
19樓：情感解說家
科沃茲的市場定位是一款緊湊型轎車，它的首要對手是大眾捷達、本田凌派、豐田威馳等，但是很多人在購車時壓根想不到科沃茲這一價效比高的選擇項，到底為何科沃茲會極少人買？
科沃茲如何非常少人買？
1、品牌形象不足。雖然雪佛蘭在汽車歷史上也是乙個老牌子了，可是在我國它的知名度遠遠不如豐田汽車、廣州本田和大家。殊不知中國人在買車時，知名品牌使用者評價佔有了一部分要素，雪佛蘭在這些方面確實做的不足。
2、全系列三缸。如今的三缸發動機早已沒有過去的技術水平了，如今的三缸機不論是驅動力主要表現和舒適度上和四缸機區別早已沒那麼大，乃至驅動力比一些四缸發動機更出色。即便如此，也難以更改很多人排斥三缸機。
3、汽車保值率低。汽車保值率低這個問題不只是出現於科沃茲車系上，大部分美國車的汽車保值率廣泛比德、日系車系要低，這一點嚇退了很多人。
4、車內飾塑膠感重。車內飾設計方案一直並不是雪佛蘭的優勢，科沃茲做為雪佛蘭的上手車系，在用材上大規模選用硬塑料，車內飾感受較弱。
雪佛蘭科沃茲評測油耗。
依據具體計算，科沃茲汽車發動機汽車的均值油耗為，油耗區段為，那樣的油耗主要表現並不低。在網上有傳言科沃茲的油耗能去到16個油，實際上這是乙個誤解，很有可能是買車人把瞬間油耗當做了均值油耗，瞬間油耗標值稍大也是常規的。因而科沃茲不會有油耗高的難題。
科沃茲真實油耗怎麼樣。
雪佛蘭科沃茲工信部油耗。
雪佛蘭科沃茲的工信部綜合性油耗為。
雪佛蘭科沃茲的工信部綜合性油耗為。
的工信部油耗考試成績早已算得上十分出色了，科沃茲往往節油不但由於它的自身重量原本就較為輕，並且也由於科沃茲它配備了一款三缸發動機。三缸發動機的燃料合理性是毫無疑問的，並且通用性這款三缸發動機不論是驅動力或是安全駕駛感受上，都和現在主要的四缸發動機差別並不大。
但是危害車子油耗主要表現的要素有很多，如車重、車胎、空氣阻力、重量等。假如平常大家想節油，應防止汽車發動機高轉運作，與此同時在下坡路時能夠鬆掉油門踏板讓車子自身滑跑。拆換低滾阻車胎也可以在一定水平上具有省油實際效果。
雪佛蘭科沃茲評測油耗。
依據具體計算，科沃茲汽車發動機汽車的均值油耗為，油耗區段為。雪佛蘭科沃茲的具體油耗比工信部得出的油耗資料資訊稍高就是預料之中的事。但針對緊湊型轎車而言，那樣的油耗主要表現並不低。
科沃茲怎麼很少人買 科沃茲真實油耗怎麼樣 @2019
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