1樓：重慶萬通汽車學校
目前中國國內除了大眾等少數汽車，用的是雷射焊接，大多我們所拿到手的車子都屬於點焊工藝。 而點焊作為常規焊接手段，不光是汽車，在我國大多用到焊接技術時，我們所採取的都是點焊。 當然，點焊也有質量上的差別，高質量的點首塵焊工藝和粗劣的點焊有本質上的不同。
高品質的點焊基本可以做到接近於雷射焊接。但是，問題在於，點焊和雷射焊接有乙個最大的差別，即密封性上的不同。 兩塊鋼板，無論如何密切結合，只要是兩塊鋼板，中間總是會有間隙。
而間隙的大小則一定程度上決定了駕駛員的生死存亡。 都說日系車，尤其是中國產的廣本頻頻出現重大事故。而事故中我們最常聽見的就是鋼板撕裂。
很多人認為，鋼板撕裂罪魁禍首是鋼板質量和強度問題。但事實上我們必須看清的一點就是，兩塊鋼板永遠要比一塊鋼板容易被撕裂。而廣本車事故頻傳當然是由於其點焊工藝也許還不如其他運用點焊技術製作車身的廠家。
所謂的點焊，是在一定區域內以一定數量的焊接點將兩塊鋼板焊接在一起的技術。焊接點密度越高則強度越高。但是，焊接點與點之間必然存在陪芹螞空隙。
而這點空隙如果被外力所利用，就有可能由於張力作用將相鄰的焊接點破壞，進而損壞整塊鋼板。 因此，我們可以試想，如果一輛車蘆埋的鋼板是那種一體化的整塊鋼板，那麼它的強度是不是能夠得到質的提高？ 結論當然是勿庸置疑的。
所謂的雷射焊接，事實上我認為應該稱為無縫焊接才對。沒有了外力可以利用的空間，鋼板的牢度自然大大提高。
如果我的對您有所幫助，記得點亮哦，謝謝啦！
2樓：福州萬通汽車學校
汽車在維修過程中哪種焊接抗拉伸強度高？二氧化碳氣體保護焊，其中藥芯焊絲焊接抗拉伸強度高。
3樓：大肥仔巨蟹
氬弧焊和二保焊都可以。
汽車鈑金修復過程中,常用的焊接種類有哪幾種？
4樓：鄭州萬通汽車學校
一般就用二氧化碳保護焊，焊鋁的話用氬氣保護焊，此外還有等離子焊和壓焊，氧氣焊在修理廠常用，在4s店是不讓用的。
5樓：西安萬通汽修學校
汽車鈑金工作中的焊接有二氧化碳氣體保護，焊和手工電弧焊氣焊。
6樓：呼和浩特萬通汽修學校
鈑金一般是冷作，在修補板材破損處和彌合接縫可以考慮冷焊和其他焊接工藝，但鈑金本身一般不包括焊接。
鈑金(metal plate)，鈑金至今為止尚未有乙個比較完整的定義。根據國外某專業期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、衝/切/複合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。
鈑金(metal plate)，鈑金至今為止尚未有乙個比較完整的定義。根據國外某專業期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、衝/切/複合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。
1. 簡答題 汽車鈑金修復過程中,常用的焊接種類有哪幾種?它們各有什麼特點?
7樓：網友
簡答題板，汽車板金修復過程中經常焊機種類有哪幾種？他們有什麼樣的特點？
有的是直接用焊接條連線。
另一種就是加裝一塊鐵板進行焊接，楊總，焊接都容易生鏽，沒有原裝的牢固，這是必然的，需要一定的打磨噴漆，然後保證它的，不要生鏽。
汽車扁擔鋼用什麼焊條焊得效果好？
8樓：一年又一年
您好，汽車扁擔鋼焊接效果好的可以選用抗裂效能好一些的wewelding600合金鋼焊條，焊接後抗拉強度是860mpa，高於一般的碳鋼件及鑄鋼件，所以焊接受力件很大的部位，wewelding600在特殊的抗裂部位和高強度部位焊接還是首選的，因為具有良好的抗裂效能，所以汽車扁擔鋼可以直接冷焊工藝焊接即可，省卻了複雜的熱處理工藝。
wewelding600特種合金鋼焊條的特性。
wewelding 600合金鋼焊條（簡稱威歐丁600焊條）是一種低熱輸出，適合全方位焊接的特種鎳鉻合金鋼焊條，通用性廣，高強度一般母材強度設計，具有優良的焊接工藝效能，電弧穩定，焊縫均勻美觀，在有油、水及鐵鏽的條件下也能焊接效果優異，可以焊接不同的鋼。
wewelding600特種合金鋼焊條的應用。
適用於焊接工具和模具、高速工具鋼、熱作工具鋼、錳鋼、鑄鋼、t-1鋼、耐震鋼、釩-鉬鋼、彈簧鋼、馬氏體不鏽鋼、奧氏體不鏽鋼、鐵素體不鏽鋼、未知鋼、以及各種不同型別鋼材之間的焊接等。如用於高壓閥門、斷裂螺栓的清除、軸的改造等等，效果非常理想。
wewelding600特種合金鋼焊條的技術引數。
抗拉強度：125,000 psi （862mpa）
屈服強度： 90,000 psi (620mpa)
延伸率：35%
焊後硬度：hrc23 (工作硬化後達到hrc47)
電源選擇：交直流兩用，直流時直流反接。
wewelding600特種合金鋼焊條的工藝引數。
直徑（公釐） φ
電流（安培） 40-80 65-120 90-150
包裝重量（磅） 2 2 2
wewelding600特種合金鋼焊條的適用工藝。
1、wewelding 600合金鋼焊條（簡稱威歐丁600焊條）具有非常有利的熱脹冷縮率，可使裂縫和扭曲小。
2、在焊接對裂紋敏感的表面硬化金屬時，作低層焊縫是理想的選擇。
3、斜切厚重零件，形成乙個90度的v形凹槽。
4、焊接高碳鋼前須預熱200℃；焊接彈簧鋼時要控制焊接溫度，以防軟化。
5、維持短的電弧長度，並使用窄焊道以防止過熱。
6、在除去熔渣之前，先讓焊接部位冷卻。
9樓：安徽萬通高階技工學校
你好 看縫隙大小了，用普通焊條 4個的都行，一般用的就行。
汽車焊接涉及到哪些焊接技術？
10樓：湖南萬通汽車學校
這個主要是涉及到手工電弧焊 氧焊 塑料焊 氬弧焊。
11樓：百里國源雙魚
這個具體要看你是焊接汽車什麼地方，修車方面主要有：手工電弧焊、氣焊與氣割、氣體保護焊、等離子弧焊與切割、電阻焊。雷射焊接、雷射釺焊技術。
12樓：安徽萬通高階技工學校
在我國，電焊操作需要持證上崗，焊工是屬於准入類的工種，在技能人員職業資格中，81項工種裡准入類的只有五項，焊工就是其中一項，而實際情況確實大部分的行業從業人士都是無證操作。隨著技術的不斷規範以及行業的相關要求，越來越多的人都想考乙個電焊證，考證的優勢還是非常大的，首先持證和非持證的薪資待遇相差很大，往往能夠達到多出一倍或者更高的級別。因此，關於短期焊工培訓的問題自然而然地成為了從業人員都比較關心的問題。
焊接作為工業「裁縫」是工業生產中非常重要的加工手段，焊接質量的好壞對產品質量起著決定性的影響，那麼，焊接技術未來的發展究竟如何呢？
行業前景。隨著生產的發展，焊接廣泛應用於宇航、航空、核工業、造船、建築及機械製造等工業部門，在中國的經濟發展中，焊接技術是一種不可缺少的加工手段。進入二十一世紀後，焊接是製造業中的乙個重要組成部分，並且發展迅速，因此給焊接產業帶來了前所未有的發展機遇，水電焊、氬弧焊、數控等技術類工種在就業日趨艱難的大形勢下仍是一枝獨秀。
目前我國每年消耗鋼材3億噸（焊接結構約噸），需要焊機約75萬臺，焊接行業將在今後8~10年會持續保持增長，市場上很多優秀的焊工月薪都過萬，薪資也十分可觀。
汽車焊接的主要方式,,各有何特點？
13樓：落葉h知秋
汽車焊接的主要方式是氬弧焊。氬弧焊的焊接主要的特點就是牢固不易鬆散。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
1）電焊；2）氣焊；3）雷射焊；4）釺焊；5）熱熔焊；6）電子束焊；7）**焊；
15樓：昝春楣
汽車焊接的主要方式，有點焊 氬弧焊。
16樓：經濟你啊
焊接分類及特點如下： 1、釺焊：適合於各種材料的焊接加工，也適合於不同金屬或異類材料的焊接加工。
汽車的雷射焊接車身比普通焊接車身強度高？
17樓：匿名使用者
1個車身只有極少部位採用雷射焊接，比如頂蓋兩側，車門內板等部位。 大部分還是要用點焊和氬弧焊的。乙個車身大約有5000~8000個焊接點，只有有限的部位能採用雷射焊接，所有焊接都採用雷射焊接不可能。
車身的強度與雷射焊接沒有什麼直接關係， 雷射焊接密封性好，外觀平整， 車身的強度還是主要在於車身的設計，和所用材質。
汽車焊接技術？
18樓：卷世今
車體總成工位，由於側立框架及地板夾具的干涉，焊鉗往往無法深入輪 罩處進行焊接，這時就需要有一種機構來代替人工焊接，而此處結構為空腔焊接，而不是常用的上下電極頭相貼焊接，對於普通焊接，是靠上下電極頭接觸形成焊接回路，而在中空焊接時，因為電流通過相鄰板流動，板和板之間接觸的地方會全部分流，所以無效分流很大，如果改用普通交流電，很容易出現假焊。通過查閱相關資料，與電氣、焊接方面的技術人員討論，要解決以上問題，就要使焊接時的交流電流變為直流電流，從而保證焊接後的焊接強度，於是先設想採用逆變控制箱控制自動焊鉗的方法，將焊接電流由交流電流變為直流電流，以下通過實驗來驗證焊接的可靠性。
19樓：哈爾濱萬通汽修學校
汽車焊接技術一般都是以電阻點焊為主，還有少量的二氧化碳氣體保護焊。
20樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，要學汽車焊接技術，建議你到專業的汽修學校學習，那裡學的全面，動手操作多，學的快，幾個月就能學會了，希望對你有幫助！
21樓：瀋陽萬通汽車學校
這當中，提高車身零件的可替換性，焊接胎具的通用性頗為重要並已為全球汽車廠家所普遍重視，追求、探索車身結構與焊接工藝的完美結合就是乙個重要表現。而yag雷射焊接機的出現，無疑給汽車焊接工藝又增加了一項新的加工工藝選擇。
汽車維修焊接注意什麼
22樓：石家莊萬通汽車學校
電焊屬特種作業，電焊工必須持證上崗；電源控制應使用自動開關，不準使用手動開關；一、二次線必須加防觸電保護裝置；一次線長度不超過5m不能拖地；二次線長度應小於30m，接線應壓接牢固，並安裝防護罩；焊鉗把線應採用專用電纜，雙線到位，不準有接頭，絕緣無破損；不得借用金屬腳手架，軌道及結構鋼筋作迴路地線。
23樓：汽車洛洛老師
當裂紋較短、且在受力不大的部位時，可直接焊修的方法修復。焊修時，應在裂紋的末端前10 mm處鑽乙個直徑3一6 mm的限制孔，以防裂紋末端處產生應力集中，擴大裂紋。堆焊高度不應超過平面1一2 mm，焊後銼平，保證焊縫剛度基本一致，以減少焊修表面應力集中。
當裂紋較長，但未擴充套件至整個橫斷面，且在受力不大部位或已達受力大部位(車架中部)時，均可採用三角形腹板加焊於裂紋處，或將縱梁損壞處按三角形(或菱形、橢圓形、矩形)腹板形狀切除掉，然後，以同形腹板嵌人焊接，這樣剛度變化比補焊小。應優先採用橢圓形挖補，挖補鋼材的厚度、材質與原鋼板應相同。
當裂紋已擴充套件到整個橫斷面時(或雖未達整個橫斷面，但在受力最大的部位時)，可以採用角狀及槽狀加強腹板，以對翼面和腹面同時加強。
加強板厚度應不大於原車架的厚度，且材質相同。
修好後的車架，鉚接件的接合面必須貼緊，鉚釘應充滿釘孔，鉚釘頭不得有裂紋、歪斜、殘缺。所有鉚釘不得以螺栓替代。
最後，修好的車架應進行防鏽處理。使用中個別鉚釘甚至個別鉚接件的鋼板支架鬆動需小修時，因在車上不便鉚接，可用螺栓緊固。但螺栓應是特製的，材料可用中碳鋼，光桿部分應充滿鉚釘孔。
希望能夠幫助到您，祝您生活愉快！
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明星龍 沒有足夠的定力和能力那還做什麼歌手呢？唱的好就可以做歌手嗎？不是這樣的一個歌手在臺上更重要的是調節氣氛而不是一味在唱，面面俱到才是強者 我是 1.接著說，這不是你的問題，也不是你能解決的問題。2.這也不是你應該幫忙的。這是音響師的事。你不能衝上臺去撒 34，都不是你的範圍。最後一個嘛，就自問...
雷射焊接機焊接過程中為什麼會產生裂紋
藍初珍夕鵾 雷射焊接的小孔內部處於一種不穩定振動狀態，小孔和熔池的流動非常劇烈，小孔內部的金屬蒸汽向外噴發引起小孔開口處的蒸汽渦流，將保護氣體 ar 捲入小孔底部，隨著小孔向前移動，這些保護氣體將以氣泡形式進入熔池。因ar 溶解度極低，再加上雷射焊接的冷卻速度很快，氣泡來不及逸出而被殘留在焊縫，形成...
電纜在檢修過程中要注意哪些問題，裝置維修人員在維修過程中應注意哪些安全事項
1 電力電纜停電檢修作業應填寫作業票，不需要停電的檢修作業應填寫小組作業票。2 作業前，必須詳細核對電纜名稱，其標示牌是否與作業票所寫的相符，特別是多根電纜一併敷設時，必須分清哪條是檢修電纜。3 電纜的檢修作業，不論是移動位置 拆除改裝 更換接頭或電纜終端頭，必須在停電下進行。由於電纜的特殊性，除了...