1樓：hi漫海
根據油箱的貯油量決定於油系統的大小，它應滿足機件所需的潤滑及調速系統的用油量。油的迴圈倍率指主油幫浦每小時的出油量與油箱總油量之比。一般應小於10，以8～8．5為好。
如果油的迴圈倍率過大，將促使油的使用壽命縮短，因為油箱的容量不足，使油在油箱內停留的時間減小，來不及排除油中的水和空氣，促使油質迅速惡化。
油箱可分為開式油箱胡叢賀和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液麵與大氣相通褲派，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。
開式油箱結構鄭殲簡單，安裝維護方便，液壓系統普遍採用這種形式。閉式油箱一般用於壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達。
如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱製造容易，箱上易於安放液壓器件，所以被廣泛採用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易於清掃，但製造較難，佔地空間較大，在大型冶金裝置中經常採用。
2樓：網友
油箱的容量決定於油系統的大小，它應滿足機組所需的潤滑及調速系統的用油量。油的迴圈倍率指主油幫浦每小時出油量與油箱總油量之比，一般應明賀巧小於10，處於8～8．5之間為好。如果油的迴圈倍率過大，將促使油拍遊的使用壽命縮短；如果油箱容量過小，將使油在油箱內激鍵停留時間減少，來不及排出油中的水分和空氣，結果使油質容易惡化。
主油箱的容量是根據什麼決定的？什麼是汽輪機油的迴圈倍率？
3樓：欣夏旋涵
汽輪機主油箱的貯油量決定於油系統的大小，應滿足潤滑及調節系統的用油量。機組越大，調節、潤滑系統用油量越多。油箱的容量也越大。
汽輪機油的迴圈倍率等於每小時主油幫浦的出油量與油箱總油量之比，一般應小於12。如迴圈倍率過大，汽輪機油在油箱內停留時間少，空氣、水分來不及分離，致使油質迅速惡化，縮短油的使用壽命。
汽車的耗油量一定，油箱中汽油的數量與行駛的路程成______比例關係．
4樓：玉樂樵己著
一輛汽車的耗油率一定，油箱中汽油的數量與行駛路程是兩種相關聯的量，耗油率一定，也就是油箱中汽油的數量與與行駛路程的比值一定，符合正比例的意義，所以油箱中汽油的數量與行駛路程成正比例．
故答案為：正．
5樓：秋風
油箱的貯油量依靠容積的大小，應滿足潤滑及調節系統的用油量。
油的迴圈倍率等於每小時主油幫浦的出油量與油箱總油量之比，一般應小於12。如迴圈倍率過大，汽輪機油在油箱內停留時間少，空氣、裂或水分來不及分離，致使油質迅速惡化，縮短油的使用壽命。
油箱容積(l)：其容積猜唸的大小衡量一款車所能承裝油量的能力。
油箱的大小於該車的油耗有直接的關係，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10公升的車，油箱容積都在60公升左右。
每個車型的油箱容積是肆兆伍不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為沒有國家標準的。
不過一般的汽車廠家都遵循乙個規律，那就是油箱的加滿油量一般支援行駛600公里左右，不會少於500公里的，
某油箱容量為50l的汽車,加滿油後開了200km時,油箱中的汽油大約消耗了四分之一,如下列變數之間關係中，
6樓：網友
乙個變數是另乙個變數的正比例函式的是。
b.正方形的周長c隨著邊長x的變化而變化。
7樓：遇數臨瘋
正比例函式的形式y=kx
b.正方形的周長c隨著邊長x的變化而變化。
則周長c=4x,邊長與周長成正比例。
c=4x是正比例函式。
題目消耗的油量與路程成正比例，路程與剩餘油量不成比例。
路程x(km), 油箱剩餘油量y(公升).
y=50- x/200 *50*1/4y=
8樓：匿名使用者
親，您好！這個是數學題吧！
9樓：匿名使用者
您好，這是數學題吧，希望您採納。
一般汽油箱的內容量能使汽油行駛多少千公尺
10樓：獨冬彭陽羽
1）5×4×2=40（立方分公尺）
40立方分公尺=40公升．
500（千公尺）．
答：這個油箱廳譁可以裝汽油40公升，一箱汽油拍簡可以行駛扮賀行500千公尺．
一汽車油箱有油30公升，若每小時耗油10公升，則油箱中剩油量
11樓：謬圖張廖元彤
x=（40-y）/5
乙個小時耗5公升。
理論上40公升可以行駛8小時。
對汽油幫浦。和油表都有損害。
建議在剩1/4
汽車開始行駛時，油箱內有油50公升，如果每小時耗油6公升，那麼油箱內的餘油量q與行駛時間t的關係為（）
12樓：反清扶民
q=50-6t 行駛時間t的單位為小時h，q的單位為公升l
13樓：網友
q=50-6t q的單位是公升，t的單位是小時。
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液壓油箱的容量 就是油箱的體積，一般是長方體，長 寬 高。箱的容積主要考慮幫浦的流量q q 轉速x排量 1480x0.5 單位是l min油箱容積一般取3 5倍的流量q 比如你計算出流量為50l min,那麼容積應該為150 250l。根據實際情況可以加大倍數，像我們現在一般取8 10倍的流量作為油...
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