1樓：郝宸呼延華茂
1、只需要開啟發動機，清理把水放出來就可以，**在500左右。如果是行駛的時候進的水，那要考慮發動機內部的零件有沒有損壞，才能決定如何處理，零件如果沒壞，清理就行，如果零件損壞，要更換相應的零件，這個**就不好說了，零件**因車而異。
2、如果只是氣缸進水熄火，沒二次啟動。
氣門/活塞/連桿沒問題，機油和齒輪油沒進水，駕駛室沒進水，4s最多就是救援拖車費+氣缸排水檢測+換空濾+換火花塞。
3、如果是小店。
空濾和火花塞都能烤乾繼續使用。
最多要個拖車+氣缸排水，估計得好幾萬塊。
發動機簡介：
1、汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機以及混合動力發動機等。
2、常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能衫握並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比唯塌團大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
3、汽車發動機常用缸數有缸。排量1公升以下的發動機常用3缸(如夏利7100)，1—公升一般為4缸發動機，3公升左右的發動機一般為6缸，4公升左右指橘為8缸，公升以上用12缸發動機。按照發動機的排列方式，又可分為有w型12缸發動機(如大眾輝騰w12、奧迪a8w12)、v型12缸發動機(如賓士s600、寶馬760)、w型8缸發動機(如帕薩特w8)、v型8缸發動機(如新奧迪水平對置6缸發動機(如斯巴魯森林人)、v型6缸發動機、直列5缸發動機和直列4缸發動機等。
4、一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提公升功率。一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像乙個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。傳統的發動機多是每缸乙個進氣門和乙個排氣門，這種二氣門配氣機構相對比較簡單，製造成本低，維修起來也相對容易。
對於輸出功率要求不太高的普通發動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發動機輸出功率與扭矩效能。
2樓：匿名使用者
分什麼車型，分解後需要換什麼件【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，更換活塞缸筒，請問什麼車？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機乙個缸壞維修需要多少錢
4樓：小李明天會更好吖
缸體上不同的，這個情況出現的這個維修費用是不一樣的。
更換發動機的汽缸墊一般是200--300元左右：
1、首先換缸墊是比較麻煩的，需要將整個缸蓋拆下，拆的東西比較多，還有不同的車型**也不一樣。
2、建議去大修廠維修，缸墊不會很貴，但是工時費貴，大概工時費用300元左右，豪車就更貴了。
萬內的車600到800元左右可以搞定，如果去4s店修大概**需要2000左右一般的普通轎車的話，如果只需要換缸墊的話，600元左右就可以搞定了，檢測氣缸墊是否壞了的方法：
1、用橡膠軟管檢測氣缸墊密封性，啟動發動機，將一橡膠軟管一端靠近耳朵，另一端沿著可能密封不良的缸蓋與缸體連線處查詢，如氣缸墊密封不良，可在洩漏處清晰地聽到洩氣聲。
2、通過看散熱器水花檢測氣缸墊密封性，開啟散熱器蓋，發動機保持怠速運轉，觀察散熱器冷卻液加註口，迅速將加速踏板踩到底，突然加速時如有水泡不斷從冷卻液中湧出，說明氣缸墊密封不良。氣泡越多漏氣越嚴重。嚴重時怠速狀態下散熱器口會翻水花。
3、用尾氣分析儀檢測氣缸墊密封性，某些發動機散熱器冷卻液加註口在鐵板下面，無法檢視氣泡。可開啟散熱器蓋，將尾氣分析儀的測頭置於開啟的散熱器蓋處，不要沾冷卻液，急加速時如能測到hc，說明氣缸墊密封不良。
活塞壓縮終了時汽缸內溫度達300-500℃，汽油噴人汽缸後被點燃，汽缸內溫度急劇上公升，瞬間溫度可達1500-1800℃，這應該是汽缸的最高溫度了。
而平時我們所說的發動機溫度是指發動機缸蓋的冷卻水溫度，大約是90℃左右。
鋁的溶點約650℃，活塞是加了其他材料的鋁合金，溶點在700℃以上，而且鋁的導熱效能非常好，它會把熱快速傳遞到冷卻系統中（水，機油），所以它能保持不變形。
5樓：我隨風動
發動機敲缸修一下費用大概在500-2000元左右，由於敲缸的原因不同，維修時的費用也會有所不同。如果車輛出現敲缸現象時，車主應該及時地檢查，避免因敲缸引發更大的故障，帶來更大的經濟損失。
2019-11-01回覆0踩0有用。
gygygwj
由於敲缸的原因不同，維修時的費用也會有所不同，如果車輛出現敲缸現象時，需要車主及時的檢查，避免因敲缸引發更大的故障，帶來經濟損失。附：發動機敲缸的原因：
1、當發動機的活塞與汽缸配合間隙過大時，車輛可能會在低溫時出現敲缸現象，氣缸磨損嚴重造成間隙過大時，也會出現敲缸的現象。2、活塞方向裝反或活塞變形時，發動機在執行過程中也會出現敲缸現象，活塞方向裝反破壞了活塞與汽缸配合的正常間隙，造成活塞敲缸響聲。3、當氣缸壁潤滑不良時，發動機執行過程中也會出現敲缸的現象，氣缸潤滑不良的原因有機油壓力低或機油粘度過低，汽缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜等，都會造成氣缸潤滑不良的情況。
4、連桿彎曲或扭曲變形，不但會使密封性變壞，潤滑條件也會受到影響，氣缸異常磨損，出現敲缸的現象。5、燃燒室內積碳嚴重，發動機在執行過程中會產生一定的積碳，積碳嚴重時，發動機容易出現爆震，引發。
6樓：沐霖情感理療閣
發動機乙個缸壞了，回學校的錢我又沒要根據你的功率大小來確定的，因為按照正常情況下乙個發動機，的功率大概在500萬，那麼有可能回去的費用大概要兩三百塊錢，但是如果超出這個額度的公益，以後有可能會更貴，因為功率越大，說明維修修起來會越麻煩，因此，在這個過程當中，如果你存在修乙個相對來講，要比買乙個要貴，所以在這種確定條件之下，最好的方式就是自己會修理。
7樓：我惜情愛
發動機不同牌子，缸壞了的維修**也不一樣的。
修車的那人胡說八道，我修這麼多車沒聽說過高溫還正常的，如果你的節溫閥已經拆掉了，建議你去查查你的水幫浦是否正常工作，即使大修時給你換新的了，也不一定就是好的，因為現在的配件很多都是仿造的，質量根本不過關。如果水幫浦沒有問題的話，試試清洗一下水箱內部，就是散熱器內部，試試有沒有不通暢，如果也確定正常的話，把機器拆開吧，看看是不是發動機水道堵了。查這些的前提是確定 你的防凍液不缺。
發動機拉缸了，大修要多少錢
8樓：水瓶教育研究所
截止到2021年6月，發動機拉缸了大修要接近一萬元，拉缸是汽車發動機常見的問題之一，這種情況會使活塞元件損壞以及氣缸壁刮傷，但是如果發現及時，情況較輕的話可以修復，如果氣缸壁和活塞元件損壞很嚴重，那就修復不了了。
造成汽車拉缸的原因有很多，其中主要有：
1、氣缸潤滑油不足或供油中斷，發生金屬直接接觸而拉缸；
2、還有就是，在儘可能短的時間內得到有效的磨合，必須考慮磨合時間和負荷分配問題。在過低負荷下即使長時間磨合也不能磨合完畢，而如果急於高負荷運轉，則會引起拉缸；
3、氣缸內出現異物，以及活塞熱變形嚴重或燒頂熔化都會引起汽車的拉缸，這就需要車主們在平時的時候經常檢查自己的愛車，注意保養。在日常駕駛中，要合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動，這樣可以有效預防汽車拉缸的出現。
9樓：汽車大師鄧愛民
發動機拉缸維修的費用，具體要看是什麼車型，是什麼車？哪一年的車，這個車能確定這個發動機維修。才能確定發動機維修的價位，必須把這個說清楚之後才能確定的這個。
車型不一樣，價位不一樣，發動機也是不一樣的，維修的價位也是不一樣。
提問奧迪a6拉缸後維修後會不會有影響，然後對以後賣車有多大的折扣。
奧迪年的。回答這個維修之後只要發動機維修好，正常使用的話是沒有多大影響的，沒有任何問題，這個和之前也是一樣的，但是你如果以後賣二手車的話，這個發動機是大修過的，這個二手車的價位是要低很多的。比正常情況下二手車價位至少要低25,000塊錢左右。
這個發動機維修的話，這個在外面的修理廠大修下來，工時費包括材料費至少在1萬塊錢以上。
提問汽車開起來抖動，然後特別燒機油，然後師傅說缺缸。有乙個缸壞了不工作了。是不是屬於大修。
提問還有就是修了之後那些缸會不會也會很快壞掉。
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