1樓：匿名使用者
挖掘機活塞環、活塞、缸套三者的材料配合不當
目前,我國生產挖掘機配件的單位較多,配件質量不穩定,不同廠家生產的活塞的膨脹係數不同,缸套與活塞環的表面硬度也不一樣,這些,都有可能造成拉缸現象,如更換活塞環時,要按標準留足端隙;鍍鉻缸套不要配裝鍍鉻活塞環,以免引起硬拉缸.
三、挖掘機裝配與工藝問題
1挖掘機活塞銷裝配過緊,易在軸向兩端引起拉缸.
2挖掘機活塞銷擋圈脫出,能引起極嚴重的拉缸.
3挖掘機活塞環切口處理不當,環的切口開口太大,銼口時稜角突出.
4挖掘機活塞環端麵間隙大.
5挖掘機發動機冷起動時轉速上公升過快,或負荷加上過快.
挖掘機發動機大修後在走合期內,要嚴格執行走合期的操作規程和減載、減速等規定.
2保持正確的點火時間,避免把點火時間調得過早,而使發動機產生突爆和過熱.
3保證足夠的符合原廠規定牌號的機油,經常檢查機油壓力,按規定更換機油.
4加足挖掘機冷卻水,並經常檢查挖掘機冷卻水量和水溫
2樓：匿名使用者
先準備個兩萬放在那把
挖掘機發動機拉缸的處理辦法？
3樓：月落梅
一年內的新車保養做的沒問題找廠家三包服務，沒有正確保養、使用，且已過三包期的，自費到自己相信的維修點修理。至少要換活塞、活塞環、缸套。
4樓：威海老大爺
如果不嚴重就加點機油潤滑下一下，湊合用，嚴重的沒辦法大修唄
5樓：楊樣的會員
需要大修了，看有沒有過兩千小時
挖掘機拉缸有什麼症狀
6樓：匿名使用者
下面談的是嚴重拉缸：1、拉缸前發動機的動力明顯下降，氣缸燃燒不完全、出現高溫動力不足。2、發動機出現缺缸，不能加速行駛和工作（個別氣缸不能正常工作）並伴有金屬的敲擊聲響。
3、發出一股刺鼻的燒焦味排氣管冒黑煙，發動機只能在怠速低速運轉，一旦關閉引擎就在也無法啟動車輛了。《發動機會出現拉缸高溫包死》
為什麼挖掘機破碎錘會拉缸
7樓：becauseof蛋疼
一、拉缸的症狀的確定
1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。
2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ，並加過機油。
3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業．
不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至於拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；**活塞環的材料配件部門認為。
活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；
4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。
對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘餘物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。
二、原因分析
主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作效能等，往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析範圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。
1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析
（1）發動機水量不足：（2）水迴圈不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：
2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高
3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：
4、噴油器工作不良形成拉缸的原因
①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對
8樓：魔鬼總教頭
一般來說，能導致破碎錘油缸拉傷有以下幾種可能性1:液壓油長時間使用不更換。
2.雜質引起的油缸活塞拉傷，雜質有很多種
3.貫穿螺絲鬆動造成的拉傷
4.配合間隙過小造成的拉傷。
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