1樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓公升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因。
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
火花塞判閉間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一落車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
電源電壓不穩定。
高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
次級有短路現象。
點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
受到高溫虧悄，高壓波有問題工作不好。
很小几率是線圈本身問題，可掘空裂以換個牌子試試。
發火器整合塊工作不良。
2樓：資槐苗蘭娜
發動機的起動效能和氧感測器無關，高壓線圈有故障應該在行兄桐爛駛加速時發動機有斷火現象。建議你先換水溫感測器，並且檢查進氣系統是否輪兄漏氣羨漏，清洗節氣門，必要時更換發動機轉速感測器。
3樓：須程矯嘉澍
有，如果高壓火轎做弱會造成發動機工作不平衡，造成高壓火弱的原因可能閉喊衡是供電電壓或者是。
缸線。這個需要檢查下才知道滲碰。
行駛中車輛抖動和點火線圈損壞有關係麼
4樓：匿名使用者
你好，這要檢查一下點火線圈，在清理一下積碳，清洗一下節氣門。一般是節氣門髒了。
5樓：匿名使用者
還有一種可能的話，就是經常在市區跑積碳過多導致的，你可以清洗一下節氣門，應該就是可以沒有問題。
6樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況有可能是點火方面的問題，與點火線圈有關係，再者檢查一下火花塞是否有問題，是否按照公里數更換呢。
7樓：匿名使用者
你好，這種情況下的話就有可能是，火花塞的問題，我問一下你這火花塞多久沒換了？
8樓：匿名使用者
您好，這個有可能的但是也有可能是因為火花塞或者是節氣門的問題呢。
換了點火線圈為何車子還抖動？
9樓：呼和浩特萬通汽修學校
首先，缺缸和轉速感測器關係不大，造成缺缸的一般為3種原因，1、無火（或弱、正時不對） 2無油（或過濃、過希）3機械故障（缸壓過低）。
1、點火的硬體應該沒問題了，應在檢查一下電腦與高壓包之間的控制線有無異常。2、檢查此缸噴油器及控制是否正常。3，檢查缸壓是否正常。如此排查之後，應該可以判斷出事哪出了問題。
換了點火線圈為何車子還抖動
10樓：匿名使用者
你好，檢查一下火花塞，希望能幫到你，祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，抖動的話就要檢查是怠速不穩還是缺缸造成的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好車都不一定是點火線圈故障，比如火花塞損壞間隙過大或者是汽缸壓力不足噴油嘴堵塞都有可能。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
點火線圈壞了，有什麼反應，是不是猛踩油門的話車子就會沒力和抖動厲害
13樓：惠企百科
點火線圈壞了有以下幾種情況：
3、加速時有時候斷電造成加速無力抖動。4點火線圈不發火造成汽車打不著火。
車子點火時抖動是什麼原因
14樓：太平洋汽車網
車子點火抖動一下的原因是車輛冷啟動，有時候會出現輕微的抖動。只要抖動不是很劇烈，並且維持時間不長，是屬於正常現象。若是持續性抖動則是異常的。
車子點火抖動的原因如下：
1、發動機燃燒汽油不充分，提供的動力不足，噴油嘴卡滯或堵塞，很多發動機抖動都是噴油嘴堵塞或卡滯造成供油不足出現動力丟失而引|起的發動機抖動；
2、火花塞由於長時間使用而造成的老化，極點間隙容易變大變寬，從而導致點火能量不足，汽油霧化效果不好等原因，還有就是現在有很多汽車都是三缸、四缸的發動機，每個氣缸內都有乙個火花塞，這些火花塞也會出現間隙變大的現象，使各個缸體的功率出現差異，車輛也會出現抖動；
3、發動機進氣歧管和氣門會產生較多的積碳，這可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多所導致的，冷車情況下積碳會吸附一部分燃油，而燃油假如不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，這樣在發動機冷啟動時就有可能會出現積碳吸附部分汽油，導致發動機缸體內混合氣濃度過低，引起發動機的抖動和啟動困難的症狀。
車子點火抖動正常嗎?
15樓：無損修復燒機油司有普
汽車抖動的原因有很多，可能是節氣門積碳過多，發動機腳墊老化，也可能是發動機缺缸。缺缸是點火系統故障造成的。點火系統的主要部件包括點火線圈和火花塞。
怠速抖動的原因：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著困物禪車。
著車後吸附汪塵在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決螞碼方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
汽車點火有點抖動是什麼原因？
16樓：太平洋汽車網
汽車點火時發動機抖動考慮是以下兩方面的原因：,1、汽車在行駛一段里程之後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。,2、汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
汽車發動機怠速時抖動而加油門時就不抖動是什麼原因
汽車抖動原因分析 1 避震系統問題。車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤 駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，...
時候油門抖動是怎麼回事，加油門時，車輛抖動是怎麼回事
雲南萬通汽車學校 根據各車型設計的不同，以及使用燃油標準的不同 如柴 汽發動機標準 使用環境的不同等，從以下方面 以汽油機為例 分析 1 使用燃油品質問題，燃油水份含量重 雜質較多等，導致發動機工況異常的抖動 2 油泵因內部或線路原因發熱造成工況不良 短路或是燒燬造成供油不暢或是停止供油 3 汽油濾...
冷車啟動抖動過一會就正常，汽車啟動時抖動一會就好是怎麼了
飛鷹 冷車啟動時抖動，過一會就正常的原因是 1 低溫 需要檢查火花塞的積碳問題並清潔，電極間隙是否符合要求，必要時更換火花塞 2 混合氣濃度過稀或過濃 需要檢查氧感測器是否損壞 3 進氣系統積碳或者油路系統積碳 對容易形成積碳的地方進行清潔 4 水溫感測器失效 需要檢查水溫感測器，可以在溫水中泡入水...