1樓：匿名使用者
free on board
fob (free on board) 裝運港船上交貨 是指什麼?謝!
2樓：匿名使用者
fob 是最基本的外貿術語，專業的我就不講了，簡單的說就是，你的貨物在裝運港越過船鉉以前的風險和費用（包括之前的保險費用）要你來承擔，貨物越過船舷之後的風險與費用由買家來承擔，因此fob+裝運港價也是一般國際****中最低的，最基本的**。現在大部分用的都是cif或cfr**，fob越來越少。
3樓：匿名使用者
是指的當貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨。這是指買方必須自該交貨地點起負擔一切費用和貨物滅失或損壞的風險。應用fob術語要求賣方辦理貨物出口清關
4樓：匿名使用者
出口貨物的一種交貨方式.
由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的期限內,將貨物裝上買方指派的船隻,並及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方
5樓：匿名使用者
指定裝運港」船上交貨「,是指賣方在規定的時間內在指定的裝運港,將貨物按照港口習慣的方式交至買方指定的船隻上fob，裝運港船上交貨，貨物裝船裝車後就由買方承擔風險了
國際**術語fob
6樓：
fob**術語，即裝運港船上交貨價。fob 為英文「free on board」的縮寫。
fob......（port of shipment)，此**術語後面列明裝運港的名稱，，故俗稱為「離岸價」，其買賣雙方責任劃分如下：
＊賣方責任
（1）在指定的裝運港和期限內將貨物交到買方指定的船上，並及時通知買方；
（2）負擔直至貨物越過船舷時為止的一切費用及風險，包括出口捐稅、檢驗費、出口許可證費和其它為裝船而必須履行的手續費用；
（3）自費提供貨物的習慣包裝和證明貨物已交到指定船隻的船邊的清潔提單；
（4）應買方請求並由其負擔費用，提供原產地證明書，以及在買方負擔費用和風險情況下，協助買方取得提單和貨物輸入國、過境國所需的由裝運國或原產國簽發的其它單證。
＊買方責任
（1）自費租船訂艙，並將船名、裝貨泊位及裝船日期通知賣方；
（2）負擔自貨物越過船舷時起的一切費用及風險，並按合同規定支付價金；
（3）負擔由於買方未能及時指定船隻，或指定的船隻未能在指定期限到達，或雖到達但未能承載貨物等類似原因所產生的一切額外費用，以及自有關的規定期限或交貨期期滿之日起的貨物的一切風險，但以貨物確定為合同貨物者為限；
（4）支付在賣方責任中（4）的情況下，因領取所列單證，包括領事簽證費在內的一切費用和開支。
7樓：匿名使用者
比如 fob dalian 就說明在大連港碼頭交貨
fob london 就說明在倫敦交貨
fob這個術語規定你要把貨運到船上 這樣你才完成了你的義務， 也就是說道船上之前的費用 手續都由你來辦理！
8樓：匿名使用者
fob裝運港船上交貨（`````指定裝運港）舉例說明： fob shanghai 或者fob ningbo就是指這個**條件是指你在中國哪個口岸報關出口的。這種**條件下，賣方承擔內陸至上海的拖櫃費，報關訂倉等等裝船口岸發生的人民幣費用。
買方承擔裝運港至目的港的海運費保險費。
實際操作中賣方將貨送至港口碼頭倉庫就算完成任務了，但是**術語在法律意義上的交貨是指碼頭上將貨吊至船上後。嚴格意義上的風險劃分是在貨上船後風險劃歸買方，之前的風險歸賣方，貨上船前發生貨損歸賣方承擔。
9樓：匿名使用者
·····就是港口的名稱
fob**術語
10樓：第暄欒碧琴
fob**術語
1、定義：fob是free
onboard三個單詞第乙個字母的大寫，中文意思為裝運港船上
交貨，指定具體裝運港名。
2、適用運輸方式：海運和內河運輸。
3、關鍵點：風險劃分點，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內）。確定是哪兒都能找到fob**術語，原因是fob**術語很容易找的，而且fob**術語現在也不是太難找。
關於找具體的fob**術語，我建議你到這裡看看fob**術語，之所以這裡的fob**術語比較全，其他地方的fob**術語網，可能不如這裡的fob**術語全面，確定是哪兒都能找到fob**術語，原因是fob**術語很容易找的，而且fob**術語現在也不是太難找。關於找具體的fob**術語，我建議你到這裡看看fob**術語，之所以這裡的fob**術語比較全，其他地方的fob**術語網，可能不如這裡的fob**術語全面謝謝了呢啊
11樓：狍八歲
船上交貨free on board(…named port of shipment),
（……指定裝運港）
a賣方義務
b 買方義務
a1 提供符合合同規定的貨物
b1支付價款
a2 許可證、其他許可和手續
fob（free on board的首字母縮寫），也稱「離岸價」，是國際**中常用的**術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。
在fob條件下，賣方要負擔風險和費用，領取出口許可證或其他官方證件，並負責辦理出口手續。採用fob術語成交時，賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件，如果該證件並非運輸單據，在買方要求下，並由買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。
12樓：
fob**術語，即裝運港船上交貨價。fob 為英文「free on board」的縮寫。
fob......（port of shipment)，此**術語後面列明裝運港的名稱，，故俗稱為「離岸價」，其買賣雙方責任劃分如下：
＊賣方責任
（1）在指定的裝運港和期限內將貨物交到買方指定的船上，並及時通知買方；
（2）負擔直至貨物越過船舷時為止的一切費用及風險，包括出口捐稅、檢驗費、出口許可證費和其它為裝船而必須履行的手續費用；
（3）自費提供貨物的習慣包裝和證明貨物已交到指定船隻的船邊的清潔提單；
（4）應買方請求並由其負擔費用，提供原產地證明書，以及在買方負擔費用和風險情況下，協助買方取得提單和貨物輸入國、過境國所需的由裝運國或原產國簽發的其它單證。
＊買方責任
（1）自費租船訂艙，並將船名、裝貨泊位及裝船日期通知賣方；
（2）負擔自貨物越過船舷時起的一切費用及風險，並按合同規定支付價金；
（3）負擔由於買方未能及時指定船隻，或指定的船隻未能在指定期限到達，或雖到達但未能承載貨物等類似原因所產生的一切額外費用，以及自有關的規定期限或交貨期期滿之日起的貨物的一切風險，但以貨物確定為合同貨物者為限；
（4）支付在賣方責任中（4）的情況下，因領取所列單證，包括領事簽證費在內的一切費用和開支。
13樓：匿名使用者
fob裝運港船上交貨（````
`指定裝運港）
舉例說明： fob shanghai 或者fob ningbo就是指這個**條件是指你在中國哪個口岸報關出口的。這種**條件下，賣方承擔內陸至上海的拖櫃費，報關訂倉等等裝船口岸發生的人民幣費用。
買方承擔裝運港至目的港的海運費保險費。
實際操作中賣方將貨送至港口碼頭倉庫就算完成任務了，但是**術語在法律意義上的交貨是指碼頭上將貨吊至船上後。嚴格意義上的風險劃分是在貨上船後風險劃歸買方，之前的風險歸賣方，貨上船前發生貨損歸賣方承擔。
fob 船上交貨 （……指定裝運港）
14樓：匿名使用者
這是一種用於界定買賣方責任和風險的**術語.
fob + port船上交貨的意思是 賣方只負責將貨物運至指定裝運港口的船上並辦好出品手續,而貨物越過船舷之後的所有費用及風險由買方承擔,定艙動作也是由賣方完成的
15樓：匿名使用者
這是一種目前最常用的國際**術語，
以出口地港口（loading port）為基準點：fob（free on board）。
更準確地說，fob計價方式的基準點是出口地港口貨輪的船舷。貨物運抵碼頭後，需吊裝至貨輪上，fob即以吊鉤越過船舷為精確分界點。也就是說，吊鉤越過船舷之前的所有費用，就是fob計價方式所包含的費用。
所以fob也譯作「船舷邊交貨價」。反過來相對於買方而方，這個**就是在「國外港口」的交貨價，故根據英文「off shore」又譯作「離岸**」。
在該術語下交易的買方一般需要承擔以下責任和費用：
1．產品的出廠**。
2．申報進出口商品檢驗檢疫局檢驗以及出具品質證明的費用，即商檢費。
3．申報中國海關出口的費用，即出口報關費。
4．租用貨櫃裝貨並運到中國海港碼頭的費用以及在中國碼頭產生的各項雜費
以上為貨物運至中國海港碼頭出口前的手續和費用。
fob條件下，賣方要負責出口商檢、報關，貨物越過出口港船舷之前有什麼損壞都要承擔。貨物裝船後要及時通知買方以便買方辦理保險事宜；買方則需要租船訂艙並把船期等通知賣方----通常由買方的貨代來操作，所以「買方指定貨代」也成了fob的代名詞。
16樓：匿名使用者
「船上交貨（……指定裝運港）」是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。fob術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
17樓：匿名使用者
就是你的責任是把貨物運上船，這個期間發生什麼問題你來負責，但是送上船以後你就可以收匯了，僅此而已，不用項的太麻煩。慢慢來
18樓：匿名使用者
就是貨上船之前全由你來負責和操作，等到貨上船後就跟你沒關係了，你只要把提單出給客戶，讓他能夠提貨就ok了 ...
船開到一半，沉了都跟你沒關係了
物流中fob是什麼
19樓：
fob（free on board），也稱「船上交貨價」，國際**中常用的**術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。
買方要負責租船訂艙，支付運費，並將船期、船名及時通知賣方。貨物在裝運港越過船舷後的 其他責任、費用也都由買方負擔，包括取得進口許可證或其他官方證件，以及辦理貨物入境手續和費用。
擴充套件資料
買賣雙方基本義務的劃分按國際商會對fob的解釋，買賣雙方各自承擔的基本義務。概括起來，可作如下劃分：
賣方義務
1、在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，並及時通知買方。
2、自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批准證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。
3、負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；
4、自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定採用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子資料交換（edi）資訊所代替。
買方義務
1、自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批准的證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口以及經由他國過境的一切海關手續，並支付有關費用及過境費；
2、負責租船或訂艙，支付運費，並給予賣方關於船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；
3、負擔貨物在裝運港越過船舷後的一切費用和風險；
4、接受賣方提供的有關單據，受領貨物，並按合同規定支付貨款。