1樓：我有
鋼筋網片，按鋼筋網片的資料做，就是長，寬幾何尺寸，網眼尺寸，對角線偏差的資料。
橋梁，指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建築物，稱為橋。 橋梁一般由上部構造、下部結構和附屬構造物組成，上部結構主要指橋跨結構和支座系統；下部結構包括橋台、橋墩和基礎；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
橋梁是道路的組成部分。從工程技術的角度來看，橋梁發展可分為古代、近代和現代三個時期。
1875～2023年，法國園藝家莫尼埃建造了一座人行鋼筋混凝土橋，跨徑16公尺,寬4公尺。2023年，德國不萊梅工業展覽會上展出了一座跨徑40公尺的人行鋼筋混凝土拱橋。2023年，修建了沙泰爾羅鋼筋混凝土拱橋。
這座橋是三鉸拱，跨徑52公尺。2023年，瑞士建成塔瓦納薩橋,跨徑51公尺,是一座箱形三鉸拱橋，矢高5.5公尺。
2023年,英國在貝里克的羅亞爾特威德建成 4孔鋼筋混凝土拱橋，最大跨徑為110公尺。2023年，瑞典建成跨徑為181公尺、矢高為26.2公尺的特拉貝里拱橋;2023年又建成跨徑為264公尺、矢高近40公尺的桑德拱橋。
橋梁基礎施工，在18世紀開始應用井筒，英國在修威斯敏斯特拱橋時，木沉井浮運到橋址後，先用石料裝載將其下沉，而後修基礎及墩。2023年，英國在肯特郡的羅切斯特處修建梅德韋橋時，首次採用壓縮空氣沉箱。1855～2023年，在康沃爾郡的薩爾塔什修建羅亞爾艾伯特橋時，採用直徑11公尺的鍛鐵筒，在筒下設壓縮空氣沉箱。
2023年，美國建造伊茲河橋，也用壓縮空氣沉箱修建基礎。壓縮空氣沉箱法施工，工人在壓縮空氣條件下工作，若工作時間長，或從壓縮氣箱中未經減壓室驟然出來，或減壓過快，易引起沉箱病。
2樓：瘋子龍
就是個鋼筋網片~按鋼筋網片的資料做~貌似就是長，寬幾何尺寸，網眼尺寸，對角線偏差
橋梁施工中支座墊石屬於哪個部位
3樓：知識改變命運
屬於蓋梁（臺帽）上！預製梁就是放在支座下的，為了抗震等一切措施
墩柱做完上面就直接預製現澆蓋梁了
4樓：匿名使用者
下部結構，臺帽和蓋梁部位
5樓：留珠邵樺
你好！下部結構，臺帽和蓋梁部位
如有疑問，請追問。
請問橋梁上墊石的作用是什麼
6樓：不是苦瓜是什麼
橋梁上墊石的抄作用襲是保證與支座緊密貼合。bai墊石設定於橋
du臺、墩頂部與支zhi座連線部分，多為dao混凝土現場澆築。
墊石鋼筋以點焊連線，施工橋台蓋梁時應注意預埋筋的放置，墊石頂面必須保持平整清潔，以保證與支座緊密貼合。
理論上是可以把支座直接放在蓋梁或柱子上，但是支座使用壽命10-20年，甚至更短，而橋梁設計年限由100年，故為了更換支座必須有一定的空間，千斤頂才可以操作。一般梁底到蓋梁有至少10cm-15cm距離，有些支座就不夠了，故要做墊石。
從施工角度說，為方便後續工序施工，不耽誤後續工序時間，可以把支座安裝完成，底模板封好後再預壓。
7樓：匿名使用者
理論上是可以把支座直接放在蓋梁或柱子上，但是支座使用壽命10-20年，甚至更短內，而橋梁設計年限由100年，故容為了更換支座必須有一定的空間，千斤頂才可以操作。一般梁底到蓋梁有至少10cm-15cm距離，有些支座就不夠了，故要做墊石。
墊石的另外乙個作用就是用來調整橫坡。
8樓：匿名使用者
一般現澆箱梁的支座有設計是直接放在立柱上的，沒有支座墊石，支座的作用有好幾個，建議看一下橋梁工程，上面有很詳細的說明，一般預製的橋支座墊石乙個很大的作用是調節橫坡
橋梁支座墊石高度不足如何處理
9樓：匿名使用者
首先你應該弄明白支座墊石所起的作用，好多的橋梁在設計的時候都沒有它，墊石好多時候是可以不要的，澆築質量控制不好的時候，反而影響更大，看一下橋規或是大學的橋梁工程。
橋梁橡膠支座與墊石怎麼粘結
10樓：橡膠配方李秀權
橋梁橡膠支座與墊石用螺栓固定鏈結，螺栓是預埋在橋梁柱子裡面的！下面主要是找平承重！！
連續剛構橋下鋼板是放在蓋梁上還是支座墊石上，有無支座墊石啊
連續剛構沒有支座，當然也沒有支座墊石，沒有蓋梁，只有墩帽。這裡無需鋼板。連續剛構就是梁體 0 塊 與墩身 墩帽 連成整體，受力是梁體與墩身聯合受力。所以一般設計連續剛構時，考慮墩身都比較柔，這樣當梁體的應力比較大時，可以通過墩身的柔的變形來吸收一部分外力，使梁體的受力能控制在設計安全 合理範圍內。橋...