1樓：匿名使用者
說到麥拿輪呢，要是按英語的翻譯應是：麥克拉倫，這是乙個英國也蠻有名的電子製造商罷了，因為組建了f1車隊而被人熟知。在2023年為了中國的f1市場，就把翻譯名統一規定叫：
麥拿輪啦！當然也和梅赫西迪-賓士汽車製造公司有著一定的合作關係。因為梅赫西迪-賓士是麥拿輪f1車隊的引擎提供商。
麥拿輪f1車隊的全名就叫「麥拿輪-梅赫西迪-賓士 f1車隊」
而作為電子製造商，則就叫做為「麥拿輪電子製造公司」
麥拿輪只是 梅赫西迪-賓士 旗下乙個專門生產賽車和超級跑車的小車場，總部在英國，它們的關係就像寶馬和迷你一樣.(注意：梅赫西迪-賓士 還沒有完全擁有麥拿輪的全部股份)
麥拿輪是紐西蘭車手布魯斯麥克拉倫創立的車隊,後被英國人羅恩丹尼斯領導的p4公司收購.目前麥拿輪國際集團結構還是比較複雜的~~呵呵.
麥拿輪最為成功的合作者應該說是福特考斯沃斯,本田和寶馬.比較有意思的就是2023年賓士與麥拿輪並肩作戰f1的同時麥拿輪-寶馬和賓士-amg還在fia-gt賽場上針鋒相對.不過與賓士合作得到兩次冠軍之後被賓士收購了部分股份.
2樓：匿名使用者
邁凱倫不應該算是乙個純粹的廠商車隊的,梅塞德斯賓士擁有40%多的股份，車隊老闆是羅恩丹尼斯,其實他們之間的關係就像以前的威聯姆斯和寶馬一樣,所不同的是寶馬沒有買威隊的股份而已。
標誌一樣是因為賓士是他的引擎贊助商
3樓：匿名使用者
麥拿輪是賓士在f1比賽中的車隊的名稱.
麥拿輪與賓士的關係？
4樓：匿名使用者
賓士擁有麥凱倫電子公司40%的股份，是其戰略合作夥伴梅塞德斯賓士是戴姆勒賓士的乙個品牌系列
公尺爾·耶里內克（emil jellinek）。mercedes這品牌名其實是來自他的女兒mercédès的名字，這名字原本是乙個西班牙文裡稱呼女孩子用的名字，意指「優雅」，但因為當時歐洲普遍流行與法國有關的事物，因此反而是以法文的方式發音。耶里內克原本只是一位dmg汽車的忠實愛用者，他洞悉了剛萌芽的****無可限量的前景，於是從2023年開始，利用自己在國際金融界的人面與豐富的資金，開始替dmg銷售汽車。
除此之外他也曾駕駛著dmg的汽車參加了在法國尼斯（nice）附近舉辦的賽車活動，在賽場上他有個綽號叫「梅赫西迪先生」（monsieur mercédès），漸漸的，mercedes這名字開始變成dmg汽車的暱稱。
2023年4月時，耶里內克與dmg達成乙個協議，將原本只是暱稱的「mercedes」正式用來作為新產品的品牌，而搭載的新發動機則用「daimler-mercedes」的名稱。第一輛懸掛mercedes品牌的新車是在2023年12月22日登場，這輛35匹馬力的賽車是出自另外一位德國****界的重要人物、威廉·梅**（wilhelm maybach）之手，當時他是dmg的首席工程師。新車款的登場帶給汽車產業非常大的震撼，例如它那劃時代的低重心沖壓製造鋼質車架，輕量化高輸出的發動機與蜂巢格狀的水箱。
5樓：匿名使用者
麥克拉倫與賓士是合作夥伴關係，梅赫西迪-賓士為麥克拉倫車隊提供引擎。。而原本賓士想要收購麥克拉倫成為一支廠商車隊，但與麥克拉倫股東之間存在分歧，所以一直未能收購成功，但今年梅赫西迪-賓士終於成功收購上賽季f1冠軍車隊布朗gp,終於有了自己的廠隊。而如今，賓士繼續為麥克拉倫提供引擎，兩者之間仍為合作關係，只不過沒以前那麼親近了
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