1樓：a致遠
買了新車兩年，覺得開車不划算轉手賣掉的人肯定有，畢竟是少數。
賣掉車之後會覺得很不方便，即使消費高難以支撐。
為什麼很多人把新車開了幾個月之後就要當二手車賣掉？
2樓：小知識小技能
有一部分車主是真的買了新車沒多久，然後就轉手當二手車賣出，那其中的原因又有哪些呢？
一、喜新厭舊 有錢任性
總會有一些土豪，換車如換衣服，剛買了一輛新車，開了不到 2 萬公里就想換另一輛，自家地庫停的全是各類豪車。那有錢旁人也不好說什麼，畢竟擁有一輛喜歡的車是每個男人的夢想，而他們剛好有換車的資本。
雖然這類車在二手車市場不是很多，但能遇見就是你的幸運，無論你是車商還是買主，都能賺一大筆。
二、急需用錢
有些人做生意，資金遇到困難周轉不過，便會選擇變賣愛車。也有些衝動消費的年輕人，因愛慕虛榮選擇貸款買了高檔車，但後續因為一系列費用跟不上（如購置稅交強險、商業險，加油、交停車費和罰款，維修保養、洗車等費用）而無奈選擇賠錢賤賣。
三、買完就後悔
這種人有沒有？有，而且很多，而這類準新車是最值得買的。有些買國產車的朋友，不管是 suv 還是轎車，買完以後身邊人就各種說這車不好的，最後自己越想越不舒服，就賣車的。
有網友說過，一事業單位小伙買了臺吉利 gx7，現在停產了吧，開了兩天自己很喜歡，但是周圍同事都說國產車這不好那不好，他越開越覺得自己車毛病多，不到三個月把 suv 賣了，買了個大眾寶來。
四、財產糾紛
這大家應該都明白，作為家庭共同財產的汽車，總會因夫妻離異而被爭奪。那最好的辦法就是變賣換取現金，然後平分。此外，也有些開公司做生意的車主碰到資金緊張，短時間內無能力支付生意款時，選擇將愛車抵押給生意夥伴，以緩解緊張的夥伴關係。
當然，也有些人惡意拖欠生意款，這個就不多說了……
五、長期閒置
有些車主因為工作調配問題或者移民出國，汽車不得不被閒置。這時車主選擇虧本變賣就在情理之中了，畢竟車子閒置時間越長就越容易貶值。
3樓：聊車的老司機
隨著汽車市場的發展，二手車市場也日漸紅火，特別是準新車越來越多，基本沒有開多久就流入了二手車交易市場，讓人覺得非常可惜。
我認為：二手車交易市場出現的準新車，有一部分是正常的市場交易，無可厚非；但另外一部分就變得有點不正常了，讓人覺得匪夷所思，令人唏噓不已。
正常流入二手車市場情況分析
1.家庭的需要。因為之前沒有考慮到家庭生活的需要，匆匆選擇了車輛，但隨著家庭成員的增加，之前購買的車輛已經不能滿足需要了。
特別是隨著國家二胎政策的出現，很多家庭人口數量的增添，必須要進行換購，這部分準新車就會流入二手車市場。
2.事業的需要。有些是因為工作事業有了很大起色，得到了較大發展，經濟條件得到較大改觀。為了拓展事業發展，需要開發更多的人脈和資源，需要通過車輛的置換來提公升自己的身份和實力。
非正常流入二手車市場原因分析
1.家庭財產分割。隨著我國離婚率的增長，很多家庭都會涉及到家庭財產的分割。車作為財產的一部分，也會需要相應的切割，拿到二手車市場交易，換來真金**。
2.零首付，負擔不起了。汽車市場的發展，購車的門檻在不斷降低。近年來，不斷推出的零首付、低首付分期買車方案，讓很多人圓了有車一族的夢想。
然而，夢想很美好，生活卻跟現實，很多人沒有合理的規劃，導致月供壓力大，經濟承受能力太弱，沒辦法繼續供養車輛，沒辦法只能買車還貸。
3.嗜賭成性，需要抵債。生活當中，有部分人想不勞而獲，坐享其成，通過賭博來致富。
然而，現實生活中，逢賭必輸，十賭九輸是常理，嗜賭成性，陷入其中不能自拔，越賭越輸，債台高築，沒有辦法，只好把車買了還賭債。
準新車流入二手車市場很可惜
對於開了不久，就流入二手車市場的車，其實很不划算，貶值的很厲害。
通常行業內，把開了1-3年的車叫準新車，因為這個車還沒有脫保。現在基本上新車都是質保三年或10萬公里。像這種車因為效能穩定，車輛各種功能還處在巔峰時期，車況是非常好的。
然而，這麼好的車流入到二手車市場，就不太值錢了，一般情況下，貶值率3年就會打折近50%，所以很不划算，奉勸想賣車的朋友，在賣車的時候需要好好的想一想。
寫在最後
買車是件好事，也是投入比較大的消費品，需要提前合理規劃，切不可盲目選擇，攀比跟風，到頭來讓自己深受其害。
4樓：e時光再燃
大部分都是因為沒有太大的需求，而且新車也成為了自己的負擔，所以才會當二手車賣掉。
5樓：舞弦花姨
隨著汽車市場的發展，二手車市場變得更加繁榮，特別是準新車的數量在短時間內進入了二手車交易市場。
6樓：浩宇星辰
因為開了幾個月之後，發現自己的車子存在很多的小毛病，剛開幾個月車子也能賣出很高的**。
你覺得新車和二手車有什麼區別？
7樓：二手車界懂愛的法海
傳遞二手車正能量和解析行業裡的不良現象，有著正確人生價值觀的法海，也期待與您的相知，相遇與相識。1、新車的優缺點2、二手車的優缺點3、購買二手車的建議
8樓：猴53504拍蠱
現在的人越來越多買二手車，除了因為二手車**更有優勢，更主要的是不用擔心折舊快。二手車本身就是以折舊後的**進行銷售的，所以買到手裡不用擔心折舊快的問題；一般一輛10萬左右的新車到手五年之後的價值也就在50%左右；那麼買了二手車就會在折舊方面省很多費用，一般超過5年左右的車折舊會變的緩慢，甚至有的車型5年左右的二手車，買到手之後開個一兩年再賣掉，會發現還是原價的情況，這是新車無法比的。
9樓：猴11681芬狄
選擇二手車通常是因為**比較好,會顯得比較有價效比.但是這個其實還是因車況決定的,早些年的時候有問題的車反而經銷商更願意收購,因為經銷商收一些有問題的車,收購**低,小成本稍作維修掩飾後能賣個好價錢,利潤更多。
10樓：小皓粉絲團
這個要看你做什麼用，再乙個看車型，買代步車的話，飛度，菠蘿之類的直接上新的，一點毛病沒有。又省油又省心，保值率又高。如果想花少錢裝大逼，或者賣個最便宜的練手代步，二手車絕對首選。
比如13年的蒙迪歐致勝，當時新車落地二十五萬左右，現在才開了五年，賣價八萬還得是極品車況的。
11樓：達
本質區別就是，新車是車生的開始，基本上可以說是年輕人。二手車你買到手的時候可能是小夥子，年輕人，也可能是中年人，甚至老年人。當然也可能是殘疾人。
還有車的閱歷，也就是前任車主激烈駕駛或者過戶次數多等等。雖然到你手上還是個好車，但是之前有過汙點。有很多人有**情結的，覺得自己的東西不該有這些，所以會覺得接受不了。
反正***，有閱歷的人包容性也強。所以**上就能讓很多並不屬於這個層次的人擁有。我比喻了這麼多，你們有沒有想明白，誰都願意買新車，但是新車需要付出太多太多經濟支援。
不差錢就不要問了，買什麼高興就好。
12樓：尹朶月
如果短期內沒有換車的打算，對二手車不是十分懂的情況下不建議選二手車!如果短時間有換車的打算，臨時用來過度或者練手車型，二手車值得購買!短期內買出買出虧得少，而新車短期內出手損失比較大，所以短期內有換車的打算二手車更划算一些！
基本上年限好的二手車**都不會太低，甚至有些二手車出現了和新車**差不多的情況，例如新車優惠幅度增大，某些車型換代之前清倉時**優惠幾萬塊都是正常的!這就是某些二手車比新車貴的原因!所以買二手車之前一定要好好定查一下現款車的售價！
13樓：憑氣血
我自己買過兩輛二手車一輛新車，雖然我並不後悔兩次對二手車的選擇，但總體上我並不認為二手車的價效比普遍更高。乍一看，同樣一輛車，只不過才開了幾年，**就跌掉一半，好像二手車是花了少得多的錢買到了同樣的車。如果一輛車開了5年8萬公里這樣的水平，可能最核心的動力水平和基本的操控、穩定性不會有太大變化，但在細節上是有很多惡化的，5年的時間，大部分車型都已經換代。
而新一代的車型在各個方面往往都明顯勝過老一代。
14樓：吳幻蓮
新車適合所有要買車的人,關鍵還是看自己預算和最求的目標，二手車適合2類人,新手練手,資金預算有限。新車**相對二手車首次投入的成本肯定是大的,不光新車車價貴,還要額外繳納購置稅。新車相對來說車況比較穩定,畢竟有統一的出廠標準還有2~3年的原廠質保,所以在原廠質保期間維修的費用相對比較低。
二手車的車況各不相同,同樣的車型車齡,選的好和選的不好後期的使用成本差距很大.一般來說3年以內的車只要非事故車泡水車火燒車(正常私家車一般1年2萬公里上下),車況一般也差不到**去(有些產品質量不佳的品牌除外,部分自主品牌尤要當心).5~10年的車碰運氣的成分就比較大了。
15樓：絆你一生
這個問題沒有絕對的回答，只能說適合自己的就是最好的！一般情況下二手車的價效比肯定比新車更高，而且現在國內二手車市場發展的越來越規範了，只要在正規平台進行選購而手冊，一般是不會買到有問題的車輛。回到題主說的折價問題，二手車的折舊率是遠低於新車的，很多人買了二手車開一兩年再賣出發現**並沒有相差太多。
但是，新車的折舊率就相當的高了。而且，二手車可以當做練車的工具，磕磕碰碰了不心疼，新車就難以做到這一點。最後，需要考慮的是用途，如果是家庭長期使用車總價不高的話，更推薦新車。
但，若是做生意短期使用，車總價過高，還是更推薦購買二手車型的。
汽車一般可以開多少年才報廢？
16樓：笑笑科普
嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？
17樓：free思戀不是病
一般來說15年是乙個門檻，現在的交通法已經對於汽車使用的年限做出了新的規定，非營運車輛，如果汽車使用年限超過了15年，那麼車主每半年就需要去車管所年審一次；同時對里程數也有規定，規定如果小汽車的里程數達到了60萬，就要強制報廢！
車上面都會顯示自己的里程數，這個是更改不了的。想省油只求能開的話應該選擇乙個排量小一點的車，購買二手車需要注意看玻璃日期、看大燈新舊是否一致，檢查正面有沒有發生碰撞，檢查是否追尾，檢查有沒有側面碰撞，檢查底盤，確保不是泡水車。
擴充套件資料：
**便宜是二手車最大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高乙個檔次的二手車。因此，從降低購車成本的角度，普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。
還有些初學駕駛者，剛拿了駕照但技術不過硬，也不妨先買臺二手車練練手。對於那些希望體驗新鮮感覺的汽車發燒友們，二手車更是不二的選擇。
購買優勢：
1、經濟實惠
二手車一般都不是時落車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的**，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很划算的。
2、折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。
如果您要買臺二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜尋二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3、刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為「馬路殺手」，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。
而買臺二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4、零件好配
買台新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買台二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。
5、冷門車
二手車車子分熱門車型和冷門車型，熱門車型和冷門車型在市場上的折價率也不一樣。同樣針對熱門和冷門車子以後的保養**也不一樣，包括配件的購買。所以建議大家買車買熱門車型。
當然冷門車子**更便宜。
無論購買新車還是購買二手車，一定要根據自己的經濟實力，做到理性消費。
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