1樓：布
墊付醫療費用不屬於法定的強制性義務，即你和單位都沒有法定義務墊付醫療費。雖然法律規定保險公司應當墊付醫療費，但實踐中很少有實施。
由於你是在履行職務過程中導致他人損害的，所產生的法律後果應當由單位承擔，因此，無論是墊付還是後期的實際賠償，都應當由單位承擔責任。
公安民警因公出交通事故該受紀律處分嗎？
2樓：妥妥帝兔小白
交通事故。是事故 是一種過失 尤其是開私家車。舉個例子 公安民警開車和你颳了一小下。基本看不出來那種小傷。這也算是事故。這和違紀就是兩回事
3樓：仔仔
這個肯定不能受紀律處分的。交通事故是意外。又不是違紀。也不是違法行為，怎麼可能受處分呢。
4樓：匿名使用者
屬於交通意外，不是故意，處分的可能性較小。
5樓：保重保重報紙
如果是因公出差，經過單位批准，是不應該受處分的。出現交通事故，可以按照責任大小承擔相應責任就可以了。受處分是因為犯錯誤。
警察執行公務車時發生交通事故的問題
6樓：匿名使用者
您好！對方全責本車保險公司是不給賠的。
至於租賃公司是否負帶連賠償責任問題參照侵權責任法第四十九條，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
但從有些省法院的解釋看，一般都直接規定駕駛人與車輛所有人負連帶責任。
民警執行公務駕警車行駛中發生交通事故致殘可否享受撫卹待遇
7樓：匿名使用者
墊付醫療費用不屬於法定的強制性義務，即你和單位都沒有法定義務墊付醫療費。雖然法律規定保險公司應當墊付醫療費，但實踐中很少有實施。
由於你是在履行職務過程中導致他人損害的，所產生的法律後果應當由單位承擔，因此，無論是墊付還是後期的實際賠償，都應當由單位承擔責任。
交通警察在執行公務過程中發生交通事故致人死亡的如何處理
8樓：濟南著名律師
按照一般的交通事故處理，詳細說明情況
9樓：匿名使用者
需要承擔相應的刑事和民事責任
公安機關民警對交通事故的調節是行政裁決嗎？
10樓：有事好好說
是調解而不是行政裁決，公安交警對事故的只進行責任認定，出具責任認定書。公安部2023年8月27日釋出了新的《道路交通事故處理程式規定》，公安部令第104號 ，於2023年1月1日生效。
第六十六條 經調解達成協議的，公安機關交通管理部門應當當場製作道路交通事故損害賠償調解書，由各方當事人簽字，分別送達各方當事人。 調解書應當載明以下內容： （一）調解依據 （二）道路交通事故認定書認定的基本事實和損失情況； （三）損害賠償的專案和數額 （四）各方的損害賠償責任及比例； （五）賠償履行方式和期限 （六）調解日期。
經調解各方當事人未達成協議的，公安機關交通管理部門應當終止調解，製作道路交通事故損害賠償調解終結書送達各方當事人。 第六十七條 有下列情形之一的，公安機關交通管理部門應當終止調解，並記錄在案： （一）在調解期間有一方當事人向人民法院提起民事訴訟的； （二）一方當事人無正當理由不參加調解的 （三）一方當事人調解過程中退出調解的。
11樓：雷都樂
對於發生了交通事故之後，交警在規定的時間內，為事故的雙方出具了事故責任認定書後，交警按照相關的法律規定，要有對交通事故的善後和賠償給雙方進行調解，這種調解達成協議後，很快就可以終結此案了。在實際中，不少微小的交通事故，事故的雙方都是以這種方式結案的。
當然，事故中的任何一方可以在經過了交警的調解中，不同意調解的結果，一方對自己的訴求相差懸殊，就可以選擇走法律程式，通過訴訟解決糾紛也不在少數；當然，如果在交警調解前，如有任何一方向人民法院提起訴訟，交警部門就立即中止調解。
因此，交警對交通事故的調解不是行政裁決，而是依據相關法律規定的一項工作而已。
12樓：匿名使用者
公安機關只能 調解。裁決和訴訟是法院和檢察院的事情
民警在執行公務中,對人造成傷害該怎麼賠償，
13樓：泛亞國際
你先打個**給**，報社呀，電視臺都可以，再打給公安督查，再打專110報警投訴，如果你家人屬已受到處罰的話向他們派出所正式申請複議。趕快取證，找到現場兩個證人，到醫院做珍斷，給受傷處拍下**，保留好各種證據。
可以申請國家賠償，等著處理就行，處理不了，就上法院。
14樓：政法大學塗海濤
申請行政賠償，要求該警察所在的公安機關進行賠償
請問關於公務員在執行公務時發生交通事故責任承擔問題 10
15樓：匿名使用者
在執行公務的過程中出現事故，該名警察和所在單位連帶要承擔相應的民事責任。因為拖拉機司機本身也存在過錯，所以也要承擔相應的責任。
我是犯罪嫌疑人，派出所幹警要求我駕駛車輛後發生交通事故 20
16樓：匿名使用者
現在不是別的問題，你可以最想問的是現在你的錯有多少。在這事上我個人認為
專。**拘你的時候要你開
屬你自已的車這是很怪的事。你那車是髒車嗎？和案子有管嗎？
如果你那車和案子沒有關係的話。那**讓你開自已的車回到指定地點是不正確的。這是**的錯，然而在這種錯誤碼車指命下行駛是很危險的是不和**的行事規定的。
這一點在法院上是對你有利的。如是你那是髒車就沒有法了。那**叫你開回局裡是對的。
不過讓你開這一點上是**有處理不當的問題。然後駕車兩小時不休息這是一個常識性問題。你有要求休息時**不同意，這就成了造成你的疲勞駕駛的前提也是你在後面撞車的一個因素。
所以以上面的情況分析。在這次車輛行駛過程中的撞車事故中，你可能也就是一個操作上的失誤。但是是有因失誤，所以你如果對交警的認定不認同的時候你可以以上面的幾個方面向法院提起上訴。
還有那個前排的警員不管你的事。你提醒了他，他沒有理你。你只有一小部分的人道主義義務和責任。
17樓：匿名使用者
事故bai
就是事故，你再有多少原因也du沒用！
zhi一、警察抓人不一定開警車，因dao為警車比專較醒目容易屬讓人察覺，從而使犯罪嫌疑人受驚逃跑。
二、既然認定你是犯罪嫌疑人，讓你開車是絕對錯誤的。
三、你讓前排乘坐人系安全帶遭他本人拒絕，可以減輕你的責任。
四、你要求吃飯被拒絕，警察自己吃沒吃？開車超過四個小時才算疲勞駕駛，必須停車休息。在押送犯罪嫌疑人過程中停車及吃飯地點都是事先安排好的，不是你想在哪停就在哪停。
五、此次事故最終是由於你把油門當剎車造成的，其它原因只可以列入民事訴訟議程，如：讓犯罪嫌疑人開車，提醒系安全帶遭拒，家庭發生特殊情況等等。處理事故時只看機動車駕駛員有無過錯，有過錯就要負責任，但不一定是全責。
如果你撞的是路邊樹那肯定是全責；如果撞的是機動車就看對方有無過錯，如有則可減輕你的責任；如果撞的是人，那你沒有過錯也要賠償10%的無過錯責任。
18樓：匿名使用者
出現事故抄,你是駕駛員,是第一責任人,需要負全部責任,但是拒捕你的警察沒開警車抓你,讓你開車,勢必造成壓力,導致車禍,警察受傷,警察一方也應該存在一定過錯,如果交警判你全責,你可以申請複議,再不行可以升到法院,我個人看法你有責任,但不是全部
19樓：劉小越
你的案例好特殊啊！關注你！建議把你的案例發給《今日說法》！
公安民警可通過以下幾個方面觀察識別潛在的暴恐嫌疑人
實施恐怖襲擊的嫌疑人臉上不會貼有標記，但是會有一些不同尋常的舉止行為可以引起我們的警惕，例如 1 神情恐慌 言行異常者 2 著裝 攜帶物品與其身份明顯不符，或與季節不協調者 3 冒稱熟人 假獻殷勤者 4 在檢查過程中，催促檢查或態度蠻橫 不願接受檢查者 5 頻繁進出大型活動場所 6 反覆在警戒區附近...
公安民警執法時開啟執法記錄儀是否要告知
侃民生看社會 交警系統執法記錄儀使用管理規定 第一章 總 則 第一條為了進一步規範執法記錄儀的使用和管理，加強執法監督，維護當事人和交通警察合法權益，深入推進執法規範化建設，根據 公安機關執法細則 和 交通警察道路執勤執法工作規範 制定本規定。第二條 本規定所稱執法記錄儀，是指具有錄影 照相 錄音等...
公安局拿個二等功有什麼好處，公安民警榮立個人二等功有什麼待遇
天若有情 對職務晉公升和安排重要崗位有重要作用。 做厚道的人 第一有錢拿，第二晉公升有利 公安民警榮立個人二等功有什麼待遇? 汐月丶詩涵 獎勵批准機關對獲得獎勵的集體和個人統一按照下列標準頒發獎金 集體嘉獎五千元，集體三等功一萬元，集體二等功兩萬元，集體一等功三萬元，集體榮譽稱號五萬元。個人嘉獎兩千...