1樓：最終解釋者
一般豪車 在出事的時候會解體 分散衝擊力
2樓：匿名使用者
問那種蠢話, 速度那麼快. 你他丫的變形精鋼都會散架的.. 好好讀讀書 就知道速度和重力什麼關係 還記得那次火車事故麼,人直接肉醬
為什麼豪車被撞動輒好幾十萬
3樓：匿名使用者
豪車受眾面小，平均每個技術人員培訓費用高，服務人員少，另外維修裝置和材料也不是**都有的，因而維修費用高
4樓：
晨詣超師院讀禪經(柳宗元)
為什麼小車與豪車發生輕微交通事故，往往都是被判全責，需付鉅額賠款，保險也沒得賠
5樓：心臟求醫問藥
你可以仔細看一下那些新聞，幾乎都是豪車被撞、被剮蹭，對面負主要責任。因為大家都願意看熱鬧，都是抱著我看你怎麼賠？或者看富人欺負窮人的心理來點開新聞的。
於是**投其所好，大量報道這樣的新聞。
而同時，每天豪車負主要責任的事故也不在少數， 但是為什麼報道少之又少？因為豪車車主即使賠對方一輛新車也沒有問題，撞車修車，撞人賠錢唄，老百姓不願意看這樣平淡的東西，所以**也不會感興趣。
綜上，並不是所有豪車的事故都是豪車被撞，也並不是都像你想的那樣有背後貓膩。豪車被撞
撞別人的事情每天都在發生，只不過**只是讓你看到了你想看的。投你所好罷了。
豪車被撞車主一開始極其憤怒為什麼劇情急轉？
6樓：冰雨夢悠悠
9月1日，正是全國各大中小學開學的日子，然而，作為剛邁入高一新生行列的小朱，卻在這一天，上課遲到了！而遲到的原因竟是.......
為了寫一封道歉信！
不小心撞上60萬豪車！
15歲的小朱是羅田一中的一年級新生，開學第一天早上6點，他騎自行車去上學，10多分鐘後當他騎到民建街附近，不小心撞上了停在路邊的一輛寶馬車的尾部。
小朱趕緊下車，發現寶馬車的尾燈已被撞裂開。 “我當時很害怕，從來沒闖過這麼大的禍。”小朱說，當時他看到四周並沒有人發現這一幕，而6點半學校就上課了，擔心第一天上學遲到，他便迅速離開了現場，騎車趕到了學校。
小朱人雖坐在教室裡，但卻感覺是在煎熬。“總覺得很不安，心裡堵得慌。”
跑回現場，留下道歉信！
在經過幾分鐘短暫的思想鬥爭後，小朱果斷地作出了一個舉動：衝出教室騎車又趕回了剛才的事發現場。
就這樣，小朱一直呆在原地想等候寶馬車主出現。可是，半個小時過去了，車主還沒來。
眼看已經上課20多分鐘了，小朱從書包裡拿起一張硬紙片，在紙上寫著：“首先，非常抱歉！我是羅田一中的學生，我在高一（7）班，叫朱xx，我不小心撞了您的愛車，非常抱歉。
但責任必須擔當，您可到一中找我。我媽媽脾氣不好，我怕她說話傷到您，您先找我，謝謝。”
當寫完這幾行字後，小朱突然感覺輕鬆了很多，心裡也不再堵得慌了。
寶馬車主被感動了！
愛車無故被刮傷，那可不是一件小事，車主的氣憤隔著螢幕都可以感受得到，寶馬車主陳先生也不例外。
9月1日上午，陳先生把車開動時，其實並沒發現車子被撞，儀表盤指示燈一直提示尾燈異常，當時他並沒在意。直到中午12點鐘辦完事後，他才發現車尾部右側尾燈被撞損，尾燈周圍的油漆面凹陷。
陳先生當時十分惱火，看到車子被撞損，而肇事者逃逸，他心情甚至一下子憤怒到了極點。但當他仔細觀察車的受損情況時，只見尾燈處插著一張紙片，上面寫著幾行字，在讀完小朱的致歉內容後，陳先生突然又被小朱敢於擔當的精神所感動。
陳先生說：“做人誠信，待人友善，這是做人的基本原則。”他從小朱身上看到了“誠信”，所以他選擇“友善”對待。
並且陳先生的外甥剛從羅田一中畢業考上大學，他對一中很有感情。”於是，他在中午的時候讓外甥去學校找小朱，瞭解一下當時的情況，並一再交待不要讓對方賠償。
小朱是羅田縣九資河鎮大地坳村人，他的家庭並不寬裕。父親是一名油漆工，在鄉下照顧小朱年邁的奶奶，平時靠種田和幫人刷油漆賺點工錢。
而小朱的母親在羅田縣城一家製衣廠打工，每月有近2000元的收入，小朱小學畢業後考上羅田實驗中學，他的母親便一直在縣城，一邊打工一邊租房陪著小朱讀書。
善良總會被大家認可，好人一定會有好報的。
7樓：莊冬易
你都開上豪車了，得饒人處且饒人吧~
法拉利撞車為什麼都是人沒事，車很慘
8樓：綠色幗螽
現在的普通跑車都是非常安全的，，，尤其小像法拉利和蘭博基尼這樣的公路車，，，車身結構就是可以保證駕駛者的安全，，，，而且要知道開跑車的人不能不記安全帶，，，那些四點式安全帶之類的，，，如果不繫上根本開不了車，，，，另外撞車的時候雖然看起來慘，，，但那只是複雜的空氣動力學套件，，，大部分並不是車身的本體
9樓：
安全係數極高，撞車也不會傷及內部車況
為什麼豪車被撞大家都覺得不應該索要賠償
10樓：潘增飛
誰說不應該要賠償，關鍵是怎麼賠，當事人沒有那麼多錢，再張口要大幾十萬、上百萬，不切實際的想法趁早別想
為什麼那些豪車，跑車似類的，質量那麼渣，比如蘭博基尼的那些，車禍一撞就散架零件滿天飛，都不如幾萬塊
11樓：魂之共鳴
材質不一樣
蘭博 法拉利 等牌子的 大多是碳纖維 他們的低端車用的大多也是鋁製的材料（輕且堅固）
不過和一般的車不一樣 一般的車用的是鋼製的外殼這個區別也就導致了為什麼超級跑車撞了外殼會碎散 普通轎車是凹陷但是 超跑的安全效能還是很高的 很大程度上能保證高速的情況下駕駛座的安全
他的安全性就是體現在駕駛座這邊 而不是保證整車裝了完好無損（這個你要搞清楚）
好車的質量體現在高速下保命
車子本身就不是用來撞的 撞了就考慮保命要緊 這個思路沒錯吧
12樓：幾米
主要原因是豪車的有些部件都是碳纖維，這種材料很輕，但是不經撞，一旦發生車禍，破損最嚴重的肯定是豪車。
那豪車選擇碳纖維的原因:它是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。質量雖然比金屬鋁輕、最終硬度也僅僅是樹脂的硬度，但它的強度卻要高於鋼鐵，且耐腐蝕，碳纖維複合材料還具有比鋼高很多的抵抗拉伸、彎曲的能力。
由此可見，豪車、超跑要想保持車身強度不變，又要減輕車輛的重量，從而達到提高車輛的加速性和降低油耗的目的，碳纖維材料確實是個不錯的選擇。
碳纖維如此高強度，為什麼發生碰撞還受損這麼嚴重？
①碳纖維駕駛艙在高速碰撞時會像鋼化玻璃那樣破碎成儘可能多的碎片以吸收撞擊能量，從而在車輛變形的情況下不至於傷人。
②比如在高速撞擊時輪胎很容易就脫落，或是直接分解成兩半，而駕駛室一點事也沒有，這是緩衝的效果。
③換句話說，碳纖維材質的車就是以犧牲外殼的代價，保護車內人員。
事故中豪車受損嚴重，除了碰撞角度、力度外，還應考慮的就是車輛自身的材質。當然，碳纖維作為一種含碳量在95%以上的材料在重大事故中**還是很能理解的。
13樓：
力量釋放過程，跑車的材質在撞擊瞬間，吸收力量，然後車體快速分解，力量被釋放。，你們覺得普通車堅固就比跑車安全，大錯特錯，參考車禍事故中二次傷害，很多人出車禍夠被卡在駕駛室裡，等消防員破拆可能耽誤搶救時間。
14樓：記得想起你
開的快，什麼車都不經撞，還有遇上大貨車都是廢鐵。
15樓：匿名使用者
車重才多少啊，跑車就是大馬拉小車的技術。誰做的輕，誰牛
又是女司機，為什麼沃爾沃把榮威撞得稀巴爛
16樓：元氣少年巴衛
安全性沃爾沃是最高的 一般車都撞不過吧
17樓：匿名使用者
彩極了和糟糕透了小練筆
如果1輛豪車被撞了，法院判那個窮人全責，窮人賠不起，最後會如何？ 20
18樓：匿名使用者
暫時沒有給付能力並不是免責理由，依然會判決承擔賠償責任，然後可以分批分期償還