1樓：李彥輝
配筋混凝土：配置受力筋或構造筋的混凝土，包括鋼筋、金屬筋、非金屬筋等鋼筋混凝土：配筋為鋼筋的配筋混凝土
連續配筋混凝土：混凝土構件中的鋼筋為連續鋼筋，無搭接等預應力鋼筋混凝土：混凝土構件中的鋼筋包括了一定數量的預應力鋼筋希望這個答案對你有幫助
2樓：腦子一點就開
連續配筋混凝土路面
混凝土板內配置大量網狀鋼筋的水泥混凝土路面。配筋率一般在0.6%～0.
8%，並以縱向配筋為主。縱筋直徑一般為12～16mm，間距最小0.1m，最大0.
23m，橫筋直徑8～12mm，間距0.3～0.75m。
縱筋沿板長方向連續佈設，其搭接長度至少0.5m或為鋼筋直徑的30倍。配筋設於板面下1/3～1/2板厚範圍內。
配筋後允許路面板產生縫隙甚小的分散裂紋，除施工縫外可取消橫縫，只在板端或與構造物相連線處用幾道脹縫或錨定構造設定端縫，提高了路面的行車質量，減少了養護工作。但由於使用鋼材量大、造價高、施工繁雜，故目前應用較少。
普通鋼筋混凝土路面
路面也稱有接縫的素混凝土路面，是在路面板中不設定鋼筋或僅在板的邊緣和角隅處配置少量鋼筋，面層板內不配置鋼筋的水泥混凝土面層，採用現場澆注方法修建的路面。這是目前應用最為廣泛的一種面層型別。道路路面的混凝土面層通常採用等厚斷面，其厚度變動於18—30cm範圍內，視軸載大小和作用次數以及混凝土強度而定。
由於施工簡便，造價較低，是使用得很廣泛的路面結構。這種路面在縱向設有縱縫，橫向設有脹縫和縮縫，分別用嵌縫條或填縫料填塞。在脹縫和縮縫處可設定傳力杆，在縱縫處可設定拉桿。
}昆凝土板多為等厚式，也可做成厚邊式或梯形斷面。如果路面板厚度較大，可以採用雙層式結構，下層混凝土的強度可以稍低。
預應力混凝土是為了彌補混凝土過早出現裂縫的現象，在構件使用（載入）以前，預先給混凝土一個預壓力，即在混凝土的受拉區內，用人工加力的方法，將鋼筋進行張拉，利用鋼筋的回縮力，使混凝土受拉區預先受壓力。這種儲存下來的預加壓力，當構件承受由外荷載產生拉力時，首先抵消受拉區混凝土中的預壓力，然後隨荷載增加，才使混凝土受拉，這就限制了混凝土的伸長，延緩或不使裂縫出現，這就叫做預應力混凝土。
鋼筋混凝土和預應力混凝土區別
3樓：貝斯和鼓最帥了
鋼筋混凝土和預應力混凝土區別有：
1、預應力混凝土是因為鋼筋混凝土而產生的：預應力混凝土是為了避免鋼筋混凝土結構的裂縫過早出現，充分利用高強度鋼筋及高強度混凝土，設法在混凝土結構或構件承受使用荷載前，通過施加外力，使得構件產生的拉應力減小，甚至處於壓應力狀態下的混凝土構件。
2、穩定性不一樣：相較於鋼筋混凝土來說，預應力混凝土可提高受壓構件的穩定性。當受壓構件長細比較大時，在受到一定的壓力後便容易被壓彎，以致喪失穩定而破壞。
如果對鋼筋混凝土柱施加預應力，使縱向受力鋼筋張拉得很緊，不但預應力鋼筋本身不容易壓彎，而且可以幫助周圍的混凝土提高抵抗壓彎的能力。
3、安全性不一樣：與單純的鋼筋混凝土相比，施加預應力的鋼筋混凝土在高溫下它的鋼筋強度會下降，因此其耐火極限也會下降，因此在消防上存在隱患。
4樓：超大西瓜
預應力混凝土結構,是在混凝土結構上預加了應力的.一般採用先張法和後張法施工.
先張法:採用鋼筋或鋼索用拉伸機拉長後,再澆築混凝土,待混凝土達到強度後再放鬆,由於鋼筋或鋼索未達屈服點時有彈性,放鬆後會向縱向軸心回彈,這樣使混凝土結構有軸嚮應力.
後張法:採用混凝土澆築完畢達到強度後,再把鋼筋或鋼索用拉伸機拉長,用固定螺錨夾緊後,再放鬆拉伸機拉力,使混凝土結構有軸嚮應力.
象抱書上書架一樣,要手往內用力,把書夾緊,才能把書抱起.
預應力混凝土結構比非鋼筋混凝土要多10%~30%的承載力.
拓展資料：
鋼筋混凝土（英文：reinforced concrete或ferroconcrete），工程上常被簡稱為鋼筋砼（tong）。是指通過在混凝土中加入鋼筋網、鋼板或纖維而構成的一種組合材料與之共同工作來改善混凝土力學性質的一種組合材料。
為加勁混凝土最常見的一種形式。
5樓：金昌市**中心醫院
（1）預應力混凝土結構中，混凝土的強度等級要高，鋼筋的強 度也要高；普通混凝土結構中採用高強材料不能充分應用。
（2） 預應力程度較高預應力混凝土結構，效能如同均質彈性材 料。而普通鋼筋混凝土在使用荷載作用下的效能是非線性的。
（3） 預應力混凝土結構剛度大，撓度小，裂縫寬度小。
（4） 一旦預應力被克服後，預應力混凝土和普通混凝土結構就沒有本質上的不同，因而正截面承載力是一樣的； 預應力混凝土樑的斜截面抗剪強度高於普通混凝土，因而預應力混凝土樑的腹板可做得較薄，大大減輕了自重。
拓展回答：
鋼筋混凝土（英文：reinforced concrete或ferroconcrete），工程上常被簡稱為鋼筋砼（tong）。是指通過在混凝土中加入鋼筋網、鋼板或纖維而構成的一種組合材料與之共同工作來改善混凝土力學性質的一種組合材料。
為加勁混凝土最常見的一種形式。
預應力混凝土是為了彌補混凝土過早出現裂縫的現象，在構件使用（載入）以前，預先給混凝土一個預壓力，即在混凝土的受拉區內，用人工加力的方法，將鋼筋進行張拉，利用鋼筋的回縮力，使混凝土受拉區預先受壓力。
這種儲存下來的預加壓力，當構件承受由外荷載產生拉力時，首先抵消受拉區混凝土中的預壓力，然後隨荷載增加，才使混凝土受拉，這就限制了混凝土的伸長，延緩或不使裂縫出現，這就叫做預應力混凝土。
6樓：
（1）預應力混凝土結構中，混凝土的強度等級要高，鋼筋的強度也要高；普通混凝土結構中採用高強材料不能充分應用。
（2） 預應力程度較高的預應力混凝土結構，效能如同均質彈性材料，而普通鋼筋混凝土在使用荷載作用下的效能是非線性的。
（3） 預應力混凝土結構剛度大，撓度小，裂縫寬度小。
（4） 一旦預應力被克服後，預應力混凝土和普通混凝土結構就沒有本質上的不同，因而正截面承載力是一樣的； 預應力混凝土樑的斜截面抗剪強度高於普通混凝土，因而預應力混凝土樑的腹板可做得較薄，大大減輕了自重。
拓展資料
關於鋼筋混凝土
鋼筋混凝土，工程上常被簡稱為鋼筋砼（tong）。是指通過在混凝土中加入鋼筋網、鋼板或纖維而構成的一種組合材料與之共同工作來改善混凝土力學性質的一種組合材料。為加勁混凝土最常見的一種形式。
混凝土是水泥（通常矽酸鹽水泥）與骨料的混合物。當加入一定量水分的時候，水泥水化形成微觀不透明晶格結構從而包裹和結合骨料成為整體結構。通常混凝土結構擁有較強的抗壓強度（大約 3,000 磅/平方英寸, 35 mpa）。
但是混凝土的抗拉強度較低，通常只有抗壓強度的十分之一左右，任何顯著的拉彎作用都會使其微觀晶格結構開裂和分離從而導致結構的破壞。而絕大多數結構構件內部都有受拉應力作用的需求，故未加鋼筋的混凝土極少被單獨使用於工程。
相較混凝土而言，鋼筋抗拉強度非常高，一般在200mpa以上，故通常人們在混凝土中加入鋼筋等加勁材料與之共同工作，由鋼筋承擔其中的拉力，混凝土承擔壓應力部分。例如在圖2簡支樑受彎構件中，當施加荷載p時，樑截面上部受壓，下部收拉。此時配置在樑底部的鋼筋承擔拉力(4)，而上部陰影區所示混凝土(2)承受壓力(3)。
在一些小截面構件裡，除了承受拉力之外，鋼筋同樣可用於承受壓力，這通常發生在柱子之中。鋼筋混凝土構件截面可以根據工程需要製成不同的形狀和大小。
同普通混凝土一樣，鋼筋混凝土在28天后達到設計強度。
關於預應力混凝土
預應力混凝土是為了彌補混凝土過早出現裂縫的現象，在構件使用（載入）以前，預先給混凝土一個預壓力，即在混凝土的受拉區內，用人工加力的方法，將鋼筋進行張拉，利用鋼筋的回縮力，使混凝土受拉區預先受壓力。這種儲存下來的預加壓力，當構件承受由外荷載產生拉力時，首先抵消受拉區混凝土中的預壓力，然後隨荷載增加，才使混凝土受拉，這就限制了混凝土的伸長，延緩或不使裂縫出現，這就叫做預應力混凝土。
預壓應力用來減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應力，從而將結構構件的拉應力控制在較小範圍，甚至處於受壓狀態,以推遲混凝土裂縫的出現和開展，從而提高構件的抗裂效能和剛度。
根據預加應力值大小對構件截面裂縫控制程度的不同分類：
1.全預應力混凝土(fpc，fully prestressed concrete)
在使用荷載作用下，不允許截面上混凝土出現拉應力的構件，屬嚴格要求不出現裂縫的構件,和嚴格控制預應力構件的截面尺寸和預應力樑的撓度。
2.部分預應力混凝土(ppc，partially prestressed concrete)
允許出現裂縫，但最大裂縫寬度不超過允許值的構件，屬允許出現裂縫的構件。
3.無粘結預應力鋼筋
將預應力鋼筋的外表面塗以瀝清，油脂或其他潤滑防鏽材料，以減小摩擦力並防鏽蝕，並用塑料套管或以紙帶,塑料帶包裹，以防止施工中碰壞塗層，並使之與周圍混凝土隔離，而在張拉時可沿縱向發生相對滑移的後張預應力鋼筋。
特點：不需要預留孔道，也不必灌漿、施工簡便、快速、造價較低、易於推廣應用。
7樓：匿名使用者
為了避免鋼筋混凝土結構的裂縫過早出現，充分利用高強度鋼筋及高強度混凝土，設法在混凝土結構或構件承受使用荷載前，預先對受拉區的混凝土施加壓力後的混凝土就是預應力混凝土。
【目的】預壓應力用來減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應力，從而將結構構件的拉應力控制在較小範圍，甚至處於受壓狀態,以推遲混凝土裂縫的出現和開展，從而提高構件的抗裂效能和剛度。
【分類】根據預加應力值大小對構件截面裂縫控制程度的不同分類：
1.全預應力混凝土
在使用荷載作用下，不允許截面上混凝土出現拉應力的構件，屬嚴格要求不出現裂縫的構件。
2.部份預應力混凝土
允許出現裂縫，但最大裂縫寬度不超過允許值的構件，屬允許出現裂縫的構件。
3.無粘結預應力鋼筋
將預應力鋼筋的外表面塗以瀝清，油脂或其他潤滑防鏽材料，以減小摩擦力並防鏽蝕，並用塑料套管或以紙帶,塑料帶包裹，以防止施工中碰壞塗層，並使之與周圍混凝土隔離，而在張拉時可沿縱向發生相對滑移的後張預應力鋼筋。
特點:不需要預留孔道，也不必灌漿、施工簡便、快速、造價較低、易於推廣應用。
【優點】
1、抗裂性好，剛度大。由於對構件施加預應力，大大推遲了裂縫的出現，在使用荷載作用下，構件可不出現裂縫，或使裂縫推遲出現，所以提高了構件的剛度，增加了結構的耐久性。
2、節省材料，減小自重。其結構由於必須採用高強度材料，因此可減少鋼筋用量和構件截面尺寸，節省鋼材和混凝土，降低結構自重，對大跨度和重荷載結構有著明顯的優越性。
3、提高構件的抗剪能力。試驗表明，縱向預應力鋼筋起著錨栓的作用，阻礙著構件斜裂縫的出現與開展，又由於預應力混凝土樑的曲線鋼筋（束）合力的豎向分力將部分地抵消剪力。
4、提高受壓構件的穩定性。當受壓構件長細比較大時，在受到一定的壓力後便容易被壓彎，以致喪失穩定而破壞。如果對鋼筋混凝土柱施加預應力，使縱向受力鋼筋張拉得很緊，不但預應力鋼筋本身不容易壓彎，而且可以幫助周圍的混凝土提高抵抗壓彎的能力。
5、提高構件的耐疲勞效能。因為具有強大預應力的鋼筋，在使用階段因加荷或卸荷所引起的應力變化幅度相對較小，故此可提高抗疲勞強度，這對承受動荷載的結構來說是很有利的。
【缺點】
1、工藝較複雜，對質量要求高，因而需要配備一支技術較熟練的專業隊伍。
2、需要有一定的專門裝置，如張拉機具、灌漿裝置等。
3、預應力混凝土結構的開工費用較大，對構件數量少的工程成本較高。