1樓：曹秋樹
這個，很多行業都可以啊！行行都有賺錢的人，除了二代們，還有私企老闆，國企高管，銀行中層或高管，都可以買得起。還有很多放高利貸、炒房的，都沒問題
2樓：匿名使用者
w12大眾系領導的官車還用多說嗎...v12...s600...
760中大型企業主,...還有眾多超跑車和v12超豪華車,前者大多某某2代..後者壟斷性產業霸主...
v8嘛...中型企業主和爆發戶的車,不過在我朝v8車開的不多比如750...s500為代表不是很受歡迎,當然超跑和有米國車情節的除外...
他們比較喜歡選擇s300或730,,,,,v6最多的就是企業公務用車,也是最多的,私用也是很多的,一般屬於個體職業,總之這些車不是上班打工我們貧民老百姓適合的車...比如油耗..車的**...
貶值....保險...維修....
保養....都還是不適合
3樓：匿名使用者
他們都是企業老闆，有錢人，有些還是一些家族企業的繼承人或者老闆，他們的本領就是為自己的家族或者企業帶來利益，
發動機l4 v6 v8 w12各是代表什麼
4樓：匿名使用者
h6是水平對置6缸發動機、v10則是v型10缸發動機、v12是v型12缸發動機。
目前的發動機主要有l（直列）發動機，v型發動機，w型發動機，水平對置發動機。另外比較特殊的就是轉子發動機，這是馬自達的專利。
v型發動機：v型發動機的氣缸是兩兩左右叉開的，形成一定的夾角，從側面看上去就像“v”一樣，所以叫v型發動機。v型發動機與直列發動機相比，縮短了機體長度和高度，增加了氣缸體的剛度，減輕了發動機的重量，但加大了發動機的寬度，且形狀較複雜，加工困難，一般用於6缸及6缸以上的發動機。
現在的v型發動機主要有v6，v8，v10，v12這4種。
直列發動機：它的氣缸排成一排，也就是一列，因此而得名。現在的直列發動機主要有l3，l4，l5，l6。
直列發動機的汽缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點則是功率較低。所以現在的直列發動機一般都用於小排量車上，但也有例外。比如寶馬的l6發動機！
w型發動機：w型發動機嚴格說來還是屬於v型發動機的一種，只是將v型發動機兩邊的氣缸再再分成兩組，從側面看就像“w”一樣，因此得名。也可以說，w12發動機就是用兩臺v6發動機拼成的，其最大的好處就是結構緊湊，易於佈置，有利於發動機艙的空間的優化，缺點就是結構過於複雜。
w型發動機是大眾的專利技術，只有大眾即大眾旗下的品牌才在使用w型發動機，目前主要有w12和w16。
水平對置發動機：其實也是屬於v型發動機的一種，只是其氣缸夾角為180度。水平對置發動機是一種最符合運動機械原理的汽車發動機組合形式，其製造成本和工藝難度相當高，目前世界上只有保時捷和斯巴魯在使用。
水平對置發動機的最大優點是重心低。由於它的汽缸為“平放”，不僅降低了汽車的重心，還能讓車頭設計得又扁又低，這些因素都能增強汽車的行駛穩定性。 同時，水平對置的汽缸佈局是一種對稱穩定結構，這使得發動機的運轉平順性比v型發動機更好，執行時的功率損耗也是最小。
另外，由於活塞曲軸在左右運動時產生的振動互相抵消，進而實現了低噪音、低油耗。目前主要有水平對置4缸和6缸。
5樓：學姐聊車
l4,v6,v8,w12,汽車發動機引數是什麼意思，到底有什麼區別？
6樓：匿名使用者
接二樓 h6 是對置的6缸發動機 v10 v型排列的10缸發動機 v12 v型排列的12缸發動機
7樓：匿名使用者
前面的l，v，w表示發動機各缸的排列形狀分別是直線型，v型和w型（雙v型）
後面的數字表示汽缸的個數
如v6就是六個缸按v型排列
8樓：匿名使用者
l4是直列四缸，v6是六個缸按v型排列，w12就是兩個6v型
汽車發動機l4，v6，v8，w12是什麼意思？
9樓：楓丶飄凌
汽車發動機主要有l（直列）發動機，v型發動機，w型發動機，水平對置發動機。另外比較特殊的就是轉子發動機，這是馬自達的專利。
l4的意思是l代表汽車發動機型別，4是發動機氣缸數。l4就是直列發動機4個氣缸，v6，v8，w12依次類推。
10樓：匿名使用者
你好l4代表是直列4缸發動機。
v6/v8代表是v型6缸或者8缸發動機。
w12代表w型12缸發動機。
11樓：匿名使用者
你好！這些都表示發動機氣缸排列的形式l表示直列，v表示v型 w表示w型。後面數字表示缸數，分別是，直列4缸、v型6缸、v型8缸、w型12缸，希望我的回答對你有用
12樓：匿名使用者
l（汽缸排列形式）四缸
v（汽缸排列形式）型發動機6缸
v（汽缸排列形式）型發動機8缸
w（汽缸排列形式）型發動機12缸
13樓：匿名使用者
表示發動機缸體排列形勢和缸數
14樓：匿名使用者
直列4鋼，v型6鋼、v型8、w型12鋼
汽車發動機裡v6 v8 w12是什麼意思?
15樓：
汽車發動機按氣缸排列分佈，主要有直列發動機、v型排列發動機、w型排列發動機、水平對置發動機這幾種排列方式。
直列發動機是指發動機氣缸呈橫向直列分佈或縱向直列分佈，這種構造相對比較簡單，適合於中小排量發動機，主要特點是結構簡單、維修方便、發動機的扭矩較大，初段、中段提速較快。
v型排列發動機是指發動機氣缸呈v字型夾角分佈，每2個氣缸呈v字型90度夾角分佈，分v6、v8兩種排列形式。結構較直列式發動機複雜，扭矩範圍較廣泛、功率比較強勁，主要用於中、大排量發動機。主要特點：
發動機扭矩範圍寬廣、躁音較小、結構精細複雜、傳動的功耗損失較小，中段提速、後段提速較快，功率較高，發動機強化程度較高。
16樓：暴狼族人
前面的字母表示發動機氣缸排列分形式.後面表示由幾缸的!!
17樓：匿名使用者
發動機排列方式和缸數
18樓：
v6 v型6氣缸
v8 v型8氣缸
w12 w型12氣缸