1樓：舞璇瀅
報關單證是指報關需要的單據。
報關是指進出口貨物裝船出運前，向海關申報的手續。按照我國海關法規定: 凡是進出國境的貨物，必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站，並由貨物所有人向海關申報，經過海關放行後，貨物才可提取或者裝船出口。
出口：1.報關委託書
2.外匯核銷單(現在某些口岸已經允許人民幣報關，則不需核銷單)
3.發票,箱單，有時也要合同copy
4.貨物運抵報告，就是貨物送到場站的資訊，現在一般都是電子資料，由場站傳遞即可
5.如是加工**，需要加工手冊之類的
6.貨物是否需要其他監管條件，比如是否商檢啊之類的，還有是否瀕危物種，金銀製品，危險品，或者其他限定商品的許可證或批文之類的。
進口：1.報關委託書
2.發票箱單影印件
3.進口提單影印件
4.如是加工**，需要加工手冊之類的,或者其他減免稅證件
5.貨物是否需要其他監管條件，比如是否商檢啊之類的，還有是否瀕危物種，金銀製品，危險品，或者其他限定商品的許可證或批文之類的。
拓展資料：
報關涉及的物件可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由於性質不同，其報關程式各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。
而貨物和物品則應由其收發貨人或其**人，按照貨物的**性質或物品的類別，填寫報關單，並隨附有關的法定單證及商業和運輸單證報關。如屬於保稅貨物，應按「保稅貨物」方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他**方式的貨物有所區別。報關
2樓：陌陌之上
「單證員」 在外向型企業大多是乙個介於「業務員」和車間之間的人物，單證員不是業務員，他沒有業務員「接單」的重壓；他不是經理，沒有生產任務的煩惱，在企業裡幾乎算不上是乙個什麼「官」，但是，「權力」卻大得很。 如果你現在做了單證員，你就偷著樂吧。
跑計畫、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作，都是單證員分內的活，聯絡的人又都不是單證員的「頂頭上司」，誰也「管」不了他——不用看別人的臉色行事，反而，「別人」卻要圍著你轉，這就是單證員自鳴得意的地方。
公司一切業務活動都是以「訂單」為核心運作的，而單證員在裡面起到「關鍵」作用。
拿破崙說：「不想當將軍的士兵，不是乙個好士兵。」當好單證員正是當乙個「好老闆」的開始，當你對合同、訂單、生產、運輸、結匯等一系列工作都瞭如指掌的時候，有誰還會說你不是當老闆的「料」呢？
沒有當過業務員、沒有當過單證員的「老闆」是難以想象的，而單證員正是業務員的助理，他是「候補業務員」，真正的「老闆」從單證員開始，此話一點都不虛構。
廠裡所謂的「核心機密」，其實也就是客戶資料、專項技術。對於多數人都會「保密」，但是，對單證員不會。因為，單證員每天都在經手客戶資料，公司裡別人如果「跳槽」，老闆聳聳肩，會說：
「再招乙個進來。」但對於單證員，老闆不會說得那麼「輕鬆」，因為單證員不僅掌握著寶貴的「客戶資料」等公司「機密」，而且對於公司的整個運作「洞察一切」。
作為乙個合格的單證員，他必須懂得英文；必須熟悉整個生產流程；必須頭腦機敏。多數單證員同時也是經理的助手，是老闆心目中的「能人」，是工人「崇拜」的偶像。別人看不懂的洋文單子，他卻「熟能成誦」，並且把這些「彎彎道道」、費解的外語檔案、英文報表處理得頭頭是道。
說句實話，單證員是一種「綜合性」、「邊緣性」較強的工作，除了需要有業務員的素質和人際交流的本領；還要熟悉各個生產環節，必須幹練、活絡，善於接受新生事物，工作尤其要細緻耐心，對於信用證，哪怕是乙個條文「理解」的錯誤，甚至幾個字母的拼錯，都可能給企業造成「滅頂之災」。因而，單證員又是乙個謹小慎微、「如履薄冰」的崗位，「痛」並快樂著。
作為單證員，一定是訂單的執行者。因此，他必須下到車間去、下到倉庫去，去催促訂單的執行。同時，他又必須「浮」到上面來，與客戶談判，有時還要兼任「翻譯」的差使，磋商關於合同「裝效期」的修訂，關於產品質量的需求等等。
說到底，生產的進度、產品的質量，仍然掌握在車間裡，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。
單證員又是乙個非常辛苦的工作，從業務員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了，一直忙到生產任務完成，貨物裝上了貨櫃，他還不能喘口氣。凌晨必須坐在貨櫃卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來，到報關行、到保險公司、到貿促會等等，直到單據送達銀行結匯為止。最後，等拿到了貨款，他才算完成使命。
可以毫不誇張地說，在乙個企業裡，單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業將「單證員」這個崗位設在業務科，有的企業將「單證員」設在經理室，有的企業設在儲運科，也有的單位「單證員」既是「跑單員」，又是「總經理助理」，還扮演著「秘書」的角色，使得他們常常以「雙重」身份，或者「多重」身份出現在客戶面前。
3樓：少陵五老
定義：單證就是指在國際結算中應用的單據、檔案、證書，憑藉這種檔案來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等，單證作為一種**檔案，它的流轉環節構成了**程式。
分類：狹義：單據和信用證
廣義：各種檔案和憑證。
描述：就出口**而言，出口單證是出口貨物推定交付的證明，是結匯工具。
單證作為一種**檔案，它的流轉環節構成了**程式。單證工作貫穿於企業的外銷、進貨、運輸、收匯的全過程，工作量大，時間性強，涉及面廣，除了外貿企業內部各部門之間的協調外，還必須和銀行、海關、交通運輸部門、保險公司、商檢機構、有關行政管理機關發生多方面的聯絡。環環相扣，相互影響，互為條件。
單證（documents）是指在國際結算中應用的單據、檔案與證書的統稱，憑藉它來處理國際買賣貨物的交付、運輸、保險、商檢、報關、結匯等。狹義的單證指單據和信用證；廣義的單證則指各種檔案和憑證。就國際**而言，單證是出口貨物推定交付的證明，是結算的工具。
單證作為一種**檔案，它的流轉環節構成了**程式。
單據是辦理貨物的交付和貨款支付的一種依據。單據可以表明出口商是否履約，履約的程度。進口商品以單據作為提取貨物的貨權憑證，有了單據，就表明有了貨物。
4樓：
單證也叫單據，單就是比如說商業交易中的發票、裝箱單、合同、訂單、證就是信用證、原產地證等等和**有關的單據。
5樓：匿名使用者
我就是乙個小小的單證員，可惜不是什麼外向型企業的，我們公司是一家小**公司，沒有實體的，呵呵，沒樓上的老兄講的那麼好，但是心嚮往之！！！！
出口退稅中的單證不齊和單證齊全是什麼意思，為什麼要區分，怎樣通俗的理解
其實退稅所指的單證就是報關單和核銷單，目前已取消核銷單，就是退稅已經不需要核銷單了，單證收齊指的是報關單和核銷單在貨物報關離境後會退給企業，企業在申報退稅的時候，如果是做 當期出口貨物明細錄入 那麼是不需要提供報關單和核銷單的，因為這個時候是不計算免抵退稅額的，只有在退稅系統裡做 收齊出口明細錄入 ...
在外貿單證中,ASN是什麼意思，外貿術語ASN號碼是什麼
asn advanced shipment notice，中文意思為 提前裝船通知 就是在你獲得船名，航次，提單號，開航日後，通知客人的乙個檔案。外貿因其特殊性，需要不同於一般的單據，主要是運輸單據，包括提單 商業發票 匯票 裝箱單 產地證等。國際商會 跟單信用證統一慣例 對國際 中涉及的單據和支付...
是什麼意思， 是什麼意思
括號 ku h o 括號的用法 表示文章中的注釋部分。這種注釋是夾在正文中間的夾註。寫文章寫到某個地方，為了讓讀者了解得更透徹，有時需要加個注釋。這種注釋，要用括號表明。注釋的性質是多種多樣的。1 parenthese,curve bracket square bracket,angle brack...