1樓：小兵驛站
很多人都在抱怨現在快遞不送上門，為什麼快遞員不再將快遞送上門了？快遞驛站的盛行讓越來越多的快遞員都更加樂於與其達成合作。相關條例已經發布，表明快遞員必須按照與使用者約定好的店址來進行投遞，但是條例實行以來，卻很少有快遞員嚴格按照規定來執行，具體是什麼原因呢？
一、快遞員為什麼要將快遞送到快遞驛站？
1、派件具有時效性要求
快遞員派件有著嚴格的時效性考核，如果沒達到考核標準產生延誤件，就會產生罰款，有人建議快遞員將快遞帶走下一次再來派件。但是這樣是行不通的，如果真的都按照這樣的流程操作，快遞員反覆派件的成本會更高。
2、小區管理嚴格
現在很多小區的物業安保管理都很嚴格，尤其是一些升級改造後的小區，為了社群安全，通常是不允許快遞員入內的。因此受客觀因素限制，快遞員派件受阻，只能將快遞送到快遞驛站。
3、地址模糊不清聯絡不上
很多人的收件地址寫的都不是很清楚，可能只寫到小區名稱，具體的門牌號並沒有表明。這給快遞員派件增加了難度，特別耽誤時間，因為快遞員每天的派件數量多達三四百，如果都出現這樣的情況，會大大降低工作效率。
因此當快遞驛站出現之後，快遞員自然更加樂意與快遞驛站合作。快遞驛站主要面向社群以及校園提供代寄以及代收快遞的服務。和快遞驛站進行對接之後，快遞員能夠省時省力。
二、快遞驛站的盈利點
1、代收快遞
和快遞員達成合作，按件收費。快遞員放一個件來儲存，繳納0.5元左右的保管費。
2、代寄快遞
快遞驛站可以幫使用者寄快遞，寄快遞的單件收入比代收單件快遞的收入要高。一般來說，代寄單件快遞可以賺取到5元左右的差價。
3、其他收入
現在快遞驛站的盈利都不單一，一般都會兼顧著做做其他生意，比如同時提供乾洗，列印影印，產品零售等業務。
除了基本的代收代寄快遞的業務之外，建議合理利用空間，幫助使用者提供暫存物件的服務，為社群居民提供便民服務，增加好感。
快遞驛站的流量還可以轉化成現金，比如說加盟小兵驛站，可以連帶著小兵生活一起做，每天分享商品連結賺取佣金。
快遞員和快遞驛站合作，是不可扭轉的市場趨勢。其實很多使用者對此也有著旺盛的需求，矛盾點其實在於服務質量，未經使用者允許私自將快遞放到快遞驛站肯定是無法得到認可的。建議快遞行業從業者注意提升服務水平，無論是快遞員還是快遞驛站，都必須以嚴格的要求來約束自身，為使用者提供更好更全面的快遞服務。
2樓：atfield瑞祺
堅決抵制驛站！！！！快遞必須送貨上門！！！建議大家在門口配置快遞櫃！！
現在很多快遞網點都取消了，快遞員就更不需要了，快遞中心直接貨車拉進驛站！！驛站也不需要送件！！現在都是這種模式
3樓：毓陽冰
不是我偏袒快遞員，他們工資也不高，一天要送幾百個，你要想服務好，順豐你的首選，順豐都送上門，不過要多花錢，因為送貨上門需要更多費用的，
4樓：淡俊才
太不方便了，**上幾乎每天都有買東西，之前都不用去查快遞資訊貨到了就會送到家，這樣搞每天還要去看看哪些到驛站了太不方便了，這樣以後買東西一定要備註用用有派送到家的快遞咯！
5樓：
我們驛站每天都會收很多水果生鮮類包裹，一般這類的我們都會優先給使用者打**告知並給使用者送到家。獲得使用者同意才會放在店裡保管，在晚些時候再提醒使用者取件。保證使用者包裹完整和時效是快遞公司和快遞驛站的義務。
6樓：匿名使用者
去驛站實在不方便，因為和驛站老闆有過節，為什麼不發豐巢快遞櫃
7樓：匿名使用者
效率高，而且也降低了快遞員的工作強度，相對降低了快遞的總成本
8樓：匿名使用者
如果是那樣的話，我覺得不要快遞員了，自己去網點取件就算了，
9樓：敬海榮
為了節省送快遞的時間，當然也為了多送件
10樓：匿名使用者
犧牲客戶利益，滿足快遞成本 這是最新疫情下的快遞經濟嗎？
為什麼現在很多快遞都不送貨到家了，而是放在菜鳥驛站代收，這樣很不方便？
11樓：lee羅亞輝
比如，有些小區禁止快遞車輛入內；部分快遞單上的門牌號不準確；經常遇到收件人不在家的情況，導致送貨效率降低、快件積壓；擔心快遞車或車內的快件被盜，等等。
經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。
這意味著，快遞員拒絕送貨上門屬於違反規定。貫鑠企業ceo、快遞專家趙小敏此前接受***記者採訪時指出，如果快遞員想放在代收點或快遞櫃，那麼首先要徵得收件人的同意，如果收件人不同意，則必須送貨上門。
擴充套件資料
快遞實名制成為保障快遞包裹安全的措施之一，但同時引發人們對隱私安全的擔憂。對此，《條例》規定，除有關部門依照法律對快件進行檢查外，任何單位或者個人不得非法檢查他人快件。
任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、譭棄、倒賣他人快件。經營快遞業務的企業及其從業人員不得**、洩露或者非法提供快遞服務過程中知悉的使用者資訊，情節嚴重的最高處10萬元罰款。
12樓：匿名使用者
快遞未經允許直接放菜鳥驛站，讓很多人頭疼，今天
我釋出一篇攻略，親測非常有效，非常有效，非常有效，重要的事情說三遍
方法一：撥打12345（市長**），投訴菜鳥驛站消防隱患，因為菜鳥驛站一般都是把各種包裹混堆放，有極大的安全隱患，而消防處罰力度極大，幾萬起步都是。做生意的都懂。
方法二：次日撥打12345，投訴給城管，菜鳥驛站一般都是在商鋪門口堆放，城管過來直接弄，後續不用你操心了。
方法三：12345投訴工商，說菜鳥驛站無照經營，罰款10萬起步。
網上說的什麼投訴物流都是扯淡，記住以上三個步驟，輕鬆搞定菜鳥驛站，這些都是永久的辦法，如果城管來了菜鳥驛站把包裹都搬進店面，總有搬出來的時候，看見了就叫城管。幾次下來，菜鳥驛站就慫了。
有極少數網友（估計是菜鳥驛站的經營者）提出，快遞的錯你找快遞，投訴菜鳥驛站做什麼。下面我給出具體原因：
1、投訴快遞員，你的家庭住址什麼都在上面，不擔心被打擊報復你儘管投訴快遞，本來是維護自身合法權益，反而要冒險。
2、投訴快遞，這次給你送，下次還是會送到菜鳥驛站。這個問題的本質就是在菜鳥身上，菜鳥不關門，快遞問題就沒有結束的時候。
13樓：匿名使用者
以前都送到家，現在還要去店裡拿，中午，店裡還休息，晚上又早早下班，上班族很不方便，原來小區裡有自提櫃，現在也沒有了，同樣掏了快遞費，受到的服務沒有以前好了……
14樓：匿名使用者
很不方便，不檢視物流資訊都不會知道自己得包裹被代收，如果有產品質量問題，錯過了第一時間被作為拒收件返回，以後產生得返件費用算誰的
15樓：流星雨中的野鶴
你好 很高興為你解答
這樣確實不方便
這樣專門針對網上支付的
如果是貨到付款的
快遞可能就不會這樣搞了
16樓：匿名使用者
真的很不方便，快遞員是省工了，購買的就麻煩了。而且連順風快遞也這樣，等查物流資訊去拿海鮮全臭了。
17樓：匿名使用者
現在快遞公司都不成樣子了，迫使消費者減少在網上購買，要去自取這究竟是快遞還是什麼？在網上買為了圖個方便，現在去自取，性質完全變了，快遞公司這樣做是對消費者不負責任的表現，希望有個快遞公司送貨上門的出現，到時候在網上買的時候客戶都指定送貨上門的快遞公司，讓那些不負責任的快遞公司無生意可做，早些倒閉，
18樓：寄居蟹
我記得以前剛開始就有很多問題，才出快遞時候競爭激烈當然各個都要服務周到，到了後來越來越多的問題顯現，一開始有競爭力很怕別人不派送他們快遞公司會造成損失，而到後來的網購越來越均衡選擇的快遞越來越公平性，與至於快遞的服務越來越差首先一點就是**商的問題了，要知道一個快遞可能在市區開兩到三家，但鎮上呢大多數都是小代商，而且鎮上好像只准一個公司開一家，小**本來就不是什麼職業規劃過的就是出錢買個證每天跑市區拿貨回來整理然後打**叫人家自己來取，真的我覺得快遞都這樣一開始把才開的幾家各個都積極派送到後來直接連**都懶得打了，因為有菜鳥裹裹人家自己知道貨到不到，可想而知現在快遞有多懶說實話如果這塊是服務類真是世界第一差。
19樓：小丸子
你可以投訴的，投訴它沒經過同意就放驛站，他會安排人送的
20樓：匿名使用者
毛病越來越多現在還自己掃碼取快遞我負了，快倒閉吧？
21樓：匿名使用者
大連甘井子這邊快遞員很橫，他們認為放入豐巢是應當應分，不用打**通知，而且覺得送到家服務需要提前和他們溝通，說如果我們要求也是可以的，難道配送到家，或派送前打**不是規定的嗎，我們要求配送到家我們要求配送前**聯絡，反而成了規定之外額外的要求了……
22樓：酸辣青椒土豆片
小包裹還行自己去拿，大包裹比如棉被等大型包裹怎麼辦，囧
23樓：古交吧
不方便，買個重東西還要去菜鳥驛站自取，有沒有想買東西的感覺了
24樓：54十萬個
快遞總是放在菜鳥驛站太不方便了，如何讓快遞員再次送貨上門呢？
25樓：最愛久寶
這樣方便啊，送快遞的時候人都不在家，放在那裡下班回來時候去拿就行。如有幫助請採納
26樓：吉
很不方便，現在這不叫快遞了，應該叫快取了
27樓：匿名使用者
快遞之所以那麼火，一大原因就是門對門服務，現在這樣降低優勢了。而且確實不方便的人怎麼辦？還是喜歡送上門的快遞。
28樓：匿名使用者
趕快取蹄菜鳥驛站，太不方便了。每天得走很遠去取快遞。關閉菜鳥驛站大家心聲
29樓：匿名使用者
太不方便了從此不會再網上購物了
30樓：匿名使用者
我也遇到很多次了，尤其是2023年5月份以後，我們這個地區申通圓通不給送，放到驛站，現在又增加一個韻達，以後網購會減少了
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