1樓：
顧客是不能看到外賣送餐員接多個單在一起送的，只能在騎手的手機上看到。
送外賣流程：
1、買家在商戶下單，商家接單進入下一流程，商家接單這個步驟就會有一個預計送達時間了，一般是40分鐘左右。
2、商家接單的同時，美團平臺就會自動分配給附近的外賣騎手。
3、送餐小哥接單，前往商家，這時候你手機上顯示就是已接單，正在前往商家了。
4、到店取貨，有時候可能是飯口高峰，訂的餐還沒出來，那麼送餐小哥就要等。
5、送餐小哥取餐後就給使用者送過去。
6、最後收貨，評價，整體就算完了。
2樓：樸傲旋
顧客是花錢了，你花了很多嗎，3，5塊錢，讓帶水煙也就算了，還那么多事，差不多得了，一單一單送，騎手掙屁的錢，一單長到1o塊，不是說，得刷掉百分之9o的顧客。
3樓：彌山昳
現在送外賣面臨另外一個問題就是小區不讓外賣騎車進小區，有的小區比較大走路進去再走路出來要十多分鐘，這十多分鐘對騎手來說多重要，
4樓：麻煩啦俊
以餓了麼站點為例，中午高峰期同時點單最高能到150，14個騎手，如果一人一單的送，送一單算20分鐘，你算一算這150單啥時候能送完？這還是一個時間點的單，全天1-2千單，一單一單送，是送外賣還是準備給客人送終？這還是比較差的站點，如果是好的美團站點不多單送，你點的外賣就等下個月再吃吧。
5樓：17k苦修之旅有點綠
高峰期一單一單送，商家百分之70以上的到送不出去。顧客提高配送費到15元一單以上。比如閃送就是如此，單飛沒有問題，美團餓了麼南寧給的配送費，3.
5元一單，都了麼4.3一單，真以為普通騎手平均一天20－25單，大神30－40單，王者大神50單，可以算下收入
6樓：晁蔚星
我在成都做了半個月臨時外賣，當時都是看你等級。跑的越久，滿意程度越高接的單越多，一次可以接8單。普通的可以接4單。
有的新手位置都找不到2_3就可以了。一棟寫字樓10單都不多。
7樓：依依秋
第一提高配送費 我們從是的危險職業 工資應該高一點 第二系統規定接單量一次最多跑三單 這個系統都可以設定 第三工司多招人 人多了服務質量才好 ！現在公司即讓我們多接單 又讓我們注意安全 很可笑呀！美團大部分都是加盟性質的 但是可笑的是 自己手中還沒有權力！
就是罰款有權力 有些騎手說罰款多 我可以告訴你們 中間有人搞鬼了！從你們的罰款中吃了回扣了！
8樓：菩提祖師
這個還真不好說。誰都想多掙點錢，這是可以理解無可厚非的。但是單子一多送的速度就要提速，送遲了有的點餐人可以理解也就不給差評，可不是每個人都能理解。
就會給差評，這會導致騎手的收入問題。難免有時候會出現一些矛盾，遇到偏激的騎手或是點餐人就會出現更升級的矛盾。這個問題騎手接單也應該自己考慮清楚。
再有一個最重要的事情就是騎手本身的安全問題，單子接的多要快速送出去。就會導致騎手快速騎車趕時間，有的時候會違反交通規則。所以說很矛盾。
9樓：空空的煙盒
拿美團外賣打比方，一般一個單從下單到送達是半小時，就是五塊錢配送費，外賣員不同時接多個單，難道你讓我一小時賺十塊錢？高危險不說，還沒有五險一金，還不包吃住，一個小時十塊錢給誰誰都不幹吧？
10樓：巧月二十一
外賣人員確實特別辛苦，不管嚴寒酷暑每天都穿梭在大街小巷！雖然在我們這個城市一個月能賺個5千左右，但是那種辛苦也不是一般人能堅持的！特別是還有女人從事這個行業，特別讓我佩服！
11樓：下坡的人
很多時候往往不是騎手一方面原因造成的，店家不可能只接外賣不做堂食，吃飯點高峰期，店面人也多，所以店家做的有可能就會慢，幾方面因素加在一起，騎手拿到後再送到你手裡肯定會晚，誰都想吃飯點的時候吃上東西。
12樓：我被做成披薩
我最多的時候掛12單雖然有點多，但是順利一條線超時也不怕，就超一點點那個快超了那個先送
13樓：
先別說騎手接幾單的問題，一單一單送，騎手都是有限的，中午高峰期一單一單送，騎手手裡都有單，那配不出去的單子讓誰送，讓你送去呀！讓騎手送完一個在系統派一個，估計顧客中午點餐下午都吃不上，都不知道是怎麼想的，讓一個一個送，腦子有問題呢
14樓：外賣老哥
沒辦法。我就是外賣配送員。如果每次只接一單，配送費只有幾塊錢，用了一個小時時間，一天起早貪黑也就十一二單，能掙80塊錢就很多了。
送外賣想掙錢就得一次多接訂單，一次接的多才能掙到錢。
15樓：流氓他大爺
如果需要快，可以跟小哥**溝通，給他在加配送費，讓他送你一個人的，我曾經就這樣住過，（我點餐獎勵是4公里，額外給他加了20元的小費）很快就到手，
16樓：飛翔的人
外賣騎手太難了時間太緊，還有點顧客真的是沒法服務啊，晚了平臺扣錢，遇到事多的顧客投訴你一下一天白乾了，我今天遇到一個顧客他買了一桶油我給送去了他的電梯是刷卡的我上不去，我給他打**呢讓他給叫一下電梯，他給我來了一句他要是有卡我就不叫外賣了，你說叫人無語不，讓我自己想辦法，正好當時有一個上二十五樓我跟著上去了，
17樓：夢想留給有準備的人
我跑了3天，都是一單一單送，沒遲到過，2單不敢接，怕時間來不及，3天之後平臺給我的訂單都是5 公里以上，實際8公里都有，附近單子根本搶不到，遠單子你們說說能接2個嗎
18樓：匿名使用者
很簡單，一單一單送浪費時間，電瓶車電也不夠用，跑外賣靠的就是中午吃飯點，中午單量多，百分之30的錢都是靠中午那一個多小時掙的，一單一單送就掙不到錢了那一個多小時只能跑3單左右20塊錢左右，誰願意受苦還掙不到錢呢，誰還跑外賣呢，搞的好像一份外賣能給多少小費似的
19樓：昨夜星辰
我也是美團專送，從心裡講，我一次只想接3個單，自己不累，也不會超時，可是身不由己，最多的時候給我派13單，接的頭皮發麻，我下線，後臺打**讓我上線，只要有單不接，上海總部就會打**來
20樓：扎蘭小夥
美團老司機告訴你，跑的時間久了，都知道哪家店出餐快慢，出餐慢的店，高峰期給多少錢我都不接，自己接多少單都大概能估算出來根據距離遠近還能有多少富裕的時間接別的單子，我今天美團5單，餓了3單同時跑，也沒有一個超時的，想接多單子不超時，得有那個能力，路線規劃，對商家的瞭解，對顧客地址的熟悉程度，瀝瀝拉拉跑了快三年了，在我跑的這附近，從商家到顧客家裡我的預估時間和實際到達時間基本不會相差超過三分鐘。就是那句話，沒有金剛鑽，別攬瓷器活，老老實實的少接幾單不超時就哦了…
21樓：匿名使用者
配送費一單20元就可以享受專送服務了，問題是點的餐連配送費加起來才10來塊錢
餓了麼怎麼接單送外賣，餓了嗎送餐員app叫什麼？
22樓：茶哥顏國添
餓了麼可以接來
單送外賣自，方法如下：
首先bai需要在手
3.進行線上或線下培訓，獲取送外賣資格。
4.繳交押金，領取衣服和外賣箱子和手套，準備一輛電動車，作為交通工具。
5.配送員登陸客戶端之後，就可以進行取單操作，取多少單金額都會顯示。
6.配送員取完單子之後，就可以騎著車子送外賣了，要注意時間限制，路上注意安全。
23樓：園林植物手冊
屬考核通過後才能正式開始跑單。具體流程如下：
2、進入商家介面後，通過銷量，或者最熱或者直接瀏覽，找到打算訂的外賣，然後點箭頭所指加號，點一次新增一份，點兩次新增兩份，然後點按確認美食。
3、點按去結算標誌。
5、選擇一種支付方式點按確認支付。
6、介面彈出提示付款成功，然後等待即可，一般只要小區都有電梯，都能送到家裡。
拓展資料：“餓了麼”是中國專業的餐飲o2o平臺，由拉扎斯網路科技（上海）****開發運營。 作為中國餐飲業數字化領跑者，“餓了麼”秉承激情、極致、創新之信仰，以建立全面完善的數字化餐飲生態系統為使命，為使用者提供便捷服務極致體驗，為餐廳提供一體化運營解決方案，推進整個餐飲行業的數字化發展程序。
美團外賣可以指定一個送餐員送餐嗎?
24樓：
這個是不可以的，他們是屬於系統隨機分配的。是你在下單以後，商家接單，商家接單以後會直接拍給外賣騎手，不能說指定哪一個外賣員。
美團外賣是美團網旗下網上訂餐平臺，於2023年11月正式上線，總部位於北京。
美團外賣使用者數達2.5億，合作商戶數超過200萬家，活躍配送騎手超過50萬名，覆蓋城市超過1300個，日完成訂單1800萬單。
2023年8月31日，美團外賣啟動“青山計劃” 設“首席環保官”
2023年，美團外賣總交易額達到1710億。
25樓：齊品達真好吃
這個不可以。
他是屬於系統隨機分配的。是你在下單以後，商家接單，商家接單以後會直接拍給外賣騎士這個不能說指定哪一個外賣員。
第一次在美團上點外賣，送餐員到了之後需要做些什麼？給他看訂單什麼的需要嗎？或者其他的？
26樓：南宮若錦啦
巧了，我也是第一次點，然後我剛剛點完來搜尋一下。然後呢，確實就是拿了，然後就沒有然後了。
27樓：球隊舞隊不如我的勉隊
一般報**號碼後四位吧
28樓：愛絕不棄
啥都不用，給你了就吃，不好吃就差評，不滿意就差評
29樓：我念舊
你需要拿外賣並說一句謝謝就好了
我想做兼職外賣送餐員怎麼申**入
30樓：seeua幹
首先，抄你想要做外賣送餐bai員必須要先註冊一個你想要工du作的外賣平zhi臺，然後認真看dao下要求和資料，考試通過之後你就可以開啟你的外賣兼職之旅。
大家一般的理解就是快餐的外送服務，說的就是中餐像一葷一素的那種，還有就是西式的。像麥當勞和肯德基那種。這個就是大家普遍理解外賣的含義。
其實從廣義來說一切賣家通過提供出外服務和商品的都可以說是外賣。像送水的、送花的、送氣的、送商品的、上門修理東西的，其實這些都是屬於外賣的
31樓：做個傻子哈哈哈
大學生想做兼職外賣員，可以直接向輔導員去申請兼職的機會，或者一家家餐館詢問有沒有這個工作機會。
32樓：匿名使用者
我想做兼職外賣餐負怎麼下裁
33樓：匿名使用者
我想我做兼職外賣送餐員
加入美團外賣當兼職送餐員可以嗎，美團外賣送餐員能不能兼職，怎麼加入？要什麼條件
mx北孤 可以的，前提是你得能熟練駕駛交通工具，多為電動車或者是摩托車，你得對當地的交通道路熟悉，這兩點是最基本的，還有一個是服務，一般現在的客戶都不會為難送餐員，但是也有例外，參考北京暴雨期間外賣小哥造羞辱事件，但是這種現象知識極少的，自己要有心理準備。拓展資料美團外賣是美團網旗下網上訂餐平臺，於...
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森嶼海巷 先說工資，每個站基本都有那麼幾個一個月一萬塊多的，但是是怎麼來的呢？早上6點幹到晚上9點，一個月1500多單才能達到，平均一天50單才行，事實上要是訂單全天均勻的話難度不大，但是一天全靠午高峰兩個多小時，午高峰沒個20多單想上50基本不可能，我最多午高峰跑了25單最後到晚上7點車沒電也才3...