1樓:粵來粵
粵港灣未來5年打造世界第一灣區,增城就是粵港灣的樞紐城市,未來灣區的中心,全世界的中心。
粵港澳大灣區的建設規劃, 廣州也正在規劃打造新tod國際新城,就在增城廣場,荔湖新城等,全新樞紐中心,東部發展引擎,重塑區域格局,迎來新的發展機遇——荔湖新城規劃。
荔湖新城的落成,首先拉開了整個增城的城市格局,多軌道立體交通暢達珠三角,地鐵21號線、16號線、增城火車站交通樞紐、5大高速路網,交通通達四海。更享萬達廣場、東匯城合匯城商圈環繞,千億成熟城市配套,3大三甲醫院保駕護航。其次在生態方面,荔湖新城將以荔湖溼地公園為生態綠心,依託生態廊道、城市水岸等城市公園網路,結合綠色慢行系統,創造滿足生態遊憩的城市活動場所。
而碧桂園中心地處荔湖新城北區中軸核心區,是荔湖新城規劃的重點打造專案,是廣州東中軸全新地標,以約240米和約150米的高度重新整理增城天際線,縱覽全城恢巨集景觀,建築上以地標標準打造,雙層中空low-e玻璃幕牆地標甲級寫字樓與鋁板幹掛天際住宅,全面提升廣州增城宜居宜業的高階品質體驗,代言城市新封面,更是城市中心稀缺豪華住宅和甲級寫字樓。
2樓:ccc魚
tod商業模式,是以公共交通為導向的發展模式,通過交通樞紐與商業功能的相互結合及整體規劃,實現並加快城市一體化程序。tod模式已成為國際上極具代表性的城市商業開發模式,是城市發展及商業地產的下一個時代增長點。外國比較知名的代表有東京、紐約,國內有香港等。
隨著粵港澳大灣區的建設規劃, 廣州也正在規劃打造新tod國際新城,就在增城新塘有itc凱達爾樞紐國際廣場,荔湖新城等,廣州新東站擁有相當於現廣州東站近7倍的面積,全線開通後客流量預計可達45萬人次/天,五年後廣州東站於此新建,全新樞紐中心,東部發展引擎,重塑區域格局,迎來新的發展機遇——荔湖新城規劃。
荔湖新城的落成,首先拉開了整個增城的城市格局,多軌道立體交通暢達珠三角,地鐵21號線、16號線、增城火車站交通樞紐、5大高速路網,交通通達四海。更享萬達廣場、東匯城合匯城商圈環繞,千億成熟城市配套,3大三甲醫院保駕護航。其次在生態方面,荔湖新城將以荔湖溼地公園為生態綠心,依託生態廊道、城市水岸等城市公園網路,結合綠色慢行系統,創造滿足生態遊憩的城市活動場所。
而碧桂園中心地處荔湖新城北區中軸核心區,是荔湖新城規劃的重點打造專案,是廣州東中軸全新地標,以約240米和約150米的高度重新整理增城天際線,縱覽全城恢巨集景觀,建築上以地標標準打造,雙層中空low-e玻璃幕牆地標甲級寫字樓與鋁板幹掛天際住宅,全面提升廣州增城宜居宜業的高階品質體驗,代言城市新封面,更是城市中心稀缺豪華住宅和甲級寫字樓。
3樓:碧桂園葉甫挺
廣州3個tod,太和tod,新塘tod和南沙灣tod後,新塘tod7軌交匯,目前在建的新塘tod,是國內首個真正意義上的tod專案。重要的是,新塘tod也是目前廣州3個tod中交通體系最強大的。
其彙集了廣深鐵路(和諧號)、廣汕鐵路、穗莞深城際、新白廣城際、地鐵13號線、16號線、28號線7條軌道。建成後可實現30分鐘達廣州市區,1小時覆蓋珠三角,2小時覆蓋廣東全省的高速客運樞紐。
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