1樓：亮子談近史
80年代的自行車可不是有錢就能夠買到，還需要憑票購買，而永久自行車的**在150到180元之間，如果我們將自行車的價值按照今天**進行換算，那麼一輛永久牌自行車的**大概在三萬元左右。
1、按照工時估算**
八十年代的工人工資為36元左右，我們假設一輛自行車的**為180元，那麼基本上我們需要攢錢半年才能夠買一輛自行車，以現在的時間進行換算，我們一個月賺5000元，那麼六個月就是三萬元，這是按照一般收入進行計算，八十年代的農村是賺工分的，一天也就是賺幾毛錢。
2、永久自行車的無形價值
在我們今天看來永久自行車可能只是一輛普通的自行車，用價值衡量也就是三萬元左右，但是在八十年代，你有錢不一定能夠買到自行車，一般都是通過車票進行購買，雖然三萬元的**在現在也就是購買一輛麵包車，但是在當時無形價值卻遠遠不止於此，如果上下班你騎著一輛永久牌自行車，無異於是開著現在寶馬車去上下班，非常有面子。
3、品牌質量價值
永久牌自行車在八十年代屬於一線品牌，自行車的質量非常好，遠遠不是其他二線品牌能夠比肩的。在同型別自行車之間，永久牌自行車使用的壽命也要遠遠好於其他自行車，所以其價值也就比較高。
如果一輛八十年代的永久牌自行車放到今天，按照當時的**比例來換算在三萬元左右，按照其真實價值在1000元之內，但是如果遇到喜愛這輛車的人，其價值將會大大增加。
2樓：白楓荷啊
需要不吃不喝才能在五六個月買到一輛自行車。八十年代的工資平均是四十塊，自行車**是200塊左右。想要買一輛自行車要不吃不喝五六個月，但是人怎麼可能可以五六個月不吃不喝，所以一個普通工人想要買一輛自行車怎麼說至少也要七個月以上。
現在的年代，一個月工資是4500塊左右，五個月是22500塊左右，也就是200塊相當於現在的22500塊。
按照這樣子的通貨膨脹，八十年代的自行車只會越來越貴。在那個年代200塊的自行車，隨著社會的發展，這個價錢只會越來越高，慢慢的可能會接近一輛小車的**。
3樓：落日夕陽老師
上世紀八十年代，正是我國自行車銷售的**時期，在那個年代，一輛自行車就相當於現在的私家車。人們耳熟能詳的自行車品牌，比如永久、鳳凰、飛鴿等等，逐漸進入了城市的每戶人家，漸漸成為了當時人們代步的最佳工具。
在那個年代，一輛自行車的**可不便宜，據統計，當時一輛大品牌的自行車的**達到了驚人的150元，而且一般人還買不到，還得靠關係才能買到，可想而知自行車的珍貴。
在八十年代初期，中國家庭的年平均工資才不到800元，平均下來一個月也才70塊左右，就算是到了八十年代末期，中國家庭的年平均工資也在2000元，也就是說一個月才160元左右。
從這裡可以看出，在八十年代初期，至少兩個月的工資才能買到一輛自行車，就算是八十年代末期，要買到一個像樣的自行車，也要一個月的工資。
為了直觀對比，我們不妨來看看當時的物價：
在八十年代初期，小學學費差不多是一年幾塊錢，醫院**費只要三毛，電影票差不多兩毛，水費一毛一噸，大米兩毛一斤，豬肉接近一元一斤。
所以，這樣一比較，現在的物價相較於八十年代初期的物價，至少**了30倍左右，所以那個時候的150元，相當於現在的4500元，放到今天，可以買一個高檔的手機和中檔的膝上型電腦。
可想而知，在當時要買到一輛自行車，花費是相當高的。
4樓：梅話可說
二十世紀八十年代，中國曾經被稱作“自行車的王國”，人們出行的主要交通工具之一，成為街上一道不可或缺的風景。
2023年12月1日，中國第一個自行車生產集團——“永久”自行車集團成立。自此以後，“永久”牌自行車就成為了那一代人抹不去的記憶，同時也成為上世紀八十年代老百姓心中衡量生活水平的標準之一。
我出生於80年代農村，因為村裡崎嶇山路較多，也不方便騎自行車，小時候記得村裡能買上自行車的人不多，後來稍大一點的年輕人到廣東打工，回去有買自行車的，看他們在老家稍微平整一點的晒穀場上練習，晒穀場不大，一圈又一圈的繞圈圈，一不小心就會摔到田裡去，逗得我們一群圍觀的小孩哈哈大笑。
至於那時候自行車的**，我已經記不清楚了。經過與身邊年長一些人的交談，得知80年代一輛永久牌自行車的**大概是180元-300元不等。
86年左右企業普通職工月工資是30-60元左右，年平均工資也就360-720元左右，2023年全國規模以上企業就業人員年平均工資為68380元，根據工資水平計算，漲了將近100倍，以此推算，當時一輛自行車的**相當於現在的18000元-30000元。
當時米價約為0.15元/斤，現在的米價普遍3元-10元不等，**了20-70倍，以此推算，一輛自行車到現在值3600-21000元。
當時的肉價約為0.5元/斤，現在的肉價約為30元/斤，**60倍，以此推算，一輛自行車到現在值10800元-18000元。
2023年 街邊 早餐 ：（二兩糧票）油條加1碗豆腐腦，花掉人民幣0.26元至0.
30元。2023年廣州街邊早餐：2根油條加1婉豆腐腦（油條2元1根，豆腐腦5-10元），花掉人民幣合計9-14元。
**30-40倍，以此推算，一輛自行車到現在價值5400元-12000元。
所以根據當時物價水平和現在的物價水平相比較，當時的一輛自行車大概能相當於現在的兩三萬塊錢左右。
5樓：卻如風
在80年代一輛永久自行車需要160塊錢左右，而當時人們打工一天只有8毛錢，也就是說如果在那時候想買一輛自行車的話，需要不吃不喝的工作200多天才行。按原來那樣算的話，現在農民工一天工資大概在200塊錢左右，現在人不吃不喝，工作200天的話能掙4萬塊錢，也就是說80年代的一輛永久牌自行車相當於現在的4萬塊錢。
在80年代擁有一輛自行車，他不僅是交通工具，更是一份榮譽。在那個時候能夠騎上永久牌自行車，就覺得那個人非常的有錢，因為在那時候永久牌的自行車不僅貴，而且也是非常難得的。這樣的自行車在當時可以算是娶媳婦兒比較撐場面的一個東西了，而且也是當時號稱四大件之一的重要東西。
當時一輛永久牌自行車的大概**在160~180多元，雖然這中間有20元的差價，可是當時在一個普通人家裡，這20塊錢是一個工作比較好的人一個月的工資。
160塊錢到永久牌自行車估算價值是不準確的，因為在80年代，如果想買一輛永久牌自行車是必須有永久牌自行車票的，只要有票的人才能夠買到自行車。如果在那時候想娶媳婦兒有面子要鐵了心買永久牌自行車的話，也可以看看上海自行車廠有沒有熟人，如果有的話讓他幫忙上報告去組裝一輛車。這個組裝車就是各個部件生產線挑出來的有毛病的零件，然後組裝到一起，雖然有毛病是不能**的，但是功能是完全不影響的，也是當時人們娶媳婦兒的首選。
就是現在我們覺得一個小小的永久牌自行車在當時，如果能騎上這輛車的人是非常有面子的，也是特別自豪的。
6樓：小熊閱歷史
八十年代的時候，一輛永久自行車相當於現在多少錢？
7樓：小小凸凸
在八十年代的時候，一般一個月工資在30~50元，當時的鳳凰牌自行車需要150元，而現在人的工資一般最低在3000，以此類推，相當於現在的15,000左右。
8樓：安靜少女
八十年代的自行車需要一百多塊錢，當時物價不高，也沒有通貨膨脹，這一百多塊錢可以相當於現在的一萬多塊錢了。
9樓：秋風體育
相當於現在的3-4萬元，當時的一輛自行車大概在100-200元。
90年代1萬元錢相當於現在多少錢
按北京師範大學金融研究中信主任鍾偉的計算方法 比較不同年代居民的平均存款數，取其倍數。90年我國人均存款數是800元，2018年是5萬，就是2018年是1990年的62.5倍。62.5x10000 625000！這個演算法是最良心的演算法！有人說要考慮cpi指數和通脹率 我說這是看起來最科學，但其實...
九十年代時候的20萬相當於現在的幾萬
相當於現在的10萬元。90年代的1萬元是當時的萬元戶，屬於富人階級。根據1990年 2021年30年的通貨膨脹率計算，最少相當於現在的10萬元。詞語概念 年代，將乙個世紀以連續的十年為階段進行劃分的叫法，通常適用於用公元紀年。每一世紀中從 十 到 九 的十年，如1990 1999是二十世紀九十年代 ...
80年代90年代和現在的物價對比
鴿子飛呀飛 改革開放效果大啊。資料 80年代城市職工的平均收入約是40元人民幣乙個月，現在2007年達到800元乙個月，收入漲了20 倍 2 1980年代它分配住房給職工，房租在乙個月10元以下，現在2007年職工自己去買平均達到5000元一平方公尺的住房，相對很少的租房的房租也達1000元乙個月，...