深圳地鐵比如我只買了三站的票但是臨時改變主意坐到終點站會怎麼樣?出不去嗎?那怎麼補票呢

時間 2021-07-08 20:31:55

1樓:匿名使用者

如果您只買了三站的票是沒有辦法坐到終點站的,因為每個地鐵站出口閘機旁邊都有列車員。

要想做到終點站就需要去辦理補票。

2樓:大雕展翅

每個地鐵站出口閘機旁邊應該有服務檯吧,補票去唄,不補票除非你趁人不注意翻出去

深圳市目前運營的地鐵有哪幾條線 請簡述下分別從哪兒到哪兒 非常感謝

3樓:匿名使用者

目前深圳地鐵已開通四條線路包括羅寶線(原一號線)羅湖至深大段、蛇口線(原二號線)赤灣至世界之窗段、龍崗線(原三號線)高架段及龍華線(原四號線)南段。 一期工程於2023年12月28日試通車運營。總計19個車站,總長21.

866千米。 2023年9月28日,深圳地羅寶線續建工程首通段正式開通試運營,10月1日正式運營。1號線首通段包括白石洲、高新園、深大三站三區間,全長3.

39公里。 直到2023年12月28日,蛇口線(世界之窗—赤灣)南段、龍崗線(草埔—雙龍)北段已開通試運營。2023年新開通的線路長34千米。

建設中的路線: 深圳2023年6月通車執行圖

羅寶線 羅寶線大致位於人民南路、解放路、深南路地底,大致呈東西行。 羅寶線包括以下站點: 已開通:

羅湖-國貿-老街-大劇院-科學館-華強路-崗廈-會展中心-購物公園-香蜜湖-車公廟-竹子林-僑城東-華僑城-世界之窗-白石洲-高新園-深大 未開通:(接深大)-桃園-大新-鯉魚門—前海灣-新安-寶安中心-寶體-坪州-西鄉-固戍-後瑞-機場東—(預留機場北) 深大至機場東段預計2023年6月30日開通試執行,羅寶線可換乘蛇口線、龍崗線、龍華線及環中線 蛇口線 蛇口線包括以下站點: 已開通(於2023年12月28日試運營):

赤灣-蛇口港-海上世界-水灣-東角頭-灣廈-海月-登良-後海-科苑-紅樹灣-世界之窗 未開通:(接世界之窗)僑城北-深康-安託山-僑香-香蜜-香梅北-景田-蓮花西-福田-市民中心-崗廈北-華強北-燕南-大劇院-湖貝-黃貝-新秀 世界之窗至新秀段將在2023年6月30日建成試運營 蛇口線可換乘羅寶線、龍崗線、龍華線及環中線 龍崗線 龍崗線包括以下站點: 已開通(於2023年12月28日試運營):

草埔-布吉-木棉灣-大芬-丹竹頭-六約-塘坑-橫崗-永湖-荷坳-大運-愛聯-吉祥-龍城廣場-南聯-雙龍(預留線路) 未開通:(預留線路)益田-石廈-購物公園-福田-少年宮-蓮花村-華新-通新嶺-紅嶺-老街-晒布-翠竹-田貝-水貝(接草埔) 草埔站至益田站將在2023年6月30日建成試運營 龍崗線可換乘羅寶線、蛇口線、龍華線及環中線 龍華線 現由港鐵(深圳)公司負責運營 龍華線位於深圳中心區“中軸線”及金田路地底,大致呈南北行。龍華線包括以下站點:

已開通:少年宮-市民中心-會展中心-福民-福田口岸 未開通:(接少年宮)蓮花北-上梅林-民樂-白石龍-深圳北-紅山-上塘-龍勝-龍華-清湖-(預留線路) 龍華線可換乘羅寶線、蛇口線、龍崗線及環中線 環中線 環中線包括以下站點:

未開通:黃貝-怡景-太安-布心-白鴿籠-布吉-長龍-下水徑-上水徑-楊美-阪田-五和-民治-深圳北-長嶺坡-塘朗-大學城-西麗-留仙洞-興東-洪浪北-靈芝-翻身-寶安中心-寶華-臨海-前海灣 全線將於2023年6月30日將成試運營(深圳第二十六屆世界大學生夏季運動會)之前全部通車. 環中線可換乘羅寶線、蛇口線、龍崗線及龍華線

深圳地鐵20號線龍門吊倒塌,事故的善後工作如何進行?

4樓:簡潔式幸福

目前事故的善後工作正在進行中,並且十分的順利,當時龍吊門倒塌的時候造成了兩人死亡,五人輕傷,一人重傷,現在目前已經送往醫院進行救治,目前事故還在調查之中,我們不能妄加言論,當時是地鐵進行施工,但是不知道為什麼龍吊門的地方進行倒坍。這件事情是,發生在深圳地鐵處。這件事情一發生,可謂是受到了全網的關注,很多人都擔心他們會怎麼樣?

目前我們國家發生了很多起倒坍的事件,此次發生的倒塌事件,造成了不少人員的**和損失,我們其實可以大膽猜想一下,如果是設施造成的原因的話,相應的機關會有一定的責任。關於倒塌,有很多的原因,有可能是在修建龍門吊的時候他的設計不合理,就有可能造成倒塌。

建築工人在修建的時候沒有進行精準的測量,導致尺寸不夠,再通過土質的時,沒有對土質進行探測,根據土質來建造,就會引起不小程度的倒塌,還有一定的原因是,如果地表層下有水的,水的話就會造成土質的溼潤,溼潤了之後不兼顧了,就容易造成倒塌。

這也是無可避免的事情,如果再修建物體的時候,土質比較鬆軟的話,也是很容易造成倒塌的,所以經過這件事情以後,我們一定要注意。在無論是修地鐵還是建山洞都要注意是否有這個條件去修建,不然就會造成不少人員的**。就像上一次山體坍塌的世界,目前很多人被困,**用探測儀檢測,基本上都沒有身體生命特徵了。

5樓:獵人不獵人品

現場救援是十分順利的,而且已經完成了,具體事故里面有什麼因為什麼而發生的,我們不得而知,**還在調查之中。

6樓:小瞎子

善後工作正在進行,傷員的救治也很順利,該事故造成了兩人死亡,五人輕傷,一人重傷,時候修繕工作相信也會陸續進行。

7樓:豆丁表情包

13日起,深圳市軌道交通工程全面停工、建築起重機械全部停止作業,由建設單位牽頭組織安全隱患排查,經排查確認符合施工安全條件的,將排查結果書面報送監督機構後方可復工。

8樓:曇花娛樂

事故後有專門的工作組進行善後並進行得很順利,受傷人員已經送往醫院,現在還不知道事故原因,有**人員還是讓人很心痛,在安全工作方面一點都不能掉以輕心

在深圳怎樣坐地鐵?

9樓:在木星呀

1、未辦理地鐵卡,到自動售票機上購買單程票,進入入口用票在入口欄感應一下,門閘開了就可以進站。到達目的地後,在出站口把票投入出口欄的箱子里門閘開了,就可以出站。

2、已經辦理地鐵卡,在地鐵進口處刷卡進站,到達目的地後在出口處刷卡出站。

擴充套件資料

深圳地鐵(shenzhen metro)是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通,其第一條線路於2023年12月28日正式開通運營,使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。

據2023年6月30日深圳地鐵官網資訊顯示,深圳地鐵已開通運營線路共有8條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線,共199座車站。

全市地鐵運營線路總長285千米,地鐵運營總里程居中國第5,構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。

據2023年9月深圳地鐵官網資訊顯示,深圳地鐵在建線路共有13段,包括2號線三期(東段)、3號線三期(南段)、3號線三期(東段)、4號線三期(北段)、5號線二期(南段)、6號線、8號線一期(跟2號線貫通執行)、9號線二期(西段)、9號線支線(跟12號線貫通執行)、10號線、11號線、12號線、20號線,共189.4餘千米。

到2023年,深圳地鐵將形成16條運營線路,總長596.9千米的軌道交通網路。

2023年,深圳地鐵全年客運量109310萬人次,日均客運量逾298.66萬人次。2023年,其年客運量93066萬人次,日均客運量逾254.

97萬人次。2023年,其年客運量86699萬人次,日均客運量逾237.53萬人次。

10樓:鞏含海

首先如果你沒有辦卡的話,就要到自動售票機上買單程票(一個綠色的圓牌牌,有點像瓶蓋),然後就到入口那用剛買的那"小瓶蓋"放在入口欄上面感應一下,門閘開了就進去.每到一個站的時候都會有自動的報站.出站的時候把票票投入出口欄的箱子里門閘就會開了...

聽起來有點不明白,去了就不難了.

11樓:匿名使用者

很簡單,站內都有詳細的停靠站,到站時車廂內會有語音報站,再或者去找站臺內的工作人員,保安人員,還有任一乘客問一問就知道了。最好買一張“深圳通”ic卡,方便又實惠

12樓:匿名使用者

深圳地鐵網

13樓:匿名使用者

你去地鐵站不就知道了?

去寶安機場t3接機坐地鐵幾號線?

14樓:

乘坐地鐵11號線,機場站下車,按指示牌走,乘電梯到1層(國際到達)或2層(國內到達)接機

15樓:冥道殘月

11號線,機場站,出口有指示牌,很容易就找到了

16樓:匿名使用者

一號線,羅寶線,機場方向

從深圳市第三人民醫院怎麼去地鐵丹竹頭d出口?

坐11號地鐵線去深圳眼科醫院要轉車嗎?

17樓:大風大浪

深圳市眼科醫院位於廣東省深圳市福田區澤田路18號;

乘坐地鐵11號線到達後海站‘步行約300米,換乘地鐵2號線;經過7站, 到達僑香站

步行約770米,到達深圳市眼科醫院(福田區澤田路18號);

怎麼乘坐深圳地鐵

18樓:匿名使用者

到地鐵站裡面,可以辦張“深圳通卡”直接刷卡進站就可以了,到你想出的站出站時再刷下就幫你扣了相應的費用

也可以在自動售票機上,選擇你要到的站,在螢幕上點那個站的圖示,會顯示相關金額,再投入硬幣或是插入紙幣,按確認就可以了,下面會掉出綠色的票,進站時刷下票,出站時把票投入**孔就好了

19樓:匿名使用者

進站買票就可以了。。。

20樓:我的未來bu是夢

去地鐵站買票就可以了啊

21樓:匿名使用者

叫地鐵開到你的家門口就可以了。

深圳地鐵有幾條線?

22樓:夜半爬窗入你房

深圳現在總共8條地鐵!!

1.深圳地鐵1號線(羅寶線)羅湖(06:30-23:00) -- 機場東(06:30-23:00)全程30站

2.深圳地鐵2號線(蛇口線)赤灣(06:30-23:00) -- 新秀(06:30-23:00)全程29站

3.深圳地鐵3號線(龍崗線)益田(06:30-23:00) -- 雙龍(06:30-23:00)全程30站

4.深圳地鐵4號線(龍華線) 清湖(06:30-23:00) -- 福田口岸(06:30-23:00)全程15站

5.深圳地鐵5號線(環中線) 黃貝嶺(06:30-23:03) -- 前海灣(06:30-23:00)全程27站

6.深圳地鐵7號線(西麗線) 西麗湖(06:30-23:00) -- 太安(06:30-23:00)全程28站

7.深圳地鐵9號線(梅林線) 紅樹灣南(06:30-23:00) -- 文錦(06:30-23:00)全程22站

8.深圳地鐵11號線(機場線) 福田(06:30-23:30) -- 碧頭(06:28-23:34)全程18站

拓展資料

深圳地鐵

深圳地鐵(shenzhen metro)是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通,其第一條線路於2023年12月28日正式開通運營,使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。

據2023年6月30日深圳地鐵官網資訊顯示,深圳地鐵已開通運營線路共有8條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線,共199座車站。

全市地鐵運營線路總長285千米,地鐵運營總里程居中國第5,構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。

據2023年9月深圳地鐵官網資訊顯示,深圳地鐵在建線路共有13段,包括2號線三期(東段)、3號線三期(南段)、3號線三期(東段)、4號線三期(北段)、5號線二期(南段)、6號線、8號線一期(跟2號線貫通執行)、9號線二期(西段)、9號線支線(跟12號線貫通執行)、10號線、11號線、12號線、20號線,共189.4餘千米。

到2023年,深圳地鐵將形成16條運營線路,總長596.9千米的軌道交通網路。

2023年,深圳地鐵全年客運量109310萬人次,日均客運量逾298.66萬人次。2023年,其年客運量93066萬人次,日均客運量逾254.

97萬人次。2023年,其年客運量86699萬人次,日均客運量逾237.53萬人次

深圳地鐵

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