1樓：匿名使用者
駕車路線：全程約7.0公里
起點：豪利花園
1.從起點向正西方向出發，行駛80公尺，右轉2.行駛160公尺，右轉進入永利路
3.沿永利路行駛230公尺，右轉進入鏡湖大道北4.沿鏡湖大道北行駛690公尺，直行進入鏡湖大道北5.
沿鏡湖大道北行駛330公尺，在第3個出口，左轉進入迎春路6.沿迎春路行駛480公尺，左轉進入鏡華路
7.沿鏡華路行駛450公尺，左轉
8.行駛270公尺，朝和瑞路方向，右轉
9.行駛1.2公里，右轉進入廣花路
10.沿廣花路行駛2.9公里，過右側的人和拓展大廈約50公尺後，朝廣州方向，直行進入人和大馬路
11.沿人和大馬路行駛110公尺，到達終點
終點：人和墟總站(地鐵人...
用交通卡坐地鐵怎麼用？
2樓：丿灬黯淡丶
使用方法如下：
1.進入地鐵站
。2.確認交通卡餘額，如不清楚可到地鐵站服務視窗查詢。
3.到地鐵閘機入口處，將交通卡靠近進站閘機口上方的感應處。
4.直接往前穿過即可。
5.到地鐵閘機出口處，將交通卡靠近進站閘機口上方的感應處。
6.直接往前穿過即可。
7.選擇出口，出站即可。
3樓：匿名使用者
對，出站也是刷一次卡
在刷卡的位置有乙個顯示屏，會顯示你的消費資訊和卡上的餘額
有什麼交通車或地鐵可以到達
4樓：windy漂浮星空
您的出發地和目的地是**？請您說明一下才好為您提供交通工具資訊方便您出行到達。
地鐵歸哪個部門管呀！
5樓：超級江湖小生
據查，地鐵的管理在各地區的管轄權未必一致，一般是由各級市政工程部門主管的，運營則由具體的公司負責。例如，根據《上海市軌道交通運營安全管理辦法》及《上海市地下鐵道管理條例》等規定，上海市市政工程管理局是該市地鐵的主管機關，上海市地鐵總公司負責地鐵的具體管理工作。
希望能夠幫到您！
輕軌交通與地鐵交通主要的區別
6樓：鄭胖紙reyan_陳
城市軌道交通可分為
地鐵、輕軌兩種制式。
建設部《關於地下鐵道與輕軌交通建設標回
準的若干問題》答提出了地鐵與輕軌的名稱和定義1、軌道交通中採用中等載客量車廂，能適應遠期單向最大高峰小時客流量1．5～3．0萬人次的稱為輕軌鐵路。
2、若採用大載客量車廂，能適應遠期單向高峰小時客流量為3．0～6．0萬人次的統稱為地鐵。
地鐵有建於地下的、地面的、高架的（如建於地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通）；
而輕軌鐵路同樣有建於地下、地面、高架的。
如果兩者比較
地鐵能適應的單向最大高峰小時客流量為3-6萬人次，地鐵的軸重普遍大於13噸，
地鐵的平面曲線半徑不小於300公尺，
地鐵線在高峰小時內，其單向運輸能力分別達到3萬至7萬人次，地鐵列車編組可達4－10節。
輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1-3萬人次，輕軌的軸重要小於13噸，
平面曲線半徑一般在100公尺到200公尺之間，在高峰小時內，而輕軌的運力為0．6萬至2萬人次。
輕軌列車編組為2－4節。
7樓：匿名使用者
輕軌以地面、高架為主！地鐵以地下軌道交通為主！
城市軌道交通（地鐵）相關規範標準
8樓：玉杵搗藥
泛泛的說城市軌道交通的標準，那可是太多了呀！
例如：《地鐵設計規範》（gb50157－2003）《城市軌道交通技術規範》（gb50490-2009）《城市軌道交通工程測量規範》（gb50308-2008）《工業企業標準軌距鐵路設計規範》（gbj12—87）《城市軌道交通通訊工程質量驗收規範》（gb50382-2006）《城市軌道交通自動售檢票系統工程質量驗收規範》（gb50381-2006）
……以下是我從地鐵設計單位了解到的，他們及施工單位需要遵守的規範：
這些直接的技術規範：
城市軌道交通運營管理辦法
室外給水設計規範
建築設計防火規範
建築模數協調統一標準
岩土工程勘察規範
廠礦道路設計規範
建築地基基礎工程施工質量驗收規範
建築抗震鑑定標準
供水水文地質勘察規範
氧氣站設計規範
乙炔站設計規範
電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規範
建築採光設計標準
工業企業照明設計標準
工業企業總平面設計規範
建築地面設計規範
人民防空地下室設計規範
村鎮建築設計防火規範
民用閉路監視電視系統工程技術規範
室外給水排水工程設施抗震鑑定標準
構築物抗震設計規範
高層民用建築設計防火規範
多層廠房樓蓋抗微振設計規範
工業建築防腐蝕設計規範
旅遊旅館建築熱工與空氣調節節能設計標準
混響室法吸聲係數測量規範
醫院汙水排放標準
工業迴圈冷卻水處理設計規範
村鎮規劃標準
煙囪設計規範
供配電系統設計規範
城市居住區規劃設計規範
氫氧站設計規範
10k以下變電所設計規範
低壓配電設計規範
通用用電裝置配電設計規範
電熱裝置電力裝置設計規範
35-110kv變電所設計規範
3-110kv高壓配電裝置設計規範
電子計算機機房設計規範
電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規範
電氣裝置安裝工程盤、櫃及二次迴路結線施工及驗收規範電力裝置的電測量儀表裝置設計規範
工業與民用電力裝置的過電壓保護設計規範
電氣裝置安裝工程旋轉電機施工及驗收規範
工業與民用電力裝置的接地設計規範
建築結構可靠度設計統一標準
電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規範
滷代烷1301滅火系統設計規範
石油庫設計規範
建築隔聲測量規範
電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規範
道路工程製圖標準
煙囪工程施工及驗收規範
工業企業通訊接地設計規範
採暖通風與空氣調節術語標準
普通混凝土拌合物效能試驗方法
普通混凝土力學效能試驗方法
普通混凝土長期效能和耐久性能試驗方法
給水排水設計基本術語標準
工業企業雜訊控制設計規範
電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規範
電氣裝置安裝工程35kv及以下架空電力線路施工及驗收規範電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗收規範
建築隔聲評價標準
膨脹土地區建築技術規範
**和火災危險環境電力裝置設計規範
滷代烷1211滅火系統設計規範
自動噴水滅火系統施工及驗收規範
民用建築照明設計標準
鋼筋混凝土公升板結構技術規範
混凝土結構試驗方法標準
電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規範住宅設計規範
中、短波廣播發射台與電纜載波通訊系統的防護間距標準粉煤灰混凝土應用技術規範
中小學校建築設計規範
土的分類標準
建築樓梯模數協調標準
住宅建築模數協調標準
工業廠房可靠性鑑定標準
架空電力線路、變電所對電視差轉臺、轉播台無線電干擾防護間距標準混凝土強度檢驗評定標準
給水排水構築物施工及驗收規範
人防工程施工及驗收規範
高聳結構設計規範
工程結構設計基本術語和通用符
工業電視系統工程設計規範
工業構築物抗震鑑定標準
民用建築隔聲設計規範
砌體基本力學效能試驗方法標準
架空索道工程技術規範
工業企業共用天線電視系統設計規範
道路工程術語標準
工業企業雜訊測量規範
工業用水軟化除鹽設計規範
鐵路工程抗震設計規範
室外排水設計規範
地下鐵道車輛通用技術條件
地鐵直流牽引供電系統
地下鐵道系統通用技術條件
地下鐵道車站站台雜訊限值
地下鐵道車站站台雜訊測量
地下鐵道電動車組司機室、客室雜訊限值
地下鐵道電動車組司機室、客室內部雜訊測量
地下鐵道車輛組裝後的檢查與試驗規則
地下鐵道照明標準
軌道交通是什麼？就是地鐵嗎？
9樓：走過你的夏天
凡是有鐵軌的交通線都叫軌道交通。地鐵也是其中之一。
1.軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路所組成的鐵路系統。
隨著火車和鐵路技術的多元化發展，軌道交通呈現出越來越多的型別，不僅遍布於長距離的陸地運輸，也廣泛運用於中短距離的城市公共運輸中。
2.常見的軌道交通有傳統鐵路（國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統、單軌系統（跨座式軌道系統和懸掛式軌道系統）和旅客自動捷運系統等。在中國國家標準《城市公共運輸常用名詞術語》中，將城市軌道交通定義為「通常以電能為動力，採取輪軌運轉方式的快速大運量公共運輸的總稱。」
10樓：匿名使用者
凡是有鐵軌的交通線都叫軌道交通。地鐵也是其中之一。像上海的高架鐵路線也是，主要是線路短，有軌道的交通線，都叫軌道交通。
11樓：小吃愛好客
凡是帶有軌的都是軌道交通，
12樓：超人
軌道交通包括了城市鐵路 輕軌交通 獨軌交通 磁懸浮 新交通系統等，在我國主要發展的是地下鐵道、城市鐵路和輕軌交通（包括磁懸浮）。凡是有鐵軌的交通線都叫軌道交通。
13樓：匿名使用者
軌道交通包括了地鐵、輕軌、空中軌道列車、有軌電車和磁懸浮列車等。
14樓：
只要在軌道上跑的都是啊，火車，地鐵，高鐵，輕軌，意思就是說定位了的，不能左不能右只能向前衝！
15樓：冷航
不只是地鐵 他還包括城市鐵路 輕軌交通 獨軌交通 磁懸浮 新交通系統等，在我國主要發展的是地下鐵道、城市鐵路和輕軌交通（包括磁懸浮）
16樓：匿名使用者
軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等
17樓：匿名使用者
正是由於軌道交通的出現，使得人們的出行出現很大的便利，並且還能夠體驗到不一樣的感受。就比如重慶的輕軌，穿過了一道亮麗的風景線，在坐輕軌的時候還能夠欣賞到城市的風景，讓人感慨至深。
18樓：郯安陽郝北
你好。是的。軌道交通，其實就是地鐵，只不過每個城市，叫法不太一樣而已。比如，上海、蘇州等等城市，都叫軌道交通。北京、南京等等城市，都叫地鐵。
希望我的回答能夠幫到你，如果感到滿意，請採納，謝謝。
地鐵的交通標誌
19樓：
交通標線是由標畫於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施，它的作用是管制和引導交通。
道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和道路邊線輪廓標等構成的交通安全設施。它可以與道路交通標誌配合使用，也可單獨使用。
地鐵屬於交通工具範疇嗎
20樓：專注生活居家室內造景
像火車，汽車，都是以交通為前提的
地鐵是更為便捷而且實用的一種交通工具，更為便利的貫穿兩地。
個人見解。
21樓：匿名使用者
嚴格來說，地鐵是城市軌道交通系統，包括了運營系統，訊號系統等，運營的車輛應該屬於交通工具。
22樓：超級水陽光
是的，與洗車、火車一樣都是交通工具範疇
人和地鐵站到西村怎麼走，西村到人和地鐵站怎麼走
文浩蔡 票價 7 最快 地鐵3號線北延段 地鐵2號線 地鐵5號線38分鐘 24.5公里 步行140米地鐵3號線北延段 體育西路方向 2站地鐵2號線 廣州南站方向 8站 站內換乘 步行 140米 地鐵5號線 滘口方向 1站 西村到人和地鐵站怎麼走 駕車路線 全程約27.0公里 起點 西村 1.從起點向...
人和地鐵站到荔枝灣怎麼走，從花都人和地鐵站打的到荔灣區要多少錢
駕車路線 全程約31.0公里 起點 人和 1.從起點向西北方向出發，沿人和大馬路行駛270米，直行進入廣花路 2.沿廣花路行駛1.2公里，過右側的怡東商務寫字樓約60米後，朝s41 g1501 s81 s15方向，稍向右轉上匝道 3.沿匝道行駛20米，過右側的財富商貿大廈約560米後，直行上匝道 4...
廣州人和地鐵站怎麼到佛山祖廟，祖廟地鐵站到廣州人和地鐵站怎麼坐
坐地鐵就能直接到了地鐵人和站乘坐地鐵三號線 機場南 體育西 坐2站 到地鐵嘉禾望崗站轉乘地鐵二號線 坐11站 到地鐵公園前站轉乘地鐵一號線 坐8站 到地鐵西朗站轉乘地鐵廣佛線 坐10站 到地鐵祖廟站c出入口下。走約300米到佛山 祖廟 asia品居 進站後轉1號線到西朗站，然後轉坐廣佛線地鐵到祖廟地...