1樓：
1、從青島市步行約460米,到達五四廣場站
2、乘坐地鐵3號線,經過6站, 到達青島站
3、步行約220米,到達青島火車站
1、地鐵 - 城市地下鐵路（捷運）系統
地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解:指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即"地下鐵道"或"地下鐵"(美subway；英tube，underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro)，臺灣則稱為"捷運"(rapid transit)，香港稱為“大運量通勤鐵路”(mass transit railway)。
地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。
除了上述的地下鐵以外，城市軌道交通線路也可以敷設於高架橋和地面。因此，地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
在地下隧道行走的高鐵、普鐵線及其建造於地下的鐵路站（如，廣深港高鐵的福田站），屬於國家級鐵路系統，因此不屬於地鐵。
2、主要用途
絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤乘客的大運量快速城市公共交通系統，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。通常，城市軌道交通系統地鐵是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。
美國的芝加哥曾有用來運載貨物的地下鐵路；英國倫敦亦有專門運載郵件的地下鐵路。但兩條鐵路已先後在2023年及2023年停用。目前所有城市地下鐵路僅為客運服務。
在戰爭（如第二次世界大戰）時，地下鐵路亦會被用作工廠或防空洞。不少國家（如韓國）的地鐵系統，在設計時都有把戰爭可能計算在設計內，所以無論是鐵路的深度、人群控制方面，都同時兼顧日常交通及國防的需要。 有些地方的地下鐵路建築在地底下為的不單是避開地面的繁忙交通及房屋，還有為避免鐵路系統受到戶外的惡劣天氣的破壞，負面教材有莫斯科地鐵地面線:
4號及l1號線，受到極端寒冷天氣的肆虐導致維修費用已經遠遠高過地下線的建造及維修費用。
另外，城市軌道交通系統亦被用作展示國家在經濟、社會以及技術上高人一等的指標。例如前蘇聯的地下鐵路系統便以車站裝飾華麗出名，而朝鮮首都平壤的地下鐵路系統亦有堂皇的裝飾。
從青島火車站到青島北站可以坐地鐵嗎？
2樓：匿名使用者
可以的，乘坐地鐵3號線。
新區旅遊專線l2路 → 地鐵3號線
1、從青島火車站步行約470米,到達青島火車站2、乘坐新區旅遊專線l2路,經過5站, 到達大村莊站3、步行約510米,到達振華路站
4、乘坐地鐵3號線,經過2站, 到達青島北站5、步行約380米,到達青島北站
青島火車站怎麼坐地鐵
3樓：
1、從青島市步行約460米,到達五四廣場站
2、乘坐地鐵3號線,經過6站, 到達青島站
3、步行約220米,到達青島火車站
1、地鐵 - 城市地下鐵路（捷運）系統
地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解:指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即"地下鐵道"或"地下鐵"(美subway；英tube，underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro)，臺灣則稱為"捷運"(rapid transit)，香港稱為“大運量通勤鐵路”(mass transit railway)。
地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。
除了上述的地下鐵以外，城市軌道交通線路也可以敷設於高架橋和地面。因此，地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
在地下隧道行走的高鐵、普鐵線及其建造於地下的鐵路站（如，廣深港高鐵的福田站），屬於國家級鐵路系統，因此不屬於地鐵。
2、主要用途
絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤乘客的大運量快速城市公共交通系統，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。通常，城市軌道交通系統地鐵是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。
美國的芝加哥曾有用來運載貨物的地下鐵路；英國倫敦亦有專門運載郵件的地下鐵路。但兩條鐵路已先後在2023年及2023年停用。目前所有城市地下鐵路僅為客運服務。
在戰爭（如第二次世界大戰）時，地下鐵路亦會被用作工廠或防空洞。不少國家（如韓國）的地鐵系統，在設計時都有把戰爭可能計算在設計內，所以無論是鐵路的深度、人群控制方面，都同時兼顧日常交通及國防的需要。 有些地方的地下鐵路建築在地底下為的不單是避開地面的繁忙交通及房屋，還有為避免鐵路系統受到戶外的惡劣天氣的破壞，負面教材有莫斯科地鐵地面線:
4號及l1號線，受到極端寒冷天氣的肆虐導致維修費用已經遠遠高過地下線的建造及維修費用。
另外，城市軌道交通系統亦被用作展示國家在經濟、社會以及技術上高人一等的指標。例如前蘇聯的地下鐵路系統便以車站裝飾華麗出名，而朝鮮首都平壤的地下鐵路系統亦有堂皇的裝飾。
從青島火車站下火車之後怎麼坐地鐵？
4樓：匿名使用者
火車站地鐵很近，火車站廣場和旁邊有地鐵出入口，有指示牌，出站一打聽就知道了。
青島地鐵3號線到青島火車站哪一站下車
5樓：匿名使用者
在 青島站 下車，根據站廳指示牌從i口出，不用到地上，直接就可以自助取票安檢，直通東西候車廳
6樓：匿名使用者
三號線青島站——青島北站全程票價5塊
青島火車站到青島北站坐地鐵怎麼走
7樓：匿名使用者
駕車路線：全程約14.7公里
起點：青島站
1.從起點向正北方向出發，沿廣州路行駛220米，稍向右轉進入雲南路2.沿雲南路行駛70米，朝膠寧高架路/新冠高架路/杭鞍高架路方向，稍向右轉上匝道
3.沿匝道行駛580米，朝陵縣支路/杭鞍高架路/環灣路方向，稍向左轉進入新冠高架路
4.沿新冠高架路行駛4.1公里，朝膠州灣大橋/流亭機場/杭鞍高架路/環灣路方向，稍向右轉上匝道
5.沿匝道行駛760米，直行進入杭鞍高架路6.沿杭鞍高架路行駛1.6公里，直行進入環灣路7.沿環灣路行駛6.6公里，右前方轉彎
8.行駛130米，右前方轉彎
9.行駛120米，左前方轉彎
10.行駛490米，到達終點(在道路右側)終點：青島北站
從青島火車站到求是學院坐地鐵怎麼走
8樓：八仕
青島火車站到青島求實學院
地鐵3號線 轉 614路 轉 29路
青島站步行 260米
青島站 上車
地鐵3號線 （青島北站方向） 21站
青島北站 （a口出） 下車
步行 730米
鐵路北站西廣場站 上車
614路 1站
濱海路環灣路站 下車
濱海路環灣路站 上車
29路 3站
青島求實學院站 下車
步行 10米
青島求實學院
青島北到青島火車站到青島北站坐地鐵需要多少時間期間
青島火車站到青島北站坐地鐵3號線需要多少期間到青島
9樓：卷曉楠
地鐵3號線
59分鐘 | 24.77公里
上車站青島站
傳送到手機
青島火車站
步行196米 詳情
地鐵3號線(青島站--青島北站)
青島站 e口 上車
21站青島北站 f口 下車
步行179米 詳情
青島北站
青島火車站怎麼坐地鐵，青島火車站到青島北站坐地鐵怎麼走
1 從青島市步行約460米,到達五四廣場站 2 乘坐地鐵3號線,經過6站,到達青島站 3 步行約220米,到達青島火車站 1 地鐵 城市地下鐵路 捷運 系統 地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解 指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即 地下鐵道 或 地下鐵 美subway 英tube，...
青島火車站到機場有地鐵嗎，青島火車站到流亭機場有地鐵嗎
地鐵3號線 605大站車 613路 767路1小時49分鐘 35.2公里青島火車站 步行 10公尺 青島站 上車 地鐵3號線 青島北站方向 17站 李村站 a口出 下車 步行 170公尺 李村站 上車 605大站車 末班發車09 40 6站汽車北站 下車 步行 160公尺 汽車北站 上車 613路 ...
從武漢火車站坐地鐵到漢口火車站，從武漢火車站坐地鐵到漢口火車站
厲會運飛宇 應該是在三十五分鐘到四十分鐘左右吧！從武漢高鐵站到漢口火車站坐幾號地鐵去要多少時間 武漢站坐地鐵4號線 始發 11站後到洪山廣場站下車換乘地鐵2號線 天河機場方向 10站後到達漢口火車站。全程約1小時10分鐘。如果你是火車轉車的話最好相隔2小時。從武漢高鐵站到漢口火車站坐地鐵幾號線要多少...