1樓:匿名使用者
十三號線首期工程將於2023年8月28日開工。
施工九標(新塘站)合同工期
第ⅲ卷第3章專用合同條款第4條“工期”增加以下內容:
5.1合同內全部工程施工工期為27個月(含亞運會期間的停工3個月時間)。其中各工點開工及竣工工期如下:`
1、新塘站:總工期26.5個月,2023年8月28日開工,2023年 11月15日竣工。
2、新塘站~官湖區間:總工期27個月,2023年8月28日開工,2023年11月30日竣工。
本標段要求承包商在業主提供開工條件後對標段內全部單位工程同步實施。
5.2關鍵工期:
1、新塘站:2023年8月30日主體結構封頂;2023年5月30日提供盾構吊出條件;2023年11月15日完成移交機電安裝。
2、新塘站~官湖站區間:2023年6月30日提供盾構機下井安裝條件,2023年9月30日盾構區間貫通,2023年11月30日完成移交鋪軌。
5.3以上的合同工期業主有權作出調整。
2樓:匿名使用者
開工了,但什麼時候竣工,沒有官方明確的說法
廣州地鐵13號線何時開工?
3樓:匿名使用者
廣州地鐵13號線西起白雲區凰崗,經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區,最後到達增城市新塘鎮象頸嶺。預計2023年動工。
廣州 13號線 地鐵 什麼時候開通
4樓:對我就是詠米
廣州地鐵13號線是廣州地鐵正在建設的路線之一,線路呈東西走向,全線全長約60.7公里,代表色為栗色。一期(在建)西起黃埔區魚珠站,東至增城區新塘鎮新沙站,一期線路全長27.
03km,共設11座車站,其中轉線站4座;規劃二期(朝陽——魚珠)全長33.8公里,共設20座車站,為緩解廣州地鐵13號線一期開通後對廣州地鐵5號線帶來的客運壓力,二期線路中(天河公園——魚珠)段將改為一期後通段提前建設。
廣州地鐵13號線是廣州市重要的東西交通大動脈,全線(朝陽—象頸嶺)建設完成後,將貫通廣州城區與東部郊區,有力增城區於廣州市城區的溝通聯絡,解決廣州中心組團與東部發展組團的交通需求。
廣州市軌道交通十三號線二期工程(朝陽~魚珠)線路呈東西走向,主要行經城市核心區,沿線規劃有白雲湖片區、羅衝圍綜合改造片區、北京路文化核心區、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港商務區等重點發展地區。線路全長約33.8 km,均為地下線敷設方式;全線共設定23 座車站,其中換乘站9 座;全線設停車場2座。
截至2017.2.28,十三號線首期土建工程累計完成85%。
11座車站已全部封頂;10個區間中,8個已雙線貫通,2個(夏園至南崗、官湖至象頸嶺)進行土建施工。機電方面,7座車站已移交進行車站裝置安裝及裝修施工準備工作;3個鋪軌基地已移交鋪軌,目前已完成5.2公里軌道鋪設,佔軌道總里程的8.
83%,4個區間已移交軌道鋪設以及其它機電系統的施工準備工作。
一期於2023年年底開工,預計2023年底開通 。
廣州地鐵13號線的東區爭議
廣州地鐵13號線二期什麼時候開通
5樓:價效比至上
目前廣州地鐵13號線二期開始前期研究設計招標階段,計劃2023年開工,2023年建成。
廣州地鐵13號線的完成情況
6樓:妝雪雪
仍有“硬骨頭”制約工程建設
地鐵十三號線首期計劃在2023年底建成。儘管目前大部分車站的施工比較順利,但仍有一些“硬骨頭”制約工期,主要是徵地拆遷的問題。例如:
此前**報道過的夏園站,由於與有關商戶的補償談判仍處於僵持狀況,現在仍然處於管線遷改及土建施工前期準備階段,未能全面動工。其它個別站點受周邊少數商鋪的影響,無法全面開展施工。地鐵公司正與各區及有關部門加強協調,加快解決制約工程的難點,努力按照原定建設目標推進工程。
夏園站是13號線的“老大難”站點。車站早在2023年初就完成了招標,由於與有關商戶的補償談判一直僵持,遲遲未能全面動工。2023年4月中旬,地鐵13號線首個車站東洲站封頂,夏園站仍舊處於“前期準備”階段,未能正式開工。
2023年6月,地鐵建設總部的陳經理稱“工期已經滯後15個月”,夏園站至今年4月已累計滯後25個月。
4月底,廣州地鐵官微釋出:13號線11個車站中,東洲已封頂,10個車站進行施工,這意味著夏園站將開工。
2023年5月13日,夏園站開工不到一個月便出事。施工單位在進行圍護結構施工時,頂穿了地下燃氣管道,現場立即停止施工。事發後,地鐵公司組織對施工沿線進行徹底排查,消除安全隱患。
2023年6月18日,地鐵公司相關負責人說:“夏園站一直‘走走停停’,目前處於管線遷改階段,待完成前期工作之後,車站工程才會開工,暫時未能預計夏園站的工期。 2023年6月18日,有傳13號線受到夏園站的拖累,“極有可能”推後至2023年通車。
對此,地鐵公司相關負責人說:“廣州地鐵沒有釋出過推遲開通的訊息,目前一切都在按照2023年底前全線開通的目標推進。”
夏園站進度大大落後是不爭的事實。去年6月,地鐵建設總部的陳經理稱:“13號線2023年底前通車,(按照夏園站的進展)現在看來比較難了。地鐵公司僅表示2023年全線通車目標不變。
全線通車不等於所有站點開通。月初,地鐵公司釋出訊息指9號線要增加一站,並表示:“如果車站能在6月底前土建進場施工,才不會影響2023年底前全線通車的計劃,而新增的車站趕不上同步通車,初期只能‘飛站’。
”13號線與9號線的計劃通車時間一樣,夏園站同樣未進入土建施工。有地鐵工程專業人士指出,正常情況下車站施工需要三年。 2023年4月,在地鐵施工各方的努力下,東洲站順利實現車站主體結構封頂,成為地鐵十三號線首期第一個封頂的地鐵站。
這條開往增城的十三號線首期是廣州首條採用8卡編組a型車、列車最高設計時速為100公里的線路,開通後,增城新塘地區市民最快1小時即可到達市中心。
截至5月底,13號線首期全線土建工程累計完成36%。11座車站中,東洲站已封頂;10個區間中,8個區間進行土建施工;官湖車廠進行土石方地基處理和土方開挖施工。
2023年7月【十三號線工程進度】截至7月底,十三號線首期全線土建工程累計完成39%。11座車站中,東洲站已封頂,魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫湧路、新塘、官湖、象頸嶺進行土建施工;10個區間中,8個進行土建施工,其餘進行前期準備;共有9臺盾構機正在掘進。
2023年10月28日,13號線9標新塘站主體結構順利封頂,並站隆重舉行封頂儀式。
2023年12月26日,溫湧路站順利封頂!成為全線第三個實現封頂的車站,溫湧站全長603米,2023年9月9日正式開工,2023年12月25日封頂,歷時2年4個月。
廣州地鐵13號線什麼時候開通,有知道的嗎? 5
7樓:北山友友
預計今年年底開通(2023年12月25日)到時與廣州地鐵四號線南延線、九號線一期、十三號線一期等幾條新線一同開通,屆時廣州地鐵里程進一步增加,如果不出意外的話知識城線可能也會開通,不過就目前的施工進度可能要後年了。據悉,2016、2017、2019、2020這四年廣州地鐵新線密集開通。2023年可能沒有新線開通。
所以就目前而言今年只要符合標準的都會密集開通的,不過都是十三號線一定會加大地鐵五號線的交通壓力的,
希望能幫到你!
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