1樓:譚波士
那是漆包線,各線之間是絕緣的。如果你用一坨銅塊代替結果就是隻繞一圈,而且很浪費。
2樓:匿名使用者
雖然銅線緊挨著,但是相鄰銅線之間有絕緣層(猜的),所以電流還是沿著銅線流動,如果替換成銅塊,就產生不了強磁場吧
3樓:匿名使用者
不可以,每一根線都會有電流流過,在外加磁場作用下,產生安培力,線圈數越多受力越大,並且每一根線都是彼此絕緣的,如果換成一坨銅塊就相當加了一根非常粗的的導線了,電阻會很小,電壓不變的情況下,電流變大不會過多彌補損失掉的離得
4樓:匿名使用者
繞很多圈。但是我發現他們之間都是挨著了、電流還是會按
5樓:匿名使用者
繞的多的電阻會變大,要不直接短路
6樓:匿名使用者
什麼通電導線切割磁感線……好吧……物理忘了許多年了……
7樓:匿名使用者
……看到這貼我無語了……
8樓:匿名使用者
小學生別玩這個。。。很危險。。。
9樓:匿名使用者
加阻的 物理是不回回掛啊?
電動機一定要用銅線繞線圈嗎?有什麼材料可以代替銅線?
10樓:夢醒時分
現階段有一部分電機繞組是用鋁漆包線繞制的,可能你沒接觸過。至於未來,那就不得而知了
11樓:搗騰差價
電動機線圈效率和電導率有關,產生的磁通和匝數、電流有關,不考慮成本超導材料最好,呵呵
12樓:匿名使用者
個人認為用銅線鍍銀可能好用
為什麼把銅線繞很多圈就可以成很大電阻,電線不會,而家裡電線不會?
13樓:要起傭
家裡的的電線也會形成電阻,但阻值很小,但加上磁芯阻值會變大!!比如把220v轉12v的變壓器磁芯拆掉,線圈阻值會變小!!!
14樓:戴希石晴畫
主要受線材截面積和長度的影響,還有就是電阻率與溫度。相同線徑的裸銅線與電線電阻是相同的,但裸線能夠承受更大的工作電流。
0.6mm的銅線能繞馬達嗎
15樓:表賓枝傲菡
沒有電路,不好幫你分析啊
飛機馬達的額定電流也要注意啊,不是功率越大越好的,電流過大會縮短馬達的使用壽命
電動機中換向器的原理是什麼,小電動機裡面,換向器的作用是什麼?
換向器亦稱整流子,起整流作用,它由楔形銅片所組成,彼此絕緣,安裝於轉軸上,通過裝在電機端蓋上電刷與換向器相接觸。當線圈轉過平衡位置是,換向器可以及時改變線圈中的電流方向,從而使線圈的受力方向改變,可以使線圈一直朝乙個方向轉動下去.當線圈通過電流後,會在永久磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力轉動,當它轉到...
罩極式電動機短路環為何發熱,罩極式非同步電動機短路環斷了會有什麼現象?
幸淑英中妝 成品,正常的罩極式電動機短路環不會過度發熱,輕度發熱是正常的。如果曾經正常的,變為異常發熱,那可能短路環區域性開裂,環路電阻增大所致。如果是設計,製造中的產品,則要增大短路環導體的截面積,或縮小短路環所包圍鐵芯的截面積。 成士恩線甲 罩極式電動機沒有短路環會不運轉.當罩極式電動機的勵磁線...
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