1樓：藝人醉紅塵
科目二修改前與修改後的區別：
一、倒車入庫區別：
修改前為：中途停車為不合格；修改後：中途停車每次扣5分。
二、側方停車區別：
修改前：中途停車不合格；修改後為：中途停車每次扣5分。新增：規定時間內未完成考試不合格，行駛中車身觸碰庫位邊線每次扣10分。
三、坡道起步與定點停車區別：
修改前為：車輛停止後，車身距離路邊緣線50cm以上扣10分；修改後：車輛停止後，車身距離路邊緣線超出30cm、未超出50cm的扣10分，50cm以上為不合格。
新增：停車後，未拉緊駐車制動器扣10分。
四、曲線行駛區別：
新增：行駛時檔位掛在二檔上扣5分。直角轉彎。修改前：中途停車位不合格；修改後：中途停車每次扣5分。
以下為科目三修改前及修改後的區別：
一、起步區別：
修改前：側頭觀察後方交通情況；修改後：回頭觀察後放交通情況。
二、變更車道區別：
修改前：通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況；修改後：通過內外後視鏡觀察，並向變更車道方向回頭觀察後方道路交通情況。
三、靠邊停車區別：
修改前：減速，向右轉向靠邊，平穩停車。停車後，車身距離道路右側邊緣線或行人路邊緣大於30cm的，扣10分；修改後：
回頭觀察確認安全後，減速，向右轉向靠邊，平穩停車。需要下車的，回頭觀察左後方交通情況，確認安全後，緩慢開啟車門，下車後關閉車門。停車後，車身距離道路右側邊緣線或行人路邊緣超出30cm、未超出50cm的，扣10分，車身距離道路右側邊緣線或行人路邊緣超出50cm為不合格。
新增：需要下車的，在開啟車門前不回頭觀察左後方交通情況為不合格。
四、超車區別：
修改前：觀察左側交通情況，開啟左轉向燈，選擇合理時期。超越後，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈；修改後：
開啟左轉向燈，通過內外後視鏡觀察後方和左側交通情況，並回頭觀察確認安全後，選擇合理時機。超越後，開啟右轉向燈，通過內外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認不影響被超越車輛正常行駛的情況下，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈。
擴充套件資料：
申領地點
申領機動車駕駛證的人，應按照下列規定向車輛管理所提出申請：
申請者在戶籍地居住的，應當在戶籍地提出申請。
申請者在暫住地居住的，可以在暫住地提出申請（寧波地區需暫住證滿3個月才能申請）。
現役軍人（含武警），應當在居駐地提出申請。
境外人員，應當在居留地提出申請。
申請增加準駕車型的，應當在所持機動車駕駛證核發地提出申請。
2樓：侃侃筆墨話人文
為貫徹落實公安部、交通運輸部駕駛人培訓考試制度改革意見，按照《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》等要求，經公安部批准，《機動車駕駛人考試內容和方法》（ga 1026）新規政策將於2023年10月1日正式實施。那麼，10月起實施的駕考新規與舊規具體有如下區別(1)：
（一）科目一涉及安全文明駕駛常識內容全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試專案中；
（二）新標準調整考試內容比例，提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，單列文明行車常識、典型事故案例等內容；
（一）小型車考試內容將原有的「夜間行駛」修改為「模擬夜間燈光使用」
（二）汽車類駕駛證考試全部使用機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統進行評判；
（三）大型車考試不合格當場補考時，未扣分的已考專案不再補考（舊規規定需要全部補考）；
（四）新規對科目二倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉彎、連續障礙等專案中，允許適度停車觀察確認安全後進行駕駛操作，具體有以下的規定：
1.對中途停車的，由考試不合格調整為「每次扣5分」；
2.小車倒車入庫要求210秒內完成：學員必須在210秒內完成駕駛車輛倒庫（正倒、反倒）、出庫一整套程式，時間超過210秒即判定不合格；
3.側方停車要求90秒內完成：學員將車輛在庫前方靠右停穩後，一次倒車入庫，時間超過90秒即為不合格；
4.另外，在「坡道定點停車和起步」專案中，新增坡道定點停車需要拉手剎，否則扣10分；
5.「曲線行駛」的操作要求，新增行駛時需擋位掛在二擋，否則扣5分；
（一）大車夜間考試不合格當場補考時，白天考試成績保留；補考仍未合格的，重新預約考試，參加白天考試和夜間考試；
（二）使用機動車駕駛人道路駕駛技能考試系統的，採取人工隨車和機動車駕駛人道路駕駛技能考試系統相結合的方式進行評判；
（三）細節改變，在考試專案操作上新增多處「回頭觀察後方交通情況」要求，具體指標如下：
1.起步，需回頭觀察後方交通情況；
2.變更車道，需通過內、外後視鏡觀察，並向變更車道方向回頭觀察後方道路交通情況；
3.靠邊停車，需回頭觀察確認安全後，減速向右轉向靠邊，平穩停車；
4.需下車的，回頭觀察左後方交通情況，確認安全後，選擇合理時機；
5.超車，開啟左轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況，並回頭觀察確認安全後，選擇合理時機；
6.超越後，開啟右轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認不影響被超越車輛正常行駛的情況下，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈；
7.掉頭，觀察前、後交通，確認安全後減速或停車，開啟左轉向燈、掉頭；
（四）考試過程中多處評判標準由原來扣10分修改為不及格；具體指標如下：
1.在考試評判中，通用評判，起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈，由扣10分修改為不及格；
2.起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前開轉向燈少於3s 即轉向，由扣10分修改為不及格；
3.停車後，車身距離道路右側邊緣線或者行人路邊緣大雨50cm，由扣10分，修改為不及格。
4.直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎，新增「不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車，不及格」；
（五）另外，新增扣分項，如靠邊停車，新增「需要下車的，在開啟車門前不回頭觀察左後方交通情況，扣10分」；停車後，車身距離道路右側邊緣線或者行人路邊緣超出30cm，未超出50cm的，扣10分；
駕考難度相較之前舊規有明顯增加，而更規範、更嚴格的駕駛規定能夠更好的保障行人和駕駛人的安全。文明出行，安全駕駛，人人有責。
引用資料
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一 新交規對駕駛證的考試更嚴格更注重實際路況的操控訓練，難度加大了點。但只要用時間來多點練習，也不是難事。難的是時間。二 記分標準其實大部分的差別不大，最引起重視的就是四大點 1 違反交通訊號燈的，原來舊規扣3分，現在扣6分。所以現在有2次衝紅燈 黃燈被抓到，就暫扣駕駛證，需重新學習交通法規和考試了...