1樓：加測雷
為你找到這個，你看看吧！
今天我們來聊一聊中國史上運營里程最長的火車線路-從江西鷹潭到新疆喀什。此前我們有介紹過我國最長的火車線路-從廣州到拉薩的z264列車，但今年7月4日，從鷹潭到喀什的k1661次列車從鷹潭站首發，全程執行5166公里，這標誌著我國新的最長火車線路誕生了。
鷹潭到喀什火車線路，這是我國目前唯一一趟運營里程超過5000公里的列車，7月4日從鷹潭首發的k1661次列車，開車時間為20：05，終到喀什時間為20：01，全線執行時間為71小時56分，接近3天，這同時也重新整理了國內執行時間最長的火車線路的紀錄。
k1661次列車發車後，許多網友直呼：這可能是我見過的最長長長的火車線路圖了。該縣沿途經過江西、湖北、河南、陝西、甘肅、新疆等6個省，穿越九江、西安、寶雞、咸陽、蘭州、哈密、吐魯番、庫爾勒等45個城市，全線經過57個火車站點。
k1661次列車也是一條顏值非常之高的火車線路，沿線途徑城市大多數是我國著名的旅遊城市，“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”的廬山瀑布所在地九江，西安的兵馬俑、古城牆和大小雁塔，寶雞的法門寺、嘉峪關，去哈密一睹天山之壯美……..坐上了這趟車，有種大半個中國的美景都盡收眼中的感覺。
從我國東南平原到西北的高原山區，一路向西，這條跨越南北方的鐵路線將成為一條絕佳的觀景線路。不過長達3天的漫長旅程對乘客的身體素質提出了很大挑戰。
k1661次是江西東北地區唯一一趟開往新疆的列車，它的開通，打破了兩地不通車的歷史，鷹潭一直被稱為“火車拉來的城市”，此次，連通新疆重鎮喀什，將極大的便利從陝西、河南、江西等地到喀什務工人員的出行。
k1661次列車普通座位票價為461元，臥鋪票價最低僅776元。從喀什返回鷹潭車次為k1662次，從喀什開車時間為14：40，終到鷹潭時間為15：19。
鷹潭坐落在江西省信江中下游，它地處鷹廈線、浙贛線、皖贛線和滬昆線四條鐵路主幹線縱橫交匯處，鐵路線的貫通給這個小城帶來了繁榮的契機，鷹潭的景點也非常多，《水滸傳》裡開篇描繪的龍虎山就在這裡，現在已經是世界自然遺產。
希望採納！謝謝你！
2樓：
中國最長的鐵路是**？中國最長的鐵路是。北京到拉薩。
是中國最長的鐵路。我到大橋和睡到是最多的，是最難修的鐵路。在中國共產黨領導下。
把最難修的鐵路已經修好。這是很不容易的一件事。
3樓：需要崇拜
在我國有一條最長的鐵路線，那就是從廣州開往拉薩的z264次直達特快列車。全程共4980公里，歷時52小時41分，是中國目前執行距離最長的列車。
這趟列車從廣州出發，經湖南、湖北、河南、陝西、甘肅、青海，最終抵達目的地拉薩。
4樓：超級奶爸_mr黃
鷹潭——喀什的k1661次列車。
全程執行5166公里，我國目前唯一一趟運營里程超過5000公里的列車。開車時間為20：05，終到喀什時間為20：
01，沿途經過江西、湖北、河南、陝西、甘肅、新疆等6個省，穿越九江、西安、寶雞、咸陽、蘭州、哈密、吐魯番、庫爾勒等45個城市，全線經過57個火車站點，全線執行時間為71小時56分，接近3天，重新整理了國內執行時間最長的火車線路的紀錄。
中國境內最長的鐵路是哪一條？
5樓：星空歐巴
京九鐵路
五大鐵路：
第一名京九鐵路：全長2553公里，是中國一次性建成雙線線路最長的鐵路工程，北起北京，南至香港紅磡。京九鐵路被譽為20世紀中國最偉大的鐵路工程之一。
第二名蘭新鐵路：全長2423公里，新中國成立後修建的最長的鐵路幹線，東與隴海鐵路相連，西北和北疆鐵路相接，構成了“歐亞大陸橋”在我國境內的通道，2023年舉行蘭新線開工儀式，2023年底正式通車運營。
第三名京廣鐵路：全長2324千米，是中國鐵路網的中軸，自北京至廣州，原分為北南兩段，2023年武漢長江大橋建成通車，2條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。
第四名青藏鐵路：世界海拔最高和最長的高原鐵路。格拉段全長1956公里，海拔4000米以上地段960公里，最高海拔點5072米，建設者用5年時間，攻克三大世界難題建成高原天路。
第五名隴海鐵路：全長1759公里，貫穿中國東、中、西部最主要及最重要的鐵路幹線。線路自甘肅蘭州至江蘇連雲港，2023年動工，經過四十餘年的分段建設，2023年7月全線通車。
被譽為“天路”是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路。
中國最長的火車線路是哪一條 5
6樓：夢裡心落
鷹潭——喀什的k1661次列車。
全程執行5166公里，我國目前唯一一趟運營里程內超過5000公里的列車。開車時容間為20：05，終到喀什時間為20：
01，沿途經過江西、湖北、河南、陝西、甘肅、新疆等6個省，穿越九江、西安、寶雞、咸陽、蘭州、哈密、吐魯番、庫爾勒等45個城市，全線經過57個火車站點，全線執行時間為71小時56分，接近3天，重新整理了國內執行時間最長的火車線路的紀錄。
7樓：生活海報
中國最長的火車線路,坐車必須要籤“生死狀”,你知道是哪條嗎？
8樓：揹包天涯行天下
如今國內交通越來越發達，近一點的距離大家都會選擇火車出行。但是在有的情況下，即使距離很遙遠，人們也還是不得不選擇火車。因為像青藏高原一帶的地方，交通十分不便利，只有乘坐火車才能順利到達。
9樓：地址當密碼
廣州站發車的t264，經京廣鐵路到鄭州轉隴海鐵路，蘭州轉蘭青鐵路，西寧到青藏鐵路到拉薩，全程4980千米，耗時 54:11
10樓：☆☆想飛
圖定列車是：t266/t263 拉薩-廣州，56時08分，4980公里
臨時列車是：7月13號加開廣州--- 烏魯木齊l602次，67小時6分；4684公里
11樓：張大大
路程最長的火車是 昆明至漠河的火車 全程83小時43分鐘
12樓：沒啥耳朵饞
截止2023年5月中國
來執行最長的列車線源路是拉薩--廣州的baiz266次全程歷時du54小時16分，總里程4980公里。共zhi有11個停靠站
dao，分別是：拉薩、那曲、格爾木、西寧、蘭州、西安、鄭州、武昌、長沙、郴州、廣州。
13樓：武石的榮耀
不算出境的，目前好像最遠的是齊齊哈爾到烏魯木齊，61小時多
14樓：匿名使用者
亞歐大陸橋中國段，東起連雲港，在新疆阿拉山口出鏡。總長是4123公里，共經過11個省。
15樓：匿名使用者
我覺得應該是川藏線吧，不僅線路長而且地質條件也很複雜。
16樓：潮流磊蕾
k19/20北京bai－莫斯科國際聯運du,k19次平時跑滿洲里，每星期zhi六在北京加dao掛幾節國際回聯運車廂成為北京—答莫斯科國際聯運列車
北京—莫斯科k19次，北京站22：56開;第7日17：55到達莫斯科。
出境時，解掛2節車廂：ca,yw。入境時，加掛ca,yw
17樓：騎個猴兒趕集
烏魯木齊到昆明的k1504，65小時
18樓：做叔惡
2023年7月2日，海口至哈爾濱k1122次快速旅客列車滿載215名旅客駛離海口站。受強熱帶專風暴“溫比亞屬”影響，原定於7月1日始發的本次列車取消，故當日開行的是首趟列車。據瞭解，該列車全程4429公里，執行時間65小時，列車經過全國12個省份，沿途停靠58個站(包括海口站)，其中有7個省會城市。
至此，中國最南端和最北端兩省會城市實現一車直達。
19樓：匿名使用者
北京到莫斯科的火車怎麼辦？全程8000km？
20樓：匿名使用者
你是問運營里程最長的車次嗎
21樓：匿名使用者
你心中最長的那一條、、、
22樓：面對現實創業
青藏鐵路吧，不然也不知道了，你看看
中國共有哪幾條主要鐵路線，中國有哪幾條主要的鐵路？
國家鐵路幹線現在有以下幾條 京滬 包括津蒲,滬寧,京山 經過北京,天津,河北,山東,江蘇,安徽,上海.京廣線,經過北京,河北,河南,湖北,湖南,廣東.京九線,經過北京,河北,山東,河南,安徽,湖北,江西,廣東.京哈線 包括京山 經過北京，天津,河北,遼寧,吉林,黑龍江.京包線,經過北京，河北,山西,...
中國的鐵路線有幾條？分別叫什麼名字
中國的鐵路線十六條。中國鐵路幹線是指在中國境內規劃 建設 運營和管理的國鐵幹線。中國幹線鐵路網已基本形成，除了海南 澳門和臺灣外，所有省級行政區都建成貫通國家鐵路線。中國國家鐵路幹線的基本組成路段分別是 京哈鐵路 京通鐵路 京包鐵路 京滬鐵路 京九鐵路 京廣鐵路 焦柳鐵路 包蘭鐵路 蘭新鐵路 青藏鐵...
中國境內早期人類的代表是北京人嗎？
是的。1929年，在北京周口店的山洞裡，我國考古工作者發現了乙個完整的遠古人類頭蓋骨化石，這就是名震世界的北京人。他們生活在距今約七十萬年至二十萬年，還保留了猿的某些特徵，但手腳分工明顯，能製造和使用工具。森林茂密，野草重生，猛獸出沒。北京人將石塊敲打成粗糙的石器，把樹枝砍成木棒，憑著極原始的工具同...