1樓:歷來現實
隨著居民收入的提高,生活質量也水漲船高,擁有私家車的朋友越來越多。而想開車最基本的條件就是要有駕照。
現在開私家車按照規定要有c證,而c證又分c1和c2兩種。不過有心的人發現,現在越來越多的朋友都不考c1駕照,都直奔c2駕照而去,很多人想不明白,這到底是為什麼呢?
為何現在很多人不考c1駕駛證,改考c2駕駛證?
想要弄明白裡面的緣由,我們首先要搞清楚,為什麼c照要分c1和c2,二者的區別在**?
最明顯的區別就是,持c1駕駛證能開的車多,直接地說就是不但能開自動擋的汽車,還能開手動擋的汽車。
而c2駕駛證的朋友則只能開自動擋,開手動擋的汽車是不允許的。
從難度係數上來說,肯定是c2更好考一點,但是有了c1又可以駕駛c2的準駕車型,算起來是c1更划算,即使之後開車都不會碰到手動擋,依舊是學c1駕照。
由此可見,c1駕駛證學習難度肯定高,最關鍵的一點,也就是最難的一點,就是需要掌握好油門和離合的配合,動作連貫協調,一不注意就會熄火,考試的時候就會掛科!
做到這一點說起了容易,做起來很難,很多學員往往把握不好,有的朋友甚至花了一年的時間,都沒有熟練掌握,所以就沒能拿到證件。
我們知道前些年的人大多都是靠的c1駕照,因為那時候的汽車大多是手動擋的,自動擋的汽車非常罕見。
自動擋的汽車增多
自動擋汽車好操作
只要拿到c2駕照,大多數的私家車都可以開,大家知道,自動擋汽車汽車對駕駛技術要求不那麼苛刻,操作起來也十分便捷。甚至是很多豪車,都悄悄取消了手動擋車型。
它能根據周圍環境,自動升降檔位十分合理,讓司機非常輕鬆駕駛。尤其是在堵車的時候,自動擋的優勢就更顯現出來。
c1駕照考試的時候考試內容比較多,而且題目很靈活,所以經常會有人掛科 ,佔用的時間也多,所以靠c2的人越來越多。
其實到底考c1還是c2最主要的還是看你自身的反應能力,不管選擇c1還是c2,大家學車的時候一定勤學苦練。平時多流汗,上路少流淚,開車的時候一定要遵守交通規則。
2樓:我考慮我的
現在的駕照種類有很多,而大多數人考的都是c1駕照,它的許可權是最大的,有了它就能夠駕駛c類的所有車型,因此這種駕照是很受人歡迎的,可以說是拿到c1駕駛證之後就一勞永逸了。但是現在的情況不同了,有很多原因導致了考c2駕照的人越來越多了,其中最重要的有三點原因。
首先,現在的手動檔汽車即將走向末路,市面上的這種車型是越來越少了,而且人們在買車的時候都會主動避開手動擋的車型。商家在銷售的時候都是以自動擋的車子為主,因為這類的車子是消費者比較喜歡的,它操作起來更加的靈活方便。而且駕駛這樣的車子,只要有c2駕照就足夠了,不用費盡精力去考c1了。
其次,c1駕照在考試的過程中是有一定難度的,尤其是在第二個科目時候,掛科的人特別多,這主要是因為自動擋的車型不太好操控。但是c2駕照就比較簡單了,因為自動擋的車型操作起來更加簡單,而且還更容易學會和通關,很容易拿到駕駛證。再加上,以後買的車子是自動擋的車型,有一個c2駕照就足以應付了,所以很多人都願意去考c2駕照。
另外,c1駕照的考試內容比較多,而且題目很靈活,所以經常會有人掛科。但是c2駕照的考試難度就相對來說小很多了,因為它的題目更加固定,很容易就掌握了考試的技巧,所以在考試的時候就更加容易通關。在如果是想要早點拿到駕駛證的話,還是儘量去考c2駕照,這樣的話拿證的時間會比較短,而且還更加方便。
3樓:小寶玩車
為何越來越多的人都改考c2駕照了?看完這些好處,誰還想去考c1?
4樓:擺成都
想必不少朋友都知道,國內的機動車駕駛證根據準駕車型範圍的不同主要分為了a類、b類、c類等,單就駕駛汽車而言其中c類是最為基礎入門的,同時也是持有人數最多的。而c類又分為了c1和c2,其中c1的準駕車型覆蓋了c
5樓:你罵我我吃虧
因為現在c1駕照已經沒有太多作用了,這是大勢所趨。
6樓:無知少年孫
主要還是因為c2簡單,哪來的那麼多彎彎!還有就是一些人,在他的定義中,他一輩子都不會開手動擋
7樓:這很撩妹
現在買車基本都是自動擋而且自動擋考試比手動擋簡單。
8樓:c2百賬號
因為現在的汽車大部分為自動擋,所以大家都考c2。
9樓:四十隻獅
因為可能這種型號的車現在很多人開,所以會非常多人考。
10樓:他咯兔卡
這個是因為現在的車大多都是自動擋的,所以說很多人都去考c2駕照。
11樓:
因為c2的駕照相對來說更加有用,所以很多人都選擇了這個。
12樓:匿名使用者
駕校是學c1的多,學c2的少,但開小車的自動檔的多!!
13樓:戊夢寒
還是手動擋開的有那個感覺
14樓:
因為現在車型是自動駕駛的比較多,很少有手動擋。
15樓:淘淘淘奇
因為現在的車型都是自動擋,很少有手動擋了。
16樓:轉身回眸之間
不是的,現在也有很多人考c1的吧,還是看個人需求吧!
為什麼很多人不提倡考c2駕照?
17樓:書桌日記
其一、自動擋車型的相關技術現在變得日趨完善與成熟,並且可選配置更多。早年間汽車自動變速箱確實存在一定的缺陷,比如換擋邏輯不清,導致車輛行駛時不平順並且油耗過高,但是現如今隨著相關技術的發展,上面這些問題基本上都得到了解決。並且現在自動擋車型已經成為了市場主流,尤其在國內,手動擋基本上只能選擇最入門的那個配置,想要中配或者高配就只能選擇自動擋。
其二、自動擋車型的駕照考試更加容易通過。自動擋車型的換擋工作可以由變速箱自己來完成,並且取消了手動擋汽車上的離合器踏板,駕駛者並不需要踩離合,將檔位掛入“d”擋,踩下鬱油門基本上就能驅動車輛正常行駛了,油離配合這些都不用考慮了,對於新手而言,通過c2考試比c1要簡單很多,不用因此耗費過多的時間和精力。
其三、自動擋車型更加適用於國內的道路狀況。近年來隨著國民收入水平的提高,大家都紛紛買車來提高出行效率以及生活品質,汽車保有量的飛速增長給道路交通系統增加了很大的壓力,尤其是在城市道路上,走走停停的堵車情況幾乎已經成為了常態,此時要是駕駛手動擋車車型就要頻繁的進行換擋操作,非常吃虧。而自動擋車型就能免於上面這個苦惱,並且還能配合自動啟停以及自動駐車等功能,在降低油耗及排放的同時讓駕駛變得更加輕鬆,這樣駕駛者就能把注意力更多地放在對周圍路況的觀察上,對於保障行車安全也有積極作用。
學手動檔拿到的是c1駕照,學自動檔拿到的是c2駕照,只要是c2駕照能開的車,c1駕照都能開,但是c2駕照卻不能開手動檔車型,所以很多人覺得技多不壓身,多學一點也好。
18樓:看看車世界
為什麼很多人寧願考c2也不想考c1,知道原因後,網友:真聰明
19樓:萌萌不知道
還是考c2(自動擋)駕照,不過從實際的報名情況來看,大多數學員還是會選擇c1駕照,而選擇c2駕照的人還是比較少的,主要是老年人和女士。
20樓:幽逗豆
因為大部分人就不需要去考慮這種駕照的只有少數才可以。
21樓:萌萌不知道
因為c2駕照是自動擋,但是現在很多人還是會選擇手動擋的。
22樓:夔恰子
可能是因為這種駕照在以後的用途根本就沒有多廣泛。
23樓:定西董仲穎
c1可以開跑車去飆車,c2基本就無緣了
為什麼建議大家別考c2?
24樓:雲南萬通汽車學校
按道理來說,如果報名學車選的是c2駕照,那麼他是為了降低操作難度,學車會更容易上手,這樣駕考的通過率也會高一些。但是有一些人即使選了自動擋,卻仍然沒有辦法通過,最後反而建議大家千萬別考c2駕照,這是為什麼呢?
“c2比c1虧”
從準駕車型上來說,考c2駕照似乎顯得吃力不討好。首先普遍自動擋的學車費用比手動擋的貴,但是c2駕照的準駕車型比c1駕照要少。人家考c1駕照的,花錢比你少,卻可以駕駛手動擋和自動擋,而c2駕照的只能駕駛自動擋。
這裡要解釋一下,為什麼自動擋的學車費用會比手動擋的貴。原因其實很簡單,因為考c2駕照的人少,部分駕駛甚至不開設c2培訓班,而自動擋教練車的購買、使用和維修成本都比手動擋的高。
除此之外,c2駕照的考試專案與流程和c1並沒有差別。比如科目二那些專案該怎麼操作就怎麼操作,難度是沒有變化的,所以考自動擋也有可能掛科。只是說駕駛操控上有明確區別,自動擋沒有離合踏板,不用加減檔,唯一好處就是不會出現熄火的情況。
“根據個人需求選擇考c1還是c2”
現在大部分人考了c1駕照,到了自己買車開車,選的都是自動擋。也不是說他們故意折騰自己,而是花少點錢,又可以學多一份技能。如果未來確實沒有開手動擋的意願,那麼考c2駕照是不錯的選擇。
25樓:塞谷藍
“c2比c1虧”
從準駕車型上來說,考c2駕照似乎顯得吃力不討好。首先普遍自動擋的學車費用比手動擋的貴,但是c2駕照的準駕車型比c1駕照要少。人家考c1駕照的,花錢比你少,卻可以駕駛手動擋和自動擋,而c2駕照的只能駕駛自動擋。
這裡要解釋一下,為什麼自動擋的學車費用會比手動擋的貴。原因其實很簡單,因為考c2駕照的人少,部分駕駛甚至不開設c2培訓班,而自動擋教練車的購買、使用和維修成本都比手動擋的高。
除此之外,c2駕照的考試專案與流程和c1並沒有差別。比如科目二那些專案該怎麼操作就怎麼操作,難度是沒有變化的,所以考自動擋也有可能掛科。只是說駕駛操控上有明確區別,自動擋沒有離合踏板,不用加減檔,唯一好處就是不會出現熄火的情況。
“根據個人需求選擇考c1還是c2”
現在大部分人考了c1駕照,到了自己買車開車,選的都是自動擋。也不是說他們故意折騰自己,而是花少點錢,又可以學多一份技能。如果未來確實沒有開手動擋的意願,那麼考c2駕照是不錯的選擇。
26樓:哈酷納嘛塔塔
不用考慮,肯定、堅決地學c2
一、拿c1駕照以後可以開c1和c2汽車,拿c2駕照,以後只能開c2車型,千萬不要聽信駕校教練的鬼話,你只要捫心自問,你學車後買車是否會買自動擋,買車買自動擋,為什麼現在學手動擋,這樣不擰巴嗎?現在汽車製造廠家推出的車型,手動擋與自動擋的比率基本是2:8。
不出三年,國內汽車廠商的車型基本是自動擋的天下,且國內新能源汽車市場佔有率越來越高,2023年碳頂峰,2023年碳中和,中國在汽車製造業彎道超車,這些都中國的國家戰略決定的。所以今後國內將是新能源汽車的天下,新能源汽車全是自動擋的;
二、公安部交管局最新政策c2考試從之前五項(側方停產、倒車入庫、斜坡起步、s彎、直角轉彎),現已取消斜坡起步,變為四項。考試難度進一步降低;
三、駕校教練說c1預約時間短,c2考試要1-2個月,那是因為在駕校的教練車報廢週期為10年,10年前中國的生活水平及汽車製造廠商生產主要都是手動擋,駕校採購的車輛手動擋與自動擋比率為9:1,所以當你要考自動擋時,教練員會千方百計的引導你去考手動擋。
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