洛杉磯的地鐵和公交車是24小時的嗎不是的話是幾點開門和關門

1樓：匿名使用者

洛杉磯捷運系統並不是24小時運營，其通常於每日5點至24點運營。

洛杉磯捷運的票務採用榮譽制，所有車站的出入口至少設有兩臺自動售票機，但沒有任何人工或自動之驗票系統。然而，捷運警察不定期在車站抽驗。若乘客未先行購買車票，將可能面對最高美金$250的處罰金和48小時的社群服務。

美國交通規則美國交通的幾個特點

2樓：匿名使用者

繫好安全帶，孩子放後座上，決不能酒後駕車，在停車標誌前，必須停下。在人行道，行人有先行權。

在美國如果要外出主要靠什麼交通工具？有達人可以詳細介紹下嗎

3樓：匿名使用者

1、美國人去哪兒都是自己開車，所謂車輪上的民族。

2、打車要給小費，15%-20%

3、美國人很少坐火車，美國的火車也很慢。除了紐約華盛頓之間的火車，其他的基本以貨運為主

4、如果不是很遠的地方，美國人會坐長途汽車5、比較遠的地方，還是要坐飛機的，從美國東海岸到西海岸，飛機要飛6個小時

4樓：秦國大使

美國交通方便，最基本的交通工具是飛機和汽車，鐵路也很發達，一些大城市的地鐵四通八達。美國的長途巴士因其快捷、舒適、價廉而很受歡迎。長途汽車公司有好幾家，路線最廣的是灰狗長途汽車公司(grey hound)，除美國國內各地外，還可通到加拿大。

美國鐵路amtrak是公私合營的公司，幹線長達四萬多公里。要給小費。

有人總結說，美國火車至少有三大缺點。第一，班次少。北美幅員遼闊，美國唯一一條橫貫東西的鐵路，從洛杉磯到佛羅里達的奧蘭多就有4500公里之遙，差不多要走三天三夜，但每星期只發三列客車。

其他的長途客車每天也只發一次車。第二，老誤點。美國火車誤點出了名，除了在始發站還能夠做到準點發車外，晚點兩三個小時就非常平常了。

第三，費錢更費時間。在美國乘坐火車比起乘坐飛機來，在時間消耗上有非常大的差距，**也不便宜，甚至還要貴出許多。因此在美國選擇火車旅遊的人少之又少。

然而，在美國乘坐火車的優點也同樣十分明顯。幾乎所有乘坐過的人都讚譽其為“世界上最舒適的火車”、“沿途景觀最秀麗壯觀的鐵路線”。加上美鐵給予外國旅遊者很大的優惠以及乘坐火車有很好的安全感，使乘坐火車成為旅遊景點的一種有機延伸和銜接。

因此，只要時間寬裕，選擇乘坐火車在美國旅遊，是另一種可供選擇的遊覽方式。

事先不忙著做出決定是否選擇把火車作為交通工具。可以先熟悉一下美國的火車。美國火車的座位分為座席及臥鋪兩種，兩者的**相差很大，最經濟的臥鋪也要多支付數倍於座席的差額。

如果選擇乘坐臥鋪，至少從經濟角度說，選擇火車就沒有多大意思了。其實，座席大多設在雙層車廂的上面一層，非常寬敞，而且全部是軟席，足以與飛機頭等艙相比。椅子間隙很大，一個1.

8米多的大高個子，伸直腿也碰不到前排座椅。椅子背可以向後傾斜35度，小腿下面有一塊軟墊可以向上翻起，成為座墊的延伸。前面的椅子下部有一個踏腳板，可以任意調節高度。

這樣很容易形成一張舒適的“床”。車上免費提供清潔的枕頭，就是在白天放倒椅子睡覺也絕對不會影響後排的客人。

餐車需要事先預定，每次餐後不久就有工作人員來每節車廂預定下一餐。平時可以在餐桌上打撲克，聊天，看電視，也可以在上層的瞭望室看風景。瞭望車廂兩側的車窗一直延伸到車廂的頂角轉彎處，視野開闊。

5樓：匿名使用者

如果近的一般都是自己開車吧。因為美國車很便宜。打車可以不給可以看你心情不用像吃飯一樣。不過打的很貴的，所以在美國很少有人打的的，就是一些遊客或者要去機場坐飛機才會打車的。

去別的城市飛機火車都有要看哪個方便哪個便宜火車比中國貴一點飛機便宜一點。

美國的交通方式,是靠左行駛，還是靠右？

6樓：空調普慢

美國和中國一樣，靠右行駛

英國、日本等國靠左行駛

美國交通與中國有哪些差異