1樓：匿名使用者
蘇州經濟是最近幾年才起來的，以前比較差。車牌是蘇e。
一線城市當然是經濟、政治、文化綜合性的。
蘇州經濟發達主要是因為中國和新加坡合作的工業園區，以世界500強為主的世界工廠。但是政治地位低，沒有好的大學，科研院所。
經濟一枝獨秀，其他偏弱。
臨近上海，自然一切都收削弱，除了加工經濟。
但是看好蘇州後市發展
2樓：施禾爾
以蘇州的格局左看右看也不具一線城市（國際化大都市）資格，作為國際化大都市最基本必須達到：第三產業超過65%、航線國內100、國際20，地鐵通車超過150公里碼頭吞吐量達千萬噸以上、國際知名度20（與國際航線相同）這些資料國際普遍釆用。嚴格來說中國只有京瀘算一線國際化城市、廣深最多達到準一線。
似蘇州這類普通地級市也算一線城市那中國至少有20城以上（是國人之福中國是真正的強國）
3樓：昭宣昊德
一線城市是包括很多指標的。北京上海是大陸的一線城市，廣州深圳是準一線。如果不嚴格的話，北上廣深是一線。
蘇州雖然在過去的2023年gdp排名第六，但是很多指標無法和北上廣深相比。很多指標的前四位基本是北上廣深，這是其他城市所不能比的。蘇州只是工業強而已，綜合起來並不強。
再說蘇州沒有大的機場也不是交通樞紐，北京有吞吐量第一的首都機場，上海有虹橋和浦東機場，廣州的白雲機場吞吐第二，深圳的寶安機場目前第五。北京上海廣州是中國三大交通樞紐城市。再說金融業，前四是上海北京深圳廣州，蘇州根本就排不上號。
總之，大部分經濟指標都是這幾個城市佔前四，是中國大陸綜合實力最強的城市。蘇州連一個出名的商務區都沒有，怎麼可能算一線呢。
4樓：傑米是個壞男孩
樓上如果你不懂就不要亂說。
你回答的時間是2023年，而蘇州居民可支配收入則一直高於杭州南京寧波，居全國第五，這就不存在手裡的錢不如杭州寧波。
另外蘇州經濟總量是華東第二，全國第七，第七，第七！
而且國稅收入，蘇州雖然2100億全國第五，但怎麼會佔江蘇90%，用腦子想想資料也不對。
南京全社會平均工資收入並沒蘇州高，南京只是在職企業工資收入高。
只要稍微懂點的人，你知道蘇州不是小城市，更不是三四線。
蘇州經濟各方面都是全國前幾名，蘇州只是名義上的地級市，實際享有不少副省級計劃單的權利，例如四大國有銀行 蘇州分行都是省級，四大銀行直屬一級分行。其他地級市都是二級分行。蘇州強大在於蘇州市區經濟規模將近9000億，縣域也有9000億。
這種極度平衡的區域發展，使得他沒有一個區域發展弱項。，而且蘇州的產業十分齊全，尖端、中高低端全覆蓋。所以蘇州外來人口數量僅次於四大一線的原因就在這。
而且蘇州的居民可支配收入這幾年一直穩居全國第五，2023年蘇州全體居民收入50603元，同比增長8.6%
5樓：匿名使用者
你那個全國第四是哪兒來的資料哦，北京、上海、廣州、南京、成都、重慶等城市都比蘇州強啊。地盤決定總收入。
一線城市指的是省會城市和直轄市。蘇州的行政登記只是地級市，怎麼也算不上一線的。
蘇州屬於國內一線城市還是二線城市？
6樓：愛與誠
蘇州是新一線城市。
4個一線城市在各自的兩個梯次中調換了位置——由“北上廣深”變為“上北深廣”，依次是上海、北京、深圳、廣州。
15個新一線城市的席次也有一些改變，依次是成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、瀋陽、青島、寧波、東莞和無錫。
擴充套件資料：
1.新一線城市：
是第一財經·新一線城市研究所依據品牌商業資料、網際網路公司的使用者行為資料及資料機構的城市大資料對中國338個地級以上城市排名而出。
該榜單標準依託商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標。演算法框架為：一級指數的權重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級指數以下的資料則採用主成分分析法 。
據該演算法框架綜合得出《中國城市商業魅力排行榜》，2023年15個新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、瀋陽、青島、寧波、東莞、無錫。
2.評選標準：
新一線城市，是《第一財經週刊》根據商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標綜合評比後劃分的名單。這批“新一線”城市，它們或為直轄市，擁有雄厚的經濟基礎和龐大的中產階層人群以及可觀的政治資源。
或為區域中心城市，對周邊多個省份具有輻射能力，有雄厚的教育資源、深厚的文化積澱和便利的交通；或為東部經濟發達地區的省會城市和沿海開放城市，有良好的經濟基礎、便利的交通和獨特的城市魅力。
依據最新一年的170個品牌商業資料、19家網際網路公司的使用者行為資料及資料機構的城市大資料，第一財經·新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名。
為保證榜單的延續性與可比性，2023年城市商業魅力排行榜沿用了上一年的商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標，並維持了原有的演算法框架：一級指數的權重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級指數以下的資料則採用主成分分析法 。
3.具體榜單：
（1）2023年
成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、瀋陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟南。
（2）2023年
成都、杭州、武漢、天津、南京、重慶、西安、長沙、青島、瀋陽、大連、廈門、蘇州、寧波、無錫。
（3）2023年
成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、瀋陽、青島、鄭州、大連、東莞、寧波 。
（4）2023年
成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、瀋陽、青島、寧波、東莞、無錫 。
7樓：禾木由
蘇州是新一線城市，最新的城市商業魅力排行榜沿用了上一年的商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標，但在分析演算法做出了一些調整。
邀請新一線城市研究所專家委員會為五大指標的權重賦值，以專家打分法的方式計入評分體系；並在二級指標以下的資料中分析採用了主成分分析法客觀賦權。
8樓：為江山放棄了愛
蘇州屬於新一線城市
2023年4月26日，第一財經·新一線城市研究所舉辦“新一線城市峰會暨2018中國城市商業魅力排行榜”釋出了最新一期的城市商業魅力榜單。
依據最新一年的170個品牌商業資料、19家網際網路公司的使用者行為資料及資料機構的城市大資料，第一財經·新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名。
這份新的榜單沿用了以往商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性5個維度的評估標準，並維持了原有的演算法框架：一級指數的權重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級指數以下的資料則採用主成分分析法。
以此綜合計算得到的結果是：北上廣深4個一線城市的地位依然不可動搖，但位次有了變化；15個新一線城市的名單及位次均有一定的改變。
具體為，4個一線城市在各自的兩個梯次中調換了位置——由“北上廣深”變為“上北深廣”，依次是上海、北京、深圳、廣州。15個新一線城市的席次也有一些改變，依次是成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、瀋陽、青島、寧波、東莞和無錫。
擴充套件資料
蘇州，古稱吳，簡稱為蘇，又稱姑蘇、平江等，是國家歷史文化名城和風景旅遊城市，國家高新技術產業基地，長江三角洲城市群重要的中心城市之一 、g60科創走廊中心城市、江蘇長江經濟帶的重要組成部分。
截至2023年，蘇州下轄5個市轄區、代管4個縣級市，全市面積8488.42平方公里。地處東經119°55′～121°20′，北緯30°47′～32°02′之間。
全市地勢低平，平原佔總面積的54.8%，海拔4米左右，丘陵佔總面積的2.7%。
2023年，蘇州社會消費品零售總額達5442.82億元，人均可支配收入達50350元，高新技術企業達4469家。
2023年1月，蘇州被住房和城鄉建設部評為首批“國家生態園林城市”。2023年2月，蘇州被國家旅遊局評為首批國家全域旅遊示範區。2023年11月，複查確認繼續保留全國文明城市榮譽稱號。
2023年1月，蘇州入選首批社會信用體系建設示範城市。2023年中國百強城市排行榜排第8位。
9樓：匿名使用者
確定的說是 北京 上海 廣州 香港 這是國際都市 然後就是大多數的省會是二線的，但是很多省會也不是的，而且蘇州比很多的省會都好的多發達的多所以一定是二線
10樓：我喜歡
蘇州屬於新一線城市。2023年最新的老一線城市是上北深廣，新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、瀋陽、青島、寧波、東莞、無錫。
新一線城市，是《第一財經週刊》根據商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標綜合評比後劃分的名單。
新一線城市或為直轄市，擁有雄厚的經濟基礎和龐大的中產階層人群以及可觀的政治資源；或為區域中心城市，對周邊多個省份具有輻射能力，有雄厚的教育資源、深厚的文化積澱和便利的交通；或為東部經濟發達地區的省會城市和沿海開放城市，有良好的經濟基礎、便利的交通和獨特的城市魅力。
11樓：匿名使用者
蘇州屬於二線城市！是江蘇三個二線城市之一，其他兩個是南京、無錫！一線只有上海、北京、廣州、深圳四地！
12樓：匿名使用者
蘇州屬於二線城市。
【一線城市】
一線強：北京、上海（一個政治文化中心，一個經濟中心，無爭議）
一線：廣州、深圳（南粵雙雄，實力旗鼓相當，公認一線）
準一線：天津（原本屬於二線強，近幾年國家重視、發展極快，步入準一線）
【二線城市】
二線強：南京、武漢、瀋陽、西安、成都（都屬於區域中心城市）；重慶（直轄市）、杭州（經濟發達、副省級）；青島、大連、寧波（三個經濟發達的計劃單列市）
二線中：濟南、哈爾濱、長春（剩下的三個副省級城市）；廈門（計劃單列市、規模小所以只能是二線中）；鄭州、長沙、福州（經濟發展較好的三個非副省級省會城市）；烏魯木齊、昆明（國家重點發展的邊疆國際化城市）；蘭州（西北重工業城市、蘭州軍區）；蘇州、無錫（最發達的兩個非省會地級市）
二線弱：南昌、貴陽、南寧、合肥、太原、石家莊、呼和浩特（七個實力相當的省會城市）準二線：佛山、東莞（兩個製造業經濟強市）；唐山（環渤海重工業大城市）；煙臺（環渤海重要港口、經濟強市）；泉州（閩南經濟中心城市）；包頭（重工業大城市）
【三線城市】
三線強：銀川、西寧、海口、洛陽、南通、常州、徐州、濰坊、淄博、紹興、溫州、台州、大慶、鞍山、中山、珠海、汕頭、吉林、柳州。
三線中：拉薩、保定、邯鄲、秦皇島、滄州、鄂爾多斯、東營、威海、濟寧、臨沂、德州、濱州、泰安、湖州、嘉興、金華、泰州、鎮江、鹽城、揚州、桂林、惠州、湛江、江門、茂名、株洲、岳陽、衡陽、寶雞、宜昌、襄樊、開封、許昌、平頂山、贛州、九江、蕪湖、綿陽、齊齊哈爾、牡丹江、撫順。
三線弱：本溪、丹東、遼陽、錦州、營口、承德、廊坊、邢臺、大同、榆林、延安、天水、克拉瑪依、喀什、石河子、南陽、濮陽、安陽、焦作、新鄉、日照、聊城、棗莊、蚌埠、淮南、馬鞍山、連雲港、淮安、麗水、衢州、荊州、安慶、景德鎮、新餘、湘潭、常德、郴州、漳州、清遠、揭陽、梅州、肇慶、玉林、北海、德陽、宜賓、遵義、大理。
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