1樓：匿名使用者
現在南通、揚州的經濟發展較快，但房地產發展不快，所以**漲幅超過蘇南，屬於正常。
江蘇蘇南為什麼比蘇北富裕，而浙江南北居民水平差不多？？
2樓：
大概全國難以找出乙個和江蘇這樣的省份，南北經濟差異較大，以至於在全國，蘇南成了富裕的代名詞，蘇北成了貧窮的代名詞。其實，蘇南是真的富裕，全國經濟最發達地區；而蘇北，是假的貧窮，是相對於蘇南的窮，照樣也是全國經濟較為發達地區。但是，蘇南的經濟如此強勁，讓人不由去問，同在江蘇大地上，為何蘇北和蘇南的差距如此之大？
如果仔細分析蘇南蘇北的發展資料，你會發現，事實和我們想象的並不完全一致。一般認為，蘇南地區包括南京、鎮江、蘇州、無錫、常州，其中南京蘇州無錫已經經濟總量過萬億，幾乎佔據江蘇省的半壁江山。而蘇北地區包括徐州、連雲港、宿遷、淮安、鹽城五市5個省轄市，經濟實力較弱。
但實際上，就gdp來看，蘇北的徐州市並不弱於蘇南的常州市，2023年徐州經濟總量達到了6605億元，而常州為6580億元；蘇北的鹽城5082億元超過了蘇南的鎮江4105億元。之所以給人蘇南強、蘇北弱的印象，一方面在於江蘇經濟前三強都是蘇南的，倒數3個都是蘇北的，淮安、連雲港和宿遷，甚至不如蘇南的幾個最強縣市（區）。另一方面，蘇南的人均gdp要遠超蘇南，只是，蘇南的gdp裡，一部分來自於蘇北人民的貢獻。
江蘇的蘇南和蘇北，即是乙個地域概念，也是乙個文化概念，更是兩種不同的經濟發展模式。從經濟發展的角度來分析這個問題，蘇北的差距，主要來自於幾個方面因素。劃橫線加粗：和蘇南相比！
首先，在於蘇北有大量的農田保護區，可用土地建設指標少。坐高鐵從上海到北京，你會看到一望無際的農田和著名的蘇北灌溉大渠。所以看起來蘇北地很多，但能夠拿來開發的土地真的不多。
既然是基本農田保護區，那麼，對生態環境的要求也就很高了，想引進企業首先會遇到環保的門檻。
其次，在於蘇北的產業層次比較低，產品附加值少利潤低。就拿徐州來說，首先想到的是徐工、徐礦。如徐州的煤礦蘊藏量江蘇第一，但在開發煤產業的問題上，好像也不必山西好多少，一車一車的煤燒出了gdp。
粗放型發展模式把蘇北死死鎖在產業鏈的中低端。
江蘇大市為什麼按著南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連雲港、淮安、鹽城 、揚州、鎮江、泰州 排列
3樓：匿名使用者
是按最後設立地級市的時間先後來排列的。
2023年1月1日重建江蘇省後（建國初設立的蘇南、蘇北行署區合併），無錫市就是省轄地級市，一直未變動過，因此在行政區劃排序中排在省會南京之後居第二位；
2023年徐州市也是省轄地級市，但後來降格歸徐州地區行署管轄，2023年才恢復，因此徐州市排在第三；
常州市也是2023年公升為省轄地級市，因此排在徐州市這個老牌地級市之後，……，鎮江市一直屬於鎮江地區行署管轄，2023年才撤消鎮江地區設立地級鎮江市，因此排位很靠後
4樓：丿kiss丶灬絕情
這種排列沒有具體說法，在各個場合排列順序都會不一樣的，要說哪個城市大應該是1南京 2徐州蘇州等等 基本是安城市發展 繁榮度排列的。
5樓：匿名使用者
江蘇有蘇o嗎，你不知道國家有規定的，一般車牌是不可以用o的。
還有不知道說的這個排名是什麼排名，所以也就不知道排列的標準了，但汽車牌照的確是這樣排的，
6樓：潘苑陰天欣
蘇a南京
蘇b無錫
蘇c徐州
蘇d常州
蘇e蘇州
蘇f南通
蘇g連雲港
蘇h淮安
蘇j鹽城
蘇k揚州
蘇l鎮江
蘇m泰州
蘇n宿遷
蘇o公安的
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