1樓：我的親親你在嗎
個人認為人氣最高的第五城是杭州
。網際網路上常稱，“北上廣深杭”。習慣成自然，杭州似乎已經成了妥妥的第五城。
網際網路集聚、高效配置資源的內生驅動力，還有外來的春風，不停地激勵著杭城發展。g20和亞運會，“盛事效應”，加上杭州搶人的積極性，這一切都讓杭州時不時就上了熱搜。
杭州下轄10個區，2個縣，代管1個縣級市，總面積16853.57平方千米，建成區面積591.08平方千米。常住人口980.6萬人，城鎮化率77.4%。
這裡說一下建成區面積的比較。住建部2023年1月公佈的資料顯示，2023年全國主要城市建成區面積排名是這樣的：北京（1445.
54平方千米，面積單位下同）、重慶（1423.09）、廣州（1263.34）、天津（1087.
57）、上海（998.75）、東莞（988.89）、深圳（925.
20）、成都（885.61）、南京（796.35）、西安（661.
08）、青島（638.44）、武漢（628.11）、杭州（591.
08）。杭州是這幾個城市裡建成區面積最小的。比如杭州總面積是上海的2.
6倍，建成區面積卻只有上海的59%。
從人口來說，上海2424萬，北京2154萬，廣州1490萬，深圳1303萬，天津1560萬，重慶3102萬，成都1633萬，武漢1108萬，南京844萬，杭州980萬。從這十個城市比較來看，杭州搶人之心急也是可以理解的了。城市建成區規模相對最小，人口相對較少，包括經濟總量上排名也是末二位。
但杭州的優勢是特別明顯的。環境優美、整潔優雅、人文氣息濃厚、處處美景美人。《休閒綠皮書：
2018-2023年中國休閒發展報告》城市休閒指數排名前十的城市分別為上海、三亞、北京、珠海、深圳、青島、廈門、杭州、西安和拉薩。在這7個第五城候選城市中，唯一在前十的就是杭州。
杭州是浙江民營經濟的總部所在地，網際網路產業鏈發達。原來浙江省內經濟社會較為均衡，各地之間互補性強，這幾年浙江也加強了省會城市的集中度經營，也不可否認虹吸效應讓杭州越來越一枝獨秀脫穎而出。
2樓：潤楠廣告工作室
毫無疑問，北上廣深這四座城市在中國算是一線城市，其位置無可動搖。但要說誰能排名第五，現在各界還存在著較大的爭議。多數人認為，成都應該排名老五，算得上是中國內地第五大城市。
不過，也有兩座城市表示不服，它們分別是武漢和杭州。同時，也有重慶和天津這兩座城市認為，未來它們也有爭當中國第五城的潛質。
其實，很多人認為成都是中國第五城是有原因的：其一，成都是中國西部的最大城市，掌握著西部經濟、文化、交通、金融中心。同時，成都具有兩個超大國際機場，一個是雙流國際機場，另一個是天府國際機場。
其二，成都的城區規模、人口總量2000萬（外來人口400多萬，成都戶籍人口1600萬），都接近北京和上海。成都在所有省城市中的gdp排名第二，僅次於廣州。而且在國內多年釋出的新一線城市榜單中，成都基本是坐在榜首不動搖。
而敢於挑戰成都中國第五城地位的是武漢和杭州。先說一下武漢，武漢是華中地區的最大城市，是經濟、文化教育、交通的中心，是我們國家的中心城市。讓武漢有底氣的是，在2023年中國城市綜合實力排名中，武漢排名第五位，一度超過了成都和杭州。
這主要是武漢在城市建設水平、交通通達程度、文化教育醫療方面，都有領先的優勢，與成都不相上下，難分伯仲。不過，最終武漢還是不如成都，主要是gdp規模不及成都大，而且武漢人口的吸引力也比成都要弱一些。但即便是在競爭力上稍有落後，也顯示出武漢的新一線城市中強大的競爭力。
除了武漢之外，還有杭州，杭州力爭中國第五城的原因有兩個：一是杭州這幾年經濟發展非常的快，尤其是在經濟、城建、文化方面，杭州都是可圈可點，雖然成都在競爭力上排名上一直靠前，但是杭州這些年基本都排在成都之後，只要成都稍有鬆懈，杭州就會趕上來。二是，杭州擁有阿里巴巴等一大批獨角獸企業，說到杭州就是網際網路、新經濟。
要論高科技企業的數量，杭州甚至敢向一線城市叫板。
但杭州與成都相比也有一些劣勢，主要是杭州旁邊有上海這個超級大都市的存在，與上海綜合實力相比，杭州這顆新星再明亮，其光輝也比上海給比下去了。不過，很多學者看好杭州未來的發展潛力，所以經常稱“北上深杭”，寓意未來杭州的綜合發展潛力有望超過成都。
至少從短期來看，成都有肯定穩坐中國第五城，如果論綜合實力，其他城市還沒有能夠超越的。不過，如果以未來五年內，誰將是中國第五城來看，成都將會受到杭州、武漢、重慶、天津等城市的挑戰。能否守住新一線城市頭把交椅的位置還真的很難說。
3樓：匿名使用者
一、鄭州
鄭州位於河南省，處於中原地區，是全國的交通樞紐，交通也十分發達。鄭州這個城市可以說得上是河南省裡發展最好的一座城市。河南省不僅交通運輸業發達，零售業也是十分居多，在鄭州隨處可見各大商場，有人笑說：
河南有八怪，其中一怪就是鄭州商場扎堆蓋。其中，鄭州大衛城最為有名，據調查大衛城月收入一個多億，可見鄭州的經濟還是發展很好的。鄭州的房價平均2萬左右，相較於北上廣深來說房價較低，這會吸引大量購房者在鄭州購買房產，拉動經濟增長。
鄭州目前屬於新一線，將來成為一線城市，也是有極大可能。
二、杭州
說起杭州，大家一定都會想到他的旅遊業，尤其是西湖這個景點，這是每個去杭州旅遊必去的景點之一。除了旅遊，他的經濟也是不容小覷，阿里巴巴的總部就在杭州，使杭州成為國際重要的電子商務中心。2023年亞運會也即將在杭州舉行。
三、成都
當年趙雷一首《成都》，是成都一夜爆紅，成都幾乎成為人人都想去的旅遊城市。成都不僅旅遊業發展好，經濟發展也是不容小覷，成都是西南地區的經濟中心，同時也是國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐。是新一線裡的佼佼者，未來成為第五城的機率也很大。
四、珠海
珠海是海濱旅遊城市，自港澳珠大橋的亮世，珠海也在全國面前亮象，支援珠海經濟快速發展，近幾年發展勢頭十分猛烈。今年更是因為大灣區的成立，讓珠海站在了風頭。在旅遊方面，珠海是全國唯一以整體城市景觀入選“全國旅遊勝地四十佳”的城市，中國海濱城市。
2013中國城市可持續發展指數報告珠海綜合排名全國第一，珠海為新型花園城市；珠海屬國家新頒佈的“幸福之城”，有“浪漫之城”的稱號。珠海算是以上三個城市中最有潛力，成為第五城，也是很有希望的。
4樓：小可耐的粑粑
首先是成都，成都作為四川的省會，一直以來發展的很好，並且呼聲很高。全球最權威的城市榜單gawc最近公佈的榜單，成都在世界城市的排名，僅次於北上廣深，排名全球71位，在中國內地城市中排名第五位在“北上廣深”之後。
第二個城市是杭州，杭州是浙江的省會，也發展的比較好，而且它最突出的產業就是網際網路資訊產業，在網際網路發展的圈子裡被稱為“北上深杭”，這也說明了它的地位，杭州擁有3個世界500強總部，僅次於北上深，去年全年杭州市的地區生產總值達到1.35萬億元，也是發展比較好的。
第三個城市是天津，天津大家都很熟悉了，它是一個直轄市，位置就在距離北京不遠的地方，一直以來天津發展都實力超群，在早些年天津的排名僅次於北京和上海。只是在最近這十幾年，被廣州、深圳等城市超越，目前它在國內排第六位，但是經濟還是比較發達的，所以也是有資格成為第五城的。
第四個城市是重慶，重慶同樣也是一個直轄市，它是長江上游最大的城市，面積相當於半個省，它的gdp值僅次於北上廣深，所以實力也非常的好，還被稱為“中國第三大摩天大樓城市”，實力很突出。
5樓：如戎
南京最有可能成為北上廣深之後的第五城！南京不大，是面積最小，人口最少的省會城市。很多人不明白也不服氣，憑什麼在最新亞洲100強排名中，南京能排11，國內排第五？
南京很強，強在綜合實力，全面沒短板。
南京最短一塊板，應該是gdp總量，即使在江蘇也只第二，在國內排11也不算太差，今年一季度已到第九位。增速第一，單位面積產出和人均gdp最少排前三。
其它方面，歷史：六朝古都，十朝都會。文化：
中國文學之都。教育：高等院校、科研院所全國前三。
醫療衛生：三甲醫院數量全國前列。環境：
城市綠化率排名靠前，文物古蹟、自然風景數不勝數，四大古都，全國首批旅遊城市，全國文明城市，全國衛生城市。交通：地鐵里程全國第四。
高鐵幹線一縱一橫京滬和滬漢蓉，南站是全國最大高鐵站之一，總面積亞洲第一。五萬噸遠洋巨輪可直抵龍潭港。祿口機場吞吐量差不多在11。
金融：河西cbd華東第二。科創：
國家級江北新區華東第二。
南京是華東唯一特大城市。南京都市圈是全國最成熟，也是率先試點跨省跨區域經濟合作圈。去年江蘇首提南京首位度後，發展速度加快，今年一季度已顯現
6樓：匿名使用者
南京是江蘇的省會，科教**勢城市，智力優勢突出。但南京工業底子中流，產業佈局無特別優勢行業、強勢產業。江蘇經濟中心在蘇南，蘇州、無錫、常州群雄並起。
南京經濟短板長期存在，且長期徘徊在十大城市之外，近十年並無明顯進步，在省內仍被蘇州壓制。南京缺乏區域影響能力，基本上可以排除。
蘇州，上海的後院，經濟總量、技術創新、人文環境，長期在國內處於前列。蘇州是國家老的輕工業強市，曾與天津、無錫、杭州並稱輕工業四強。蘇南為江蘇經濟發達區，蘇州為蘇南的核心。
短板在於教育資源缺乏，且不佔國家戰略之優，尤其是光芒為上海遮掩，難以成為獨撐一面的一線城市。
杭州，經濟實力強，與蘇州一樣為十大城市，但不如蘇州穩定，時進時出，近二十年除了網路經濟獨創之優、遊戲產業頗有特色，尚無強勢產業作強勢經濟後盾。人文環境也不錯，教科文優勢大，但經濟上的區域輻射能力被寧波、蘇州、上海切割怠盡。要成為有影響力的一線城市，挑戰太多。
武漢，老牌經濟強市，**和計劃經濟時期十大城市，八十年代後衰退厲害。2023年後漸有起色。武漢地處華中，瀕臨長江，中樞影響力強，教育、科研、交通非常強，產業突出，汽車製造、冶金化工、材料科學等領域，佈局完整，十分先進。
武漢，根基雄厚，超大城市，假以時日，定能復興。
成都，人均差，地理偏，建國初還只是個川西行署。後來先是成為四川省會，接著川渝合併，馬上靠了個大哥重慶，重慶六十年代gdp曾佔西南三分之一，是成都的三倍。成都第二次大發展是2008汶川大**後。
成都的科教文發達，但產業佈局貪大求全、好高騖遠，gdp也多靠區域堆徹。雖舉一省地州資源支援成都，但四川9000多萬人口，gdp卻只有3.2萬億，可見地州貧弱，難以長期舉全力養成都。
成都重於宣傳，水份很大，基本可以排除。
重慶，是大城市(指老轄區)+大農村(指97年恢復直轄時併入的原四川涪萬黔)，發展也不均衡。老轄區過去100年一直是中國十大城市，且長期前五，2023年老轄區gdp1.29萬億，比全成都還高一大截。
而涪萬黔有1000多萬人口，貧困區卻較大。重慶一肩要挑老轄區，保前五；一肩要挑涪萬黔，要先從基礎幹起。另一方面，重慶有國家戰略側重，基礎雄厚，是國家中心城市。
所以，重慶的壓力大，後勁大(涪萬黔的優勢待發)。重慶要說成為第五個一線城市，理論上條件最優，但五年內還得蓄勢。
最後，隆重推出天津。同樣，與上海、武漢、重慶，都是老牌的國家核心城市、國家建設發功機、供血機。濱海新區是華北浦東，不僅僅是政策優勢，最重要是產業良機，諸如大飛機、航天等高新技術廣泛佈局。
尤其要注意，旁邊的北京不可能再走全向強勢發展之路。教科文優勢明顯，濱海優勢(海洋世紀)，歷史基礎雄厚，經濟發達，國家中心城市，國家層面戰略側重，天津是第五個一線城市的現實存在。
北上廣深你最喜歡哪，北上廣深你最喜歡哪一個
最喜歡廣州，四大一線裡唯一沒有 政策照顧的城市。發展到這水平，很強啊。廣州是四座城市裡生活成本最低，但也是當中發展最差的，然而我越來越喜歡它。當然上海 深圳我也很喜歡，兩座城市經濟活力難分伯仲，兩座城市建設都極其現代化。對北京好感度倒是一般般 李全 還是更喜歡深圳，深圳是一個包容性很強的海濱城市，也...
在中國最難混的城市的哪個？北上廣深哪個城市更難混？
我覺得是北京和上海吧，在那裡基本都是高消費的地方，而且人才濟濟所以沒有背景很難有很好的發展，這兩個大城市我覺得是最難混的。中國最難混的城市，那就是北京了。北京的發展很迅速，是很多人夢寐以求發展的地方，但是那裡的房價太高，很多人租房都是個大問題。北京，上海，深圳等。中國最難混的城市無非就是北上廣了，是...
廣州和深圳是怎麼躋身北上廣深之列的
北上廣深指的是北京 上海 廣州 深圳。因其在中國大陸的城市中經濟相對發達領先，所以經常被同時用作內地城市經濟指標的分析 範本。2014年四個城市的經濟資料如下 2014年全年，上海實現生產總值 gdp 23560.94億元，按可比 計算，比上年增長7.0 按常住人口計算的上海市人均gdp為9.73萬...