1樓：匿名使用者
駕車路線：全程約264.1公里
起點：拉薩市
1.拉薩市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿太陽島一路行駛410米，右轉進入朝陽路2) 沿朝陽路行駛260米，左轉進入金珠東路3) 沿金珠東路行駛1.2公里，直行進入金珠中路4) 沿金珠中路行駛1.3公里，朝火車站方向，稍向右轉進入柳梧立交橋5) 沿柳梧立交橋行駛4.
7公里，朝機場快速通道方向，稍向右轉進入機場高速
6) 沿機場高速行駛110米，直行進入機場高速2.沿機場高速行駛30米，直行進入機場高速3.沿機場高速行駛37.3公里，稍向右轉上匝道4.沿匝道行駛540米，右前方轉彎
5.行駛1.9公里，直行進入滬聶線
6.沿滬聶線行駛11.1公里，稍向左轉進入沿河路7.
沿沿河路行駛2.9公里，直行進入滬聶線8.沿滬聶線行駛199.
5公里，直行進入迎賓路9.日喀則地區內駕車方案
1) 沿迎賓路行駛1.2公里，直行進入青島路2) 沿青島路行駛1.4公里，右轉
3) 行駛10米，到達終點
終點：日喀則市
2樓：匿名使用者
拉薩到日喀則之間是不通火車的
拉薩到日喀則的汽車，非常方便。在北京東路吉日旅館附近有拉薩汽車站的售票點，早上8點，8：30，9：
30都有車，票價從50到65不等（取決於車型），剩餘的時間要去拉薩汽車站（金珠路上的）去坐車，大巴至少到下午四點，小車人滿4個就走，每人100。大巴開的慢，花了我四個半小時。
3樓：冷安順樹琪
大巴開的慢，小車人滿4個就走：30，票價從50到65不等（取決於車型），早上8點，8，非常方便：30都有車，大巴至少到下午四點。
在北京東路吉日旅館附近有拉薩汽車站的售票點，每人100，花了我四個半小時，9，剩餘的時間要去拉薩汽車站（金珠路上的）去坐車拉薩到日喀則之間是不通火車的
拉薩到日喀則的汽車
4樓：乾坤魂藏哥
現在還沒通火車。坐汽車你去西郊客運站。
那有很多去日喀則的，什麼時候都有車，不過我還是覺得坐大巴安全點，那些小車開的飛快，都開到130碼，坐金盃車也比較舒服，大巴是按時出發的，我建議你還是做大巴。安全第一嘛。
樓上的票價很準確，只是小車是每人104。
汽車是交通工具。火車是交通工具。合成一個句子
5樓：
汽車、火車、等等都是交通工具
6樓：精銳長寧語文
汽車、火車都是交通工具。希望可以幫到你！
7樓：打鬼子去嘍
汽車和火車都是交通工具。
汽車與火車，哪種交通工具最安全？
8樓：習冰潔鳳詩
當然是火車拉
你可以統計下
從有車以來
汽車的出問題的效率是最大的
而火車的是最小的
9樓：鄭蕭玉林飆
看去哪了，不超過50公里坐汽車划算，還不用等車進站出站。
超過50就坐火車划算，火車是均速的快一點，還不堵車
10樓：橋富卓槐
在交通上中，汽車要比火車方便，但安全肯定是火車，汽車的事故率是最大的，而火車最小。
11樓：賞代桃己蓉
應該是火車！安全有便宜！一般去旅遊選擇的交通工具都是火車！相對而言火車是比汽車安全！
汽車與火車發生交通事故的處理機關應該是**？
交通工具怎麼分類?
12樓：高小清清
人力的和bai機動的：如
自行車和汽du車；水、陸、空：zhi如船、車和飛機dao；小型的和大版型的：如小轎車和權火車；使用動力材料不同：如燃油的、燃氣的、太陽能的、核燃料的、電力的等。
現代交通工具已由牲畜拖拉演變為汽車、火車、輪船、飛機，效率大大提高，縮短了國與國之間，人與人之間的距離，這在古代是不可想象的。
但同時， 如人們所說，萬物都有其兩面性。交通工具的發達，給人類帶來了方面和快捷，卻沒有給人類帶來幸福。21世紀是全球化的世紀，交通工具的使用更加頻繁，但隨之也帶給人類煩惱。
13樓：豆丁汗堡
可以從海，陸，空三類來分，可以分為：飛機，輪船，火車，動車，汽車等。
14樓：★の契約者
馬車、自行車、汽車、火車、飛機、、、、、、
15樓：真打錯了
機動車，非機動車，灰機啊，輪船啦，有錢就坐火箭，你提的啥問題啊？
火車，汽車，輪船，飛機四種交通工具的優缺點分別是？
16樓：匿名使用者
火車的優點是有很多節車廂可以載物品和病人，汽車方便去哪到哪不用擠，輪船大可以放集裝箱，飛機出行方便通暢不堵。
17樓：十三香澳龍
火車：運輸能力大，**便宜，可以日夜不停的跑；
但是受鐵路線限制，路線和班次不自由。
汽車：數量眾多，線路自由，最便捷；
但是成本略高，不適合跑太遠。
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