1樓:匿名使用者
每個星期一和星期五有直達的火車。現在**是1077元。在呼和浩特只能買到烏蘭巴托的火車票。
如果你先在扎門烏德,賽音山達,或喬伊爾下車非常麻煩。先要買國內火車票到二連。然後在二連要等到國際視窗開業(早上八點半,我忘了幾點下班,中午也休息。
)為了買到扎門烏德的火車票。然後想去賽音山達,或喬伊要在火車上補票。
超級麻煩。
有另外一種方式是先做火車到集寧南或二連,那時侯換北京-烏蘭巴托的火車。這個應該是星期三和星期天出發。不一定。
蒙古航空公司(aeromongolia)有直達的航班。開啟www.aeromongolia.mn。
2樓:匿名使用者
坐4652/4653,呼市一五發車,都是十點左右,早晨六點左右到終點站二連浩特下車,再坐4652/4653,到終點站烏蘭巴托下車。去蒙古需要護照和簽證,護照好像要去戶口所在地的公安局辦理,簽證去北京辦理或者來二連外事處辦理旅遊簽證,中間得在二連休息,建議你去巨集遠賓館吧,三花家開的。。。。。。
請求呼和浩特到烏蘭巴托火車的時間表?要多少錢?一星期有多少班?
3樓:老傢伙不多情
中國鐵路擔
bai當的4652/4653次列du車每星期
五由呼和zhi浩特發車,每星期日dao到達烏蘭巴托站;
版中國鐵路擔當的權4654/4651次列車每星期一由烏蘭巴托發車,每星期二到達呼和浩特站;
蒙古鐵路擔當的4652/4653次列車每星期一由呼和浩特發車,每星期三到達烏蘭巴托站;
蒙古鐵路擔當的4654/4651次列車每星期五由烏蘭巴托發車,每星期六到達呼和浩特站;
旅客購買國際聯運乘車票據時,須向售票處提出本人有效護照或護照號,由售票
處登記,並在國際聯運乘車票據票皮和乘車證上記載旅客護照號。進站乘車時,應接受車站及列車有關人員的查驗,凡旅客所持護照的號碼與其乘車票據上記載不符者,均不准許乘車。
從呼和浩特到烏蘭巴托的火車幾天一趟?
從呼和浩特到烏蘭巴托的火車幾天一趟?
4樓:匿名使用者
回樓上,您的時刻早已經過期了。
北京-烏蘭巴托的車,k23次,周2早7:45從北京發,周3下午1點30到烏蘭巴托
回來的車
烏蘭巴托-北京,k24次,周4早8點05從烏蘭巴托發,週五下午14:04到北京站
5樓:匿名使用者
呼和浩特-烏蘭巴托 305/304 每星期日、三由呼和浩特開,每星期二、五到烏蘭巴托
烏蘭巴托-呼和浩特 306/303 每星期三、日由烏蘭巴托開,每星期
四、一到呼和浩特
6樓:匿名使用者
呼和浩特-烏蘭巴托的車,4652/4653次,每週1,5從呼和浩特站22點發,每週2,4上午11點左右到烏蘭巴托
回來的車,4654/4651次,每週1,5從烏蘭巴托20:05發,每週2,4到呼和浩特站,時刻是21:30
另外希望lz在火車上多多拍照,發到北京鐵路車迷網上,給你精華
呼和浩特到烏蘭巴托火車的問題?
7樓:在北京的王永
不是在普通售票視窗購買火車票。要購買的是國際列車的車票。呼和浩特火車站有指定的售票視窗,可以購票,要出示護照等證件。可以通過二連浩特的中國旅行社購票。
呼和浩特和北京有直到蒙古國烏蘭巴托的火車嗎?票價多少?
8樓:長城一塊磚
北京站到烏蘭巴托的火車k3次、k23次。票價硬臥255,軟臥344,豪華軟臥372。k23每週二北京站11:
22發車,次日14:20到烏蘭巴托。k3每週三北京站8:
05發車,次日13:20到烏蘭巴托
9樓:陽咣穿透了心臟
搜不到烏拉巴託這個站
呼和浩特和烏蘭巴托哪個發達,呼和浩特和烏蘭巴托哪個城市大,哪個更發達
呼和浩特更發達,內蒙古近幾年發展相當快,08年人均gdp已經和山東遼寧乙個檔次了,是蒙古的幾倍 烏蘭巴托經濟增長緩慢,甚至有嚴重的經濟衰退。蒙古經濟結構單一,能源 居民生活必需品主要依賴進口。07年以來蒙古國內小麥 近一倍。尤其值得關注的是,蒙古國內貧富差距正迅速擴大,貧困人口佔總人口的1 3,三人...
內蒙烏蘭巴托離呼和浩特多少公里,烏蘭巴托距離呼市多少公里
小小乙個小明 內蒙烏蘭巴托離呼和浩特的直線距離大概是873.29 公里 如果實際開車的話,估計要900公里以上 ch游魚 駕車路線 全程約1318.6公里 起點 烏蘭浩特市 1.興安盟內駕車方案 1 從起點向正東方向出發,行駛150公尺,左轉進入洮河南路2 沿洮河南路行駛730公尺,左轉進入烏蘭東街...
比較一下呼和浩特和烏蘭巴托兩個城市?哪個更好
烏蘭巴托是外蒙古的首都朋友,它跟呼市沒有可比性,如果真要比,那應該比呼市好 呼市待過,但烏蘭巴托真沒去過。 先生們,我實在不想駁回你們,但是的確是烏蘭巴托更加發達。我之所以這麼說是因為我親歷過蒙古,也在呼和浩特居住過一段時間。兩個城市相比,雖然烏蘭巴托的城市, 要說城市規劃方面肯定是烏蘭巴托好,畢竟...