1樓：搞笑症者
滴滴順風車現在不合法，因為滴滴順風車業務已經下線了。
滴滴順風車女乘客遇害案發生後，鑑於順風車業務存在重大安全隱患，8月25日下午，浙江省道路運輸管理局緊急約談滴滴平台浙江區負責人，要求滴滴平台立即整改，整改期間暫停浙江區域的順風車業務。
26日11時許，滴滴公司發布自查進展稱，自8月27日零時起，在全國範圍內下線順風車業務，內部重新評估業務模式及產品邏輯，客服體系繼續整改公升級，加大客服團隊的人力和資源投入，加速梳理優化投訴分級、工單流轉等機制。
2樓：青燈俗事
每日接單量不超過4單滴滴順風車合法，不會被抓。
順風車不以盈利為目的，不是營運行為，僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。按交通運輸部和公安部關於順風車有關規定，從事順風車業務僅需通過平台公司到公安機關對駕駛員進行背景審查，不要求辦理「雙證」，每日接單量不超過4單，不得從事網約車營運服務，順風車駕駛員接入的網路平台公司做好動態監控。
平台公司在保護好使用者個人隱私的前提下，駕駛員通過平台公司發布出行資訊由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。
合法的私人小客車合乘應包含兩個核心要件，一是以滿足車主自身出行需求為前提，二是分攤部分出行成本或免費互助。且根據交通運輸部的解釋及現行城市的實踐經驗，每車每日的合乘次數不得超過2-4次。如果駕駛員收取明顯超過平攤成本以外的費用，或平台按里程抽成，那麼其行為有可能涉嫌非法營運，交通運輸部門將依法調查處理。
順風車的危險：
順風車產品存在重大安全隱患。存在使用者個人資訊洩露風險和安全隱患，產品「社交化」定位誘發重大安全風險，順風車規則違反國家和地方有關規定，涉嫌非法經營道路客運，業務資金結算模式不合規。
安全生產主體責任落實不到位。安全管理機構不健全，安全管理制度存在重大缺失，未落實安全生產責任制和事故隱患排查治理制度，未落實未足額保障安全生產費用，安全管理人員未經考核合格，未按規定開展駕駛員培訓教育。
網約車非法營運問題突出。平台公司、車輛、駕駛員大量存在無資質非法運營的情況。應急管理基礎薄弱且效能低下。
社會穩定風險突出。推廣「以租**」業務，派單和分配機制等運營規則不透明，朝令夕改，存在不穩定風險隱患。
以上內容參考 人民網-網約車平台的順風車是否合法？
3樓：旅遊小達人婷兒
回答稍等片刻
每日接單量不超過4單滴滴順風車合法，不會被抓。
順風車不以盈利為目的，不是營運行為，僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。按交通運輸部和公安部關於順風車有關規定，從事順風車業務僅需通過平台公司到公安機關對駕駛員進行背景審查，不要求辦理「雙證」，每日接單量不超過4單，不得從事網約車營運服務，順風車駕駛員接入的網路平台公司做好動態監控。
平台公司在保護好使用者個人隱私的前提下，駕駛員通過平台公司發布出行資訊由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。
合法的私人小客車合乘應包含兩個核心要件，一是以滿足車主自身出行需求為前提，二是分攤部分出行成本或免費互助。且根據交通運輸部的解釋及現行城市的實踐經驗，每車每日的合乘次數不得超過2-4次。如果駕駛員收取明顯超過平攤成本以外的費用，或平台按里程抽成，那麼其行為有可能涉嫌非法營運，交通運輸部門將依法調查處理。
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4樓：旅遊專家夏夏小可愛
回答您好，每日接單量不超過4單滴滴順風車合法，不會被抓。
順風車不以盈利為目的，不是營運行為，僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。按交通運輸部和公安部關於順風車有關規定，從事順風車業務僅需通過平台公司到公安機關對駕駛員進行背景審查，不要求辦理「雙證」，每日接單量不超過4單，不得從事網約車營運服務，順風車駕駛員接入的網路平台公司做好動態監控。
平台公司在保護好使用者個人隱私的前提下，駕駛員通過平台公司發布出行資訊由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。
合法的私人小客車合乘應包含兩個核心要件，一是以滿足車主自身出行需求為前提，二是分攤部分出行成本或免費互助。且根據交通運輸部的解釋及現行城市的實踐經驗，每車每日的合乘次數不得超過2-4次。如果駕駛員收取明顯超過平攤成本以外的費用，或平台按里程抽成，那麼其行為有可能涉嫌非法營運，交通運輸部門將依法調查處理。
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5樓：
運管的口號是，我才不管你是不是順風車還是快車專車，有網路運營資格的一律放行，沒有的話扣車加罰款，深圳市**還專門出台了檔案支援順風車，然而沒什麼鳥用，群裡邊的司機被抓到的，最低的罰1w，最高的罰了3w。
6樓：匿名使用者
肯定不合法啊，你沒有營運證跑滴滴就是違法。我們這裡沒有人跑滴滴，抓到就是五千到三萬。
滴滴順風車違法嗎？被運管逮到會不會被罰款？
7樓：廣漂老弟
分享一下順風車怎麼接單不違法，就算運管抓到也沒事？
8樓：丘小夏侯
回答：違法，罰2萬。
1、滴滴順風車是北京小桔科技****推出的一款拼車軟體，繼「滴滴打車」、「滴滴專車」、滴滴企業出行服務後在移動出行領域推出的第四款產品。[1]
2、2023年4月，滴滴順風車車主招募計畫正式開始，滴滴給予車主補貼高得有點令人眼熱。滴滴方面的補貼計畫是：對於入駐滴滴順風車的車主，滴滴給予新註冊使用者50元補貼，完成首單後再送100元，如果推薦其他人還可以再獲得20元。
3、而根據常理推斷，滴滴還會給予首次乘坐順風車的乘客近乎「免費」的吸引。與滴滴順風車的高額車主補貼相比，其他拼車公司的補貼有點小巫見大巫了。據了解，目前幾乎所有主流拼車公司的應用，乘客首單使用只需要支付0.
5元—1元（除天天用車首單9元），不過車主補貼卻沒有滴滴高。[2]
4、滴滴專車是滴滴打車2023年8月19日宣布推出的為高階商務出行人群提供優質服務的產品，也是針對傳統計程車行業推出滴滴打車軟體之後上線的第二款產品。滴滴打車軟體面向出租打車使用者群體，而滴滴專車則面向中高階商務專車群體，這意味著對用車行業的覆蓋將更加全面，也能夠為使用者提供更加多元化的出行[1] 。
5、滴滴專車目前在北京、廣州、深圳、上海、杭州、廈門、鄭州 等城市已經開通。
6、針對近期一些打車軟體提供的「專車」服務，交通運輸部表示，「專車」服務對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極作用。各類「專車」軟體公司應當遵循運輸市場規則，承擔應盡責任，禁止私家車接入平台參與經營，讓使用「專車」服務的乘客更加安心、放心出行。[2]
2023年，[3] 滴滴專車使用率高達87.2%，穩居行業第一
9樓：旅遊小達人婷兒
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每日接單量不超過4單滴滴順風車合法，不會被抓。
順風車不以盈利為目的，不是營運行為，僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。按交通運輸部和公安部關於順風車有關規定，從事順風車業務僅需通過平台公司到公安機關對駕駛員進行背景審查，不要求辦理「雙證」，每日接單量不超過4單，不得從事網約車營運服務，順風車駕駛員接入的網路平台公司做好動態監控。
平台公司在保護好使用者個人隱私的前提下，駕駛員通過平台公司發布出行資訊由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。
合法的私人小客車合乘應包含兩個核心要件，一是以滿足車主自身出行需求為前提，二是分攤部分出行成本或免費互助。且根據交通運輸部的解釋及現行城市的實踐經驗，每車每日的合乘次數不得超過2-4次。如果駕駛員收取明顯超過平攤成本以外的費用，或平台按里程抽成，那麼其行為有可能涉嫌非法營運，交通運輸部門將依法調查處理。
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10樓：ch陳先生
跑順風車被運政的逮到罰款，滴滴公司一直不給報銷，如果你們簽訂過合同，可以依法向法院起訴。
2023年4月，滴滴順風車車主招募計畫正式開始，滴滴給予車主補貼高得有點令人眼熱。滴滴方面的補貼計畫是：對於入駐滴滴順風車的車主，滴滴給予新註冊使用者50元補貼，完成首單後再送100元，如果推薦其他人還可以再獲得20元。
而根據常理推斷，滴滴還會給予首次乘坐順風車的乘客近乎「免費」的吸引。與滴滴順風車的高額車主補貼相比，其他拼車公司的補貼有點小巫見大巫了。
據了解，幾乎所有主流拼車公司的應用，乘客首單使用只需要支付0.5元—1元（除天天用車首單9元），不過車主補貼卻沒有滴滴高。
11樓：旅遊專家夏夏小可愛
回答您好，每日接單量不超過4單滴滴順風車合法，不會被抓。
順風車不以盈利為目的，不是營運行為，僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。按交通運輸部和公安部關於順風車有關規定，從事順風車業務僅需通過平台公司到公安機關對駕駛員進行背景審查，不要求辦理「雙證」，每日接單量不超過4單，不得從事網約車營運服務，順風車駕駛員接入的網路平台公司做好動態監控。
平台公司在保護好使用者個人隱私的前提下，駕駛員通過平台公司發布出行資訊由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。
合法的私人小客車合乘應包含兩個核心要件，一是以滿足車主自身出行需求為前提，二是分攤部分出行成本或免費互助。且根據交通運輸部的解釋及現行城市的實踐經驗，每車每日的合乘次數不得超過2-4次。如果駕駛員收取明顯超過平攤成本以外的費用，或平台按里程抽成，那麼其行為有可能涉嫌非法營運，交通運輸部門將依法調查處理。
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現在我是順風車車主，被運管抓到會不會受到罰款，這屬於非法營運嗎？求解答 5
12樓：實用文章分享
順風車也就是說沒有付車費，因此不屬於交易，屬於好意施惠行為，是應該鼓勵的。但是如果付車費，不管付多少都屬於非法營運，是違法行為。不合法的車接單都屬於非法營運，運管查這些比較處罰比較嚴，有時候個別地方運管會採取強制手段，扣車和罰款的，有時候還要分開問乘車人，因此需要提前做好準備工作。
不要違章行駛，含上落客、停車等，避免給別人留下把柄。
不要在監控的區域太過於明目張膽，比如明知道有一塊區域運管多，那麼就稍微低調一點。例如：
收起手機
告知乘客運管風險（附近可能有運政檢查的），商量乙個突發情況的說辭（朋友/親戚/朋友的朋友）
提前知曉1-2個乘客姓名，並存入手機；也可以邀請乘客也存一下你的名字和手機（老李、老劉、大舅等等）
如果運氣不好被運管查，那麼兩邊都要堅持你們的約定，並保護好自己的權利，禮貌但堅定的拒絕對方的任何無理要求。包括並不限於：
不要給對方看自己的手機，他們沒有權利檢視
如果強行要帶走人，馬上打**給 110 ，或跟他們說要請自己的律師
如果碰到釣魚執法或者計程車司機釣魚，保持鎮定，不要和對方把場面激化公升級，必要時報警。
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