1樓：
你變道一定要果斷。打燈超過3秒不變人家就無視你了。而且進人家道時動作果斷，一步到位，不要變了2秒了車身還沒進去。
果斷點就不會人家碰你而是人家一腳剎車免得變成追尾你了。變道打燈在目前國人素質水平下不是通知別人我要變你們讓讓我，而是自己先觀察好覺得能提速一把拉進去的前提下變道同時打燈通知後面車子我進來了。
2樓：貴陽傑律師
你好，就你描述的問題，律師答覆如下：
首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據的開始。
其次，對於因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償範圍包括醫療費，住院費，護理費，營養費，誤工費，一次性傷殘補助金，精神損害賠償等。建立的基礎是傷殘等級鑑定基礎之上。傷殘等級鑑定是由專門的鑑定機構鑑定。
第三，傷殘等級後確認後，依據當地的上年度職工平均工資，以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責任。
第四，因交通事故引起的人身**，可以聘請律師，律師費用也由將來的敗訴方承擔。祝福！
3樓：容顏不施粉
你轉彎調頭和變道時應該避讓後方正常直行的車輛 判你全責是沒有問題的 下次應該注意點
交通事故中主要責任和次要責任在賠償問題上如何劃分。
4樓：匿名使用者
三七分成，如一方為非機動車，則機動車一方增加賠償一成
5樓：匿名使用者
1.要看交警調解責任比例。
2.要看雙方是機動車或有非機動車及行人。
3.要看雙方損失情況，是人傷還是財產？金額多大？
4.要看雙方協商情況。
如果交警未調解責任比例，超過交強險限額的部分一般按主責70%責任比例。比如次責方財產損失3000，主責方為機動車，則主責方需賠付次責方2000+1000×70%=2700元。
6樓：匿名使用者
我皮卡車與對方皮卡車前天下午在乙個小坡上相撞，兩輛車是逆向行駛，我車靠右行駛，而對方車靠左行駛，等到山坡上，一看，要撞上了，就在兩車快撞上的時候，我本能的將方向向左打（因為右邊就是幾公尺高的路基），而對方也向右邊打去，於是，我車右大燈部位直接與對方的車頭相撞，
1.我買的是強險，而對方的強險已經過期，這在責任劃分時，對我有沒有幫助？
2.劃分責任時是不是依據兩車後輪呢？
昨天交警到現場照像勘查現場時說，對方車佔道太多，說明天處理，我想請問律師，這算不算是他們的全責呢？
7樓：匿名使用者
可以是4：6、2：8或者3:7,都有可能的。
交通事故中主要責任和次要責任在賠償問題上的認定責任的劃分。
8樓：匿名使用者
這起案子比較清晰，交警判定也是合理合法的。你不滿意，可以拒簽協議，同意申請復議。但是，不會得到你預期的效果和目標。
9樓：大仙林
交警定了責一般不會有多少出入。你的主責，對方次責。那麼你的醫藥費10000以內，財產損失2000以內對方在交強險內全賠你應該夠了。誤工費、營養費等對方交強險賠你也夠的。
因為你的主責所以對方的車損你賠70%，各地賠的比率不同，有60%的。這個你肯定要賠。
請問這樣的責任比例是否有根據？交警定責是有根據的，你們當時行駛時誰有違法行為，可能事故原因是你的違法行為大。
如果協商下來，我不滿意賠償結果，是否可以不簽協議？可以不簽，2次交警調解不成，交警的任務完成，你們雙方去法院解決。
10樓：我是命運的主人
你的醫療費等等走保險很正常，然後按照百分比去算就知道對方賠償你多少了。但是你還要賠償對方的維修費百分之六十，這也是合法。難道你覺得機動車的維修費保險全承擔嗎？
第一：保險只賠償汽車的維修費百分之四十，第二剩餘的六十由事故責任者承擔，我覺得這很合理，請參考。
11樓：安徽律師團1團
1、如果對交通管理部門出具的交通事故認定書不服。因出具交通事故認定書的行為不是具體行政行為，不能提起行政復議及行政訴訟，且責任認定書只是作為證據使用。因而救濟途徑主要有兩種：
其一，在事故認定書送達三日內向上級交管部門提出書面複核申請，要求重新認定；其二，在訴訟過程中提出相反證據足以推翻責任書，從而使責任書不能作為認定案件事實的依據。
2、這樣的責任分配是允許的。如果你不滿意，當然可以不簽協議
交通事故中次要責任和主要責任的承擔比例是怎麼劃分的,有什麼標準.
12樓：
《道路交通事故處理辦法》第十九條就交通事故責任作了科學的劃分。這就是一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任;兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
另外，遇有特殊情況時，交通事故責任劃分，《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規定採用責任推定的辦法進行。即當事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
當事人逃逸或者故怠破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
賠償問題很複雜目前責任大小跟賠償比例也沒有統一標準，全部責任全部賠償沒有爭議，其他一般是先由交警調解協商解決。
分歧大的只有上法院起訴，由法庭判決。
13樓：諾諾百科
主要責任一方要承擔超過50%以上的賠償責任。在審判實踐中，由於雙方都為機動車，一般按照主要責任方70%、次要責任方30%的比例承擔賠償責任。
對於你的損失，先由對方車輛投保的交強險予以賠償（不劃分責任），超出部分再由你方自擔30%、對方承擔70%的比例確定對方的賠償責任和數額。 具體詳細問題可以**諮詢。
14樓：匿名使用者
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
15樓：夏孤
一般的次要責任和主要責任的承擔比例是30%--40%與70%--60%，依據的主要是法院判例
16樓：大明
事故責任認定書一般只寫主要責任 次要責任 或者全部責任 等等
主次要責任一般在訴訟時由法官裁量 一般按3:7劃分
交通事故，責任劃分，交通事故交通責任劃分
1 可以找肇事股進行調解，但因數額較大調解難度較大。2,若對方對你們提出的數額不同意調解，可以到法院提起訴訟。這種情況你應該找律師了，以維護自己的權益。3 根據侵權責任法 雇員在從事僱傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任 雇員因故意或者重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。所以，你起訴...
交通事故怎樣劃分責任，交通事故怎麼劃分責任的
交通事故責任劃分情況 一 因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任 當事人逃逸，造成現場變動 證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任 當事人故意破壞 偽造現場 毀滅證據的，承擔全部責任 二 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發...
請教交通事故責任認定責任！謝謝大家
你好！按現行交法和相關司法解釋，機動車發生交通事故，無證駕駛方應負全責或主要責任，你的描述過於簡單，只能以交警開具的交通事故認定書為準。如果有證據顯示乙方有違章行為，那麼甲方負主要責任，否則甲方負全責。不用客氣，還有疑問，請補充吧。也祝你平安！ 二民哥 問題不詳細，乙的行駛方向，甲是左轉還是右轉。但...