1樓：流金的阿凡
票價計算：分段計票價。軌道交通實行按乘坐里程計費的分段票價制，即：0～6公里（含6公里）3元，6～16公里（含16公里）4元，16公里以遠每10公里增加1元。
要是你坐的次數多的話可以買"一日票"18元，24小時內隨便坐幾次。
2樓：府綠柳拜釵
6公里以內3元，6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元。另外每月地鐵乘滿70元後，再乘地鐵票價打9折，地鐵換乘公交在90分鐘內便宜1元，公交換公交也是90分鐘內便宜1元（這個優惠更適合地鐵換乘公交），優惠與中間充值沒關係的。
3樓：上帝是我的證人
直接以站點的個數算不准**的，定價時是主要是按照里程，有的熱點景點、交通樞紐這些地方相互換乘的計價也會有一點考慮。現在上海地鐵入站起版就是3元，就是一站路也要3元，至於到哪一站開始跳到4元、5元，要看具體情況了，這個官網查票價的鏈結你看看吧，比較方便。
4樓：水晶地活
不是按幾站來算的，是按里程來算的，這個自己沒法算得，要知道地鐵票價可以上上海地鐵網，一查全知道了，首尾班車的時間啊，換乘啊，等等都有的。
上海地鐵票價怎麼算的
5樓：奔跑吧洋洋洋
上海地鐵票價定價規定：按照市物價主管部門批覆的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：
當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
您這段路地鐵票價共計10元。
擴充套件資料：
票卡種類介紹及使用規定
1、metro大都會***：
2、單程票：
按起訖點票價購票乘車，可乘坐一次，當日有效，出站**。
在出站換乘站換乘需重新購票進站。
使用方式：照進插出，出站**。
3、公共運輸卡：
是由上海公共運輸卡股份****發行的，可乘坐公交、地鐵等交通工具的儲值卡。
使用方式：照進照出，出站不**。在出站換乘站換乘可實現出站換乘，享受連續計費優惠。
4、紀念票：
車票圖案具有紀念意義，按票值有效期內使用，出站不**。
使用方式：照進照出，出站不**。紀念票若遺失、人為損壞即視為無票或持無效票乘車、處理規則同單程票。
5、一日票：
以首次進站開始計算使用時間，之後24小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路（磁浮線除外）。
使用方式：照進照出，出站不**。票價：18元
6、三日票：
以首次進站開始計算使用時間，之後72小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路（磁浮線除外）。
使用方式：照進照出，出站不**。票價：45元
7、磁浮地鐵一票通：
連線乘坐地鐵和磁浮的車票。分為地鐵磁浮單程聯票：地鐵一日票+磁浮單程一票通，含磁浮普通席單程及地鐵24小時運營時段不限次乘坐；地鐵磁浮雙程聯票：
地鐵一日票+磁浮雙程一票通，含磁浮普通席雙程及地鐵24小時運營時段不限次乘坐。
使用方式：照進照出，出站不**。票價：磁浮單程55元/張、磁浮雙程85元/張。
6樓：
地鐵票價10元。如果之前坐的是單一票價的公交（2元），那總費用為2元公交+9元地鐵（優惠1元），總共11元
公交線路：地鐵8號線 → 地鐵11號線 → 地鐵16號線，全程約65.3公里
1、從淩兆新村乘坐地鐵8號線,經過1站, 到達東方體育中心站2、乘坐地鐵11號線,經過5站, 到達羅山路站3、乘坐地鐵16號線,經過10站, 到達滴水湖站
7樓：凝帝系列
【票價定價規定】
按照市物價主管部門批覆的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據；
【5號線特殊票價】
5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
1、公交軌道聯乘優惠a)持公共運輸卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優
【地鐵優惠情況】
公交軌道聯乘優惠
一、規則：
a)持公共運輸卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
b)除外省市卡外，其餘公共運輸卡均享受公交軌道聯乘優惠。
二、未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：
a)地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘以上或者公交pos機時間不准，可查驗公共運輸卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鐘內。
b)交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。
c) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。
公共運輸卡地鐵乘坐滿70元累積優惠
一、規則：
a)當月公共運輸卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%
b)除外省市卡外，其餘公共運輸卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。
二、累積優惠注意事項
a)累積優惠按照第一筆滿70元優惠開始計算，次月第一次進站時累積金額清零，重新計算當月累積額度。
如：當月已消費67元後，乘坐一次地鐵為3元票價的乘次，即享受累積優惠，實際扣款金額為3*0.9=2.7元
b)累積優惠可在bom上人工重置，即當累積金額因裝置故障清零後，可在bom上重新置成當月累積金額值為70元，即可重新享受地鐵滿70元累積優惠。
出站換乘
一、規則：
a) 持公共運輸卡乘客可在上海軌道交通三組出站換乘站點，且出站換乘車站出站後再進站間隔在30分鐘內可享受出站換乘連續計費，即在出站換乘車站刷卡出站後再刷卡進站乘坐不同的線路，票價可連續計算。
b)持單程票的乘客出站後需重新購票進站，不享受出站換乘。
c)上海軌道交通出站換乘車站為：
一號線陝西南路和十號線陝西南路
三/四號線上海火車站和一號線上海火車站
十號線虹橋2號航站樓和二號線虹橋2號航站樓。
d)除外省市卡外，其餘公共運輸卡都可享受地鐵出站換乘。
二、出站換乘扣款注意事項
a) 出站換乘扣款，第一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式
如：某次乘坐的進出站順序為：a站進，b站出，c站進，d站出，涉及四個站點，其中b和c為出站換乘站點，則扣款依次為 b出站時扣款為a-b間的票價，經過b站和c站出站換乘後，d站的出站扣款金額為[a-d間票價-(a-b)段第一次扣款金額]。
b)出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費。
8樓：遊豆腐
上海地鐵票價方案：實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。
票價的計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。特別地，由於上海軌道交通5號線客流較小，僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元;如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
9樓：匿名使用者
6公里內3元
超過6公里每10公里加1元
2小時內換乘公交減1元
1個自然月內乘地鐵滿70元後9折優惠
10樓：丘
上海地鐵p比較簡單按照市物價主管部門批覆的軌道交通網路票價體系
11樓：匿名使用者
地鐵票價按照市物價主管部門批覆的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據；6公里以下為最低票價3元，6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元，56-66公里9元，上海地鐵目前的最高票價就是9元。
上海地鐵的票價是根據起始點和終點間的距離來計算的，和具體換成的線路多少無關。
上海地鐵的換乘大多是在站內換乘的，因此只要買一張地鐵車票或者交通卡即可，即便換乘若干次，只要是站內換乘均不需要另購車票。
12樓：匿名使用者
基本定價
上海軌道交通按照市物價主管部門批覆的軌道交通網路票價體系計價，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。票價的計算採用最短路徑法，即：
當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
特別地，由於上海軌道交通5號線 客流較小，僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元;如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
13樓：
根據距離，只看上下的車站，不看中間怎麼換成的吧~~
14樓：弄花香滿園
九亭站到航天博物館的票價
15樓：精銳1張老師
你可以直接在上海地鐵票價網上查詢。
上海地鐵的收費標準是什麼？
16樓：來自金沙湖動人的紫蘇輝石
收費規則：
1、上海地鐵收費是按照市物價主管部門批覆的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
2、地鐵5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
優惠政策：
1、公交軌道聯乘優惠：
①持公共運輸卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
②除外省市卡外，其餘公共運輸卡均享受公交軌道聯乘優惠。
③未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：
a)地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘以上或者公交pos機時間不准，可查驗公共運輸卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鐘內。
b)交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。
c) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。
2、公共運輸卡地鐵乘坐滿70元累積優惠：
①當月公共運輸卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%
②除外省市卡外，其餘公共運輸卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。
③累積優惠注意事項
a)累積優惠按照第一筆滿70元優惠開始計算，次月第一次進站時累積金額清零，重新計算當月累積額度。如：當月已消費67元後，乘坐一次地鐵為3元票價的乘次，即享受累積優惠，實際扣款金額為3*0.
9=2.7元
b)累積優惠可在bom上人工重置，即當累積金額因裝置故障清零後，可在bom上重新置成當月累積金額值為70元，即可重新享受地鐵滿70元累積優惠。
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上海地鐵是怎樣扣費的，上海地鐵到底怎麼收費的？ 5
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上海地鐵 網頁連結 北京地鐵 網頁連結 另外，北京地鐵單一2元早已成為歷史，目前北京地鐵也是按照里程收費的 北京地鐵是傳統化的，上海地鐵是現代化的。上海地鐵發展這麼快主要是誰的功勞 隨風吹去 當然是勞動人民的功勞。上海地鐵發展史，大神們幫幫忙 血刺小貝鋃 這裡是上海地鐵發展史 你自己可以看看 為什麼...