1樓：
油價開始下調，這對於車主來說，應該是一件可喜可賀的事情，不應該是加油站爆滿，來加油的車主都是絡繹不絕麼？但是情況恰恰相反，這是怎麼回事呢？對於這次油價的下調，加油站卻並沒有多少車主去加油，一位多年開車的老司機解釋道，今年油價來來回**整了很多次，而且上調的次數比下調的次數還要多，每次下調沒多長時間，油價就又回來了，經受來來回回油價的「折磨」，已經有一批車主把自己的燃油車扔到二手車市場，加入新能源汽車「大軍」了，還有些改用電動車了，哪還會關注油價的問題。
無論現在的油價再怎麼降都好，它的降價幅度還是沒有加價的幅度高，也就有不少的車主認為，不過就是便宜那十多塊錢，相當於一頓快餐的費用，也就沒有那麼上心了，就隨著它自己降價那種，所以這就是為什麼油價是降了，但是加油站卻沒有那麼多人在加油的原因了，如果說油價是降得很厲害的那種的話，那估計就是會排滿人去加油站加油了。
冬天到了，騎車冷就選擇去擠地鐵，都比堵在路上乾著急強，所以大家平常用車都是回老家或者節假日的時候，加上很多小區都存在停車難的問題，你將車開出去之後，車位就是瞬間沒了，有的車主瞅準了一些免費的停車位，乾脆就不開了，省了油錢還省了停車費。
最後就是車主們的"倉鼠心理"，一些車主在油價變化的時候無法避免不用車，乾脆就去囤油，按照平常的行駛公里數來看，到油價下調的時候手裡還囤了不少油，自然不需要再去加油站。
2樓：某個平行世界
給汽車加油就像我們以前讀書考試是一樣的，沒有特需不可以避免的，現在新能源汽車還不太靠譜，鍾情特斯拉又買不起，保險起見還是開燃油車合適一點，這樣就無法避免加油問題。
如果說以前油價**傷了很多車友的心，導致客源減少還可以理解，可是為什麼油價下調加油的人還是越來越少，加油站員工道出了實情，真的是無奈之舉。
加油雖然是有車一族剛需，只要有人開車就不怕沒有人來加油，只是之前油價一直起伏不定，**的幅度永遠都高於下調的幅度，現在即使下調之後車主們算下來也就便宜20塊錢左右，其實和沒有省差不了多少。
加油站員工表示，之前油價過高，一些車主就將自己的車放在車庫裡吃灰了，現在算了一筆賬還是不划算，索性已經習慣了沒事不開車的日子，乾脆就繼續這種生活，雖說我國的汽車保有量已經過億，但是很多城市交通擁堵現象很嚴重，開車真的沒有騎共享單車快。
冬天到了，騎車冷就選擇去擠地鐵，都比堵在路上乾著急強，所以大家平常用車都是回老家或者節假日的時候，加上很多小區都存在停車難的問題，你將車開出去之後，車位就是瞬間沒了，有的車主瞅準了一些免費的停車位，乾脆就不開了，省了油錢還省了停車費。
最後就是車主們的"倉鼠心理"，一些車主在油價變化的時候無法避免不用車，乾脆就去囤油，按照平常的行駛公里數來看，到油價下調的時候手裡還囤了不少油，自然不需要再去加油站。
之所以加油站客源變少，還是因為車主們從以前的依賴汽車變成了依賴公共運輸，實在有事情就打個車，比自己開車都要方便許多，加上油價實在讓人摸不著規律，不開車也實屬無奈。
3樓：北慕
現如今出行我們大多數都是喜歡開車或者坐車，汽車已經是我們生活中不可缺少的交通工具，而且買車的人越來越多，所以帶來的煩惱也是有很多。而且現在油價雖然降低但是為什麼很多人都不去加油了呢，都不願意開車了呢？這點相信很多人都想不到，畢竟油價降低應該會更多人開車才對啊，這點加油工說出了真相汽車加油這點我們都知道是剛需，
沒有油買車不等於白買了。而且油價很關乎著車主加油的頻率。比如之前因為油價上公升，很多車主都寧願不開車，直接坐車出行。
之所以加油的人少了，加油工說這就是"倉鼠心理"，也就是一些車主在油價變換比較頻繁的時候，喜歡囤油，而且最可能的就是在油價下調的時候，應該都會買很多油，這樣就少了加油的次數，
所以不必去加油站了。這個原因肯定是有道理的，但是我覺得更大程度並不是這個原因。另一原因我覺得就是到了目的地停車難還貴，停一天車的停車費比搭的士還貴。
在你將車開出去之後，車位就是瞬間沒了，有的車主瞅準了一些免費的停車位，乾脆就不開了，省了油錢還省了停車費。而且我覺得能用車則少用，能少用車則不動，儘量減少不必要的支出，關於油價和油質的問題，我們在口水也沒有用，我們也左右不了什麼，我們唯一能做的就是少開車或者不開車。
而且不少人說現在油價是降低了，但是油費確實上公升了。這點讓人也是非常鬱悶的。而且現在冬天了，很多地方都是很冷。
開車出行吧就會有很多麻煩，不說別的早高峰和晚高峰，那堵車基本上就是家常便飯。而且加上停車難，雨雪天出行其實並不是很方便，所以很少人開車了。一些城市的交通還是非常發達的，地鐵公交都是非常方便，那麼讓人知道坐公交地鐵其實也是比較方便了
4樓：獨孤一車
因為大家兜裡沒錢是一年比一年少，所以能不開就不開。
5樓：長腿小夢
\跌個3分5分值的開車單獨去加油嗎，現在加油就順道加，否外省個七塊八塊的都跑加油的路上了，有意思嗎，反正總覺得油越跌越貴。跌得越多就別想那5元左右那一公升油了。
6樓：qxq黃燜雞
用車的人少了，加油的人自然就少了。大城市更能體現，因為交通太堵，而公共運輸又方便，所以開車的人越來越少。
7樓：位卑憂國
企業倒閉，無事可做，車輛全停。
8樓：夏菱青雲
因為每次出門開車都太麻煩了，所以寧願叫車
9樓：銀之雨滴
降價是為了更好的漲價，每次降幾分，一漲就是好幾角，08年國際****147美元一桶的時候國內油價6元左右，現在國際**還不到50美元一桶，反倒漲到7塊多
10樓：範程輝
買車裝逼的不少！一年一萬的養車費比生二胎負擔還重！買了車就不生孩子！工薪階級快點賣車努力賺錢吧！還要養小孩上學孝順父母自己養老呢！
11樓：油膩少年
因為人們使用公共交通工具較多。
12樓：評理咯
一公升油跌一兩毛。一箱油50公升。空油箱加滿也就省5元到10元。你說我開車七八公里專門去加油？來回油錢都賺不起來，老子加油都是順路加，才不管跌多少
13樓：愛笑的
根本原因是經濟不斷下行的結果。人們預期的收益下降，消費自然會萎縮。這種狀況會持續很多年，因為中國經濟遠沒有見底，未來經濟會更加困難！
14樓：煙雨天涯客
我一部車，兒子一部車，保開得少，有時上街停車的地方都找不到，還開車？不如坐公交，騎電動車。
15樓：竹林漫步
因為怕…給控制石油兩個巨頭。增加虧損。中國老百姓就是素質高…
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